Это W639, приобрести думаете?

Типа как здесь: interdalnoboy.com/2010/03/22/ne_strashas_pustyni_sotrudnicy_daimler_ag_otpravilis_v_mercedesbenz_viano_na_zhenskoe_vnedorozhnoe_ralli_aicha_des_gazelles.html

Hi, das Auto wurde nicht extra höhergelegt. Keine weiteren Off-road spezifischen Umbauten. Das Auto ist in einem Originalzustand. Es wurden nur etwa größeren Reifen verbaut. Inklusive Tachometer-Anpassung und TÜV-Einzelnabnahme. Aktuelle Reifengröße 235/60 R17.

Ok danke schön boss!@@alexanderschmidt1876

Интересное замечание, но не совсем верное. Если я не ошибаюсь на старых Quattro устанавливалась парттайм, т.е полный привод подключался принудительно. На новых Quattro стоит Haldex. 4 матик - постоянный неотключаемый полный привод. Он включен всегда, будь то автомагистраль шоссе или по куширям лазить.

@@alexanderschmidt1876 слишком обобщил для широкого круга..имелось в виду исключительно времен торсен, в принципе, начиная даже с первого поколения.. понятно, что он не только на кваттро ставился, но мне довелось пользовать именно в исполнении от ауди еще на s6 в 45 кузове.. халдекс называть кваттро как-то предательски по отношению к истории бренда..понятно, что маркетологи и всё такое..но для меня лично кваттро это исключительно торсен)

Guten Abend, 4Matic ist ein Brend, eine Allradtechnologie von Mercedes Benz. Meinen Wissen nach bei allen W639 ist das Allradsystem gleich. Nur Vito wird als 4x4 vermarktet und Viano als 4Matic. Soweit ich weiß gibt es eine Unterschied bei einigen Bauteilen an dem Allradantrieb bei W639 vor dem Jahr 2010 und nach dem Baujahr 2010. Die Baureihe W447 hat wesentlichen Unterschiede an dem 4X4/4Matic System im Vergleich zu der Baureihe W639.

@@alexanderschmidt1876 thank you friend !!!😘

Можно сказать по пенсионерски…

Hallo Christian, danke. in einem Alter wo die Rente nicht mehr aus einer weiten Entfernung winkt, gönnt man sich so was wie auf dem Video nicht täglich, sondern eher sporadisch, wann man eben Zeit und Lust hat. Dann geht es auch und eben lieber in einem Single Modus.

In der Tat. Der hatte die BF schon mal. Bei den täglichen Autobahnfahrten zu der Arbeitsstätte habe ich diesen hübschen Profil in zwei Sommer blank gefahren. Sobald ein weiteres Gefährt für die Fahrten in die Arbeit zur Verfügung steht, bekommt der Vitus die BF womöglich wieder.

Das IST das Video mit dem Allradmodel.

Hallo Rainer, mittlerweile kenne ich die Grenzen des, im meinem Bus verbauten, Allradantrieb. Nach einer kleinen Anpassung,ich meine die größeren Reifen (235/60/R17 inkl. Tachoanpassung bei einer zugelassenen Werkstatt und TÜV Einzelabnahme), finde ich das, in meinem Auto verbautes, Allradantrieb-System für meine Bedürfnisse als ausreichend (bei Bedarf mal zügig über die Autobahn gleiten und dann auch Mal im Urlaub ein abseits geteerten Straßen gelegenes Örtchen besichtigen zu können. Und im Allgemeinen bin mit dem 4Matic zufrieden. Die Bodenfreiheit habe ich nicht nachgemessen, allerdings muss ich gleich zugeben, dass mein Auto durch die Reifen mit einem größeren Abrollumfang, doch etwa mehr Bodenfreiheit, als bei der Auslieferung ab Werk, hat. Wenn man dieses Allradantrieb im vollen Umfang genießen möchte, sollte dann auch an den vorgeschrieben Wartungsplan bei den relevanten Bauteilen (Bremsen , Ölwechsel in den Verteilergetriebe/ vorderen Diff./ Automatikgetriebe) halten.

Hi, gedriftet wurde am 08.02.21. Bin erst jetzt dazu gekommen um Video hochzuladen. Ich bin eigentlich nicht unbedingt so ein Driftfreund. Nur halt Vitus hat sich gefreut, dass an diesem Tag das ganze Parkplatz ihm gehöre… (ist ja ein Allrad)

Cześć Dagobert. Dziękuję za Twój komentarz. Wygląda na to, że ktoś inny ogląda ten klip. I tak, przyznaję, że ten samochód nie jest GAZ66. Смотри следующий ролик про "Przedni napęd" ;)

Гугл переводчик говорит, что вопрос про цветы. Какие цветы? И куда их брать с собой?

Возможно будет и лучше, Но от 166 передний дефертнциал на 639 не встает, А вот раздатка от 163 подходит как родная.

Прежде чем ответить на вопрос, внесу ясность. Моё авто в исполнении для юго-восточной Европы. Возможно в колёсный арках авто сделанных для германии такие размерности не поместятся. 235 на шестьдесят на семнадцатых дисках. Вылет диска пятьдесят. + Корректировка спидометра + внесение новых размерностей в тех.-талон для легальной езды по Европам.