@user-jj6hg3ll8y 5 жыл бұрын
У меня 15 ха был на диагностике сказали на стрелку температуры особо не смотри так как какое напряжение в бортовой цепи и степень зарядки акб так и стрелка показывает.
@user-ek5ju2ie8n Жыл бұрын
в мертвой пробке я вообще движок глушу. смысл насиловать стоя 10-15 минут на одном месте?
@user-jj6hg3ll8y 5 жыл бұрын
Включается должен вентилятор при 102 градусах так прописано в эбу машины. На тачках тазах с кондером полегче движку. Кондер включил и. Радик обдувается сразу и в машине прохладно.
@user-nn3hx6rn6s 3 жыл бұрын
Ни с того ни с сего такая же фигня началась. Пока едешь все нормально токо пробка хоть вешайся. Нашли в чем причина такого поведения? Проблема решилась?
@h4m513 5 жыл бұрын
Думал датчики обманывают,поменял не чего не изменилось
@user-ku7sz8uu6o 3 жыл бұрын
Танк 21век)
@nicolapit6234 5 жыл бұрын
Нафига велик изобретать? Что то ещё самому включать? А если прозивал , то что? Все, пипец голове...пипец! У тебя заглушка в радиаторе вкручена....выкручивай ее, за место ее датчик ставь девятки и через рылюху....и все! Не одну машина так переделал.
@vazometr4039 5 жыл бұрын
отлично, давай схему,или ссылку
@BLAblabla45458 Жыл бұрын
никола пит давай видео, умник
@h4m513 5 жыл бұрын
Не фига у тебя стрелка чуть ли не в красную зону заходит,у меня на 2милиметра от 90 поднимается и включается вентилятор,в прошивке стоит включение на 99
@vazometr4039 5 жыл бұрын
да, после замены датчика так стало, до этого раньше включался
@OlegTvorogov 4 жыл бұрын
Ну дак, значит не на 2 мм поднимается, раз на 99 включается. В жару долго остужает двигатель?
Александр Полищук
Рет қаралды 123 М.
Николай Пуртов
Рет қаралды 29 М.
doRABOTKA
Рет қаралды 65 М.