Привет всем! Ну во первых сделаю замечание! На бабине +В, это как раз вывод на батарею+, а второй на прерыватель! Да и сдесь всё очень просто! Просто мы из мегнето, используем прерыватель с конденсатором и на бабину! Ну всё как на обычном двигателе с зажиганием от аккумулятора и зарядкой от генератора! Одни устанавливают магнето на двигатель, чтобы избавиться от аккумулятора, а тут наоборот! Используют прерыватель магнето, катушку зажигания, тоесть бабину и запитывают от аккумулятора! Да! Конечно, для пускателя, это лучший вариант, если есть аккумулятор! Потому, как искра будит постоянной, не зависимо от оборотов и надежнее при пуске! Тут автору респект! Я думаю, что в любом тракторе есть аккумулятор и надежней для запуска пускача будит этот вариант! А вообще, можно убрать магнето и на переходную щечку от двигателя к магнето приклеить эпоксидкой, или холодной сваркой(это одно и тоже) кусок магнита и закрепить датчик холла со схемой, от трамблера иномарки и на катушку зажигания... Я так переделывал ещё в 80е на свой Юпитер! Надежно работает до сих пор! Также я подгонял трамблеры с иномарки с датчиками холла на Уазики и другие машины, и работают лучше и надежнее чем с прерывателями! А с японских трамблеров можно просто снимать эл схему и вставлять в любой трамблер, ну разумеется с подгонкой посадки! Совет от Иваныча! Старого авто механника!
@user-se2rx6tt1q Жыл бұрын
А зачем датчику Холла магнитик приклеивать?
@myrzlak Жыл бұрын
Всё, конечно, хорошо, но почему не сделать одновременно получение искры и от магнето и от катушки? Это же надёжнее Я запишу свой первый видос, если у меня это получится сделаьь
@user-sx1yn5oe2i4 жыл бұрын
спасибо вы просто мастер жму руку
@user-bg5eo9rs6r4 жыл бұрын
Очень вовремя я нашёл твоё видео. У меня 4-х контактное магнето от двигателя Л-12,оно меня мучает уже второй день, искра дохлая и не постоянная. А это выход, надо только будет ВВ провод от катушки завести в магнето, чтобы там распределитель давал искру на нужную свечу.
@rezonansimpulsa4 жыл бұрын
Купи новый конденсатор!
@user-bg5eo9rs6r4 жыл бұрын
@@rezonansimpulsa магнето я настроил, искра хорошая, мощная. А конденсатора у меня вообще небыло но надо поставить. Вот только Незнаю куда его подключать и как подобрать ёмкость
@rezonansimpulsa4 жыл бұрын
@@user-bg5eo9rs6r НЕту кандёра, НЕТУ мотора! (пузо к массе, хвост где катушка к наковальне прикручена(кандёр50руб со старых тромблеров у любоготоргаша!
@s.m.54084 ай бұрын
2:46 дядя гонит ! Эту клемму обязательно нужно подключать ! Особенно кто запускает снаружи , переедет рано или поздно трактор тракториста как пить дать ! У меня пускач запускается с кабины , а когда мороз большой , я запускаю снаружи потом что нужно декомпрессор включать , у меня этот провод подключен всегда , даже два провода один ото КПП , а другой от кнопки с кабины чтобы глушить .
@user-vi4xe8lk4c4 жыл бұрын
Спасибо, работает🙂🙂🙂
@user-uz3pe3lm2t3 жыл бұрын
Спасибо за видео все от души хорошо обьясняеш
@user-wi9pk2vb4i Жыл бұрын
Зачем дополнительная катушка у магнето есть своя катушка высокого напряжения при наличии аккумулятора подключить ее и должна быть искра я не пробувал но должно быть логично.
@user-oo5rf6vh7m Жыл бұрын
@@user-wi9pk2vb4i
@user-cl7gu1fl1l3 жыл бұрын
Толковый видос👍👍👍😊
@user-un6rg3uv1y Жыл бұрын
Сдается мне,что намного надёжнее будет, если приколотить под крышку датчик Холла,на вал разместить модулятор,коммутатор и катушку зажигания от Ваз и получится БСЗ.
@timofelavrenov3848 ай бұрын
Идея имеет жизнь но это надо мудрить как туда датчик прицепить и т.д
@ragnarlothbrok15073 жыл бұрын
А бабина от мотоцикла подойдёт?
@user-vi4xe8lk4c4 жыл бұрын
Ребята которые пишут комы что им там что то непонятно, делайте сами раз такие умные!
@gediminasstankunas75834 жыл бұрын
Vash podpishcik.Spasiba vam za xaroshuju ideju,i haroshi rolik. Adin vapros u menia triox kontaktnaja babina po moemu ot gaz51 s spiralju. Kak takuju babinu podkjiucat.Spasiba.
@user-gz8fp2dc1d4 жыл бұрын
Честно не сталкивался с 3х контактной катушкой, но точно знаю с мотоцикла иж Юпитер планета и ваз классики подойдёт, а точно третий контакт может это все таки бронепровод выход?
@user-db2jo2bf6w Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Взял старый Магнето. Подсоединил катушку , кнопку Всё правильно подсоединил, но Искры нету. Идёт замыкание между магнето, и корпусом трактора. Так делал на двух магнитах.
@user-vf7ou1bi4z2 жыл бұрын
Это чисто тракторный вариант? Временный запуск и все?
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Как парню трудно говорить))))
@igoro2475 Жыл бұрын
Браток, на катушке для особо непонятливых написано В+ - провод на аккумулятор
@Aleks-kt9gg3 жыл бұрын
Приветствую! А зарядку делал на тракторе на Аккум?
@user-gz8fp2dc1d3 жыл бұрын
Алексей Здоровец да конечно
@karensuqiasyan57892 жыл бұрын
А какая катушка можно вставить
@igoro2475 Жыл бұрын
Катушку высокого напряжения из магнето надо убрать.
@myrzlak Жыл бұрын
А можно ли одновременно использовать искру и с магнето и с катушки? При этом магнето использовать в качестве прерывателя как на видео?
@user-ww1mb8rv6i4 жыл бұрын
На две свечи если магнето принцип подключения такой же ..??
@vl56892 жыл бұрын
Сколько смотрел роликов, Что не возможно сделат из магнето - электронное зажигание.
@user-gz8fp2dc1d2 жыл бұрын
Да оно и не надо лишний геморрой, я сначала сделал потом все вернул обратно, главное следить за магнето
@SUP-2101 Жыл бұрын
В ролике тоже НЕ електронное зажигание.
@user-pd2cx2wz9y3 жыл бұрын
Добрый вечер а длительное время может эта система работать .ну на пример на мото на длительную поездку .и как долго акум продержится.
@chistobenz50343 жыл бұрын
Мне хватало на 300км только на одной зарядки акума мото
@user-kz6vo8jc1q Жыл бұрын
Ставили раньше на мотоцикл Иж 49 могнето и голову не морочили так было искра была как горашина
@user-cl9fm1gu2s Жыл бұрын
На ижа можно поставить
@ziro_bass57504 жыл бұрын
А будет ли производится заряд аккумулятора ??????
@muhammadaliev536 Жыл бұрын
Конечно будет
@SUP-2101 Жыл бұрын
@@muhammadaliev536 Генератором основного мотора.
@myrzlak Жыл бұрын
Мужик, а можно ли и от магнето и от катушки брать искру для большей надёжности? (Магнето также как у тебя будет играть роль прерывателя)
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
Лучше купить рф магнето и не парится и сооорудить для неё пакет и все
@user-bh3gv5bw5w8 ай бұрын
@@user-gz8fp2dc1d рф магнето-кал! СССР-на подшипниках!
@pashamorozov1403 жыл бұрын
А без зарядки будит ездить? АКБ не сдохнет если нет зарядки?
@user-gz8fp2dc1d3 жыл бұрын
Если акб сдохнет то работать не будет
@LG-gb4fl2 жыл бұрын
Заменил катушку магнето на бабину ,на на катушке убрал в торой слой обмотки ,без аккпмулятора ,клемы бабины соединил как нужно ,собрал на столе,нечего сложно ,но искра есть ,через дрель вобще сильная ,ставлю на мотороллер муравей ,искра слабая двигатель не запускается ,три бабины менял и с двумя и с тремя контактами так ничего не получилось искра слабая ,на столе кручю всё как надо ,на двигатель ставлю искру ели видно ,не понятно почему так ?)))
@user-gz8fp2dc1d2 жыл бұрын
Видать обороты сильные
@user-du4vy2qs1b2 жыл бұрын
Зачем отсоединять провод от контактов и клеммы остановки пускача? Отключить провод, идущий на катушку магнето,а лучше удалить её совсем. А к клемме подключить катушку зажигания от автомобиля. , а к клемме подключить катушку зажигания.
@user-ke4qc3hy9l3 жыл бұрын
А зарядка будет
@user-xo4hs3lb2f Жыл бұрын
Будет, если подключить АКБ к генератору.
@user-bx7jm6gq7l Жыл бұрын
Короче магето , роль трамлера выполняет, а искру дает акамулятор и катушка . Такие вопросы , понимать не помойки чистить.
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
Если исправная магнетто то пусть стоит она, если нет то делай как я, но в итоге если эксплуатируешь с пускачем, лучше магнетто нет✌️
@user-bx7jm6gq7l Жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d причина плохой работы, магнето это то , что в нем постоянные магниты ослабевают и не могут дать хороший пусковой ток. В вашей схеме , источником тока служат не магниты , а акамулятор . Это , магнето само по себе так сконстуировано, что дает слабую искру, да еще и магниты ослабнут. , и тогда вообще труба. Такой же способ применяется в контактной бензопиле дружба . Если в ней зажига безнадежно сдохла. То ставится катушка и нужно питание акумулятора. Геморрой конечно, но если выхода нет, и нужно пилить то вариант. И ходишь пилиш , а к пиле идет провод от акамулятора . Или еще делали как , можно такое зажигание запитать от блока питания ноутбука , или шуруповерта , а сам блок от сети 220 питается. Но в любом случае к пиле, провод идет.
@user-ce1yr9so4s4 жыл бұрын
а на двигатель уд 25 реально
@user-gz8fp2dc1d4 жыл бұрын
Александр Васьковцов да можно, но только нужен аккумулятор и соответсвенно генератор, аккумулятор нужен только для запуска и все больше он не нужен
@user-ke4qc3hy9l3 жыл бұрын
А зарядка есть
@user-gz8fp2dc1d3 жыл бұрын
От чего
@igorrengardovich5110 Жыл бұрын
Искра через 3 раза 😁
@user-hi2nz6pj2d3 жыл бұрын
А почему катушку вообще убрать из магнето родную
@user-ji7fr2ne6g3 жыл бұрын
Провод который Вы назвали бронепроводом,это провод высокого напряжения,а броня это металлическая оболочка,а на Вашем проводе ее нет.В народе провод высокого напряжения по ошибке называют бронепроводом.
@igorrengardovich5110 Жыл бұрын
Он не может выговорить Высоковольтный Провод 😁
@user-qk9vk3hc9s3 жыл бұрын
Почему на контактах сильная искра они аж дымить начинают
@user-fd5yy8it6p3 жыл бұрын
Дымят контакты из-за того что катушку зажигания нужно ставить для контактного зажигания! В данном случае применяется для электронного. И для того чтобы не подгорали контакты требуется второй конденсатор поставить параллельно, проверено на личном опыте!
@SUP-2101 Жыл бұрын
Конденсатор требует замены.
@FREZEX_DEMON2 жыл бұрын
От кроны будет искра
@user-yv1po8mc7j4 жыл бұрын
Аель
@user-yr2ev9gp7g5 жыл бұрын
конкретно не льзя объснять очень много мусора мешанина нужной информации выудить из всего невозможно.
@user-ni5hf6ig8p Жыл бұрын
извиняюсь не хотел но по жизни бежим от акомулятора
@ruhisky682 Жыл бұрын
Провод будет бронепроводом когда провод будет в металлической оплётке.Броня это металл,а не толстая пластмасса.
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
Пускай будет так, и так уже понятно всем
@igorrengardovich5110 Жыл бұрын
Он не может выговорить Высоковольтный Провод 😁
@ruhisky682 Жыл бұрын
@@igorrengardovich5110 Не высоковольный провод,а провод высокого напряжения,вот это название самое правильное название.
@user-vq8eg9bq8u2 жыл бұрын
Б на катушеке это батарея+
@igorrengardovich5110 Жыл бұрын
Теперь он будет знать 😂
@user-pg2ul3sb7b2 жыл бұрын
Открыл Америку 😜
@user-fd5yy8it6p3 жыл бұрын
В катушку зажигания издревне подходил 1минус и 1 либо 2 плюса! Вспомни физику химик!
@user-sj1tl3qd2p4 жыл бұрын
Одно и тоже говоришь и говоришь друган, ты скажи лучше как сделать из 2х контактной магнето на 2х целиндровый двигатель!!!
@user-gz8fp2dc1d4 жыл бұрын
Елена Терещенко посмотри схему иж Юпитер одно и тоже ничего сложного нет в этом нет просто вникни и вопрос исчерпан
@user-pw4mi5nd3m Жыл бұрын
Все это прехня магнету не нужен аккумулятор
@sergeykovalev17496 ай бұрын
А сдохнет аккумулятор начинай реветь
@user-lu4ob5yh7k Жыл бұрын
Ничего нового обычное контактное зажигание. Очень долго и непонятно объясняешь .
@user-fy2ui4mx8m Жыл бұрын
У рукожопых нет искры на магнето, одна проблемаодшипники
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
Возможно и так
@user-ni5hf6ig8p Жыл бұрын
херомантика ,- эта система работает без акомулятора ,згорает2яобмотка
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
Речь идёт про неработающую магнето, и как сделать мощную искру, но все тщетно я поставил целую магнето и меньше геморроя
@uhfybngnn10074 жыл бұрын
Ломаться там не чему )) Хрень полная, мало было деталек, стало еще больше. Объясняю. Мозги пудрят контакты. А если точнее, то заклепка, которой крепится пружина подвижного контакта. Клепка проходит сквозь мягкий материал изолятора и намертво заклепать её никогда не получится. Это основная проблема, но не очевидная, молодому не понять ) И будет искра! ...и снова не будет ))))
@user-gz8fp2dc1d4 жыл бұрын
UHFYBN GNN вообще полностью согласен ломаться там нечему, но я решил поставить катушку так как она была и осталась только зачищать контакты и не более, я эту всю систему знаю
@uhfybngnn10074 жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d И чем же лучше стало то? Больше лишних деталей? Заклепка как была так и осталась...
@user-gz8fp2dc1d4 жыл бұрын
UHFYBN GNN ни чем, только тем что если плохая магнетто заменить на катушку
@user-sy6rm7th2k Жыл бұрын
Нет ничего более надёжного чем магнето
@user-gm5ml1fr1x3 жыл бұрын
Хрень какая-то, все будет работать 100% но контакты надо зачищать, дак их дак итак надо зачищать на обычно рабочей магнете, я то надеялся что твоя приблуда будет работать без контактов.
@user-gz8fp2dc1d3 жыл бұрын
Скажу честно по истечении некоторого времени пользования я пришёл к выводу что обслуженная магнетто намного лучше и эффективнее, у меня есть видео но ещё не загрузил пока что
@user-gm5ml1fr1x3 жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d так... а как видио ваше посмотреть?
@suaries91003 жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d Точно сказано поэтому многие старались убрать аккумулятор и переделать на магнето.
@user-lf4by1yk6v Жыл бұрын
Хрень какая-то! Зачем усложнять себе жизнь? Может скажешь куда приспособить генератор и реле-регулятор для подзарядки аккумулятора? Что бы не лепить, лишь бы набрать побольше зевак!
@igorrengardovich5110 Жыл бұрын
А что такое бронепровод? Он от бронепоезда? А пойдет ли высоковольтный провод?
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
Всем понятно и так что здесь добавлять, умник , вопрос поставлен как сделать а не И так далее
@igorrengardovich5110 Жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d Понятно то всем, кроме тебя. Прежде чем показывать как нужно делать, научись правильно объяснять. Твое объяснение похоже на кучу запутанных проводов.
@user-uh9qt2pb4x Жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d с дураком типа тебя поведёшся сам дураком станеш, если нет ума что то обьяснить, если сам не знаеш что к чему то и нехер лесть!
@user-gz8fp2dc1d Жыл бұрын
@@user-uh9qt2pb4x проходи мимо. Каждый принимает решение сам,