8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@ЛеляКравченко 3 күн бұрын
Спасибо большое 🫂.Я так хочу такую дверь. Тоже обзванивала конторы. Мало, что в Беларуси 3-4 конторы занимаются такими дверями, так ещё и ценник 🤦♀️. Надеюсь, что муж осуществит мою мечту)))
@GostevMaxim 12 күн бұрын
люди в космос научились летать а полуоси чинить так и не научились 😢
@Валерка-м5ш 17 күн бұрын
Проблема у тебя в проводке!!!такая де фигня
@Samsonch 17 күн бұрын
Проводка была новая
@Валерка-м5ш 17 күн бұрын
@@Samsonch а я посмотрел твой ролик,новую реле купил,проблема не ушла!!!оказалась проводка пипец
@Samsonch 17 күн бұрын
@@Валерка-м5ш ну да, это одна из причин, а бывает их несколько и сразу
@Валерка-м5ш 17 күн бұрын
@@Samsonch какие же озвучте пожалуйста?
@Samsonch 17 күн бұрын
@@Валерка-м5ш да, много, дроссель, расходомер, лямбда, проводка, форсунки, вентиляция картерных газов и тд всё это влияет.
@user-RAV555 19 күн бұрын
Какой номинал конденсатора?
@Samsonch 12 күн бұрын
10v. 1000uf
@leop3222 21 күн бұрын
Спасибо человек
@piligrim411 Ай бұрын
С двигателем беда, новый гораздо быстрее едет. Надо смотреть в чем причина. Возможно турбина не дует
@Samsonch Ай бұрын
Турбины нету
@piligrim411 Ай бұрын
@@Samsonch тогда ясно
@ferhadabdullayev1186 Ай бұрын
Не показал заработал он или нет!
@Samsonch Ай бұрын
@@ferhadabdullayev1186 работает до сих пор
@ark___studio8925 Ай бұрын
Здравствуйте ехал на ходу заглохла и не заводится бензанасос работает стартер щелкает но не заводится.реле перегрузки причястен к этому делу?
@Samsonch Ай бұрын
@@ark___studio8925 да, может тоже влиять, но не забывайте что могут быть и другие причины
@GrachGromov Ай бұрын
Просто КЛАСС!!! Теперь осталось закупится и приступить к изготовлению)
@zeroetanaru8560 Ай бұрын
Плохо что нет самой важной информации. Сколько заняла времени работа и сколько ушло бабла.
@Samsonch Ай бұрын
@@zeroetanaru8560 денег не особо много, а вот времени достаточно.
@PanahHuseynov-o3i Ай бұрын
Спосибо ты отличной мастер
@madi3848 Ай бұрын
я тоже востонавливаю с отцом мерс 124 все лето время ушло но у меня таких ржавчин не было мелкие смазал мастикой надеюсь оно того стоит
@олег-п7л6ч Ай бұрын
И?
@Адамкк Ай бұрын
Габариты не горят когда включаешь ближний свет, какой пред отвечает?
@АйдарКамалбеков-с7т 2 ай бұрын
Также трубки просверливал, только обворачивал в коалиновую вату.
@РусланМанжибаев-ъ5з 2 ай бұрын
М12
@AdminAdmin-cw4pq 2 ай бұрын
а это какой редуктор 3,06
@Samsonch 2 ай бұрын
@@AdminAdmin-cw4pq 3.24
@НатальяСамсонова-б2ж 2 ай бұрын
Круто
@Na666um 2 ай бұрын
Слушай , накуй оно нужно - подшипник 40 баксов / на разборке редуктор живой за 40 баксов можно купить !
@Samsonch 2 ай бұрын
@@Na666um, ну я 3 редуктора сменил, и во всех эти подшипники убиты, уже всё сложнее стало находить живые запчасти.
@ЭмильСулейманов-у9м 2 ай бұрын
Привет. Бро скажи в сильную жару глохнет. Постоит и потом опять едет 111.960.124 ый. Из этого реле может?? Заранее спасибо
@Samsonch 2 ай бұрын
Да может, реле греется сильно и отрубается.
@compmobilegames5059 2 ай бұрын
Мне антибитум помог
@Қазақ-л9у 2 ай бұрын
А ТАК СКАЖУ МОЛОДЕЦ
@Қазақ-л9у 2 ай бұрын
КАПЕЦ ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ. ЕСЛИ ТЫ НЕ МЕНЯЕШЬ В КРУГОВУЮ ПОДШИПНИКИ.
@TheBurato 2 ай бұрын
Короче хернёй занимался, если один фиг красить собирался полностью( я имею ввиду кислотную ванну). Быстрее было бы отпескоструить.
@Samsonch 2 ай бұрын
@@TheBurato это был эксперимент, как кислота справится
@yigitalizainutdinov505 2 ай бұрын
Здравствуйте брат а верхный успокоитель или( башмак) после натяжника поставить?
@Samsonch 2 ай бұрын
@@yigitalizainutdinov505 нет, всё ставишь, а последнее натяжитель.
@yigitalizainutdinov505 2 ай бұрын
@@Samsonch у тебя на видео не было по этому спрашивал завтра я свою соберу советы есть братан? Градус на О|Т поставить буду 1 цилиндр верхный мёрвой точке. 1 раз соберу М111
@МарусяМураткызы 2 ай бұрын
Круто
@Jonn9605 2 ай бұрын
Совет не выкидывать их они керамические оригинал а Китай пластиковые лучше снять с Китая эту железку и одеть на оригинал и будет вам счастье
@igoru9083 3 ай бұрын
Здравствуйте. Можете уточнить: из чего штанга изготовлена и её диаметр? Как в настоящее время функционирует дверь? Особенно интересует появление люфта сверху штанги и снизу в двери.
@Samsonch 3 ай бұрын
@@igoru9083 штанга обычное железо, диаметр здесь не важен, у меня где-то 18мм, дверь работает до сих пор без проблем, про люфт ничего такова не наблюдаю пока.
@ВольтВольтович-ю6ш 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста..мост на 124,вой только когда даеш газу..отпускаеш педаль на любой скорости и тишина..даже при 100км/ч,поддерживаеш газ и есть вой а отпускаеш и тишина.Ну и при малой езде до 3й передачи(у меня акпп) тишина или еееле слышно а после включения третьей пер.и даеш газу и начинается..отпускаеш педаль и тишина..За ранее Спасибо.
@Samsonch 3 ай бұрын
@@ВольтВольтович-ю6ш скорее всего подшипник в рудукторей на хвостовике
@ЖенисЕсеналин-р7е 3 ай бұрын
Ска, как снял её че не показал😡
@erhansaalyev8895 3 ай бұрын
Подскажити какое масло в таких мостах надо лить. Я угробил свои редуктор залив масло 75w90.
@A-ki6vq 3 ай бұрын
Спасибо
@Палычь-ы8д 3 ай бұрын
Схоже с ремонтом российских стартеров только запчасти нужно заказывать
@brssorokin2159 4 ай бұрын
😅автор видео налил воды в уши а основной процесс замены сальника оставил за кадром. Браво ёпта😂
@ДилшодДжабборов-ц3м 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста как снят ручка верхней дерево откручивается она Иле не заранее спасибо
@Samsonch 4 ай бұрын
гайкой контрится и выкручивается
@polatbekbeknazarow1612 4 ай бұрын
На каком чипе шнурок дружище? Подскажи пожалуйста и как подключить на w202 m 111 1993года
@Александр-ф2к4щ 4 ай бұрын
Как эти крылья сейчас ходят? Не потрескалось ничего? Все ок?
@Samsonch 4 ай бұрын
Да, всё хорошо
@Mercedesbenz-x2j 4 ай бұрын
Подушки верх тармашкой поставил. Алюминиевый стакак опоры дв. должны сидеть на подрамнике резиновая часть к лапам .
@ЕгорКонстантинов-н5к 4 ай бұрын
А кислотный грунт не нужен?
@ursusarctos4615 4 ай бұрын
Не только в этом причина, но и в реле света пропаять металлические низкоомные резюки - датчики для операционников/компараторов при падении напряжения на них. У меня фара не горела из-за этого и были периодические глюки зажигания неисправности ламп на приборке при всех номинальных и исправных лампах.
@ursusarctos4615 4 ай бұрын
А я спаял аналог схемы от модернизированного реле (меньшего по размеру) с использованием внешних герметизированных стандартных автомобильных реле (с трудом помещаются слева от шланга, идущего на печку). В штатном мелкое реле идет на абс и смещен посредством стабилитрона перед базой транзюка порог отключения этого реле: т.е., если АКБ садится, то сначала отрубается эта релюха и на приборке загорается знак неисправности АБС. Изначально на машине стояло дорестайловое (большой корпус) - там схема для уверенного срабатывания контактов, которая после их срабатывания включает обмотки через резюки и реле не греются. Однако все равно из-за износа контактов самих реле машина глохла. И кстати, был на маленьком модернизированном реле перегрузки (на официальном сервисе в свое время поставили его) глюк, который весь мозг мне долгое время выносил: после разогрева машина начинала тупить и летом в пробках. Как выяснилось реле грелись до того, что припой расплавлялся. Надо сказать, что никаких изменений в проводке авто не было и даже лямбда родная была. В общем рекомендую сделать свое реле на выносных герметизированных релюхах. Делал и на полевиках... Все работает, но боюсь их пробоя из-за возможного выброса генератора. Если ставить высоковольтные полевики - будут греться из-за высокого сопротивления исток-сток. Ставил последовательно n и p, чтобы через диод в корпусе не пошло в случае переполюсовки АКБ. В общем от этой идеи отказался. Такой вот опыт.
@makardaraban7671 4 ай бұрын
toliko podshibniki pomeneal da
@Samsonch 4 ай бұрын
Да, и сальники
@TataGreh 4 ай бұрын
Гениальный
@СкорбьСатаны 4 ай бұрын
Линкс это Китай говняного качества
@УмарМагомадов-н3й 5 ай бұрын
У немцев все так сделано на срвесть у нас же "и так сойдет"..
@Николай-з7х1я 5 ай бұрын
Недавно сделал себе точно такой же генератор на 201й, только вроде на 90 А, точно не знаю , крышка именно в месте маркировки сломана. Вы сделали большую ошибку, а именно. после установки контактных колец их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отцентровать!!! То есть снимаете якорь и к токарю! Он в токарном станке микрометром проверяет биение и выставляет вал якоря без биения, затем чуток протачивает контактные кольца, до устранения биения самих колец. Если этого не сделать то будет постоянный недозаряд, т.к. щётки на оборотах будут прыгать, кольца постоянно будут загорать от искрения, ну и зарядка будет делать нервы, вроде и есть, а не достаточная. Как результат быстрый износ щёток, АКБ, и самих колец.
@Samsonch 5 ай бұрын
Круто, спасибо за инфу, подход к ремонту серьёзный. Но когда я делал это, даже и знал про такое, но кстати на этом генераторе уже проехал 17000км и пока всё хорошо, наверное повезло и биение минимальное попалось(фортануло).
@Николай-з7х1я 5 ай бұрын
@@Samsonch Бьёт или нет Вы увидите при следующей разборке. Быстрый износ щёток, чёрный коллектор это признаки биения. Кстати, люди проверяли установленные с завода кольца, там биения нет. Поэтому гена с завода бегает более 350 000, а Ваш пробег ещё детский. Да можете глянуть на состояние щёток и колец и исправить, пока не поздно. Можно даже чуток проявить смекалку и на работающем двигателе при снятых крышке и регуляторе аккуратно выровнять наждачной бумагой , только надо будет вырезать спец колышек из древесины, и делать это скажем зажав этот образив штатными винтами а колышек сделать подвижным но строго дозированной подачей. Или имея чувствительные руки прислонить колышек к чему то неподвижному и потихоньку придвигать. Но это очень сложно и наверно практически не выполнимо. Во всяком случае точности токарной обточки не достичь.
@Николай-з7х1я 5 ай бұрын
@@Samsonch Да, биение можно диагностировать со снятой чёрной крышкой и подключенном гене ночью, или в темноте гаража, гляньте не искрят ли щётки на запущенном двигателе. Если биение значительное то Вы это увидите, особенно под нагрузкой. Если сильно искрят то ай я яй. Если терпимо ... решать Вам. При отсутствии биения они вообще не должны искрить.
@Samsonch 5 ай бұрын
@@Николай-з7х1я понял, спасибо.
@AAAlexAlex 5 ай бұрын
А грунт праймер можно использовать?
@Samsonch 5 ай бұрын
Праймер по пластику обязательно
@Nikolay_Pikalov 5 ай бұрын
Получается что со стороны штанги будет постоянно щель, иначе дверь будет открываться только в одну сторону. Не лучше на обычную коробку поставить петли, которые открываются в обе стороны, или установить откатную дверь? Ну и в котельную с газом по требованиям безопасности надо уставливать дверь, которая плотно закрывается, а ещё лучше металлическую.
@Samsonch 5 ай бұрын
Ну да верно, такой принцип двери, а каждый выбирает то что ему необходимо.
@СтаниславГецевич-ф1ф 5 ай бұрын
Где ты в Mercedes нашел VANOS? Вы блядь все муфты Vanos завете?
@НурдаулетАман-ъ6в 6 ай бұрын
Постоянно горит 5 предохранитель,а стучить реле