音声駄目だな気をつけろ〰️

なんだか奥様の元気がないような。。。

こちらは新潟市近郊住みですが、やはり塩カル被害がヒドイです。どう考えても撒きすぎだろうと思います。新車購入時にノックスドール施工してもらいますが、確かにそれが出来ないマフラーは、1年でサビが出ます。毎日使う車は、さすがに毎日ケルヒャー出来ません。なので、趣味車は冬場は基本的に乗りません。

カズちゃんの絶叫シーン見たかったなぁ……(笑)

面白い、漫才コンビ！　　テレビに出てください

私の　購入した　シュテルンは　メルセデスは　成功者が　乗る　車　だそうです😱

サニーブルーバード プルメーラセフィーロありますかあったら買いますよ😊

海岸沿いの地域もありますよね〜。 沖縄県なんかも車の維持は大変みたいですね😅

安いなりの理由はあるから プジョーはディーラーが近くに複数店舗が有って、セカンドカーが無いなら止めた方が良い 地方で208乗ってしょーもない故障と修理でディーラー入庫に2月待たされたけど、気に入って乗ってた 都内に移住してもひどくてメルセデスに移行したわ…

雪降る地域(島根県出雲市)に引っ越したので下回り洗浄どうしようかなと。 ベンツに買い替え予定なので、なるべく労わってあげたいなとも。(と言ってもW177でそこまで高額ではないです) 週一で洗車機の下部洗浄ありの洗車やれば良いのか、ジャッキアップしてケルヒャーぶっ掛ける＋コンプレッサーで水滴落とすとかの方が良いのか。 悩みます。

同級生が免許取り立てで乗ってました。懐かしいー

マフラーは、純正より社外のマフラーが長持ちしたりするんですよね。

カズちゃんの為に頑張って洗浄してください😂😊

私も関東住みですが、年間走行距離3〜4万キロです。 車両購入時には、必ず下廻り塗装と長距離運転後の清掃は心掛けています。

お疲れ様です。ノックスドール家主の新車の時に依頼したんです。塩カルは?九州南部でも年１は雪、氷はしょっちゅうなので。ディーラーさんに納入時に依頼したんですけど。出来ません!の一言。まぁ。私の車では無かったので。強くは出ませんでしたけど。自分の車の時にはしっかりハンズでノックスドールしたり、防錆してました。自分のは。気をつけました。愛知県ならば。雪が降るので。洗車機のところで温水でやってましたので。大変なんですね。やはり。熱中症気をつけてください。

私2拠点生活ずっとやってきてマフラー交換は1度、東京と信州なんだけど雪はさほどじゃ無いけど凍結で塩カルがんがん撒く んだよ😵💦

送稿距離多めって？私迄年2-3万km男だけど😵💦多いかな？

お疲れさまです サビは嫌だよね、それなりに走ったらやはり洗車なんだよね 自分は、怖いので下回り洗浄しております

北海道でも高速使うユーザーさんの個体はスンゴイです、ドイツ車でさえ弱い箇所は錆びます。 錆びて固着したショックのボルトを折って、ドリルで削って出すのが得意なのは北海道故の技ですw 一週間に一度は必ず下廻りの洗車は必須で、やらないと高額の部品交換が待ってますね。 ガソスタで門柱タイプの洗車機が多く、スプレータイプの洗車機が少なくてトラック対応のガソスタ探す羽目になるんですよね。 関東に来たら過走行でも下廻りが綺麗でビビりますわ〜。

北海道民です。ノックス。塩害ガード。何にせよ塩化カルシウム対策は常識です。 高速道路走行後は真っ白なりますからね(笑)

雪とはほぼ無縁な愛知住みの者なんですが 塩カルの影響ってものすごいんですね🤨

高速を頻繁に走る人だと防錆処理と洗車やメンテナンスをキッチリやらんと錆が出てくるねぇ😖 メッキパーツとか錆がメッキを突き破って来る😢 GSの門型洗車機で下回り高圧洗浄コースで流すだけでも錆の出は少なく出来るね

見終えた後、BIG JOYしか記憶に残っていない恐ろしさ・・・ は流石に言い過ぎにしても、今回の話が全く頭に入ってこない動画はメッチャ面白かったです。 それと、20万のクルマだけどキッチリ整備してやるっ！という意気込みの甲斐がありましたね。期待に応えたトッポBJも偉い。

3G83、H42Vに乗ってからわかる、ええエンジン！

まさか…時計だったとは😱w

家庭菜園で使うようなミニ耕運機なら積めるな

こんな楽しい車屋は群馬に無いよ

この型のトッポ久しぶりに見ました😂 動画のやつはある意味楽しい車な気がしました🤣🤣 可能ならば走ってる所もみたいデス。シャリシャリ音聞きたいです笑

お疲れ様です ぶーん どーん！ 吹きました😅 20万で10年乗れたら立派なクルマですね😄

お疲れ様です。 後ろの１００系が気になる

軽のエンジンは三菱がいいですよね。ダイハツはうるさいだけで走らないです。

奥様の喋り方って北上平泉方面ポイですね？！

ぐっさんの顔、今年の芥川賞の作家さんに似てる

BJカッコよ！😊

バックにすこーしだけ三菱の頭が見えてるのがまたいい😂

試運転のシーン見たかったなぁ～ｗ

社長三菱好きだったんですね！同志です（笑）😄

こんばんは。12ですよね。私は11に乗りましたけど。同期が新車で買ったんです。12を。差があからさまでした。起こしたんですね。でも。敗北だったんですね。じゃ12以前はダメなんですね。乗ってはいましたので。寂しいですね。

昔かみさん乗ってた。ガラス面積が多くてねぇ、その割りにエアコンが冷えた記憶がある。

元取り過ぎてカラカラになっちゃったんだね

久しぶりにBJ見た。変速ショックの説明面白すぎ。

懐かしい！幼少期の頃婆ちゃんが乗っていました。 今や当たり前のスーパーハイト軽ワゴンの黎明期的車種でしたが、当時は食パンマン号にしか見えませんでした笑

Big Joy🤟

こんばんは。お二方。帰って来たんですね。でもまだ乗れそう。じゃ今の私みたい!!その頃ならば?三菱。違う!マニュアル車ならば?買いなんですが。ぐっさん。ダサい。おかみさんの仰る意味が解った!

まぁ、ださiです。奥様のおっしゃるとおり

北米で大人気だった928、かっこいいですね

私の足車N-ONEはすでに14万キロ。エンジンも電装系も一度も故障なし。日本の軽自動車よりもこわれまくる高級車って、どこが高級なんだろうって思います。

手垢がない玄関とトイレがきれいなお店は高いけど仕事めっちゃキッチリやってくれて確認多かったから安心して任せられたわ。

出しゃばる女 無理だわ

ベリーサ(中身はデミオ)はマツダがフォード傘下時代の車なので、プラットフォームはフォードフィエスタと共通で中身はほぼ外車なんですよね。 部品を発注すると、ドイツ製だったり、ポーランド製が多いです。 なので、ブレーキ周りの整備も外車そのものなので、整備が凄く面倒です。 日本車だけど、中身はほぼ外車な不思議な車です。