Dari Masa ke Masa KAI Commuter

  Рет қаралды 29,964

COMMUTER CHANNEL

COMMUTER CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 69
@marwoto4656
@marwoto4656 5 ай бұрын
Hebatnya sosok bung Ignasius Jonan,,mampu merubah penampilan stasiun dan fasilitas kereta api dan KRL, sehingga bisa bangkit lebih baik seperti sekarang,,salut dgn gebrakan bung Ignasius Jonan,, walaupun dgn masa jabatan yg terhitung sebentar tapi beliau mampu merubah wajah bahkan citra kereta api dan KRL seperti saat ini... penghormatan yg setinggi tingginya buat bung Ignasius Jonan,,👍👍👍
@cahyoh.harimurti8554
@cahyoh.harimurti8554 5 ай бұрын
Naik KRL sejak akhir 80an, sdh merasakan macam2 tipe dan kondisi KRL dari yg baru sampai jd butut, jalur bawah MRI-JAKK hingga dibangun layang, jalur single track bogor hingga jd double track, jadwal acak2an yg dulu dari Cikini ke Depok bisa 2 jam, dan bermacam kekacauan penumpang yg naik diatap, karcis hijau, abonemen hingga elektronik, sampai akhirnya tahun 2011 mulai berubah secara radikal. Hats off for Pak Ignasius Jonan dan penerusnya Pak Edi Sukmoro dan Pak Didiek yg konsisten serta seluruh karyawan KAI yg bersusah payah terus meningkatkan pelayanan.
@nico_RF_FavBima
@nico_RF_FavBima 5 ай бұрын
Halo KAI COMMUTER, saya merasakan sekali perkembangan krl lintas bogor jakarta kota, pertama kali naik krl itu kisaran 2005, saat itu krl masihh sangat semerawut, stasiun masih berantakan, bahkan saat itu saya gak mau naik krl Ekonomi karna kondisi memprihatinkan, dulu juga kalau naik krl maunya ekspres soalnya selain ekspress amburadul, masuk era 2013, Ignatius jonan merubah semuanya itu, stasiun dulu rawan copet dan amburadul menjadi bersih, sekarang di tahun 2024, kalau lihat kebelakang, seperti gak menyangka bahwa kita pernah melewati masa semerawut itu, bener bener seperti beda negara rasanya, padahal baru kisaran 10 tahun, sekarang kalau orang tua kerja, naik commuter soetta dari tanggerang ke sudirman, gak pernah terbayang di saat itu, bisa naik krl gak berdiri dan tempat duduk ala eksekutif, terimakasih KAI Commuter atas cerita indahnya, dan terimakasih atas cerita KRL ekspres yang sampai sekarang dapat saya rasakan di commuter soetta, terimakasih atas kenangan pahit dan manis nya, saya harap KAI commuter dapat selalu jaya, dan dapat menambah rute baru, memang sekarang krl masih penuh, tapi jika ditarik ke masa lalu, krl sekarang jauhhh lebih baik ❤
@RasyaaCR_YT
@RasyaaCR_YT 5 ай бұрын
dari kecil udh bener2 suka banget sama kereta. Ngeliatin tiap hari juga gabakal bosen. Moga dari tahun ke tahun krl di Indonesia semakin baik dan 👍
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr 5 ай бұрын
kenangan KRL ekonomi dari era ESS belanda hingga era perumka divisi jabodetabek sekarang sudah ada KRL commuter line jabodetabek dari thn 2013 sampai sekarang
@ahmadsaypudin6776
@ahmadsaypudin6776 5 ай бұрын
Saya railfans dari jaman kecil naik ekonomi sangat senang melihat perkembangan ini perjalanan waktu yg begitu panjang tak terasa mulai menua tokyu jangan lekas punah dulu ya😂
@kaicommuter
@kaicommuter 5 ай бұрын
Tetap dijaga ya Kak fasilitas Srana dan Prasarananya
@DuckNoz
@DuckNoz 4 ай бұрын
Waktu tahun 2000an.. Yang paling kangen itu yg jualan gorengan dan mie2an trus di balurin saos kacang pedes.. ada di beberapa jual di peron stasiun.. tp sekarang terlihat makin rapih, bersih, dan modern kereta api indonesia. Mantap.. Salam dari Australia.
@wahyudi86_channel
@wahyudi86_channel 5 ай бұрын
Naik KRL BN Holec, dan semua jenis yg non ac udh prnh semua. Alhamdullillah saat ini semua sarana KRL ber ac, nyaman dan bersih. Semakin baik dan lebih baik saat ini, apalagi jam operasional jg ditambah..😊
@kaicommuter
@kaicommuter 5 ай бұрын
Mulai tahun berapa Kak jadi pengguna KRL?
@ahmadfahruliyan6249
@ahmadfahruliyan6249 4 ай бұрын
Kenangan sejak sd 1995-2001 sampai skrg perubahannya sungguh luar biasa, dari jenis bombardir, holec dari yg pintunya bisa tertutup sampe butut, wkt smk naik di atap, tiduran di tengah, duduk di pinggir atap menunduk, pantograph diteken biar turun, trus di lepas jd membel, di semprot air di tengah perjalanan kereta,nemplok kyk cicak di tengah persambungan gerbong, trus berdiri di tengah pintu ampe rasa mau mati krn kedorong org yg di dlm,, bolos sekolah cuma mau mkn pecel mi di tuang sambel kacang di dlm stasiun kota jkt, ngga beli tiket, main kucing²an sama kondektur di dlm gerbong, ke tangkep di stasiun bogor krn gagal lolos ngga beli tiket, ampe scan kls, di edit bulannya,, wkwkwk,, gila sih pengalaman yg ngga akan terlupakan. Saya pribadi sebagai saksi sekaligus pengguna krl yg sangat merasakan perubahan demi perubahan itu. Terimakasih dan bravo utk petugas kereta semuanya, melayani dgn sepenuh hati, kalian luar biasa..
@RafaTrainzID
@RafaTrainzID 5 ай бұрын
Kangen dulu ketika zamanku saat kecil sering naik KRL di era layanan Ekonomi, Ekonomi AC dan Express hingga era Sekarang Commuter Line, Maju terus KAI Commuter dan KAI
@kaicommuter
@kaicommuter 5 ай бұрын
Pada usia berapa Kak pertama kali naik KRL?
@marwoto4656
@marwoto4656 5 ай бұрын
@@kaicommuter klo bkn bung Ignasius Jonan yg mulai mungkin Tdk ada nama commuter Line skrg, beliau satu2 orang yg mampu merubah wajah perkeretaapian di Indonesia,, salut buat bung Ignasius Jonan,,dulu tuh KAI ribut rugi terus,, namun stlh sosok bung Ignasius Jonan hadir semuanya berubah,, pegawai KAI skrg tuh tinggal melanjutkan saja perubahan dr bung Ignasius Jonan,,klo Tdk ada beliau mungkin KAI masih di masa2 suram hingga saat ini,,betul Tdk?
@hanzelladriel4174
@hanzelladriel4174 5 ай бұрын
Terimakasih pak Jonan, pak Didiek, serta orang² hebat yang berpengaruh besar dlm perkembangan dunia perkeretaapian Indonesia ❤🎉🎉🎉
@BlackAmdan
@BlackAmdan 5 ай бұрын
beginilah lah kalau sesuatunya itu berada di tangan yang tepat... semoga kedepannya akan jauh lrbih baik lagi semangat bapak jonan 😊😊😊
@ichsannawawi469
@ichsannawawi469 5 ай бұрын
kangen jaman aku masih bocil naik KRL layanan Ekonomi Non AC,Ekonomi AC,sekarang alhamdulillah makin bagus,lancar baroka buat KAI
@AltamisArfaAmzarAmami
@AltamisArfaAmzarAmami 5 ай бұрын
Inilah cita citanya saya menjadi kai nya dan semoga saya nanti massa massa yang akan datang atau masa depannya saya sudah menjadi kai nya aamiin.
@RAILFANSDAOP1BEKASI
@RAILFANSDAOP1BEKASI 5 ай бұрын
Terimakasih bpk jonan telah semua perkembangan kereta api Indonesia
@akihikodaffa17
@akihikodaffa17 5 ай бұрын
Panjang sekali perjalanan KRL di Jakarta. Saya dulu suka banget melihat KRL Ekonomi. Tapi sangat tidak suka dengan ATAPERS. Berkat kepemimpinan Bapak Ignasius Jonan, Kereta Api Indonesia mulai berbenah dan berubah menjadi transportasi yang lebih modern. Pak Jonan selalu di hati ❤
@yogatirtayanuar4454
@yogatirtayanuar4454 5 ай бұрын
Terima kasih banyak untuk Pak Jonan!
@himenaaa3565
@himenaaa3565 4 ай бұрын
Masih ingat dengan jelas pas naik kereta pas waktu kecil dari depok lama ke stasiun bogor, kala itu naik kereta capek bgt, ehh skrng commuter line bener2 beda, malah makin nyaman naik kereta karena bbrapa stasiunnya itu cukup strategis posisinya dan keterlambatannya bener2 minim sih
@Rafiputra02
@Rafiputra02 5 ай бұрын
Sejarah per kereta apian yang tak boleh terlupakan dari zaman kolonial Belanda 😍😍😍
@evanagustian416
@evanagustian416 5 ай бұрын
Bener banget bang 😊
@dimasbudiwibowo
@dimasbudiwibowo 4 ай бұрын
Pak jonan merubah segalanya
@CleonSantosa-km1mo
@CleonSantosa-km1mo 5 ай бұрын
0:05 jaman PJKA 1:05 jaman perumka 2:28 jaman logo panah 4:52 jaman Logo KAI Maaf kalau salah😅😅😅😅
@Badarbilal-X5F
@Badarbilal-X5F 5 ай бұрын
Sungguh perubahan yang sangat pesat KRL kini sudah nyaman,KRL yang lebih modern, penerapan aturan dan renovasi besar2an untuk kenyamanan stasiun supaya lebih baik untuk kemajuan alat transportasi d Indonesia dengan sistem terintegrasi,tapi zaman KRL ekonomi atau kereta api dari era perumka sampai masa dihapuskannya kereta non AC adalah masa2 yang akan selalu dikenang oleh para pengguna kereta api Indonesia🥲🥲🥲🥲
@fianaldi289
@fianaldi289 5 ай бұрын
TERIMAKASIH PAK JONAN
@hasyaathaya255
@hasyaathaya255 5 ай бұрын
Kenangan livery merah kuning sebelum merah putih yang sekarang
@avinrahmadi5
@avinrahmadi5 5 ай бұрын
Terimakasih Pak Ignasius Jonan
@DhizqiVLOG
@DhizqiVLOG 5 ай бұрын
semoga KRL di Bandung Raya terealisasi secepatnya mulai dari stasiun padalarang sampai stasiun cicalengka
@wongapak8432
@wongapak8432 4 ай бұрын
2006-2008 Dari beos ke senen naik krl economi jarang beli ticket, padahal cuma 1500.. asal naik aja..
@NaoKi-dr3cm
@NaoKi-dr3cm 5 ай бұрын
Berharap elektrifikasi rel dari jakarta-bandung , pasti keren bgt
@ikbaldwiputra1024
@ikbaldwiputra1024 4 ай бұрын
Kapan ya KRL Sampai ke Karawang.
@Railfanssfarih
@Railfanssfarih 5 ай бұрын
Semoga maju ya PT KAI
@kaicommuter
@kaicommuter 5 ай бұрын
Makasih Kak
@tokyuboy829
@tokyuboy829 5 ай бұрын
Kapan ya kereta China sama kereta baru PT INKA ada
@sivoglio
@sivoglio 5 ай бұрын
Pak Jonan jadi Dirut KAI lagi plis
@Animatornya_males
@Animatornya_males 5 ай бұрын
Bapak saya dlu bekerja membangun st manggarai
@andrapratamaalfaruq5221
@andrapratamaalfaruq5221 4 ай бұрын
Mau ngumpulin orang yg ketemu jodohnya di gerbong kereta hingga sampai ke pelaminan 😆😅😅
@shafiklazuarditanjung3235
@shafiklazuarditanjung3235 5 ай бұрын
Terimakasih KRL TOEI SERI 6000 🙏🏾
@nizamalfajack.4128
@nizamalfajack.4128 5 ай бұрын
Ih kangen
@DapurnyaGayatri
@DapurnyaGayatri 4 ай бұрын
Livery terbaik cuma ada di 1:30 sampe 1:32 doangan, yg laen jelek" semuah
@ryomantap7485
@ryomantap7485 5 ай бұрын
berkat pak jonan😎😎😎
@aeshaprameswari6127
@aeshaprameswari6127 3 ай бұрын
Min aku kangen tm 05 dinas di redline minnnnn 😢😢
@prayogade
@prayogade 4 ай бұрын
Sekarang masih banyak sampah dan pemukiman kumuh sepanjang jalur rel. Mohon di tertibkan
@muhammadsalips8644
@muhammadsalips8644 5 ай бұрын
krl ess belanda listrik masih ada sisa ya gak sih di indonesia??? penasaram
@AdikaRizkiriyadi-ll3sg
@AdikaRizkiriyadi-ll3sg 5 ай бұрын
Kemana KRL era PJKA dan Perumka harus Afhir
@rdhsnjy25
@rdhsnjy25 5 ай бұрын
Loker CSOT kapan nih min 🤭
@SLwlah
@SLwlah 4 ай бұрын
kenapa pak jonan ga lanjut jabatan nya ya, padahal pas di pimpin beliau kereta api indonesia sangat jauh lebih baik
@rikotheseriesnumber2
@rikotheseriesnumber2 Ай бұрын
Commuter Line kan 1976
@narakalino7321
@narakalino7321 5 ай бұрын
Ayo dong min nanti kereta Jabodetabek baru lebih bervariasi lagi livery nya jangan merah semua
@GeeanAja
@GeeanAja 5 ай бұрын
Menyambut 100 tahun kehadiran kereta komuter di Batavia, apakah akan ada pameran sejarah gak min?
@rosdianasiahaan1377
@rosdianasiahaan1377 19 сағат бұрын
Saya cuma mau kasih saran, kan penumpang ke Bekasi Cikarang kan membludak, ya tolonglah ditambah volume kedatangannya ke Manggarai. Jangan sampe membludak dulu baru datang keretanya. Kadang kesel bin gedek samw KAI karena seolah-olah menganaktirikan orang Bekasi. Jangan gitu dong, kereta kemana aja kalo ke Manggarai pada cepet datangnya, giliran ke Bekasi berasa satu abad nunggu. Adil ya sama jadwal jangan menganak emaskan jurusan lain.
@tjakraboeana1460
@tjakraboeana1460 5 ай бұрын
Transformasi KRL memakan korban,KRL TM 8500(Jalita) rusak akibat di amuk massa di stasiun Jakarta kota.
@SawegerrPoll
@SawegerrPoll 5 ай бұрын
Lokomotif listrik indonesia pertama ala belanda:lokomotif ben-ben
@Umar_87-x9h
@Umar_87-x9h 5 ай бұрын
Jauh lebih baik
@TruenoD12
@TruenoD12 5 ай бұрын
Economy
@hasrultanjung17
@hasrultanjung17 4 ай бұрын
Pas bagian Vaksinnya yg bikin ketawa apa kabar yg divaksin sama yg ga divaksin yah...vaksin vaksin eh taunya sertifikatnya bisa dibeli sama org yg ga vaksin sama sekali..
@muhammadfarhannaufal9358
@muhammadfarhannaufal9358 5 ай бұрын
Kereta Jepang
@keluargadinastijokowi
@keluargadinastijokowi 5 ай бұрын
Ignatius Jonan orang jujur dan berintegritas yg disingkirkan rejim Jokoi
@RiyanReza-yy2og
@RiyanReza-yy2og 4 ай бұрын
Apa2 dihubungkan Jokowi... Lu gak tau Ignasius jonan bukan di rejim Jokowi.. di era SBY.... Apa2 Jokowi
@keluargadinastijokowi
@keluargadinastijokowi 4 ай бұрын
@@RiyanReza-yy2og yo ndak tau nanya ngoo nanya saya
@RiyanReza-yy2og
@RiyanReza-yy2og 4 ай бұрын
@@keluargadinastijokowi makanya apa2 jangan disangkutin sama jokowi... Ignasius jonan itu pas zaman sby.. Ignasius Jonan juga bukan disingkirin sama rezim jokowi... Apa2 Jokowi.. susah ngomong sama pembenci Jokowi.. kalau gak tau diem aja lu
@lifesoframadhangaming7364
@lifesoframadhangaming7364 5 ай бұрын
kapan ya Pemerintah Penjajahan Jawa yang bertopeng Indonesia ini mau memperhatikan pembangunan Luar Jawa? apa mereka masih sibuk hamburkan duit untuk di Pulau Jawa?
@RiyanReza-yy2og
@RiyanReza-yy2og 4 ай бұрын
Gak usah bawa2 suku.. lu gak liat udah banyak pembangunan di luar pulau Jawa...
@nvenza8183
@nvenza8183 5 ай бұрын
Terimakasih Pak Ignasius Jonan
I CAN'T Believe Jakarta, Indonesia's Infrastructure (USA Jealous)
6:40
that Evan guy
Рет қаралды 1,3 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
KRL JR Seri 205 Yang di Operasikan Di Indonesia Asal Jepang
8:26
Aksata Review
Рет қаралды 68 М.
Di Rel Keresahan : Mengungkap KRL Jabodetabek
8:49
Ekaarditaaaa
Рет қаралды 1,1 М.
Inside the V3 Nazi Super Gun
19:52
Blue Paw Print
Рет қаралды 2,1 МЛН
Menjenguk Para Sesepuh Transportasi di Indonesia
1:39:01
Nugroho Febianto
Рет қаралды 727 М.
Transformasi wajah KRL Jabodetabek
13:00
Wolezaj
Рет қаралды 40 М.
When a B-17 Tail Fell With a Gunner Inside
14:08
Yarnhub
Рет қаралды 7 МЛН
Apa sih kata Rekan Commuters?
1:57
COMMUTER CHANNEL
Рет қаралды 7 М.
Tidak Lagi Dari Jepang, Kali ini KRL Akan Import Dari Chinaa
7:12
Aksata Review
Рет қаралды 80 М.
Logo Kereta Api paling Ikonik Indonesia
13:37
Cerita Kereta
Рет қаралды 69 М.
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН