Выкинуть его вообще

2024 год пойду пробовать

Прикол в том что у АвтоВАЗа любой модели подозревать можно всё, все датчики и провода это тупо конченые машины с Нова это дерьмо прошлого столетия!!!!!

Блядь ребята,максимально прожмите лайк этому видео и подпишитесь на канал😂

15:25,😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂,бляяя братан ты сделал мой день😂😂😂😂😂😂😂

Братан видос поднял настроение.Особенно 5:33,😂😂😂😂😂😂😂

Все четко по делу👍

Дай бог тебе здоровья, часа 2 сидел пытался найти причину дребезга оказывается не кулиса вообще, а пол бороды . Еще раз спасибо

По хорошему поддон надо обязательно выравнивать (рихтовать) в районе отверстий под болтики крепления. При установке обязательно все поверхности должны быть обезжирены, не забывая при этом применять герметик-прокладку в четырех точках (согласно мануала). Болтики надо затягивать так, чтобы поддон не деформировался, применяя специальные фигурные конические шайбы для поддонов ваз. И, наконец, то что мало кто делает - прогрев мотор до рабочей температуры, протянуть дополнительно болтики еще раз. Именно после прогрева мотора прокладка становится намного мягче и появляется возможность ее еще немного сжать по всему периметру, что практически исключает в дальнейшем даже отпотевание маслом области прокладки. И это все без применения герметиков по всему периметру поддона - проверено многократно...

у тебя отсутствует втулка на этом месте

Может быть такое что из за того что я не обратил внимание на этот скрип и закусило трос?Просто я уже два троса поменял все они скрипели и в конце их закусавало

Зык зык зык, тр тр тр😂

Всё бы ничего но со снятием можно было и подрезать видос, пол видео: Как снять? Спасибо лайк!

Наконецто зоть кто то показал какснять его, другие видео смотрел говорят вот это надо снять и соазу переход со снятой этой фигнёй в руках

23 А блядь это номер датчика

Информативное видео, как раз то что искал

Прокладку под краник нужно было ставить с моторного отсека.

Всё хорошо,толькл перепутал в моторном отсеке подачу и обратку, подача идёт от термостата на штуцер с краном.

Замену простого бензонасоса растянул на получасовую науку

Спасибо мужик , искреннее человеческое!

Что за резинка?

Что за резинка?

Скрип троса сцепления, обозначает ,что трос уже рвется, а рвется с головы где одевается на педаль , надо что то придумать сомаму

Полезное видео. Помогло.

Если честно, это "колхоз". Запорный штырь должен стоять по центру отверстия замка, а "поднять его максимально вверх" - так он вообще может не войти в замок. Совет такой себе. По каталогу там, внутри спинки, куда входит штырь, стоит резиновый буфер 2101-6203232, он и должен убирать люфт штыря в замке. Никаких регулировок там не предусмотрено. А народ просто надевает на штырь пыльник рулевого наконечника, создавая преднатяг со стороны штыря, тем самым убирая тот самый люфт. Сам не пробовал, у меня спинка не брякает, буфер внутри спинки работает вполне нормально.

Такая же фигня че делать не знаю

На холодную заводиться моментально(с утра) , на горячую не заводится.

Добрый вечер! Краник ещё работает?

Друг лучше не снимай дальше

Вентилятор включается от дадчика на мозги. А ниже просто на приборку информацию дает. Поэтому при отключении вентелятор срабатывает

лучший

блядь . вроде не особо сложно . но ссука так геморойно . с сыном вдвоем меняли и радиатор и печку . выеблись по полной . нигде не подлезешь . швах короче . делали долго но качественно ! ни капли тосола в грунт не просочилось !!

Пардон,безусловно,особого эффекта не принесла,и не могла принести,потому как Вы просто кинули ещё один проводок с "-" АКБ на, по сути, кузов, а ЭБУ при таком раскладе не причём,как был своим корпусом заземлëн своими закрученными четырьмя болтами к кузову (к консоли,на которую Вы прикрутили доп. клемму),так и остался.Спасибо.

У меня когда водой заливало генератор и он начинал свистеть,при следующем заводе машине ошибка 8 появлялалась.Клемму снимешь/поставишь ,сбросишь ошибку,заводится .

Надо была трос на дверях.изолентами изолировать надо

Ужас какой-то растянул на полчаса парень за 6 минут управился и причём тут аккумулятор минус ставлю

спасибо помогло голову ломал незнач что это

Красавчик

Если балуется этот датчик то почему не горит ЧЕК

Все легко и просто кран перед установкой подводишь к месту установки и не устанавливая и не прикручивая кран к кузову, ставишь тросик, после установки троса ставишь кран на кузов и проверяешь натяжку троса. Если все гуд затягиваешь кран к кузову. И не ебитесь пацаны

А фару снять не судьба?))! Хрен вы туда пальцы запихаете со стороны движка!! ... если только у Вас шупальца осьминога)) или васьминога? впрочем как вам угодно)

Это не в этом причина.

Мужик спасибо тебе! Мира тебе и твоему дому! Этот звук бесило аж душу раздирало

Мужик, спасибо тебе огромное, избавил нас от огромной проблемы Калина 1.4 16кл 2-3 зимы уже мучала не заводилась Сначала была проблема с подсосом- исправили- не зводилась, заменил датчик кв, дтож, все равно не заводилась. сегодня -23°, вышел отключил фишку повернул ключ первый раз-даже не крутил 3-4 раз как обычно, с 1-2 раз с подсосом бензина завелась, все ровно работает

Нечего не понятно, но очень интересно. 🤣

😂 под тёплый пол. Блин я бы тоде ошибся

Рахмет

Рдт не менял?

40:50 бл а зачем же датчик уровня масла ?

А какой провод использовался для удлинения?