krl ess belanda listrik masih ada sisa ya gak sih di indonesia??? penasaram
@lenisuhriana181820 сағат бұрын
🎉
@muhammadfarhannaufal9358Күн бұрын
Kereta Jepang
@RAILFANSDAOP1BEKASIКүн бұрын
Terimakasih bpk jonan telah semua perkembangan kereta api Indonesia
@Animatornya_malesКүн бұрын
Bapak saya dlu bekerja membangun st manggarai
@nvenza81832 күн бұрын
Terimakasih Pak Ignasius Jonan
@cahyoh.harimurti85542 күн бұрын
Naik KRL sejak akhir 80an, sdh merasakan macam2 tipe dan kondisi KRL dari yg baru sampai jd butut, jalur bawah MRI-JAKK hingga dibangun layang, jalur single track bogor hingga jd double track, jadwal acak2an yg dulu dari Cikini ke Depok bisa 2 jam, dan bermacam kekacauan penumpang yg naik diatap, karcis hijau, abonemen hingga elektronik, sampai akhirnya tahun 2011 mulai berubah secara radikal. Hats off for Pak Ignasius Jonan dan penerusnya Pak Edi Sukmoro dan Pak Didiek yg konsisten serta seluruh karyawan KAI yg bersusah payah terus meningkatkan pelayanan.
@timopurnomo66482 күн бұрын
❤❤
@lifesoframadhangaming73643 күн бұрын
kapan ya Pemerintah Penjajahan Jawa yang bertopeng Indonesia ini mau memperhatikan pembangunan Luar Jawa? apa mereka masih sibuk hamburkan duit untuk di Pulau Jawa?
@Daop4SP3 күн бұрын
Kereta Muter Indonesia
@hanzelladriel41743 күн бұрын
Terimakasih pak Jonan, pak Didiek, serta orang² hebat yang berpengaruh besar dlm perkembangan dunia perkeretaapian Indonesia ❤🎉🎉🎉
@NaoKi-dr3cm3 күн бұрын
Berharap elektrifikasi rel dari jakarta-bandung , pasti keren bgt
@Badarbilal-jm4qd4 күн бұрын
Sungguh perubahan yang sangat pesat KRL kini sudah nyaman,KRL yang lebih modern, penerapan aturan dan renovasi besar2an untuk kenyamanan stasiun supaya lebih baik untuk kemajuan alat transportasi d Indonesia dengan sistem terintegrasi,tapi zaman KRL ekonomi atau kereta api dari era perumka sampai masa dihapuskannya kereta non AC adalah masa2 yang akan selalu dikenang oleh para pengguna kereta api Indonesia🥲🥲🥲🥲
@Alfatihuwaissaputra5 күн бұрын
saya tinggal di tanjung Priok
@rikotheseriesnumber25 күн бұрын
KRL Kan bukan kereta pribadi
@fianaldi2896 күн бұрын
TERIMAKASIH PAK JONAN
@shafiklazuarditanjung32356 күн бұрын
Terimakasih KRL TOEI SERI 6000 🙏🏾
@user-fd7ly8yw5b6 күн бұрын
Kangen d eranya d pimpin bpk ignasius jonan... Gk kya yg sekarang..pimpinanya anti kritik dari masarakat.. Males gw sma yg sekarang..
@Umar_87-x9h6 күн бұрын
Jauh lebih baik
@tjakraboeana14606 күн бұрын
Transformasi KRL memakan korban,KRL TM 8500(Jalita) rusak akibat di amuk massa di stasiun Jakarta kota.
@narakalino73216 күн бұрын
Ayo dong min nanti kereta Jabodetabek baru lebih bervariasi lagi livery nya jangan merah semua
@Railfanssfarih7 күн бұрын
Selamat kota jakarta
@HajiArbain-bk6kj7 күн бұрын
Cie cie sir udah punya pacar 😅
@MOMMYSHELLACHHOLOLIVEID7 күн бұрын
Semangat untuk kai dan kci sehat selalu
@TruenoD127 күн бұрын
Economy
@RezvanRailfans-Rf7 күн бұрын
Oh iya saya ingin bertanya apakh Tokyo Metro 7000 dan Jr 203 masih ada sampai sekarang?
@narakalino73216 күн бұрын
masih dinas sampe sekarang cuy,kyknya tunggu kereta baru jadi, baru bakal dipensiunkan dikit2
@RezvanRailfans-Rf7 күн бұрын
Saya jadi pengen ketemu semua krl ditahun 2016 deh udah lama gak naik krl jakarta
@RezvanRailfans-Rf7 күн бұрын
Jadi kangen masa kecil naik krl😢seru banget
@SawegerrPoll7 күн бұрын
Lokomotif listrik indonesia pertama ala belanda:lokomotif ben-ben
@BlackAmdan7 күн бұрын
beginilah lah kalau sesuatunya itu berada di tangan yang tepat... semoga kedepannya akan jauh lrbih baik lagi semangat bapak jonan 😊😊😊
@avinrahmadi57 күн бұрын
Terimakasih Pak Ignasius Jonan
@RafiRailfansIndonesia7 күн бұрын
Sejarah per kereta apian yang tak boleh terlupakan dari zaman kolonial Belanda 😍😍😍
@evanagustian4163 күн бұрын
Bener banget bang 😊
@DhizqiVLOG7 күн бұрын
semoga KRL di Bandung Raya terealisasi secepatnya mulai dari stasiun padalarang sampai stasiun cicalengka
@RasyaaCR_YT8 күн бұрын
dari kecil udh bener2 suka banget sama kereta. Ngeliatin tiap hari juga gabakal bosen. Moga dari tahun ke tahun krl di Indonesia semakin baik dan 👍
@keluargadinastijokowi8 күн бұрын
Ignatius Jonan orang jujur dan berintegritas yg disingkirkan rejim Jokoi
@user-to9ix5bt4i8 күн бұрын
Menyambut 100 tahun kehadiran kereta komuter di Batavia, apakah akan ada pameran sejarah gak min?
@danaq51108 күн бұрын
Cuma 1 yg saya sayangkan, saya korban pencurian di stasiun Kebayoran kehilangan sepatu setelah kelas salat Maghrib di mushola... Meski saya sudah diberikan sandal jepit oleh Satpam stasiun dg tdk kena bayaran dan lapor ke stasiun Juanda sampai diperlihatkan pelakunya dr CCTV malam itu, tapi gak ada tindak lanjut meski saya sdh bikin surat laporan dr Kepolisian... Saya gak mengharapkan sepatu itu kembali krn saya pun menyadari pelaku lbh gesit dan mungkin lgag dijual di pasar loak... Saya HANYA INGIN MOHON MOHON SEKALI MOHON BERIKAN KAMI SOLUSI SUPAYA KAMI BENAR-BENAR NYAMAN DAN AMAN TERUTAMA DLM MENJALANI IBADAH DI MUSHOLA YG DISEDIAKAN... Saya memberi solusi rak alas kaki lengkap dg kunci pintu kaca ataupun ada Satpam yg mengawasi mushola selama jam operasional KRL tapi tetap gak direspon... Saya cuma berharap semoga gak ada lagi korban kejahatan spt saya ini... LAA Purwokerto - Madiun ditunggu yah... Khan pak Menteri Perhubungan sendiri yg mewacanakan akan diperluas rute KRL nantinya...
@AdikaRizkiriyadi-ll3sg8 күн бұрын
Kemana KRL era PJKA dan Perumka harus Afhir
@AltamisArfaAmzarAmami8 күн бұрын
Inilah cita citanya saya menjadi kai nya dan semoga saya nanti massa massa yang akan datang atau masa depannya saya sudah menjadi kai nya aamiin.
@nico_RF_BiruMalam_BIMA8 күн бұрын
Halo KAI COMMUTER, saya merasakan sekali perkembangan krl lintas bogor jakarta kota, pertama kali naik krl itu kisaran 2005, saat itu krl masihh sangat semerawut, stasiun masih berantakan, bahkan saat itu saya gak mau naik krl Ekonomi karna kondisi memprihatinkan, dulu juga kalau naik krl maunya ekspres soalnya selain ekspress amburadul, masuk era 2013, Ignatius jonan merubah semuanya itu, stasiun dulu rawan copet dan amburadul menjadi bersih, sekarang di tahun 2024, kalau lihat kebelakang, seperti gak menyangka bahwa kita pernah melewati masa semerawut itu, bener bener seperti beda negara rasanya, padahal baru kisaran 10 tahun, sekarang kalau orang tua kerja, naik commuter soetta dari tanggerang ke sudirman, gak pernah terbayang di saat itu, bisa naik krl gak berdiri dan tempat duduk ala eksekutif, terimakasih KAI Commuter atas cerita indahnya, dan terimakasih atas cerita KRL ekspres yang sampai sekarang dapat saya rasakan di commuter soetta, terimakasih atas kenangan pahit dan manis nya, saya harap KAI commuter dapat selalu jaya, dan dapat menambah rute baru, memang sekarang krl masih penuh, tapi jika ditarik ke masa lalu, krl sekarang jauhhh lebih baik ❤
@akihikodaffa178 күн бұрын
Panjang sekali perjalanan KRL di Jakarta. Saya dulu suka banget melihat KRL Ekonomi. Tapi sangat tidak suka dengan ATAPERS. Berkat kepemimpinan Bapak Ignasius Jonan, Kereta Api Indonesia mulai berbenah dan berubah menjadi transportasi yang lebih modern. Pak Jonan selalu di hati ❤
@marwoto46568 күн бұрын
Hebatnya sosok bung Ignasius Jonan,,mampu merubah penampilan stasiun dan fasilitas kereta api dan KRL, sehingga bisa bangkit lebih baik seperti sekarang,,salut dgn gebrakan bung Ignasius Jonan,, walaupun dgn masa jabatan yg terhitung sebentar tapi beliau mampu merubah wajah bahkan citra kereta api dan KRL seperti saat ini... penghormatan yg setinggi tingginya buat bung Ignasius Jonan,,👍👍👍
@ichsannawawi4698 күн бұрын
kangen jaman aku masih bocil naik KRL layanan Ekonomi Non AC,Ekonomi AC,sekarang alhamdulillah makin bagus,lancar baroka buat KAI
@CleonSantosa-km1mo8 күн бұрын
0:05 jaman PJKA 1:05 jaman perumka 2:28 jaman logo panah 4:52 jaman Logo KAI Maaf kalau salah😅😅😅😅
@hasya13718 күн бұрын
Kenangan livery merah kuning sebelum merah putih yang sekarang
@rikotheseriesnumber28 күн бұрын
Di stasiun transit banyak maling
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr8 күн бұрын
kenangan KRL ekonomi dari era ESS belanda hingga era perumka divisi jabodetabek sekarang sudah ada KRL commuter line jabodetabek dari thn 2013 sampai sekarang
@wahyudi86_channel9 күн бұрын
Naik KRL BN Holec, dan semua jenis yg non ac udh prnh semua. Alhamdullillah saat ini semua sarana KRL ber ac, nyaman dan bersih. Semakin baik dan lebih baik saat ini, apalagi jam operasional jg ditambah..😊
@kaicommuter8 күн бұрын
Mulai tahun berapa Kak jadi pengguna KRL?
@RafaRailway249 күн бұрын
Kangen dulu ketika zamanku saat kecil sering naik KRL di era layanan Ekonomi, Ekonomi AC dan Express hingga era Sekarang Commuter Line, Maju terus KAI Commuter dan KAI
@kaicommuter8 күн бұрын
Pada usia berapa Kak pertama kali naik KRL?
@marwoto46568 күн бұрын
@@kaicommuter klo bkn bung Ignasius Jonan yg mulai mungkin Tdk ada nama commuter Line skrg, beliau satu2 orang yg mampu merubah wajah perkeretaapian di Indonesia,, salut buat bung Ignasius Jonan,,dulu tuh KAI ribut rugi terus,, namun stlh sosok bung Ignasius Jonan hadir semuanya berubah,, pegawai KAI skrg tuh tinggal melanjutkan saja perubahan dr bung Ignasius Jonan,,klo Tdk ada beliau mungkin KAI masih di masa2 suram hingga saat ini,,betul Tdk?