ЮГсервис

Пікірлер

@В1985 Ай бұрын

Ты так ни когда не переключишь, а синхронизаторы на что?

@kjug0305 Ай бұрын

Как раз для этого и нужны) Владелец авто переключил же как-то

@VazTeam-x2y 2 ай бұрын

Перегазовка сделай

@kjug0305 2 ай бұрын

@@VazTeam-x2y в этом случае не помогло бы))

@war145 3 ай бұрын

Спасибо за эмпирическую(практическую) инфу.

@Kir_424 4 ай бұрын

Сколько обошелся ремонт ?

@kjug0305 4 ай бұрын

Уже не помню точно, коллектор 3К с чем-то стоил

@андрейшев-е5ь 4 ай бұрын

вроде немчуры исправили этот свой косяк....

@kjug0305 4 ай бұрын

Хорошо, если так)

@ЗахарПрилепин-т4у 4 ай бұрын

Молодцы, теперь покажите, что будет если при движении вперед воткнуть заднюю передачу.

@kjug0305 4 ай бұрын

Уже многие так делали, поищите

@MrAlexey555 5 ай бұрын

Я один не понял зачем так делать? Для контента?😂

@kjug0305 4 ай бұрын

Это было случайно)

@MrAlexey555 4 ай бұрын

@@kjug0305 честно говоря я подозревал что случайно ) но вроде же при всем желании 2-я передача не должна была включиться на такой скорости

@kjug0305 4 ай бұрын

@@MrAlexey555Но всё же включилась, синхронизатор отработал на все 💯))

@Kir_424 5 ай бұрын

Снимать головку двигателя нужно? И сколько такой ремонт стоить будет.

@kjug0305 5 ай бұрын

В данном случае не нужно было, надо диагностировать. Соответственно и цена будет разная

@Kir_424 5 ай бұрын

@@kjug0305 вот у меня такая же ситуация, перегрел мотор, теперь при запуске он обороты поднимает и выстрелы из выхлопной, педаль тормоза зажата . Не могу определить что-то сгорело или треснуло.

@kjug0305 5 ай бұрын

@@Kir_424коллектор осматривали?

@Kir_424 5 ай бұрын

@@kjug0305 нет, как вариант может треснул. Надеюсь в не в цилиндре проблема и головку снимать не придется

@kjug0305 5 ай бұрын

@@Kir_424ну так надо смотреть

@aleksandrmo9955 6 ай бұрын

На ненагретой все хорошо всегда ходит) нагрей до 800

@kjug0305 6 ай бұрын

Если бы хорошо ходило, машина не приехала бы на ремонт

@Kids_Music_KM 8 ай бұрын

Всё гениальное - просто 😅,молодец👍

@kjug0305 8 ай бұрын

Спасибо 😊

@VyacheslavKovalev 8 ай бұрын

На фокусе втыкал, ни че не сломалось, хорошо пристегнут был, обосрался но поехал дальше🤣 правда с третьей на оборотах порядка 6700-6900

@kjug0305 8 ай бұрын

До переключения были такие обороты или когда уже воткнул?

@OlegGridasov 8 ай бұрын

И такие водители бывают?

@OganesSochi 9 ай бұрын

Привет. На 6-7 ой передаче , когда долгая езда в нагруз, при скорости 80-100 толчки жесткие. Как-то чек заморгал и исчез, Вася показал пропуски в 1 ом и 4 ом цилиндре одновременно. Может быть из-за актуатора такая дичь? Спасибо

@kjug0305 9 ай бұрын

Привет) Нет, из-за актуатора такого не должно быть. Начни с проверки свечей, катушек

@OganesSochi 9 ай бұрын

@@kjug0305 Спасибо . Посмотрю. Болезнь по свечам, керамика трескается. Свечи не дешёвые

@kjug0305 9 ай бұрын

@@OganesSochi подделка видимо

@OganesSochi 9 ай бұрын

@@kjug0305 где купить то оригинальные свечи. Везде паль.

@OganesSochi 9 ай бұрын

@@kjug0305 помогло. Denso свечи в автодоке брал. Через несколько тысяч начали дёргания. Думал всё , что угодно, но не свечи

@PolnoetvGrishaa 9 ай бұрын

Смотря если твоя 2 передача выжимает до 140 или выше то сделав перегазовку подняв обороты до отсечки и скину с 6 на 2 то такое бы не произошло бы

@kjug0305 9 ай бұрын

Это ж если бы...

@PolnoetvGrishaa 9 ай бұрын

@@kjug0305 да так что знать надо максимум скорость своей передачи да и опасно на юз уйдёшь лучше не стоит

@kjug0305 9 ай бұрын

@@PolnoetvGrishaa так никто специально это и не делал) Так получилось

@ryiSydudin7451 2 ай бұрын

Перегазовка всмысле- подкинуть газку перед втыканием передачи?

@ЮТУБчанский 9 ай бұрын

Автор напишите пожалуйста номер телефона для связи. Или ник нейм телеграмма, безумно нужна ваша помощь!

@kjug0305 9 ай бұрын

+79319729989 Телеграмм

@НиколайМякшин-у6ю Жыл бұрын

Там него в салоне температуры

@СергейФедотов-я4о Жыл бұрын

Добрый день

@kjug0305 Жыл бұрын

Приветствую

@jaydmc304 Жыл бұрын

У меня 140кмч на второй передачи 7000 оборотов нормально едет

@kjug0305 Жыл бұрын

На чём?)

@jaydmc304 Жыл бұрын

Honda Integra. Двигатель B18C@@kjug0305

@ЮТУБчанский Жыл бұрын

В каком городе находится автор видео?

@kjug0305 Жыл бұрын

СПб

@ЮТУБчанский Жыл бұрын

@@kjug0305 сколько стоить будет такая процедура у вас?

@ЮТУБчанский Жыл бұрын

@@kjug0305 можно сделать у вас ?

@ЮТУБчанский 11 ай бұрын

@@kjug0305напишите пожалуйста контактный телефон по которому можно связаться с вами

@taison55570 8 ай бұрын

Все Питер жди меня скоро приеду😊

@djo5640 Жыл бұрын

Ну ты олень ,там втулка каленая ,могла лопнуть на легке,да и ремонт такой через 10к км снова снимать турбину?😂

@kjug0305 Жыл бұрын

Если будет делать такой осёл, как ты, то да, может и член в руках лопнуть. А на машине до сих пор не проявилась эта проблема, умник...

@Олексій-й2ю4щ Жыл бұрын

А якщо його убрать або поставити його на половинку шо буде

@kjug0305 Жыл бұрын

Не будет раздуваться турбина

@МихаилГаус-ч9ъ Жыл бұрын

Доброго времени суток, что может быть если с правой стороны постоянно греет горячий воздух а слевой при нагреви позже поспешно начинает дуть холодный? По радиатру стукнишь начинает с левой стороны дуть горячий но не на долго

@АндрейПервозванный-н2й Жыл бұрын

Спасибо за видео. Если клинит вестгейт например в приоткрытом состояние, то может быть чорный дым при розгоне ( из за не додува и не правильной смеси). ? топливная в рорядке. Спасибо за ответ

@kjug0305 Жыл бұрын

Да, может, конечно

@Исмаил-и2х Жыл бұрын

В день два раза это упражнение делай...

@yakovbruk Жыл бұрын

Приветствую Вас. А где территориально вы находитесь?

@kjug0305 Жыл бұрын

г. Сертолово, Лен. область

@СергейФедотов-я4о Жыл бұрын

Добрый день

@Leonidroblysam Жыл бұрын

Подскажите, у меня турбина недодувает до 40%. Поменял соленид управленя актуатором, проверил все работает...перемыл впускной коллектор с ЕГРом, все работает, немного турбина стала лучше дуть на паоу проц....Снял турбину ,ничего критического не обнаружил, ну как б/у.Выбивало ошибку Р0400, остается катализатор...Влияет катализатор на работу турбины и большой расход топлива ...у меня дизель 2куб.

@kjug0305 Жыл бұрын

Катализатор влияет, конечно, если забит

@Leonidroblysam Жыл бұрын

@@kjug0305 Большое спасибо за ответ !!! Когда уже все перерыл, перепроверил все своими руками, наступает разочарование у своих возможностях, Вы вселили у меня надежду !!!

@АлексейКабанов-п6п Жыл бұрын

Промой каталик пока не поздно, а то попадёшь на ремонт турбины. Проверь осевой люфт на турбине.

@Leonidroblysam Жыл бұрын

@@АлексейКабанов-п6п Не стал его мыть , не знаю меняли его или нет, авто купил с пробегом 230тыс., в Украине я третий владелец, уточнил в продавца -- они ничего не могли сделать, вот и продавали через год, катализатор вырезал, вварил трубу по диаметру основной, в трубу вварил лепестки под углом для поглощения пневмоударов на турбину , турбина ожила ,проблемы есть и были Р0400, нарушена регенерация отработанных газов , нужна диагностика, ездил в область, нет программы, ищу нормальный сервис , компасирует мозги ЕГР, на оборотах открывается ,потом вообще не закрывается , что то мозги пудрят, расход снизился до 5 л, с 12л на 6.8л, это общий ,город--трасса.

@АлексейКабанов-п6п Жыл бұрын

@@Leonidroblysam Всё равно уже прогресс! По современным ЕГР посоветовать не могу, попробуй ещё раз его почистить.

@fokoff_inc Жыл бұрын

Коммент в поддержку, симптомы, предыстория, визуализация 👍

@fokoff_inc Жыл бұрын

Комментарий в поддержку, спасибо за ролик !)

@mix_tv 2 жыл бұрын

Может я криворукое существо или я не один такой, но на моей kia rio 3 (2016) года на ручке, 2 раза уже втыкал на скорости 100-110 км в час вторую передачу, первый раз пошел юзом и резко выжал сцепление , второй раз на сцпепу не выжимал и ущел в отсечку на полном газу, "пздц" после всего этого гавна на скоросте свыше 100км в час, появляется писк , сцепу выжму он пропадает, кто знает что может быть? при этом гула или других звуков не замечаю, все вроде бы отлично, а вот писк на 110-120 четко появляется и пропадает с удержанием скорости через секунд 10

@kjug0305 2 жыл бұрын

Скорость не такая высокая, вот и обошлось всё. А пищать может выжимной, как вариант

@mix_tv 2 жыл бұрын

@@kjug0305 Те кто говорят про синхронизаторы которые не позволяют включать 2-ую на большой скорости, они вообще есть в корейцах kia-ceed?

@kjug0305 2 жыл бұрын

@@mix_tv те, кто так говорят, вообще не понимают, зачем нужны синхроны и как они работают)) Конечно есть

@margb7186 2 жыл бұрын

А если с 5 на 2 переключить случайно? Скорость была 60 км/ч примерно

@kjug0305 2 жыл бұрын

Не страшно

@PolnoetvGrishaa 9 ай бұрын

Сделай перегазовку и ниче не будет

@Dima-ip8io 2 жыл бұрын

Ещё проще шлифануть шток и изготовит новую втулку проверенный вариант 💯

@kjug0305 2 жыл бұрын

Не проще, но надёжнее, конечно

@ЛевКрайников Жыл бұрын

Из чего?

@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT 2 жыл бұрын

Сколько атмосфер подавать на вакуумник чтоб проверить ✔работоспособность штока?

@kjug0305 2 жыл бұрын

2 атм. например

@ilya7984 Жыл бұрын

Калитка должна открывается от 0.5 и деться до 0.8

@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT Жыл бұрын

@@ilya7984 спасибо🙏

@artyrtenen3137 2 жыл бұрын

А,киа сид.

@kjug0305 2 жыл бұрын

Да, это она))

@impravizasion 2 жыл бұрын

Какие симптомы были? У меня троит, диагност сказал что заклинило.

@kjug0305 2 жыл бұрын

Мотор не троил, но при разгоне загорался чек и пропадала тяга. В твоём случае надо мерить компрессию, проверять катушки, свечи, форсунки, смотреть смесь

@5ablood321 2 жыл бұрын

ващето нет,

@kjug0305 2 жыл бұрын

Что нет?)

@5ablood321 2 жыл бұрын

@@kjug0305 видно же что сальник текет

@kjug0305 2 жыл бұрын

@@5ablood321 как раз с той пробки на сальник и попадает. А такие "специалисты" уже меняли сальник, но течь продолжилась. А когда я подтянул пробку, всё перестало

@5ablood321 2 жыл бұрын

@@kjug0305 не

@kjug0305 2 жыл бұрын

@@5ablood321 🤦‍♂️

@ВикторКургаев-т9м 2 жыл бұрын

Имею Поло седан 2010 года, покупал в автосалоне. Подскажите неграмотному владельцу, где можно посмотреть на панели приборов, как "растёт температура охлаждающей жидкости и приближается к 120 градусам" Вот же я тупой! Я-то думал, что датчика температуры нет, есть только индикаторная лампочка перегрева.

@kjug0305 2 жыл бұрын

Он не смотрел на него видимо

@wanderer_wonder Жыл бұрын

если датчика температуры нет то как индикатор перегрева работает)) ну вы юморист) хотели сказать, что нет индикатора температуры?

@rafaelsaint4287 Жыл бұрын

@@wanderer_wonderя думаю он это и хотел сказать,не набрасывайтесь на человека , естественно датчик там есть ,а вот индикации действительно нет ,многие колхозят индикатор в панель с АлиЭкспресс

@Гавс-кот Жыл бұрын

У меня все время 90 показывает, пару раз летом засек даже 95 показывал, а на самом деле какая температура, хер его знает, это надо смотреть через ODB2-адаптер в реальном времени

@канал-ы3ф 2 жыл бұрын

Что за бред??? Во первых клапана сами никогда не рассухарятся! Их скорее пообрывает! Во вторых нереально на такой скорости включить вторую или даже третью! И в третьих, даже если вы включили то почему вы живы и даже целы??? Потому что от такого жёсткого торможения неважно какого привода вас должно было закрутить и выкинуть с дороги!!! А на скорости 140 это практически гарантирован летальный исход! Короче видео рассчитано на малолеток и людей далёких от техники!

@kjug0305 2 жыл бұрын

Я уже понял, что ты как раз далёк... 🤦‍♂️ 1. Ещё как рассухарятся, слышал про зависание клапанов? 2. Очень даже реально, когда отличные синхроны. Читай коменты, люди так делали. 3. Какое торможение, когда двигатель рассыпался в первые же секунды после отпускания сцепы??

@cu2max Жыл бұрын

Я на третьей до 140 разгонялся, j6 1.8tsi 5ступ, обороты в ~6000+

@ПриветЗемляни 2 жыл бұрын

Моё мнение проблема не спракладкой между рулём и сидением,а компании кия и её коробкой

@kjug0305 2 жыл бұрын

Так коробка жива осталась

@ПриветЗемляни 2 жыл бұрын

@@kjug0305 как синхроны с 6 на 2 вошли

@kjug0305 2 жыл бұрын

@@ПриветЗемляни синхроны и не должны входить с 6 на 2))) у каждой передачи свой синхрон

@verbaverby2455 2 жыл бұрын

А зачем так делать вообще? Машину не жаль?

@kjug0305 2 жыл бұрын

Это случайно было

@ИгорекОК 2 жыл бұрын

Хмм, странно. Это он че? В спорт режиме типо пер и кинул сцепу? По городу часто так торможу двигателем, сразу вторую и плавно сцепой выжимаю, но там как бы 60-70. ПыСы: сцепу не жалко, она меняется. А вот вмазать додику без стоп сигналов или телефонисту на юзе не особо охота. Так что в городе вполне нормально главное плавно выжимать.

@kjug0305 2 жыл бұрын

Хотел с 6 на 4 при обгоне, а попал на 2.

@pers78 2 жыл бұрын

Что за киа что у него 6 ступка? И какое кпп там что переварил такой момент аж разорвало бошку.... И вообще такого не может быть даже если переключит на 1ю передачу. Если ехать 140км на отсечке и без охлаждения то может быть.

@kjug0305 2 жыл бұрын

Я же назвал модель авто в начале видео. У неё 6мкпп, что тут удивительного? Что не может быть? Всё логично, если ты соображаешь в этом

@pers78 2 жыл бұрын

@@kjug0305 Вопрос: откуда у этого ведра с движком 1,6л 6я передача???? Когда с завода на этом ведре не выпускался 7 ступка (1 задний ход.)

@kjug0305 2 жыл бұрын

@@pers78 ответ: там движок 1,4 и !!!шестиступка!!! 6 вперёд и одна назад. Что удивительного, я не пойму?? И это с завода. Загугли, почитай

@pers78 2 жыл бұрын

@@kjug0305 умник. С завода не выпускался с 7мкпп тем более на 1,4л. Есть 6мкпп и только. На сериях GT и то с 15го года с 6мкпп. И никаким боком на этой ведре нет 6 передачи. Есть 5я. И даже с 5й передачи на 2 переключит такого не бывает. И ограничитель там есть тупо не допустит этого сделать. И вдруг если смог переключить то такого рода повреждений не будет!!! Не спорь со взрослыми!

@kjug0305 2 жыл бұрын

@@pers78 я понял, ты тяжёлый случай... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Вот, посмотри объявление, 17-е фото www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/kia_ceed_2013_2252960823? Что изображено на ручке КПП, полудурок?