Sobre a luz da reserva: Esse painel existem 3 variações, o do Golf o do Polo Classic e o do Seat Córdoba, no geral são todos iguais e mudam poucas características, todos eles existem a função da luz da reserva, mas a grande maioria vem de fábrica sem a lâmpada instalada, então é só tirar o painel, comprar a lâmpada e o soquete na auto peças e encaixar na parte destinada da luz da reserva.

O meu é golf 3 CL 1992, o velocimetro, rpm e o da gasolina nao funciona, so funciona o que mostra o aquecimento do motor, fora que o oleo fica piscando. O que poderia ser??

Rapaz, o rele da injecao nao fica na parte do pasageiro de baixo do painel ??

Mecânico apertou com a pneumática, por não ter conhecimento eu nem me importei, mas essa semana percebi que está estourado

O meu os fusiveis estao bons mas nao sai tensão atrás da caixa no fio branco com preto que e do farol alto do lado esquerdo

Amigo a troca tá cheio de vídeo mas o que é importante mesmo vc colocou a informação mais precisa que é a numeração das correias, ótimo vídeo Parabéns.

Dois rele 53? Um e do alarme mesmo?

Obrigado, seu vídeo me deu direcionamento para resolver o problema. No meu caso, descobri que o problema era no painel porque o TRIP marcava a quilometragem certinho. Fui em outro vídeo, e aprendi como fazer um jumper e deu certinho.

Golf 3 does not open injectors ad fuel what can be the prblm

Podi ser bomba de conbostiu

Amigo, estou exatamente com o mesmo problema no meu mk3. Eu começo a andar com o carro e o alarme dispara do nada, aí o pisca alerta ascende. Aí eu tenho que encostar o carro, desligar o veículo, e fazer o esquema de girar duas vezes a chave como se eu tivesse que desarmar o alarme, aí continuo andando. Muitas vezes, quando eu desligo o carro, da algum problema no sistema de alarme e ele não deixa eu ligar o carro, aí eu tenho que ficar sacaneando a chave no embulo da massaneta, até ativar o alarme (ascender a luz), aí eu desativo e o carro parte motor. Poderia me dizer qual foi a solução para o seu problema no alarme?

Thank you

O fio verde que ta na coluna esquerda trava no positivo, e qual a cor do fio que destrava no negativo?

😅

Meu está assim quando demorou a funcionar só faz isso!! Seat Córdoba

Esse relê é do ar, provavelmente tava dando consumo desligado. Será que o problema é o relê ou o sistema do ar?

Amigo, que Deus te abençoe sempre, grandemente em sua vida, ajudou muito🤜🤛🙏

Bom dia aí abomina do golf 97mk moto 2.0 não tá saindo sentelia do cabo da bobina mais no chicote tem corrente será o cabo da bobina me fala ai

Boa tarde o meu só tem a de traz? Está certo?

Boa tarde o meu só tem a de traz? Está certo?

Fui ver o do meu carro achando que tava estourada, e descobri que montaram o amortecedor faltando o prato que segura a mola. No caso quem tá segurando a mola é o coxin😂

Falou falou e nada

Como regular o tps vc sabe me informar com multimetro qual voltagem certa

O meu pega uma beleza,mas quando o carro esquenta deus me livre comeca falhar morrer aceleea só na lenta sera que pode ser a bobina ruin

O meu eu ligo ele funciona mas se eu parar as vezes ele morre oq pode ser?

Olá gostaria da sua ajuda porfavor

Minha magueira istouro oque cera que aconteceu sera que foi o demostatica que travou..

Como eu isolo o Ar quente?

Esses caras de auto-center sempre inventam mais um (dois, três ou mais rs) problemas para arrancar grana! 😒

Estou fazendo essas atualizações no meu já comprei os botões dos vidros e do retrovisor elétrico junto com os chicotes das portas dianteira. Agora vai ser foda as ligações entres uma porta e outra na questão dos vidros e retrovisor

Obrigado pela explicação,,

Como eu troco esse sensor ?

Mas se o problema persistir aí tenho q trocar PD ser algum vazamento nela?

Então ligo e tiro a mangueira verde depois coloco novamente e concerta?

Ola vendo os comentarios, sobre variacao de marcha lenta, e tantas tentativas ai, ventuinha em curto tambem altera, ponto do motor altera, coletor altera para complemetar a lista😂

Amigo, no meu a bomba fica ligada direto mesmo tirando o rele do lugar, ja verifiquei se a bomba estava ligada em algum fio pos chave, mas aparentemente esta ligada normal.. sera que posso esta com problema nesse rele ?

Alguém aí poder mim dá uma dicas aí por favor

A minha apago é o alame paro de funcionar

Eu vo tira o painel do meu pra ver se troco Tira o painel e 11 parafusos e ja era simples😅

Teu carro empeno.... kkk tem que alinha chassi😂😂😂

Valeu amigo parabéns!

Uso 20w 50 normal....valeu

O meu não acende a luz de bateria ,quando vira a chave

Já tive 90 carros...uma epopéia... A maioria, nem ficou seis meses comigo. Mas, os outros, arranco esse sistema e prolongo a bendita mangueira de respiro, virando-a pra baixo. O orifício de entrada no sistema de injeção, fecho bem, com algo resistente e fixo com cola epóxi. Também, retiro o filtro de ar e instalo duas telas finas ( tipo meia-calça de mulher. Uma bem na boca inicial e outra na saída da caixa do filtro de ar. Fixo bem, com fitilhos tipo enforca-gato ( não gosto desse nome... ), pra não soltar as telas. O carro fica outro ! Mais econômico e mais solto. Pra melhorar, por duas vezes, arranquei o abafador central e mandei botar um cano reto. Motor mais solto ainda. E vamos em frente.

No meu gol g3 1.0 16v eu retiro apenas a manguera da tbi e coloco pra bx e mantenho o anti chamas ou retiro totalmente?

Bom dia silicone preto ,resolve?

7:43 o meu nunca me incomodou

4:41 essa capa aí eu não tenho mais kkk pq a vez que quebrou deixei sem azar fica feio mas eu não me estresso mais com ela quebrando quando vai limpar

2:32 o meu o lado do carona dianteiro queimo motor, e o vidro traseiro do lado do motorista ele funciona e não funciona tipo depois de um tempo ele volta a funcionar ainda eu não descobri oq e o problema

1:27 eu fiz uma lingueta dessas de ferro e tá até hj kkk mais de anos