Как мыслишь, так и излагаешь. При хорошем магнето эта переделка лишняя, обязательно нужен аккумулятор. Получилась обыкновенная контактная система зажигания с магнето в качестве распределителя.

Бля брат точно так зделал я акумулятор Зарвался

Вообще чё снимаешь дрорчку,не видно ниче. Хуета

2:46 дядя гонит ! Эту клемму обязательно нужно подключать ! Особенно кто запускает снаружи , переедет рано или поздно трактор тракториста как пить дать ! У меня пускач запускается с кабины , а когда мороз большой , я запускаю снаружи потом что нужно декомпрессор включать , у меня этот провод подключен всегда , даже два провода один ото КПП , а другой от кнопки с кабины чтобы глушить .

Внимательнее в следующий раз будь

Внимательнее в следующий раз будь

Да ценник конечно не хилый за него, у нас они столько не стоят ,можно за эти деньги мтз купить , или борекс

А сдохнет аккумулятор начинай реветь

Цена, год

Какой город? Цена?

А что случилось? Работы нету?

Мужик, а можно ли и от магнето и от катушки брать искру для большей надёжности? (Магнето также как у тебя будет играть роль прерывателя)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Взял старый Магнето. Подсоединил катушку , кнопку Всё правильно подсоединил, но Искры нету. Идёт замыкание между магнето, и корпусом трактора. Так делал на двух магнитах.

Катушку высокого напряжения из магнето надо убрать.

Браток, на катушке для особо непонятливых написано В+ - провод на аккумулятор

Автор какая же ты тупица: слепить из конфеты дерьмо и растрезвонить на полном серьёзе талант нужен!

тихо и нихуя непонятно

На ижа можно поставить

Ничего нового обычное контактное зажигание. Очень долго и непонятно объясняешь .

Сдается мне,что намного надёжнее будет, если приколотить под крышку датчик Холла,на вал разместить модулятор,коммутатор и катушку зажигания от Ваз и получится БСЗ.

Нихуя не понял,но очень интересно.пиздабольства юбнуца:

Нет ничего более надёжного чем магнето

извиняюсь не хотел но по жизни бежим от акомулятора

херомантика ,- эта система работает без акомулятора ,згорает2яобмотка

Какое то безсвязное словаблудие.....иди учись

Хрень какая-то! Зачем усложнять себе жизнь? Может скажешь куда приспособить генератор и реле-регулятор для подзарядки аккумулятора? Что бы не лепить, лишь бы набрать побольше зевак!

У рукожопых нет искры на магнето, одна проблемаодшипники

Все это прехня магнету не нужен аккумулятор

Искра через 3 раза 😁

А что такое бронепровод? Он от бронепоезда? А пойдет ли высоковольтный провод?

Короче магето , роль трамлера выполняет, а искру дает акамулятор и катушка . Такие вопросы , понимать не помойки чистить.

Понос ротовой полости.

Провод будет бронепроводом когда провод будет в металлической оплётке.Броня это металл,а не толстая пластмасса.

Привет всем! Ну во первых сделаю замечание! На бабине +В, это как раз вывод на батарею+, а второй на прерыватель! Да и сдесь всё очень просто! Просто мы из мегнето, используем прерыватель с конденсатором и на бабину! Ну всё как на обычном двигателе с зажиганием от аккумулятора и зарядкой от генератора! Одни устанавливают магнето на двигатель, чтобы избавиться от аккумулятора, а тут наоборот! Используют прерыватель магнето, катушку зажигания, тоесть бабину и запитывают от аккумулятора! Да! Конечно, для пускателя, это лучший вариант, если есть аккумулятор! Потому, как искра будит постоянной, не зависимо от оборотов и надежнее при пуске! Тут автору респект! Я думаю, что в любом тракторе есть аккумулятор и надежней для запуска пускача будит этот вариант! А вообще, можно убрать магнето и на переходную щечку от двигателя к магнето приклеить эпоксидкой, или холодной сваркой(это одно и тоже) кусок магнита и закрепить датчик холла со схемой, от трамблера иномарки и на катушку зажигания... Я так переделывал ещё в 80е на свой Юпитер! Надежно работает до сих пор! Также я подгонял трамблеры с иномарки с датчиками холла на Уазики и другие машины, и работают лучше и надежнее чем с прерывателями! А с японских трамблеров можно просто снимать эл схему и вставлять в любой трамблер, ну разумеется с подгонкой посадки! Совет от Иваныча! Старого авто механника!

Б на катушеке это батарея+

Зачем отсоединять провод от контактов и клеммы остановки пускача? Отключить провод, идущий на катушку магнето,а лучше удалить её совсем. А к клемме подключить катушку зажигания от автомобиля. , а к клемме подключить катушку зажигания.

Сколько смотрел роликов, Что не возможно сделат из магнето - электронное зажигание.

От кроны будет искра

Здарова подскажи почему стрелу плохо поднимает

Заменил катушку магнето на бабину ,на на катушке убрал в торой слой обмотки ,без аккпмулятора ,клемы бабины соединил как нужно ,собрал на столе,нечего сложно ,но искра есть ,через дрель вобще сильная ,ставлю на мотороллер муравей ,искра слабая двигатель не запускается ,три бабины менял и с двумя и с тремя контактами так ничего не получилось искра слабая ,на столе кручю всё как надо ,на двигатель ставлю искру ели видно ,не понятно почему так ?)))

Красавчик

Супер

Ну как походила сварка?такая же беда и в том же месте

Это чисто тракторный вариант? Временный запуск и все?

Чем так получилось отмыть

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

А какая катушка можно вставить

Круто буду следить за вашим каналом!!! Желаю развитию вашему каналу))

Открыл Америку 😜