Запилил по вашему методу,думаю рискну все равно купил pz19, собиралься ставить. И что скажу появились холостые стабильные, тянет лучше , обороты берет резвей, pz отложил. Спасибо. Да поршневая 80сс, голова с увеличенными клапанами.
@ЕвгенийФурсов-ж2шАй бұрын
Незнаю поставил на 80 поршневых новую головку новый карбюратор и проблем с холостыми нет даже когда я в него влез
@Нестандартное_ХОББИ2 ай бұрын
Во спасибо огромное! В интернете только основные характеристики моторов, найти на каждый диаграмму газорсапределения вообще нереально, нет ничего... А тут раз всё замерил и показал, спасибо!
@НиколайКоробейников-в8л3 ай бұрын
Резьбам кранты...
@ВладимирДружин-ы6л3 ай бұрын
Сергей,если чего не знаешь, промолчал бы.у меня на родном лодочном моторе лодка шла на полный газ где то 15 км/ч.рассверлил диффузор с 11мм,до 13мм.и главный жиклёр с 0,6 мм.на 0,7мм.и лодка полетела 25 км/ч.Так что ещё раз повторюсь не говори чего не знаешь.
@ACV_Roman3 ай бұрын
Молодой вообще доктор дью 👍
@Людмила-б7э2ц4 ай бұрын
У моего мужа такая же проблема была с метками
@ДжонТраволта-у1л4 ай бұрын
А вот и 2024☹️
@ДмитрийМокров-д8ж4 ай бұрын
Ты каждую регулировку делаешь в один милиметр? И сколько раз ты его снимаешь???
@zionneo50564 ай бұрын
матвеев сейчас смотрит это видео спустя 10 лет и думает-какую чушь мы несли)). каароч не сверлите ничего и не пилите дно стаканчика ,сам делал тогда в итоге полная чушня это все,выкинул и купил новый ремкомплект и езжу нормально!!
@DiKo-19664 ай бұрын
Ну вы ребятки и растянули резину - про 2 отверстия на 21 минуту 🙃 На этом фоне вспомнилась известная Советская комедия, в одной из сцен с Басовым: "Выступите с докладом, коротенько, минут на сорок"
@ОльгаНаумова-ж4ю4 ай бұрын
Цепь под замену
@valeritolstik1454 ай бұрын
Продуваешь воздухом как только открылась игла заканчиваешь регулировку поплавка. 1-2 мм ход
@КонстантинТарасов-в6з4 ай бұрын
Как так болтали болтали а как холостой ход просверлить не показали. Покажите
@Nowar_Mirov4 ай бұрын
Не нужно сверлить воздушный жиклёр ХХ, а нужно привести в порядок работу клапана Air cut-off valve, находящегося сбоку под приводом заслонки и тогда работа карба на всех режимах нормализуется, расход придёт в норму, провалы при старте исчезнут. а ХХ будет нормально регулироваться винтом. Но это при условии исправного состояния других систем карбюратора, чистоты всех каналов и жиклёров и правильном уровне топлива. Многие в этот клапан не суются, а если суются, то часто путают местами пружинки этого клапана и ускорительного насоса, а потом "ищут искру в колесе".
@ВиталийИщенко-т3р4 ай бұрын
На своем дефианте 50с. запилил под 45, пластиковый. Отверстия не сверлил...стремаюсь. Реально стал бодрее со старта На холодную и горячую заводится отлично. Ребята..огромное спасибо👍🙂
@АндрейТайлашев-ъ4н5 ай бұрын
Были скутеры у меня 139qmb были разные карбюраторы размер диффузора разный. Который больше тот с 82 кубиками естественно тянул лучше но и второй работал и холостые и на полном газу тяну. Сейчас другой скутер купил 50 кубиков поставил 82 холостые обороты плавают на полном газу нет мощности идет "затык". Что делать подскажите! Какой жиклёр нужен для поршневой 82 кубика(d50мм)?
@olegnikolai45 ай бұрын
2:34 Недоработанный карбюратор - это плохой карбюратор
@molecularman89956 ай бұрын
Матвеев, удаляй эту шляпу! Ты наверное спустя годы понял что это лютая х**ня
@ВладимирПриступа-з3р6 ай бұрын
Ебать мы стареем.
@familycreativestudio69657 ай бұрын
Хорошее познавательное видео. Хотел бы узнать сколько должен быть уровень в попловковой камере знаю что в топливе должен быть главный жиклер а вопрос с холостым и обогатителя жиклером они должны быт в топливе???
@ВиталийФоминых-х9ю7 ай бұрын
Нетрогайте ото отверстие. Потом выкините на запчасти карбюратор
@mynin82657 ай бұрын
Личный опыт?
@wotfanblitz11967 ай бұрын
На простих карбах так можна 😂😂😂
@StepanStepan-ri6hy8 ай бұрын
Ищу аналогичный разбор инжекторного двигателя Аа01 Fi Хонда Супер Каб 2007 г.
@КонстантинКонстантин-к2ы8 ай бұрын
Благодарю за ценную информацию и что не постеснялся поделиться негативным опытом ! Спасибо !
@БорисДенисюк-б6т9 ай бұрын
Писец! Супорт приваривается к картеру! Занавес. При резком торможении с двумя всадниками картерину разорвёт в хлам! У меня с завода на 157 стоят задние дисковые тормоза, так супорт находится справа, а не слева как у тебя, и крепится жёстко к маятнику, на который также крепится банка глушителя. Переделывай на другую сторону и диск и супорт. Диск от жиги - зачетный!
@stakantarakan Жыл бұрын
Ну допустим...
@ЮраАндреев-д2е Жыл бұрын
Самый лучший вариант это через переходник поставить карбюратор от альфы и ездить радоваться
@Іван-з3н Жыл бұрын
Сбросили газ, добавили газ - задумчивость мотора - это не работает ускорительный насос, а не дозирующая система. Ничего сверлить там не нужно. Почистите ускорительный насос и форсунку.
@ЮозасГригутис Жыл бұрын
ВСЁЭТОЕРУНДАНЕВЕРЬТЕ
@AndreyMorozov-q6x Жыл бұрын
Здравствуйте! Заменил цпг на квадроцикле cfmoto x5 500сс на 600, сейчас мучаюсь к карбюратором. Подскажите пожалуйста как можно прокачать карб. Смотрю ваши ролики, интересно и информативно. Большое спасибо!
@javelin6826 Жыл бұрын
Вместо рассвердливания лучше было бы конечно сделать врезки в воздушные каналы, чтобы регулировать подачу воздуха к эмульсионным трубкам
@КонстантинМотовилов-п3ш Жыл бұрын
Взрослый человек,блогер! Если кто то расшибется последовав вашему совету, то это будет на вашей совести!
@КонстантинМотовилов-п3ш Жыл бұрын
А на передок колесо от старой телеги! Ваще понтовито будет! Все вслед смотреть будут!😇
@КонстантинМотовилов-п3ш Жыл бұрын
Глупейшая и опасная затея! Дурной пример! Не устойчивое поведение на поворотах, опасность попасть в дтп с серьезными последствиями. Редуктору оочень быстро придет п..дец! Большая не подрессоренная масса . И штрафстоянка и штраф с большой вероятностью! И все это ради глупых понтов!☺
@alexkop335 Жыл бұрын
Не кавитация а турбулентность!
@LG-gb4fl Жыл бұрын
Карбюратор покрутили в руках , какой канал расверлили так и не показали , нужно указывать точно
@ИгорьКерчь Жыл бұрын
Просверлил канал скутер вообще перестал ехат канал опять заглушил скут. поехал
@RusShRus Жыл бұрын
Зачем и почему многие блогеры и вы в том числе, говорите "вот здесь вот нажмёте на ссылку и просмотрите," а там нет ссылки? Забыли вставить? Если забывать, зачем говорить и указывать изначально?
@Sergus_Minus Жыл бұрын
😂 Евгений, до прихода Доктора
@haleda74 Жыл бұрын
Дью😂
@ДядяСлава-ю5й Жыл бұрын
Сколько карбов ты загубил? Вредитель!
@bassloveyourrr9742 Жыл бұрын
Видео не о чём, ты хоть сам думаешь о чём говоришь? Попловок выставляется раз и навсегда ещё на заводе, не надо ничего трогать, ибо потом его можно вообще выкинуть на помойку, поплавок выставляется паролельно плоскости по риске на самом попловке, не вводи людей в заблуждение, рассказываешь то о чём не знаешь
@ОлегКурикин Жыл бұрын
дядя ебань-ко вам рассказывает как делать не нужно, прекрасно притирается шуруповертом разумеется на малых оборотах без дрочильни что тут показано, и Надевается а не Одевается грамотей деревенский, а как прекрасно колхозан зажимает в тиски алюминиевую плоскость под прокладку крышки это вообще нечто, в общем горе-умник рассказывает как надо и как не надо но сам в итоге берет дрель и больше плохого сделал чем могло бы быть, не делай таких видосов больше а то дураки и впрямь будут повторять эту дичь
@MsAndrei4 Жыл бұрын
21 минут пиздежа...🤣
@maximalegrand Жыл бұрын
спасибо мужики. рассверлил оба канала 2 мм и подпилил дроссель. результат превзошел ожидания. скутер рейсер 49 куб.qmb139
@AndrjuhaM Жыл бұрын
А толку тогда от этого видео?..
@MRCHNK_3 Жыл бұрын
Настроил карб, ничего не пилил не сверлил. И хх и динамика норм.