Hebatnya sosok bung Ignasius Jonan,,mampu merubah penampilan stasiun dan fasilitas kereta api dan KRL, sehingga bisa bangkit lebih baik seperti sekarang,,salut dgn gebrakan bung Ignasius Jonan,, walaupun dgn masa jabatan yg terhitung sebentar tapi beliau mampu merubah wajah bahkan citra kereta api dan KRL seperti saat ini... penghormatan yg setinggi tingginya buat bung Ignasius Jonan,,👍👍👍
@cahyoh.harimurti85545 ай бұрын
Naik KRL sejak akhir 80an, sdh merasakan macam2 tipe dan kondisi KRL dari yg baru sampai jd butut, jalur bawah MRI-JAKK hingga dibangun layang, jalur single track bogor hingga jd double track, jadwal acak2an yg dulu dari Cikini ke Depok bisa 2 jam, dan bermacam kekacauan penumpang yg naik diatap, karcis hijau, abonemen hingga elektronik, sampai akhirnya tahun 2011 mulai berubah secara radikal. Hats off for Pak Ignasius Jonan dan penerusnya Pak Edi Sukmoro dan Pak Didiek yg konsisten serta seluruh karyawan KAI yg bersusah payah terus meningkatkan pelayanan.
@nico_RF_FavBima5 ай бұрын
Halo KAI COMMUTER, saya merasakan sekali perkembangan krl lintas bogor jakarta kota, pertama kali naik krl itu kisaran 2005, saat itu krl masihh sangat semerawut, stasiun masih berantakan, bahkan saat itu saya gak mau naik krl Ekonomi karna kondisi memprihatinkan, dulu juga kalau naik krl maunya ekspres soalnya selain ekspress amburadul, masuk era 2013, Ignatius jonan merubah semuanya itu, stasiun dulu rawan copet dan amburadul menjadi bersih, sekarang di tahun 2024, kalau lihat kebelakang, seperti gak menyangka bahwa kita pernah melewati masa semerawut itu, bener bener seperti beda negara rasanya, padahal baru kisaran 10 tahun, sekarang kalau orang tua kerja, naik commuter soetta dari tanggerang ke sudirman, gak pernah terbayang di saat itu, bisa naik krl gak berdiri dan tempat duduk ala eksekutif, terimakasih KAI Commuter atas cerita indahnya, dan terimakasih atas cerita KRL ekspres yang sampai sekarang dapat saya rasakan di commuter soetta, terimakasih atas kenangan pahit dan manis nya, saya harap KAI commuter dapat selalu jaya, dan dapat menambah rute baru, memang sekarang krl masih penuh, tapi jika ditarik ke masa lalu, krl sekarang jauhhh lebih baik ❤
@RasyaaCR_YT5 ай бұрын
dari kecil udh bener2 suka banget sama kereta. Ngeliatin tiap hari juga gabakal bosen. Moga dari tahun ke tahun krl di Indonesia semakin baik dan 👍
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr5 ай бұрын
kenangan KRL ekonomi dari era ESS belanda hingga era perumka divisi jabodetabek sekarang sudah ada KRL commuter line jabodetabek dari thn 2013 sampai sekarang
@ahmadsaypudin67765 ай бұрын
Saya railfans dari jaman kecil naik ekonomi sangat senang melihat perkembangan ini perjalanan waktu yg begitu panjang tak terasa mulai menua tokyu jangan lekas punah dulu ya😂
@kaicommuter5 ай бұрын
Tetap dijaga ya Kak fasilitas Srana dan Prasarananya
@DuckNoz4 ай бұрын
Waktu tahun 2000an.. Yang paling kangen itu yg jualan gorengan dan mie2an trus di balurin saos kacang pedes.. ada di beberapa jual di peron stasiun.. tp sekarang terlihat makin rapih, bersih, dan modern kereta api indonesia. Mantap.. Salam dari Australia.
@wahyudi86_channel5 ай бұрын
Naik KRL BN Holec, dan semua jenis yg non ac udh prnh semua. Alhamdullillah saat ini semua sarana KRL ber ac, nyaman dan bersih. Semakin baik dan lebih baik saat ini, apalagi jam operasional jg ditambah..😊
@kaicommuter5 ай бұрын
Mulai tahun berapa Kak jadi pengguna KRL?
@ahmadfahruliyan62494 ай бұрын
Kenangan sejak sd 1995-2001 sampai skrg perubahannya sungguh luar biasa, dari jenis bombardir, holec dari yg pintunya bisa tertutup sampe butut, wkt smk naik di atap, tiduran di tengah, duduk di pinggir atap menunduk, pantograph diteken biar turun, trus di lepas jd membel, di semprot air di tengah perjalanan kereta,nemplok kyk cicak di tengah persambungan gerbong, trus berdiri di tengah pintu ampe rasa mau mati krn kedorong org yg di dlm,, bolos sekolah cuma mau mkn pecel mi di tuang sambel kacang di dlm stasiun kota jkt, ngga beli tiket, main kucing²an sama kondektur di dlm gerbong, ke tangkep di stasiun bogor krn gagal lolos ngga beli tiket, ampe scan kls, di edit bulannya,, wkwkwk,, gila sih pengalaman yg ngga akan terlupakan. Saya pribadi sebagai saksi sekaligus pengguna krl yg sangat merasakan perubahan demi perubahan itu. Terimakasih dan bravo utk petugas kereta semuanya, melayani dgn sepenuh hati, kalian luar biasa..
@RafaTrainzID5 ай бұрын
Kangen dulu ketika zamanku saat kecil sering naik KRL di era layanan Ekonomi, Ekonomi AC dan Express hingga era Sekarang Commuter Line, Maju terus KAI Commuter dan KAI
@kaicommuter5 ай бұрын
Pada usia berapa Kak pertama kali naik KRL?
@marwoto46565 ай бұрын
@@kaicommuter klo bkn bung Ignasius Jonan yg mulai mungkin Tdk ada nama commuter Line skrg, beliau satu2 orang yg mampu merubah wajah perkeretaapian di Indonesia,, salut buat bung Ignasius Jonan,,dulu tuh KAI ribut rugi terus,, namun stlh sosok bung Ignasius Jonan hadir semuanya berubah,, pegawai KAI skrg tuh tinggal melanjutkan saja perubahan dr bung Ignasius Jonan,,klo Tdk ada beliau mungkin KAI masih di masa2 suram hingga saat ini,,betul Tdk?
@hanzelladriel41745 ай бұрын
Terimakasih pak Jonan, pak Didiek, serta orang² hebat yang berpengaruh besar dlm perkembangan dunia perkeretaapian Indonesia ❤🎉🎉🎉
@BlackAmdan5 ай бұрын
beginilah lah kalau sesuatunya itu berada di tangan yang tepat... semoga kedepannya akan jauh lrbih baik lagi semangat bapak jonan 😊😊😊
@ichsannawawi4695 ай бұрын
kangen jaman aku masih bocil naik KRL layanan Ekonomi Non AC,Ekonomi AC,sekarang alhamdulillah makin bagus,lancar baroka buat KAI
@AltamisArfaAmzarAmami5 ай бұрын
Inilah cita citanya saya menjadi kai nya dan semoga saya nanti massa massa yang akan datang atau masa depannya saya sudah menjadi kai nya aamiin.
@RAILFANSDAOP1BEKASI5 ай бұрын
Terimakasih bpk jonan telah semua perkembangan kereta api Indonesia
@akihikodaffa175 ай бұрын
Panjang sekali perjalanan KRL di Jakarta. Saya dulu suka banget melihat KRL Ekonomi. Tapi sangat tidak suka dengan ATAPERS. Berkat kepemimpinan Bapak Ignasius Jonan, Kereta Api Indonesia mulai berbenah dan berubah menjadi transportasi yang lebih modern. Pak Jonan selalu di hati ❤
@yogatirtayanuar44545 ай бұрын
Terima kasih banyak untuk Pak Jonan!
@himenaaa35654 ай бұрын
Masih ingat dengan jelas pas naik kereta pas waktu kecil dari depok lama ke stasiun bogor, kala itu naik kereta capek bgt, ehh skrng commuter line bener2 beda, malah makin nyaman naik kereta karena bbrapa stasiunnya itu cukup strategis posisinya dan keterlambatannya bener2 minim sih
@Rafiputra025 ай бұрын
Sejarah per kereta apian yang tak boleh terlupakan dari zaman kolonial Belanda 😍😍😍
@evanagustian4165 ай бұрын
Bener banget bang 😊
@dimasbudiwibowo4 ай бұрын
Pak jonan merubah segalanya
@CleonSantosa-km1mo5 ай бұрын
0:05 jaman PJKA 1:05 jaman perumka 2:28 jaman logo panah 4:52 jaman Logo KAI Maaf kalau salah😅😅😅😅
@Badarbilal-X5F5 ай бұрын
Sungguh perubahan yang sangat pesat KRL kini sudah nyaman,KRL yang lebih modern, penerapan aturan dan renovasi besar2an untuk kenyamanan stasiun supaya lebih baik untuk kemajuan alat transportasi d Indonesia dengan sistem terintegrasi,tapi zaman KRL ekonomi atau kereta api dari era perumka sampai masa dihapuskannya kereta non AC adalah masa2 yang akan selalu dikenang oleh para pengguna kereta api Indonesia🥲🥲🥲🥲
@fianaldi2895 ай бұрын
TERIMAKASIH PAK JONAN
@hasyaathaya2555 ай бұрын
Kenangan livery merah kuning sebelum merah putih yang sekarang
@avinrahmadi55 ай бұрын
Terimakasih Pak Ignasius Jonan
@DhizqiVLOG5 ай бұрын
semoga KRL di Bandung Raya terealisasi secepatnya mulai dari stasiun padalarang sampai stasiun cicalengka
@wongapak84324 ай бұрын
2006-2008 Dari beos ke senen naik krl economi jarang beli ticket, padahal cuma 1500.. asal naik aja..
@NaoKi-dr3cm5 ай бұрын
Berharap elektrifikasi rel dari jakarta-bandung , pasti keren bgt
@ikbaldwiputra10244 ай бұрын
Kapan ya KRL Sampai ke Karawang.
@Railfanssfarih5 ай бұрын
Semoga maju ya PT KAI
@kaicommuter5 ай бұрын
Makasih Kak
@tokyuboy8295 ай бұрын
Kapan ya kereta China sama kereta baru PT INKA ada
@sivoglio5 ай бұрын
Pak Jonan jadi Dirut KAI lagi plis
@Animatornya_males5 ай бұрын
Bapak saya dlu bekerja membangun st manggarai
@andrapratamaalfaruq52214 ай бұрын
Mau ngumpulin orang yg ketemu jodohnya di gerbong kereta hingga sampai ke pelaminan 😆😅😅
@shafiklazuarditanjung32355 ай бұрын
Terimakasih KRL TOEI SERI 6000 🙏🏾
@nizamalfajack.41285 ай бұрын
Ih kangen
@DapurnyaGayatri4 ай бұрын
Livery terbaik cuma ada di 1:30 sampe 1:32 doangan, yg laen jelek" semuah
@ryomantap74855 ай бұрын
berkat pak jonan😎😎😎
@aeshaprameswari61273 ай бұрын
Min aku kangen tm 05 dinas di redline minnnnn 😢😢
@prayogade4 ай бұрын
Sekarang masih banyak sampah dan pemukiman kumuh sepanjang jalur rel. Mohon di tertibkan
@muhammadsalips86445 ай бұрын
krl ess belanda listrik masih ada sisa ya gak sih di indonesia??? penasaram
@AdikaRizkiriyadi-ll3sg5 ай бұрын
Kemana KRL era PJKA dan Perumka harus Afhir
@rdhsnjy255 ай бұрын
Loker CSOT kapan nih min 🤭
@SLwlah4 ай бұрын
kenapa pak jonan ga lanjut jabatan nya ya, padahal pas di pimpin beliau kereta api indonesia sangat jauh lebih baik
@rikotheseriesnumber2Ай бұрын
Commuter Line kan 1976
@narakalino73215 ай бұрын
Ayo dong min nanti kereta Jabodetabek baru lebih bervariasi lagi livery nya jangan merah semua
@GeeanAja5 ай бұрын
Menyambut 100 tahun kehadiran kereta komuter di Batavia, apakah akan ada pameran sejarah gak min?
@rosdianasiahaan137719 сағат бұрын
Saya cuma mau kasih saran, kan penumpang ke Bekasi Cikarang kan membludak, ya tolonglah ditambah volume kedatangannya ke Manggarai. Jangan sampe membludak dulu baru datang keretanya. Kadang kesel bin gedek samw KAI karena seolah-olah menganaktirikan orang Bekasi. Jangan gitu dong, kereta kemana aja kalo ke Manggarai pada cepet datangnya, giliran ke Bekasi berasa satu abad nunggu. Adil ya sama jadwal jangan menganak emaskan jurusan lain.
@tjakraboeana14605 ай бұрын
Transformasi KRL memakan korban,KRL TM 8500(Jalita) rusak akibat di amuk massa di stasiun Jakarta kota.
@SawegerrPoll5 ай бұрын
Lokomotif listrik indonesia pertama ala belanda:lokomotif ben-ben
@Umar_87-x9h5 ай бұрын
Jauh lebih baik
@TruenoD125 ай бұрын
Economy
@hasrultanjung174 ай бұрын
Pas bagian Vaksinnya yg bikin ketawa apa kabar yg divaksin sama yg ga divaksin yah...vaksin vaksin eh taunya sertifikatnya bisa dibeli sama org yg ga vaksin sama sekali..
@muhammadfarhannaufal93585 ай бұрын
Kereta Jepang
@keluargadinastijokowi5 ай бұрын
Ignatius Jonan orang jujur dan berintegritas yg disingkirkan rejim Jokoi
@RiyanReza-yy2og4 ай бұрын
Apa2 dihubungkan Jokowi... Lu gak tau Ignasius jonan bukan di rejim Jokowi.. di era SBY.... Apa2 Jokowi
@keluargadinastijokowi4 ай бұрын
@@RiyanReza-yy2og yo ndak tau nanya ngoo nanya saya
@RiyanReza-yy2og4 ай бұрын
@@keluargadinastijokowi makanya apa2 jangan disangkutin sama jokowi... Ignasius jonan itu pas zaman sby.. Ignasius Jonan juga bukan disingkirin sama rezim jokowi... Apa2 Jokowi.. susah ngomong sama pembenci Jokowi.. kalau gak tau diem aja lu
@lifesoframadhangaming73645 ай бұрын
kapan ya Pemerintah Penjajahan Jawa yang bertopeng Indonesia ini mau memperhatikan pembangunan Luar Jawa? apa mereka masih sibuk hamburkan duit untuk di Pulau Jawa?
@RiyanReza-yy2og4 ай бұрын
Gak usah bawa2 suku.. lu gak liat udah banyak pembangunan di luar pulau Jawa...