9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@コメ太朗ちん 20 сағат бұрын
鹿児島に一瞬だけ住んでたけど路面電車いると 車の運転のハードル5倍位あがってビビりちらしてたの懐かしい
@kasasa2024cfi Күн бұрын
あのシート？を被せたまま試運転したことを知ったのは、ビコムのRRだった。
@vf-1990 Күн бұрын
人身事故で並走するJRが運転見合わせになって振替輸送になった時、さらにカオスになります。
@だてにゃん Күн бұрын
何故英雄の証なのか…w
@qwerty-f2z 2 күн бұрын
207 321のデザインほんとに好き
@BTR-l1z 2 күн бұрын
いつ行っても理解できない市電
@hanahana7053 2 күн бұрын
乗りに行きたくなるな〜😊
@tinntetu 2 күн бұрын
ﾅﾝﾀﾞｺﾉｴｷ…ｷﾓﾁﾜﾙｲ… （呂布カルマ）
@Korokkepan2 2 күн бұрын
ミ◯キー「みんなぁぁ下北沢に決まってるよねぇ！」
@ゆいレール大好き 3 күн бұрын
ゆいレール紹介してくれてありがとう
@BB_KGM 3 күн бұрын
頭おかしなるで
@ケンタロー-d9c 3 күн бұрын
せめて対面乗換にはならんかな…
@YAJUEs6SENPAI 3 күн бұрын
土方居たような気がしたけど気のせいか…
@TN-zg3le 3 күн бұрын
大井川鐵道ならもっと古いお下がり使ってるよ(違
@Gaijeevee 4 күн бұрын
快速なのに快くない むしろ不快
@k3wh121 4 күн бұрын
初代「はくたか」はディーゼル特急列車で信越本線を通っていました
@1179mbsradio 4 күн бұрын
準急より遅い区間急行？
@柴田孝輝 4 күн бұрын
某県知事が大っ嫌いな物といえば…
@柴田孝輝 4 күн бұрын
東海道新幹線「解さぬ」
@柴田孝輝 4 күн бұрын
スクランブル交差点が騒ぎ立てる様子www
@rimo4200 6 күн бұрын
福岡の路線バスに比べたら余裕っすね🤣🤣🤣
@user-qkqkqk 6 күн бұрын
国鉄筑肥線の廃線区間の輸送需要が僅少だった訳ではなく、地下鉄七隈線には廃線に近接している区間がある。近代化されていれば廃線区間も甦った可能性はあるが、末期の国鉄には近代化投資の余力はなかった。
@maron3063 6 күн бұрын
一度だけハローワークに行くためだけに長野電鉄乗りました😅 地元から長野市まで車で約1時間の距離だから乗る機会がないよー😂
@ベランダ鉄道 7 күн бұрын
筑前高宮を発車する夕方の客車列車が来たら、親が遊びから帰ってこいって言われたのを思い出した。母親はSLの汽笛が鳴ると赤ん坊の時泣いて困ったって言ってたっけ
@3861ma 7 күн бұрын
蒲蒲線は建設費用が高くつく可能性があるから実現難しいのでは？ JRは直通運転して利便性は上がるが人身事故が多く運転見合わせが日々あるからどうなのだろう…それに東京駅や山手貨物線の容量は大丈夫なのだろうか？
@hissan0914 7 күн бұрын
無職は生息してない方の貝塚は草
@chowder1918 7 күн бұрын
確かに😂これって珍しいのか！
@dorayaki_take 7 күн бұрын
はよバスでICOCA使わせろ
@sayonara_shinkeisei 7 күн бұрын
25km/hとかチャリだもんな、、、
@柴田孝輝 7 күн бұрын
東京モノレールはそんなに乗り心地悪いんか…
@あくあくん-w2n 7 күн бұрын
九州内で数少ない黒字路線だったのにもったいないな 高架化して電化できたらな
@ubeoka 8 күн бұрын
県北は岡山では「けんほく」と読みます。ほかの地方でも「けんぽく」とは言いますが、「けんぼく」と読むところはありません。 ちゃんとした日本語を教えてやるから、川の土手の下で盛り合おうぜ。
@kazu1854 8 күн бұрын
お世話になりました。
@おとーふ-s8i 8 күн бұрын
県民だけど鹿児島市住みじゃなくてよかった…
@user-GmfUmus 8 күн бұрын
今年から鹿児島に引っ越してきたけど、いまだに市電ちゃんと乗れない。でもそれ以上にバスが分からない。
@快速急行-g6u 8 күн бұрын
竹本社長、色んな輩が居ることは事実ではありますが兎に角、諦めたら最後なので負けないで下さい。
@sgr9348 8 күн бұрын
こいつらすぐ汽笛鳴らすから嫌い
@Ataru-Heechan-724 9 күн бұрын
リラックスに生まれた瞬間から脳を侵された自分からしたらリラックマラッピングは可愛くて好き
@SB0615 9 күн бұрын
カオスなの？普通じゃない…？これが慣れ？
@e7keiw7kei 9 күн бұрын
山陽電車(準大手私鉄)→「三宮・姫路1dayチケット」(1600円)で山陽電車全線と神戸高速鉄道全線、阪神本線の元町〜神戸三宮間が1日乗り放題😁
@zack_newmusic_gardencode 9 күн бұрын
JR谷山駅まで線路伸ばして欲しかったなー。
@ジェフサンダーソン-j7e 11 күн бұрын
普通ですが？？😮
@eternallapislazuli7 11 күн бұрын
最近ようやく津山駅にICカードが導入されたんだよね。
@KRONOSTOTALCITREN 11 күн бұрын
華丸・大吉まで開通が気になった
@さちつろマリオカートSセカンドチャンネル 11 күн бұрын
東急 8500系復活ってめっちゃ嬉しい
@take-p1o 11 күн бұрын
高額鉄道をもれなくぼったくり呼ばわりなんは好き
@take-p1o 11 күн бұрын
相鉄民だけど相鉄の一日乗車券はマジ意味わからない。沿線に途中下車する様な見所ほぼ皆無だし、それをなんでこんな強気の値段で売ろうというのかまじ意味不明。、
@わっきん 11 күн бұрын
転スラの市電もあるしな
@鉄斗 12 күн бұрын
こいつ立川によく止まってた なんかくっついてるなぐらいしか見てなかったけど こんな顔だったんだ
@kazari2484 12 күн бұрын
附属小生のせいでまじで朝はゴミ