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Пікірлер
@Kevin-nt3zw 6 ай бұрын
燃費14ぐらい行くぞ？街乗りでも 乗り方ちゃうか
@湖人-j1w 8 ай бұрын
少し設定速度より遅い車に追従していた後で、前方車がいなくなった時とかどうですか？ 滑らかに加速しますか？ キックバックして加速してガクンとなったりしますか？
@zama_shou3757 4 ай бұрын
設定速度に向かっていきなり加速する感じですね。加速、減速ともに少しラフな感じです。
@ピカピカチュウ-j8m 10 ай бұрын
BOSEのことが知りたかったので参考になりました。 さっそくディーラーで聴いてきます🎵
@吉田孝幸-t5p Жыл бұрын
最近サクラGを購入しました。乗車してまだ1週間ですがこんなにも街乗りに適した車は無いと思いました。 私もXグレードで十分だと思っていたのですが、本革ステアリングがGのみで、オプションでもXには付けられない との事でしたのでGを購入しました。長年営業車を運転していたので個人で乗る車は本革でないとダメなんです。 それとサクラにはSOSコールが付いていますがこれの説明が販売店から何も無かった事は残念です。 これからも良きアドバイスを先輩ユーザーからお聞き出来ればと思います。
@cx-30now Жыл бұрын
コメントありがとうございます。セカンドカー需要とはいえ運転する人が固定されていると質感も重視したくなりますよね。SOSコールの説明が販売店からあったかどうかは忘れました。もっとも素のXグレードにはついてないですし、街乗りだけならそれほど必要な装備ではないような気がします。
@fratface1149 Жыл бұрын
心地の良い声と、丁寧な説明に、幸せな気分になりました。ありがとうございました。
@cx-30now Жыл бұрын
ありがとうございます。少しでもお役に立てればうれいいです。
@風林火山-n6i Жыл бұрын
アコースティックな音をデフォルメして誇張した音にするのがボーズサウンドかと思っております。よって聞く音楽ジャンルによって純正サウンドシステムかボーズサウンドシステムか選ぶことになると思います。ヘビメタならボーズで決まりです。
@cx-30now Жыл бұрын
標準のサウンドシステムでも十分な音質ですよね。
@シルディ-t3t Жыл бұрын
最近買った中古のCX-3にもBOSE付いてたけど あまり音が良くないです 社外品に変えようか検討中です
@cx-30now Жыл бұрын
第７世代であるCX-30やMAZDA3からスピーカー配置の考え方が変わったので同じ音が出ないのかもしれませんね。
@taroumomo3373 Жыл бұрын
無駄遣い・・・オモチャに変わりわないかな＝小金持ちのオモチャですね＝実用性0 小金持ちに補助金＝公務員は無駄遣い集団である＝第三セクターしかり 公務員は商売に口出すんじゃねぇ～・・・木を見て森を見ず。
@福田路雄 Жыл бұрын
安ければよいですよね
@cx-30now Жыл бұрын
コストの問題は技術革新が解決してくれると思っています。早く安くなればいいですね〜
@xv310 Жыл бұрын
マツダのポリシーはよいです。本当のクルマ好きに刺さりますよ。
@cx-30now Жыл бұрын
ドライバーファーストを貫く姿勢には好感が持てますよね。ただ、そのせいで保守的に見られることもあり、EVシフトの流れに乗り遅れないか心配です。
@ヴィッツ義勇 Жыл бұрын
私もPanasonic オフタイムの購入を検討しております。 ロードバイクが走るヒルクライムの山道を登りたいのですが、アシストはどうですか？ やはり疲れてしまいますか？
@cx-30now Жыл бұрын
傾斜にもよりますがパワーモードで踏めば息が上がることはないです。上り坂はバッテリーの減りが早いので長距離のときは大容量バッテリーがあれば安心です。
@ヴィッツ義勇 Жыл бұрын
有難う御座います。 私も同じカラー、ヘルメットも同じカラーを検討しております。😊
@jumpinggoldagatito9153 Жыл бұрын
走行距離144kmっってどこかに出とったが、短いでのお。 そんなもんかいな。 技術力劣るんちゃうか？ 144キロやと、100万きらんと触手動けへんで。 BYD輸入始まったんか、始まるらしいが、どっちがええんか考えるで。 選択肢増えると、食種でまようのお。
@cx-30now Жыл бұрын
コメントありがとうございます。カタログ上は走行可能距離180kmです。価格とのバランスを考えると現段階では落とし所なのでしょうね。安いに越したことはないのですがまだ発展途上なのでメーカーへの信頼も大事ですよね。
@mania3bb Жыл бұрын
賢い買い物をされましたね。 出力は自主規制値の64psですが、トルクが太く発進・加速が快適なので、ストップ&ゴーの多い街中を走るのが得意で、日常の普段使いにはぴったりな一台ですね。
@cx-30now Жыл бұрын
日常のチョイ乗りにこれほど最適な車はないですよね。ガソリン車のエンジンを掛けるのがもったいなくなります。
@アイスバーグ-c4g Жыл бұрын
納車おめでとう電池代が再生バッテリーが給料2ヶ月分位で新品で3ヶ月分位かかるそうです。
@cx-30now Жыл бұрын
コメントありがとうございます。バッテリーは8年16万キロ保証があるのであまり心配はしてないです。8年も乗ればガソリン車であってもリセールはほぼゼロですので、こんなものかなと思ってます。
@是枝隆浩 Жыл бұрын
@@cx-30now バッテリーの劣化はほとんど気にしなくて良いレベルまで進化しています。 バッテリーの再生プログラムも日々が改善されています。（詳細は販売店で確認して頂けると嬉しくなりますよ。） 私は、LEAF→ARIYA＋SAKURAで良い感じです。
@cune_ Жыл бұрын
これ乗ってびっくりしました、いい車ですよね
@cx-30now Жыл бұрын
軽自動車の取り回しの良さとEVの走りを両方楽しめますよね！
@cx-3062 Жыл бұрын
サクラ納車おめでとうございます🎉 ほんと暑いですよね、、、朝なら大丈夫だろうと6時から洗車してきましたが、もう汗だくでグッタリですｗ またcx30の事や四国の綺麗な動画など楽しみにしてます～ p.s.言い訳動画あげてるだけ私よりすばらしいです(;'∀')
@cx-30now Жыл бұрын
ありがとうございます。とりあえず言い訳で埋めましたが更新がんばります！暑さめぇ…
@heartblue6480 Жыл бұрын
2wdですか？4wdでしょうか？どちらがおすすめかありますか！？
@cx-30now Жыл бұрын
2WDです。4WDとの乗り比べはしてませんが、4WDは燃費が悪くなるので雪道を走らないのであれば2WDで十分ではないでしょうか。
@Shun-xc2vl Жыл бұрын
ロゴの面を内側にして、たたむ方がよいと思います。ほんの気持ちですが少しでもほこりや汚れをガラス面につけたくないです。 あと、私は、サンバイザーをおろさず、窓枠の縁の部分に入れ込んじゃってますね。 ちなみにドラレコは同じです。
@cx-30now Жыл бұрын
コメントありがとうございます。なるほど！そこまでは気がつきませんでした。フロントガラス内側の汚れはとりにくいので汚さないようにしなきゃですね。
@sw-kq8ix Жыл бұрын
いいですね〜 車（30）に自転車が良い意味で 付加価値を与えてますよね✨ 定年後には大三島を 自転車で一周してみたいなぁ😂 体調も良くなられたようで よかったです😇
@cx-30now Жыл бұрын
自転車楽しいですよ〜😆 目的地まではCX-30の走りも楽しめるので二度お得です！体調はよくなりましたが元々ヘタレなので電動アシストは必須です（笑）
@apollo13yuma Жыл бұрын
すみません、この車載動画のアングルを真似したいのですがどうやって撮影されてますでしょうか？ヘッドレストにスマホ固定でしょうか？
@cx-30now Жыл бұрын
助手席のヘッドレストにアームを設置して運転席と助手席の間の位置からGoProで撮影しています。アマゾンで「tackform」で検索してみてください。amazonおすすめとしてヘッドレストマウントが出てくると思います。それを使っています。
@shairulamirosman9637 Жыл бұрын
Wait for recondition unit from Japan.
@cx-3062 Жыл бұрын
遠見場からの景色は最高ですね🤩 空も海もめまいがしそうになる青さでした
@cx-30now Жыл бұрын
雲ひとつない快晴で絶好のドライブ＆自転車日和でした。まだまだいろんなところを走りますよ〜😆
@sw-kq8ix Жыл бұрын
30で行けない場所と分かってても 「行ける」 というのはとてつもない アドバンテージドライブですよね😇 橋上や高台からのviewは心洗われますね✨ あー😮💨 ホントあやかりたいです😮💨 羨ましい時間✨
@cx-30now Жыл бұрын
手軽にオープンドライブ(?)が楽しめる自転車は最高です😄ハマる人がいるのもわかりますね〜。これからの季節、おすすめです！
@cx-3062 Жыл бұрын
わらマンモス親子にわらアートともに愛嬌ある顔で作った人の人柄が垣間見えるようでステキでした🥰 カメラは360度カメラですか？自転車走行中でもブレてないし、色んな視点がみれていいですね〜
@cx-30now Жыл бұрын
コメントありがとうございます。田舎道のサイクリングはとても楽しいです！カメラはInsta360のONE X2を使っています（最新モデルはX3）。撮影したあとから視点を変えられるので便利ですよ。データ量が膨大になるのが難点ですが😅
@sw-kq8ix Жыл бұрын
良い天気✨ 絶好のドライブ日和でしたね👍 30&バイクはダブルの楽しみで羨ましいです。
@cx-30now Жыл бұрын
CX-30の走りを楽しみつつ、自転車でゆっくりした時間も楽しむ。これ最高です😄
@ch-3078 2 жыл бұрын
こんにちは。また1人CX-30ユーザーが減ってしまうのかと思ったら、そうではなく安心しました。 SAKURAは注目の車なので、動画に需要はありそうですが、是非30のことも忘れずに、盛り上げていってくださいね😊
@cx-30now 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。サクラは嫁さん用なので遂に（やっと？）CX-30が正真正銘わたしの物になります！動画の更新も捗ると思いますので期待しててください😁
@japanesewatchresearch 2 жыл бұрын
モデルYに乗ってほしかった
@cx-30now 2 жыл бұрын
もっと稼いでからですねーｗ
@yamjin0922 2 жыл бұрын
CX-30ユーザです！ナビタイムそのものの操作性（タッチ画面ではない分）苦労しませんか？ コマンダーで十分使えますか？あるいはスマホ画面も使う必要ありますか？質問ばかりですいません。
@cx-30now 2 жыл бұрын
目的地の入力はスマホで行ってます。画面の拡大縮小がダイヤルでできないのは他のナビとおなじですね。ハンドル左下の音声入力ではiOSマップが立ち上がってしまうのが不便です。ナビタイムはナビとしての性能はいいと思います。
@yamjin0922 2 жыл бұрын
@@cx-30now 早速のご回答ありがとうございます❗️参考になります❗️
@sw-kq8ix 2 жыл бұрын
動画お待ちしておりました✨ 雨模様ですが時折映える 30のボディは素晴らしい弾き😌 愛着度が伺えます😆 今後はサクラとの平行動画もあり なのではないでしょうか😇 お体も復活なされたようで良かったです。 次回も楽しみにしております♪
@cx-30now 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。自転車ばかり乗ってて更新できなかったのでとりあえずの近況報告です。クリスタルキーパーのおかげで楽々ピカピカですよ✨ クルマが増えてネタも増えるので更新がんばっていきます！
@ttlc100 2 жыл бұрын
コーナーはインコース寄りを走るのは 安全マージンとれてるから安心です。 クルマがそーなっているのだったら 素晴らしい技術だど思う。
@cx-30now 2 жыл бұрын
動画ではいろいろ書きましたが高速に乗ったら必ずと言っていいほどCTS使ってます。先進装備はやっぱ便利です。
@60s53 2 жыл бұрын
よっし～さん なんとなく同県人の親近感が・・・笑 車種は違えど、こよなく車ライフを楽しんでいられる様子が どの動画からもうかがうことができ、見ている私も楽しく拝見いたしました。 それにしても、折りたたみ自転車で電動アシスト付きが登場していたとは 知りませんでした。 CX-30は、荷室も86より広くて、自転車も楽に入ってるみたいですね。 20㎏は重いですが 笑 よっし～さんの柔らかい口調がとてもいいなぁって思いました。 もしかしたら、どこかで遭遇！ ってこともあるかもしれませんね。 その時は よろしくです。 お互い 安全運転で 素敵なカーライフを楽しみましょう。
@cx-30now 2 жыл бұрын
えむでい60sさん、コメントありがとうございます。えむでぃ60sさんの動画もいつも楽しく拝見しています。ご夫婦でMTを操る姿はとてもかっこいいです！ブロンプトンの動画も拝見しました。クルマ＋自転車の組み合わせは行動範囲がグンと広がって楽しいですよね。 電動アシストはすごく楽ですが高価なのと重たいのが欠点です。20kgはホント、腰にきます（笑） 同じ愛媛県人ということで、これからもよろしくお願いします。クルマと動画作りを楽しみましょう！
@mocomazdamadam 2 жыл бұрын
景色もCX30も綺麗ですね！展望台高すぎて怖いけど、行ってみたいです♪四国旅行へまた行きたくなりました^_^
@cx-30now 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。CX-30は運転が楽しくてどこまでも走りたくなりますよね。四国にまた是非ともおいでませ😃
@おもしろい-t2j 2 жыл бұрын
日本車で、ここまで背景にマッチするお洒落な車ってなかなかないですよね〜。 マツダさんには感謝です笑
@cx-30now 2 жыл бұрын
都会でも自然の中でも「映える」美しいボディはずっと見ていて飽きないです。写真をたくさん撮りたくなってしまいますよ！
@jyugemu-jyugemu 2 жыл бұрын
高縄山いい景色ですねェ。 秋に四国一周に行こうかなと思ってるので、コースに入れるかどうか検討してみます。
@cx-30now 2 жыл бұрын
紅葉もきれいだと思いますよ。是非とも訪れてみてください😄
@goe3600 2 жыл бұрын
トヨタなんか、クルーズコントロールすらつかない車種ばかりだから、あれは詐欺だね
@cx-30now 2 жыл бұрын
自動制御の技術は日進月歩ですから最新のモデルに限りますね！
@jkspirit1982 2 жыл бұрын
体調はどうですか？ 盆前に納車になりそうです。 夏終わる前に、cx30で海沿いドライブ出来そうです！嬶と行くかな。。。
@cx-30now 2 жыл бұрын
お盆はドライブを楽しめそうでよかったですね😄 ピカピカの新車は気持ちいいですよ〜。体調はいいのでこれからもドライブ楽しんでいきます！
@sw-kq8ix 2 жыл бұрын
よっし〜さん✨ 待ってましたよー👍 奥様との30ドライブ素敵です😇 私も近いうちに必ず家内と愛媛を 訪れたいと思います。 よっし〜さんのご教示動画楽しみにしております。 瀬戸内海😌美しいですねー✨ ありがとうございます😊
@cx-30now 2 жыл бұрын
ありがとうございます！近場でもまだ行ったことがないところが沢山ありますのでCX-30でどんどん行ってみたいと思います。海も山も見所満載ですので是非おいでませ😃
@satotan0716 2 жыл бұрын
よっしーさん、こんばんは(#^^#) 動画拝見させていただきました！ 展望台への道、これ対向車来たら、うわぁ…ってなりますねｗ バックする事になったらスリル満点ですね💦 私は山より夏は海が好きです😆 CX-30から見る海いいですね～ また四国一周行きたくなりました
@cx-30now 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。運良く山道に入ってから一台もすれ違いませんでした（どれだけマイナーなんだ）。CX-30は後方視界が悪いのでスーパーバックは心臓に悪いですね😱
@184._.you3 2 жыл бұрын
CTSは55キロ以下でしか作動しないんじゃない？60キロ以上は多分普通のレーンキープアシストだと思いますよ。車種で違うんですかね。
@cx-30now 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。その後の商品改良でCTSは全車速対応になっています。私のモデルは商品改良後のモデルです。初期モデルでもソフトウェアのアップデートで全車速対応になるようですよ。マツダさん、なかなかの神対応だと思います😃
@184._.you3 2 жыл бұрын
@@cx-30now あ、調べたらアプデで高速域まで対応って書いてありました。 今後発売するやつは全部そうなって欲しいですね！ 早くマイチェン情報が欲しいです
@6100atpl 2 жыл бұрын
参考になりました、ありがとうございます。
@cx-30now 2 жыл бұрын
お役にたてて嬉しいです！
@森野くまちゃん-g3w 2 жыл бұрын
元気になってよかったです。MAZDAを愛する者どうし体にはお互い気をつけましょう。
@cx-30now 2 жыл бұрын
ありがとうございます。これからももっとドライブを楽しもうと思います！
@森野くまちゃん-g3w 2 жыл бұрын
@@cx-30now 私の愛車はcx-8 XD エクスクルーシブです。先日納車したばかりです。走りがモリモリとパワーがすごく運転楽しいですよ。
@cx-30now 2 жыл бұрын
@@森野くまちゃん-g3w 意外と走行距離が伸びちゃってるので私も一度くらいはディーゼルに乗ってみたいものです。納車されたばかりとは、ワクワクが止まりませんね！
@jkspirit1982 2 жыл бұрын
お久しぶりです。無理せずに投稿して下さい！ 私のcx30は、納車日の知らせがまだです。 クリスタルキーパーとディーラーオプションのボディーコーティングは別物なんですか？
@cx-30now 2 жыл бұрын
ありがとうございます。納車が楽しみですね。クリスタルキーパーと純正のボディーコーティングは似たようなものだと思います。洗車がとても楽になりますよ😀
@225twu 2 жыл бұрын
元気そうでなによりです。 動画投稿、楽しみにしています。 私のCX-30もガソリン、ソウルレッドです。 燃費や乗り味は一緒ですね。
@cx-30now 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。１年経っても飽きない美しいボディと走る楽しさは格別です。これからもカーライフを楽しみましょう！
@satotan0716 2 жыл бұрын
よっしーさん、こんばんはです。 入院されていたんですね💦 動画はいつも楽しみにしていますが 無理なさらずにお体第1でご自愛くださいませ😊
@cx-30now 2 жыл бұрын
Sato*さん、ありがとうございます。「元気があればなんでもできる」という猪木の言葉は真実だと思いました（なんもできなかった）。これからはどんどん行動しようと思います！
@sw-kq8ix 2 жыл бұрын
くれぐれもお体ご自愛下さい😌 次回動画も楽しみに待っております。
@cx-30now 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます。大分復活しましたのでどんどんドライブへ出かけますよ〜
@政ミハエル 2 жыл бұрын
こちらこそ、よろしくお願いいたします(´∀｀∩)↑age↑
@japanesewatchresearch 2 жыл бұрын
ヨッシーかわいいよ ヨッシー