10年以上眠っていたポルシェ928が復活!いきなり〇〇万円吹っ飛びました。敬具

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Күн бұрын

視聴者さんより買取りさせていただいた、ポルシェ928のエンジンが復活しました!
まだまだやることはありますが、ここから頑張るぞ~!
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Пікірлер: 66
@はらわた-z6k
@はらわた-z6k Ай бұрын
プリウスにこのボディを載せたい。デザインが秀逸❤
@keーji
@keーji 3 ай бұрын
1968年生まれのジジィにとっては928は最高の憧れの高級車で 良いすね
@upmotorshift
@upmotorshift 3 ай бұрын
キーは照明だけだと思います!
@TAMAGOPORSCHE
@TAMAGOPORSCHE 3 ай бұрын
928大好きですよー❤️今では高騰してどうにもならない価格帯ですね〜 沢山整備して走らして下さい😊
@shige-dr5xw
@shige-dr5xw 3 ай бұрын
928はかつて読んでいた「軽井沢シンドローム」という作品にでてきたから覚えている。斬新なデザインでとんがった女の子が乗っていた、女性が乗るとカッコいいイメージの車でした。
@FERRARI308GTB
@FERRARI308GTB 3 ай бұрын
ポルシェ930が好きで乗ってたけど、ふとしたきっかけで購入した928GTに乗ってみたら明らかに930よりもドライブが楽しいです! 長距離疲れません! 流石フラッグシップです。 超お勧めですが整備費は高額なのでこれ買った人は928のサークル入って上手く節約して下さいねー
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
参考になるコメントありがとうございます。
@マービー8181
@マービー8181 3 ай бұрын
そのボタンキーレスではないです
@岡村佳明
@岡村佳明 3 ай бұрын
ドライブシャフトがヤバいらしい⁉️と聞きました
@Hose-Mendousa
@Hose-Mendousa 3 ай бұрын
こんにちは。 流石、40年近い前の設計のクルマだけに、整備は手がかかりそうですね。😅 928 は大手ポータルサイトあたりでも流通量が5台前後なので引く手あまたなんでしょうね。 湾岸ミッドナイトは続編で、 湾岸ミッドナイトC1ランナー、 銀灰のスピードスター、 首都高SPL(現在連載中)と続くので楽しんで読んでください。😅 サニーストアで白の32GT-R(羽根無し)を作ったら面白いかなと思います。👍
@宮原政幸-l9r
@宮原政幸-l9r 3 ай бұрын
漫画カウンタックで ヒロインの女の子が乗ってた 車だね😊
@サトクンリー
@サトクンリー 3 ай бұрын
X-(旧Twitter)で、昔、浅野ゆう子さんがこの車に乗っていた事を知り、ブッたまげました!😅(私ならば、941(ワーゲンポルシェ)買うと思います!)←(それはそれでレア車だな…(((^^;))
@りおんドーン
@りおんドーン 3 ай бұрын
よく考えたらV8のポルシェって貴重
@kent_mtr
@kent_mtr 3 ай бұрын
テスタロッサ入って来るの楽しみ過ぎます✨
@191usinger4
@191usinger4 3 ай бұрын
最終型だと排気量も大きくて税金も高いし維持は大変 ポルシェだから純正部品も高いもんな 車体がやたら安かった時期にでも買うのは躊躇する車でした 928はトム・クルーズの映画で池ポチャしたのが印象的
@龍神-j1t
@龍神-j1t 2 ай бұрын
と言っても一番初期型の4474ccのV8エンジン以外車の自動車税は4501ccから6000ccまで8万8千円なので最終5.4リッターエンジンでも税金に関しては同じですよ。
@giulianiVII
@giulianiVII 3 ай бұрын
前回の絶妙なヤレ具合のD21テラノは売れそうですか?なかなか忙しくて大変そうですね~(儲かってまっか?w)
@ヒロ-s8q9e
@ヒロ-s8q9e 2 ай бұрын
当時はbmw850csi と928GTS 人気なかったけど、今じゃ〜ねー。 結構〜な感じになってますもんね。
@aki3912
@aki3912 3 ай бұрын
かっこいい!リヤがまたいいんだよな~~
@teiou775
@teiou775 2 ай бұрын
ポルシェ928最高ですよね!!
@丸-z8c
@丸-z8c 3 ай бұрын
928は確かGTロマンにもでていたと思います。
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
そういえば見たような!
@名無し1967
@名無し1967 3 ай бұрын
いくら走っても燃料が減らない!
@hoshi420r32
@hoshi420r32 3 ай бұрын
キーレスではないですねボタンは多分キーのライトが点くだけですね。
@hyoutann
@hyoutann 3 ай бұрын
この年代は、そうですね。 キーレス標準は、90年代後半からかと思います。ドイツは。
@hoshi420r32
@hoshi420r32 3 ай бұрын
そうですね94年式のGOLFⅢに乗ってましたが社外のキーレスを付けてました。
@dWsjapan
@dWsjapan 3 ай бұрын
ポルシェとしたら設計が難しく、行く先が不安なRRを辞めて、928.924.944.968ひいてはCarreraGTと脱RRを図ろうとしたが顧客のポルシェファナティックがそれを許さなかった。詰まったポルシェを救ったのがSUVのカイエンだったのだから、自分のやりたい事のみが正解では無いのですかね😸 「お前がやるんだよ」が好きでした🎉
@兄ちゃんとっちゃん
@兄ちゃんとっちゃん 3 ай бұрын
29年前に零細企業に勤めていた時に専務が928に乗っていて、「修理に50万かかった・・・もう懲りた。だれかお前ら買わんか?50万でいいぞ。」と言っていたことを思い出した。エンジンをかかるようにしたと言っていた。この時点で数回目の故障とのこと。結局誰も買わずに専務は新車のv8ではないV6カマロにすぐ乗り換えたことを思い出した。
@ramair3
@ramair3 3 ай бұрын
キーのボタン、キーレスじゃなくてLEDで鍵穴照らす機能じゃないでしょうか? 割とこの時代の欧州車でありました😊
@user-17mvp
@user-17mvp 3 ай бұрын
キター928!😆 東北道でブラックバード見ますた。😆
@鉄分豊富-p9f
@鉄分豊富-p9f 3 ай бұрын
928好きだったな〜 高速走行時は張り付くようで911なんて何がいいの?って感じ、ドアが閉まる時の金庫感も最高だった。走行後、エンジン切ってもしばらくエアファンが数分回りっぱなしでそれが、本当に止まらなくてバッテリー上がったりしたな。 GTS右ハンドルはエアバック装備されてるものがなかったのが玉に瑕。 そのごSLに買い換えたけど、ドライブに行く回数が格段に減った。 いい車だった。
@del-del-del-san
@del-del-del-san 3 ай бұрын
湾岸ミッドナイトは全42巻だったような
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
凄い長いんですね。 じゃあ僕の行く食堂には全巻ないですね…
@toyota_wishist1048
@toyota_wishist1048 3 ай бұрын
目を細めていたとしても、やっぱり目玉が飛び出る修理金額になりましたね…(汗) しかし30万円+工賃10万ちょっとなら、まだまだ(本体価格に対しては)安い部類と思います。 最後、どこまで直したかも動画にして頂けると嬉しいです。(現行型で、しかもRRじゃないMTのポルシェに乗っているので気になります…。)
@名無し1967
@名無し1967 3 ай бұрын
ミッション壊れると200万ですよ非純正品で---25年前位
@hotbubu
@hotbubu 3 ай бұрын
放置車のわりに内装綺麗ですえ
@dWsjapan
@dWsjapan 3 ай бұрын
燃料系、確かに大切ですよね~😊 トラシューすると燃料か点火か?って迷う事も多いですし。 古いの買ったら、まずはタンクの中を見るのが良策😸
@WA600SW
@WA600SW 3 ай бұрын
ファンベルトの代用でパンストというと、湾岸よりもよろしくメカドックを思い出すジジイでございます👴
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
懐かしい…
@airtime8688
@airtime8688 3 ай бұрын
昔、題名は分からないけど「ナンシーより緊急連絡!」って言うセリフのアーケードゲームに、このポルシェ出てましたね。懐かしいな~😊
@WA600SW
@WA600SW 3 ай бұрын
タイトーのチェイスH.Q.ですな
@hidarihan
@hidarihan 3 ай бұрын
TAITOチェイスHQ、懐かしいですね。PCエンジンのソフト持ってます^_^
@白石直人-l5l
@白石直人-l5l 3 ай бұрын
今から10数年前、当時10年落ちの928に乗ってました😊 雪国住まいで、こんなところで乗るクルマじゃねーだろー、とか言われましたけど、カッコよくて早くて楽しいクルマでした😊
@ヨシ-c9l
@ヨシ-c9l 3 ай бұрын
「よしなに」関西では使いますよ
@かぱさん
@かぱさん 3 ай бұрын
よしなよしなに。
@yousasa2230
@yousasa2230 Ай бұрын
テスタのファンベルトでパンスト代用は可能です。RRポルシェの930辺りまでも同じですが、ファンしか回していないので。
@sunnystore422
@sunnystore422 Ай бұрын
では試してみます!
@gebe_R
@gebe_R 3 ай бұрын
最初の方だから順番的にはFDの7か32GT-Rですかね? まさかの964かS30かもw
@坂三男
@坂三男 3 ай бұрын
914.924も高いんですよね?昔のスーパーカー
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 3 ай бұрын
俺もGT S乗りです。 X-TRAILのGT Sですけどね。
@kama-b5242
@kama-b5242 3 ай бұрын
湾岸ミッドナイト読まれている時にテスタロッサの買取の話って素敵ですね。次は80スープラあたりが来たりして。
@thololy8850
@thololy8850 3 ай бұрын
そのぅ、なんだ、テスタロッサのファンベルトコアすぎるし、無理だから!🎉と力説されても…にしても、いつものRRのポルシェとは違う雰囲気が良いですね。あ、いつかは986か987ボクスターをやってほしいです❤
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
Mさんもパンストは常備しておいた方が良いです。笑
@y04141981
@y04141981 3 ай бұрын
イシダヨシアキの回は感動しました😢
@坂三男
@坂三男 3 ай бұрын
テスタロッサは私の友人の父親が乗ってましたよ。40年前の事です。今では程度良いのは億万円ですか?
@龍神-j1t
@龍神-j1t 3 ай бұрын
テスタロッサは平均買い取り約1000万バリモンでも2000万はいかないでしょう。台数の少ない512Mならバリモンで5000万届くかどうか。テスタロッサは台数がかなりあるから、あまり希少価値が上がらないらしい。
@redfive4345
@redfive4345 3 ай бұрын
パンストの件は伏線か🤔
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
やめて。笑
@電話級ダイヤル式
@電話級ダイヤル式 3 ай бұрын
長期放置で、ガソリンは腐るからねw
@tatsuyan51
@tatsuyan51 3 ай бұрын
スレートグレーメタですかね 欲しかったんだよなGTS
@Tomtomg3
@Tomtomg3 3 ай бұрын
バリバリ伝説全巻一気読みしてました‼️ 燃料系あるあるでインジェクター大丈夫ならボチボチですかねぇ❓ まぁ、普通に部品代3桁でもおかしく無いので良い個体では無いでしょうか❓ テスタロッサ買い取りですか⁉️ 沼の始まりになりそうな予感が…笑笑 まぁ、とりあえず走って楽器だと思えば、実に良い音ですからねぇ❤
@sunnystore422
@sunnystore422 3 ай бұрын
昔バリバリ伝説好きで猫にグンという名前をつけてました。(メスです。) テスタロッサこわいっす。笑
@gogocircuit
@gogocircuit 3 ай бұрын
まともな接客ができないところでクルマ買っても後悔するだけ。
@cubsp5246
@cubsp5246 3 ай бұрын
湾岸ミッドナイト面白いですよね! 作者の楠みちはるさんは本当に車が好きなんだなって思える作品です。 ネットミーム化もしてますしね、工賃のくだりの所とかw
@一人菊池
@一人菊池 3 ай бұрын
ぐっさんこんにちは、以前整備してたアルトが出てた番組見ましたよぉ〜、天津木村等々が県内巡ってましたね、面白かったです 後コレからも応援してますので頑張って下さい御自愛下さいませ
@どんと来い
@どんと来い 3 ай бұрын
わが町バンザイが、打ち切りしてれば。
An Unknown Ending💪
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