7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@margitblohm9384 11 күн бұрын
🤦Das waren noch Eisenbahnzeiten ❤
@ПавелКузнецов-г6м 16 күн бұрын
Большое спасибо за экскурс в доброе прошлое!До сих пор храню железную дорогу НО,сделанную в ГДР.
@lodowygroszek2541 29 күн бұрын
Why Ol49 had a airhorn.
@Cookies416 Ай бұрын
Beautiful video, it's a shame that almost every steam locomotive in this video no longer runs or exists
@przybyszzmatplanety5653 Ай бұрын
Błogosławieni ci, ktorzy niegdys nagrywali takie materiały wideo. Tak po prostu. Kiedyś byli dziwakami a dzisiaj dzieki nim mozna podziwiac przeszlosc
@DrNiemoc 2 ай бұрын
Niech żyje ślad węglowy 😎
@VIKING.1959 2 ай бұрын
SZKODA TEJ LINII PODOBNIE JAK JAROCIN-LESZNO
@GrzegorzKopieński-y5c 2 ай бұрын
Ważne że powoli wracaĵa do służby te cacka
@jerzygowacki6526 2 ай бұрын
Małopolskie, nie Matopolskie
@bazejforjasz3345 2 ай бұрын
Fantastyczna scenka!
@AchimA-c3i 2 ай бұрын
Sehr interessante Aufnahmen und eine schöne Zeitreise 👍🏽👍🏽
@andrzejrusiecki6668 3 ай бұрын
Jeździłem nimi często z Wielunia do Wrocławia....tzn.przesiaka Kepno i byly one podstawiane z wagonami normalnymi i piętrowymi....Łezka się kręci,piękna historia😢💔Została tylko jedna pod dworcem,reszta na złom,tak jak lokomotywownie....😢😭
@bjoern874 3 ай бұрын
Das Gras war grüner, der Himmel blauer… Bitte, lieber Gott, drehe die Zeit zurück!! 🤩👏👏👏
@alkarockinwoman2438 3 ай бұрын
Nostalgia... 🥹❤
@jarekfranczyk880 3 ай бұрын
Ty2-954... (??)
@jarekfranczyk880 3 ай бұрын
Coś mi tu nie pasuje. Czy to czasem nie jest nr 954, a nie 964?... 964 raczej to nie jest... (do 1988 w Lublinie chyba, a do złomowania w 1991 była w Rozwadowie )... Co by tam robiła lokomotywa z Rozwadowa...
@Maksymilian-fo6oh Ай бұрын
To prawda. W parowozowni Nowy Sącz stacjonował Ty2-954 od 1985 roku aż do końca. Został skreślony z inwentarza i zezłomowany w 1991 roku. Ale to na pewno nie jest Ty2-954. Ty2-954 miał tender ex mazutowy (z podwyższonymi żebrami ścian skrzyni węglowej) oraz półokrągłe wiatrownice. To jest na 99% Ty2-1146 z tendrem ex kabinowym ze skrzynią węglową przedłużoną o jedno żebro, mającym (z tyłu nad skrzynią narzędziową) schodki do kabiny, która niegdyś znajdowała się właśnie za skrzynią węglową. Na tym filmie tego akurat nie widać. Ma również płaskie wiatrownice. Ciekawe co to za stacja w 0:41. Możliwe, że Mszana Dolna lub raczej Dobra koło Limanowej 🤔
@ЕвгенийК-ю3е 3 ай бұрын
Опоры лэп,господи как похожи на те что в России,даже вагоны,я сказал ничего себе
@helmutsandner6964 3 ай бұрын
Ein wunderbares Video. Vielen Dank
@UllrichClausnitzer 3 ай бұрын
Tolle Erinnerung ❤❤Bin als Schüler zur Ferienarbeit nach Einsiedel gefahren. Damals (1970/71)waren am Personenzug noch die 86 er im Einsatz❤❤❤❤❤
@denniscostabile4264 4 ай бұрын
Oh my gosh! Sailing on the Rotterdam in the nice calm waters of the Caribbean in November!
@konradgorni2489 4 ай бұрын
Tych lat nie odda nikt... Niesamowity klimat lat 90 .... Ech...
@konradgorni2489 4 ай бұрын
Jak tu ładnie... Klimat lat 90 nie do podrobienia... Żyło się jakoś spokojniej... Ech ...
@mikolajnowak5528 4 ай бұрын
Centrum żyło
@romanmcl764 4 ай бұрын
Ile zieleni było wtedy w centrum, a nie tylko sam asfalt i betonoza. 😂😂😂😂. Przejscie Armii Czerwonej od Stalingradzkiej do Ratajczaka bez maczety, by wycinać sobie drogę wśród gąszczów zielenii miejskiej było piekielnie trudne.
@zofiakalisz6663 5 ай бұрын
Ktoś sobie robi jaja. W 1956 r. w Gdańsku wisiały szwabskie flagi? Niemieckie dziewczynki z Hitlerjugend machają rączkami?
@guentersteckhahn489 5 ай бұрын
😊
@Maksymilian-fo6oh 5 ай бұрын
Wspaniały film. Ty2 - 954 😊
@Maksymilian-fo6oh 5 ай бұрын
Piękny film, piękne czasy... Teraz to rozwalają tą linię na poczet "modernizacji". Ta lokomotywa to chyba Ty2 - 1146
@peterengel6423 6 ай бұрын
Do sei mor noch chrutndorf geforn.unre haamit is su schie.
@alecbutler2450 6 ай бұрын
This video as well of others by you of steam in Poland are timeless. I really do like the sounds that these engines make including the mighty TY51 2-10-0. What really suprised me is the 5 chime whistles that the TY51s had and they almost sound American. I have a podcast called Revival Steam. This fictional podcast makes listeners imagine a world of 21st-century American Revenue Trains pulled by steam locomotives. I use railroad sounds from Videos, DVDs, CDs, LPs, and cassettes for the podcast. Of course, I would have to ask permission first before using them. I want to ask you if by your permission, can I use the sounds some of these polish steam videos to be used in my podcast?
@OreganoOregano 6 ай бұрын
Witam Pana. Bardzo dziękuję za ten genialny materiał. Mam pytanie. Czy jest pan w posiadaniu materiałów na temat przejazdu przez Kopalnie Pstrowski oraz Haldex Rokitnica? Ten pociąg na filmiku przez te tereny przejeżdzał niestety na filmiku są one wycięte czego bardzo żałuje a właśnie stamtąd rozpoczęło się me zamiłowanie do kolej. Chciałbym zobaczyć jak to wyglądało w tamtych latach. Bardzo proszę chociaż o jakąś merytoryczną odpowieć. Pozdrawiam.
@radiomelina1270 6 ай бұрын
Ostatni postój na filmie Marcinkowice gm Chełmiec...
@Maksymilian-fo6oh 6 ай бұрын
I daleko w peronach widać kolejny pociąg gotowy do odjazdu... To były czasy...
@Bastelfreak 6 ай бұрын
Da war ich auch schon paar mal im Museum gewesen. kzbin.info/www/bejne/l5bMgGWjr7qLa5o Aber so kenn ich das noch nicht. War damals viel los. Und sehr ruhig gefilmt, für 8mm Schmalfilm. Das bekommen heute nicht mal einige mit den teren Handy´s hin. 👍
@Hanika-original 7 ай бұрын
Der rote Vorhang am Anfang und am Ende ist albern und überflüssig, der doppelte Rechtschreibfehler im Namen "Hilbersdorf" müsste auch nicht sein.
@jenskaufhold219 7 ай бұрын
Vielen Dank für die tollen Filme aus alter Zeit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@michellemorrison3536 7 ай бұрын
I ❤ the whistle 0:48
@1991Shablya 7 ай бұрын
Steam loco's horn sounds weird looks like the diesel locomotive horn. Thanks for this video! Dziękuję za to wideo! Дякую за це відео!
@lodowygroszek2541 7 ай бұрын
Diesel Horn on PKP OL49.
@osmansermetkabasakal837 7 ай бұрын
Very nice.
@michellemorrison3536 7 ай бұрын
Steam train whistle sound effect 0:32
@dicktenhave3944 8 ай бұрын
Goed gefilmd.
@cesmpv 8 ай бұрын
Vaya recuerdos....cargosur 100% iberia lae. Pilotos, mantenimiento, operaciones h24, oficinas. Que maravillosos años
@Sturmisch 9 ай бұрын
En Belgique, on n'est pas soucieux de notre patrimoine et à la SNCB, ils sont trop bêtes.
@rysiekwisniewski2550 9 ай бұрын
Fajny film. Szkoda ze panewki słychać na kilometr. Maszynista Orzechowski odrazu by się nimi zainteresował.
@bulmerandlumbspzoo 9 ай бұрын
Jak pięknie ustawiony rozrząd pary, jaka piękna rytmika pracy. Teraz rzadko słyszy się tak lokomotywy...Nie ma już fachowców którzy wiedzą co i jak?
@bulmerandlumbspzoo 9 ай бұрын
Taka jazda oddaje ducha tamtych czasów. Trzeba było zdążyć z rozkładem nawet gdy coś się tam spóżniło. Owszem obecna kolejowa nostalgia jest fajna ale właśnie taki high-speed oddaje ducha tamtej kolei. Rzadki obrazek na polskich kolejach ale jakże piękny!
@hartmutlorentzen9659 10 ай бұрын
Wenn irgendwie möglich, sollten diese Zeitdokumente digital aufgearbeitet werden….
@jakobhelmut 10 ай бұрын
Ganz groß, vielen Dank
@benwalter7487 10 ай бұрын
Ich vermisse diesen Klang. 🙂 Liebe Grüße aus Stollberg
@maikeltronic6061 10 ай бұрын
Der echte Dampf befindet sich bei der Dampflok direkt über dem Wasser im Kessel als Sattdampf und nach dem Ueberhitzer bis zur Maschine als ueberhitzer Dampf, welcher danach als Injektor für das Rausschleudern der Verbrennungsgase aus dem kurzen Schlot diente ... was man sieht ist also nicht "Dampf überall", sondern DRECK ueberall