영화에 나오는 바둑판 없이 두는 '맹기'도 가능한 기사들 있음. 대표적으로 목진석 9단도 가능하시고, 아마추어 중에서도 가능한 기사들도 있다고 들었음.
@서준범-f2y9 сағат бұрын
지렸다
@HSRohbasaki15 сағат бұрын
이거 블루록인가요?
@SicKen-n3n14 сағат бұрын
네 아마 맞을겁니다!
@johnson030316 сағат бұрын
마지막 발리 빼고는 프로에선 힘들지 않나 나 저거 벤제마가 했던거 본거 같은데
@몰랑이-s8e16 сағат бұрын
구르는것까지 같네 ㅋㅋㅋ
@유택성-s1h16 сағат бұрын
어?
@sorokso117 сағат бұрын
이정도로 완벽할 줄은 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@개꿀몬Күн бұрын
😂
@young355Күн бұрын
과일로 식이섬유를 별도로 먹을 이유가?
@동물아깡Күн бұрын
먹기전에 소스 뿌리네
@xiasiou53422 күн бұрын
이게 바둑프로급에선 기본으로 깔고 들어가는겁니다
@버서커-i4m2 күн бұрын
일단 조훈현 기사는 수십명과동시에 바둑두고 그걸 전부 복기하는 경지를 보여주셨지
@cdkor762 күн бұрын
그 바둑도박영화가 가짜가 아녔구나. ㅋ
@nolgoshipda3 күн бұрын
일본항공 123편. 1985년 8월 12일 오후 7시 쯤에 도쿄 하네다 공항에서 오사카로 가던 보잉 747SR-46(JA8119) 여객기가 산에서 추락한 사건. 탑승자가 524명으로 알고 있는데 그중 520명이 죽음. 지금까지 단일 항공기 사고중에는 최악의 사고 이고, 여객기 사고중 총 사망 순위는 2위임. 승객은 509명 승무원은 15명 이였던 걸로 기억함. 이륙후 12분 쯤 고도 24,000ft에서 폭발음이 들리고 오른쪽 5번째 도어의 경고등이 점등됨. 항공기관사는 도어가 떨어져 나갔다고 생각하고, 조종사는 긴급 사태를 발신함. 근데 사실 이때 부서진건 도어가 아니라 벌크헤드랑 수직 꼬리 날개 였고, 유압 장치들이 같이 고장나 조종이 불가능 해짐. 원래 747은 유얍계통이 4개로 나뉘어 있는데, 4개다 부서짐.... 조종간이 작동하지 않자 조종사들은 플랩과 엔진 출력으로 기체를 제어하려고 했지만 실패 하고 관제소에 조종 불능 보고. 그후 위 아래로 상승과 하강을 반복 하면서 버텼음. 이때 미군 기지에서 비상착륙을 할수 있게 활주로를 비워 놓고 준비를 해놓았는데, 우선회를 하던 중 남서풍에 휘말려 좌선회를 해버림. 그후 고도를 낮추려 랜딩 기어를 내렸으나 필요 이상으로 고도가 낮아져 방향 조절이 불가능 해짐. 비행기는 북서쪽으로 날아가면서 항로 이탈. 그러다 결국 기체는 뱅크각을 넘어 오른쪽으로 급강하 하기 시작, 플랩을 전개 했지만 우측 플랩의 고착으로 좌우 불균형 때문 이였음. 조종사들이 다시 플랩을 넣었지만, 얼마 후 오른쪽 주 날개가 지면과 충돌하고 동체 일부가 찢겨 나감. 그후 충격으로 기체 후부가 분리됨. 메인 동체부는 산에 그대로 충돌해서 폭발, 동체부는 생존자가 없었음. 사실 일본 당국의 뻘짓도 있지만 상황도 너무 않 좋았음. 산이라 구조대가 접근하기 어려웠고, 비가 오던 상황이라 항공유가 폭발을 하진 않았지만, 후미 탑승객들은 살아 있었는데, 저체온증으로 밤에 많이 죽었음. 자위대 헬기가 주변을 수색 했는데, 생존자의 흔적이 없다고 그냥 가버림. 굉장히 유명한 사건이라 어느 정도 외우고 있긴한데, 틀릴수도 있으니 자세한건 직접 읽어보길 추천함.
군공항같은 곳 주변에는 시험장을 아예 만들지 말아야지 수능보다도 중요한게 국가안보인데 긴급상황 걸려도 전투기 이륙 못하는게 말이야 방구야 진짜 군공항 소음 들리는 반경 내에 학교는 시험장 배정하면 안됨 고쳐야하는 문제임
@김주영-g9z3 күн бұрын
긴급상황이면 비행기가 뜨겠지.
@SrEbBa11 сағат бұрын
뭐라는거야 ㅋㅋㅋ 국가사항인데 수능보고 비행기 뺑뺑이돌겠냐 ㅋㅋㅋ
@깪4 күн бұрын
제봉틀인줄 ㅋㅋ
@김무치-d5f4 күн бұрын
하지만 맛스타가 있다면?
@한정민-t8n4 күн бұрын
양파주스 캔?
@최석환-w9z4 күн бұрын
오~~~~ 기봉이?? 😂
@준-f4j5 күн бұрын
근데... 꼭 이 지랄까지 해야 하나? 환경이 아무리 개지랄이라도 되는 애들은 된다. 우리나라만 너무 극성인것 같다.
@Viorets5 күн бұрын
영어 듣기평가 때문에 모든 항공기 이착륙 금지시키는 것도 웃긴일임. 수능이 중요한건 알지만 이,착륙금지는 선 넘은거임. 영어 듣기평가는 짧은 시간이지만 항공기 탑승객은 버리는 시간이 상당함. 이걸 교육부가 보상해주나? 한국인은 이해한다 해도 외국인은 이해못해서 캐빈크루가 일일이 설명해줍니다. 이걸로 컴플레인도 꽤 나옴. 안그래도 힘든 캐빈크루들 표정이 들어남. 이걸 또 어떻게 설명해야 하나 하는.. . 신기한건 민간항공기 뿐만 아니라 공군기 역시 이,착륙을 포함 비행금지 시간임. 만약 스크램블 긴급상황 걸려서 공군 전투기 이륙하면 그걸로 시험망쳤다고 군상대로 고소장 접수하던가 재시험 요청하는게 수험생 부모들임. ㅋㅋ 안봐도 비디오임. 국가안보? 그딴건 1도 생각안할 것이고 영어듣기평가가 뭐라고 남들에게 그렇게 피해주면서 까지 하는지... 영어 듣기평가 없애고 다른걸 추가해서 변별력을 주는것도 나쁘지 않다 봅니다. 시간은 돈으로도 살 수 없기 때문입니다.
@제임스-y5v4 күн бұрын
여기또라이 한명추가요
@닭튀김5 күн бұрын
문제는 실작전 뛰는 전투기 해상초계기 조기경보기도 저렇다는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김마리-s9c5 күн бұрын
이착륙 소음상황에서도 리스닝이 돼야 진짜 실력이지
@StewardJames-zd4zk4 күн бұрын
그건 그냥 귀가 좋은거잖음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원어민도 귀 안좋으면 잘 못들음
@mcs42394 күн бұрын
눈감고 시력테스트하냐? 대가리 텅ㅋㅋㅋ
@짱짱맨뿡뿡지안지안5 күн бұрын
온국민이 고생했다고 응원하는거
@와하-b2v5 күн бұрын
댓 다지우네
@개노답45 күн бұрын
제일신기한것:원래몇십명이살아있었다. 하지만 일본당국의뻘짓으로 4명빼고다죽었다
@SicKen-n3n5 күн бұрын
더 안타까운 일이...
@hkn01915 күн бұрын
윙크 힌번이면 선수들 토할 때까지 뛴다
@가라마오-y8h6 күн бұрын
윈터님은 지도자자격증 면제대상입니다. 홍명보도 자격미달임.
@복주부-q5s6 күн бұрын
어차피 전술전략은 코치들이 알아서 할테니까, 차라리 윈터를 국대감독으로 시키는게 낫다 싶다 홍명보 인맥자랑이랑 유흥주점 데려가는 것 밖에 할 줄 모르는데 뭐
@Gimbabmukgosibda6 күн бұрын
이걸 뭐 못알아들음? 취업박람회 폭동으로 개 박살냈고 그 박람회 참가 기업들 얘기하는데 진짜 요즘 사람들은 필수교육도 안받는거냐?
@haru-gi4xw6 күн бұрын
뺑뺑이... ㅋㅋㅋ 근데 정말..직장인들 출근시간 늦춰주고 인정되는 연차사용기간 ㅎㅎㅎ 고등학교3학년까지 열심히 공부했던 학생들에겐 절대적 집중이 요하는 시간.. ㅎㅎ 최고..앞으로도 수능땐 이러길.. 👍
@개눈깔5 күн бұрын
중소기업은 출근시간 그대로 ㅠ
@난A350을좋아해6 күн бұрын
고어라운드 하고서도 뺑뺑이 많이 돌긴 합니다 연료소모 할때도요
@White_LuBe6 күн бұрын
나도 놀랬는데
@life-jb8fy6 күн бұрын
천군만마다 버프 몰빵받았다
@spring-x4g7 күн бұрын
로마가 망하기 전 이런저런 이유로 군인이 부족해졌고, 용병 쓰다가 용병에 먹힘
@로널드스피어스7 күн бұрын
자기 자신의 행복을 위해 전쟁반대했지... 군도 둘이고 무기도 줄이고 훈련도 줄이고.... ㅋㅋㅋ ㅂㅅ육갑하다 개ㅂㅅ되게 생겼지... PC주의가 서방세계를 저능아로 만듬