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Пікірлер
@karinepasse1626 8 сағат бұрын
Il y a un logiciel de montage sans perte de qualité sous Gnu/ Linux
@Ludakrys972 18 сағат бұрын
Ils ont de la patate ces man hybride ce que j'aime dans ce véhicule en plus des bonnes suspensions sinon la bouton tactile c'est merdique vraiment...
@comptesecondaire6307 2 күн бұрын
Trop hâte de voir la 12, je la prend souvent
@sandrinegodart5146 3 күн бұрын
tu peux répondre à ma question en vidéo à quoi ça sert la purge des porte est ece que sa abîme le bus
@sasroyertransportperforman7976 Күн бұрын
Oui avec plaisir
@passiontransportsbusettram 4 күн бұрын
salut SAS très belle vidéo la face arrière des man ressemble au citaro et les man on revue leurs poste de conduite mais les man il ont vraiment de la patate sa irait bien sur les ligne 5 côté Gazonfier et sur la 15 avec le carfours des 4 pante 😂😂😂. bonne soirée
@matthis4056 5 күн бұрын
Vous avez quitté la setram ?
@sasroyertransportperforman7976 5 күн бұрын
Non non absolument pas. Mais j’interviens de temps à autres sur d’autres réseaux. Mais je suis toujours à la SETRAM
@Nomenatc 5 күн бұрын
belle vidéos! ces Man sont les premiers bus hybrides de la ratp (en premier la 9971)
@ilyesbenlarbi5899 6 күн бұрын
Tu peux faire une présentation d'Heuliez Électrique ?
@sasroyertransportperforman7976 5 күн бұрын
Oui avec plaisir. Ils sont très bien d’ailleurs les GX337E
@romualdherbaut9197 10 күн бұрын
Force à toi
@matthis4056 13 күн бұрын
Les tests à la sncf sont ils difficiles ? Je ne sais pas à quoi m’attendre les concernants
@sasroyertransportperforman7976 8 күн бұрын
Non ce n’est pas difficile c’est surtout des réflexes de l’observation et maîtrise de la motricité. Si j’ai réussi tu réussiras aussi
@matthis4056 8 күн бұрын
@@sasroyertransportperforman7976d’accord, et il y a t il des épreuves de logiques de maths etc ?
@passiontransportsbusettram 21 күн бұрын
salut sas très belle vidéo en plus c'est une ligne que j'aime bien la faire et tu a eu un urbanway sur la 24 sa change des croseway np. bonne soirée
@jeremy7967 22 күн бұрын
Super bus le chrono tachygraphe est obligatoire au Luxembourg même en urbain
@danielllooouuuuppp 23 күн бұрын
A 4'14 la voiture rouge à droite ; une HONDA NSX modèle plutôt rare qui est aussi sur l'affiche ! 🙂
@thevipblink8571 25 күн бұрын
C'est cool les vidéos comme ça
@ratpdu1033 26 күн бұрын
9:15 on se croise ici avec le 73 c'est notre terminus
@GamerMoNsTeROfficiel Ай бұрын
Hello, J'avais une petite question : Je pense que tu le sais déjà, mais quand tu passes ton TP, tu conduis un autocar. Est-ce que passer d’un autocar à un bus articulé rend la conduite plus complexe ? Ou bien est-ce que tu as les mêmes points de repère ? Pour ma part, je suis en train de finir mon TP. Je passe mes examens FIMO cette semaine et après, je vais travailler dans les transports urbains de mon agglomération.
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Hello, pour te répondre au mieux, je vais te faire une vidéo pour te répondre de manière plus précise mais les repères ne sont pas tout à fait les mêmes d’un standard de 12 / 13 / 14 ou 15 mètres à un articulé de 18 mètres. On a souvent moins d’empâtement dans la première section d’un articulé que sur un standard, mais la longueur est à prendre en compte, tout comme le point pivot n’est pas tout à fait le même non plus. Je te souhaite bon courage pour cette semaine et tiens nous informé sur les résultats.
@GamerMoNsTeROfficiel Ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976 Hello, Merci beaucoup pour la réponse. ça marche !
@Naddyth Ай бұрын
Salut C’est quel type d’Iveco, c’est un urbanway ?
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Oui c’est un URBANWAY 18 mètres GNC
@comptesecondaire6307 Ай бұрын
Excellent la qualité de la vidéo
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Merci 😁
@passiontransportsbusettram Ай бұрын
salut pour les agoras s il reste 4 le 611 612 613 et le 614, l'agora l qui reste c'est le 706 et l'arrêt petit plessi il c'était un terminus et il s’appelait Ruaudin et quand les agoras s gnv les urbanway et les citaro l'hiver il n'avait pas eu le chois de les rester allumer et il a eu un habitent de Ruaudin qui c'est plain a la mairie de Ruaudin et la setram ont pris la décision de déplacer le terminus. bonne soirée
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Merci pour ta réponse 😆
@matthis4056 Ай бұрын
Filmerez vous également le t1 et la t2 ?
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Oui c’est prévu courant 2025 avec un collègue 🚋
@Noncestouf Ай бұрын
Super ta vidéo j’habite au Mans ❤❤❤❤
@deacon5964 Ай бұрын
Hello belle vidéo, mais dit moi c'est quoi le gros carré noir sur le pare-brise ?
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Je vais me renseigner chez iveco pour en savoir plus sur cet équipement car je ne sais pas vraiment
@BRCNetwork Ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976 Bonjour, alors en pare-brise nous avons: capteur de luminosité pour l'éclairage automatique, ensuite la caméra de lecture des panneaux. Juste en dessous sur la calandre, il y a un carré noir; c'est le radar de proximité, permettant un freinage d'urgence automatique en cas de collision. Tout ceci constituent la nouvelle gamme ADAS, avec les capteurs latéraux pour les angles morts, obligatoire côté trottoir, en option côté gauche (et permettant selon la loi de s'affranchir des autocollants Angle morts). Pour les autres capteurs, il n'y en a pas de cachés, éventuellement les capteurs de recul dans le pare-choc arrière. Concernant le ralentisseur, c'est bien le ralentisseur intégré à la boite ZF, qui est le Retarder. Fonctionne à l'hydraulique donc peut-être plus souple qu'une autre gamme, le but étant de ne pas renverser les passagers à bord (peut-être un programme différent que les ZF en camions...?) Bonne soirée et merci pour ta vidéo!
@stephaneroyer4166 Ай бұрын
@ Bonjour, Merci infiniment pour toutes ces précisions. J’ignorais qu’il avait autant de fonctions mais en même temps c’est logique vu son équipement, merci pour ton retour, Bonne journée à toi aussi
@momo-es Ай бұрын
C quoi autonomie du bus Gnc
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
L’autonomie affichée par le constructeur est d’environ 520 km
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Salut à tous, pour précision afin qu’il n’y ait pas de confusion, seul ke ralentisseur est Voith. La boite de vitesse est une Boite ZF
@manueletla Ай бұрын
Bonsoir video du 23 octobre 2023 ou 2024
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
2024. Je n’ai même pas fait attention 🤣
@TCdeLaDrome Ай бұрын
Salut , j'ai passé mon titre pro en novembre dernier et cela faisait 1 an que j'avais eu mon code de la route et donc je n'ai pas eu besoin de le repasser . C'était uniquement les personnes qui l'avaient depuis + de 5 ans qui devait le repasser .
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Le problème est qu’il y a un vide juridique. Certains centres de formation le font passer systématiquement et d’autres ne le font pas. Cela dépendra aussi des autorités locales et de ceux qui constituent l’ensemble du jury d’examen
@thibaudgros1467 Ай бұрын
Bonjour, le HLP de ta vidéo précédente (celle où tu parles des permis), c'est celui qui revient de quelle ligne et de quel terminus?
@davinkraw889 Ай бұрын
Bonjour, je me permets, ligne 20 venant d'Aigné si je ne me trompe pas
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
C’est bien ça (Ligne 20 Aigné vers Dépôt Piffault 😁
@Breceen Ай бұрын
Je suis surpris que la SETRAM n'est pas fait le choix d'équiper ses nouveaux véhicules de rétro-caméra. Concernant le ralentisseur, j'ai le même ressenti sur nos derniers Iveco, qui eux sont en boite ZF, ceux qu'on avait reçu en 2015 on plus de mordant effectivement. L'agencement de nos véhicules sont légèrement différent, nous avons un écran pour les caméra de porte à droite du tableau de bord, et la caméra de recul à la place des caméra de portes sur la vidéo.
@theomerrien2450 Ай бұрын
Salut, franchement super vidéo très intéressante et tu détaille très bien. Sais tu à partir de quel âge peut on passer un titre pro D et un permis sec D ? Par exemple je suis titulaire du permis B depuis mes 18 ans, j’ai 20 ans, je suis conducteur routier ( permis CE) et je rêve de devenir conducteur de bus. Faut-il attendre 24 ans avant un permis sec ? Ou à partir d’aujourd’hui, je peux faire un titre pro ? Merci de ton retour 😊
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Salut Merci beaucoup. En effet il est possible aujourd’hui de passer son titre professionnel à partir de 20 ans pour intégrer une société de transport qui réalise des lignes régulières. Toutefois, ton permis sera soumis â une restriction de 50 km autour de ton dépôt jusqu’à tes 24 ans. Idéal pour faire des lignes de bus en ville comme à la Setram ou RATP par exemple ou de l’interurbain sur ton département jusqu’à 50 km. Passé cet âge, ta restriction sera levée automatiquement. C’est plutôt cool comme ça durant tes 4 premières années, tu pourras te faire une très belle expérience dans le transport urbain ou interurbain et par la suite faire du tourisme si tu en as envie..
@theomerrien2450 Ай бұрын
Parfait très clair, merci beaucoup de ton retour 😊
@matthis4056 Ай бұрын
Salut, super vidéo, seulement je me permets de corriger, lors du passage des titres professionnels même si le code a moins de 5ans on est obligé de le repasser (je parle par expérience) 😉
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Salut, oui tu as raison, en effet en titre pro le code de la route est systématique. Merci beaucoup pour ton retour.
@abdoukamkadTC77urbanway74 Ай бұрын
Salut sas 👋C'était trop bien ce Urbanway C9 l'avant phase 2 nous aussi on n'en a aussi le C9 phase 2 mais en boîte VOITH 7rapports qui circule en Essonne mais bon en tout cas merci pour le présentation je trouve ça génial 👍🤝 bravo et merci 😉
@flatcycles Ай бұрын
Bonjour je voudrais devenir chauffeur à la SETRAM, mais je n’ai pas le permis d. La formation est possible en interne?
@sasroyertransportperforman7976 Ай бұрын
Bonjour, La SETRAM ne dispose pas de centre de formation, mais une vidéo sortira mardi 22 octobre, j'explique tout de A à Z comment y remédier.
@flatcycles Ай бұрын
@ merci beaucoup 😊
@passiontransportsbusettram Ай бұрын
salut sas les nouveaux urbanway sont top et le bouton de la pousset c'est quand tu est en dev sa bloque les porte ouverte et mois j'ai déjà eu l'aucasition de monter dedans et il sont vraiment réactif pour un bus au gaz et le bus fait 360 cheveaux bonne soirée
@HashTag3.0 2 ай бұрын
Ty fais les services tram ? Si oui, tu pourrais faire en tournage stp❤
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Je ne fais pas encore de tram mais quand ça sera possible je filmerai les deux lignes T1 et T2
@mosakh7203 2 ай бұрын
Regarde cette video dans 6 mois ! 😂😂 T'auras un recul suffisant
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Je ne suis pas pressé d’y arriver je t’avoue. Je m’attends à quelques dingueries comme les iveco. CROSSWAY City qui😁 sont souvent de passage en atelier
@sylvainroquet4707 2 ай бұрын
ils trouvent encore des gens avec toutes ces exigences
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Oui j’avoue que c’est plutôt calamiteux pour intégrer ce réseau
@margueritefleurs9370 2 ай бұрын
La 16 en direction de lafayette Une véritable catastrophe des gros bus qui passent dans des rues tellement étroite qui frôlent presque les maisons Bientôt ils vous rentrer dans les maisons impossible de tourner une véritable catastrophe !! J’espère que cet ITINÉRAIRE SERA SUPPRIMÉ AVEC CHRONOLIGNE !!! TOUT LES BUS DEVRAIENT AVOIR LEURS VOIES RÉSERVÉES QU’AU BUS SUR LES GRANDS AXES !! Et non de passer dans les petites rues Pourquoi pas passer dans les ruelles nan mais mdr UN CALVAIRE !!!
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Il est vrai que l’itinéraire de la 16 n’est pas adapté aux bus notamment les rues d’Arnage, Henri Lefeuvre, et rue des Lilas. Peut-être que ça changera
@matthis4056 2 ай бұрын
Va-t-il y avoir des nouveaux urbanways en standard également ?
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Pour le moment les standards sont les urbanway de la génération précédente. En revanche il y aura des mercedes hydrogène de des HeuliezBus GX337E en électrique.
@matthis4056 2 ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976 ah oui Mercedes fait de l’hydrogène ?
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Oui le groupe Daimler (Mercedes) a répondu à l’appel d’offre et obtenu le marché pour des bus hydrogène. Ça va nécessiter des aménagements structurels sur le parc de la SETRAM
@passiontransportsbusettram 2 ай бұрын
salut sas es ce que c'est toi qui a fait la 28 samedi 21 septembre avec le 120? bonne soirée
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Salut Oui c’est bien moi 😁🚌
@passiontransportsbusettram 2 ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976 j'était sur la sur la 28 aussi c'est pour sa que je te pausait la question
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Ilnne faut pas hésiter à venir me voir 🚌
@passiontransportsbusettram 2 ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976 je n’éditerait pas de venir te voir la prochaine fois
@irisbusagora-7248 2 ай бұрын
Alors là je valide vraiment comment la camera elle est Positionner enfin merci 😊 il manque juste à améliorer la qualité vidéo et sa sera parfait 😊
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
@eurocopter2fred 2 ай бұрын
J'ai pas pu m'empêcher... La fayette Nous Voilà 😃👍
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
😀
@comptesecondaire6307 2 ай бұрын
Super la stabilisation et l’angle de vue manque plus que la qualité, si non trop cool la ligne 16
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Oui merci
@matthis4056 2 ай бұрын
Concernant les tramways, est ce que tous les conducteurs en font ? Et faites vous plusieurs lignes par jours ou qu’une seule ?
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Oui c’est possible de faire du tram après quelques années et une formation… Pour les lignes on en fait 2 ou 3 par jour. Sur l’ensemble on fait les 22 lignes de la setram du T3 à la 28 selon les services
@Stephy2 2 ай бұрын
Je ne sais pas pour qui il se prennent , leurs procédures de recrutement est pire que la RATP
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
Oui je confirme et totalement d’accord. . Je m’y plaisais bien à la régie. J’étais au centre bus de Malakoff. Alors c’est vrai qu’il y a longtemps la RATP était assez stricte en matière de recrutement. Aujourd’hui ils sont plus souples parce qu’ils ont compris qu’un parcours de recrutement compliqué n’arrangerait à la pénurie.
@matthis4056 2 ай бұрын
Vous travaillez combien de week-end par mois à la setram ?
@sasroyertransportperforman7976 2 ай бұрын
On peut travailler jusqu’à 3 week-end par mois maximum avec des repos compensateurs en semaine et 4 dimanches par an environ
@matthis4056 2 ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976et vous faites plusieurs lignes par jours ou une seule ? Notamment le tramway ?
@matthis4056 2 ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976et vous faites plusieurs lignes par jours ? Notamment le tramway ?
@matthis4056 2 ай бұрын
@@sasroyertransportperforman7976et au niveau des roulements du matin ou du soir ça se passe comment ?
@passiontransportsbusettram 3 ай бұрын
très belle vidéo
@sasroyertransportperforman7976 3 ай бұрын
Merci beaucoup 😀
@mokonzimayele7118 3 ай бұрын
Qu'elle est l'intérêt de mettre que des boutons d'ouverture de portes à l'intérieur mais pas à l'extérieur ?
@sasroyertransportperforman7976 3 ай бұрын
D’usage sur ce réseau excepté les lignes de tramway et le BHNS de la ligne T3 il est possible de ouvrir les portes depuis l’intérieur ou extérieur. On peut également monter librement à l’avant comme à l’arrièr avec l’IVECO CRÉALIS. Pour les autres lignes ordinaires avec des bus classiques tels que les CITARO CITELIS OU URBANWAY etc… la montée s’effectue par l’avant et la descente par les portes médianes et arrières. Ce qui explique l’absence de bouton extérieur sur ces bus
@irisbusagora-7248 3 ай бұрын
Le 614 il est pas si vieux que sa car sa reste quand même un IRISBUS il a pratiquement la même sonorité q’un citélis
@sasroyertransportperforman7976 3 ай бұрын
@irisbusagora-7248 comparé à un R312 ou un SC10 ils sont effectivement plus récents, cela dit J’ADORE rouler ces Agora ils sont plus sympas à rouler que certains bus actuels mais les derniers IRISBUS Agora ont été fabriqués en 2005 cela fait donc 20 ans environ qu’ils roulent au minimum🚏🚌
@comptesecondaire6307 3 ай бұрын
Tu es sur la 11 aujourd’hui ? Je crois je t’es vue si tu étais toujours dessus avec vers 11h ou 12h
@sasroyertransportperforman7976 3 ай бұрын
@@comptesecondaire6307 Oui j’y étais jusqu’à 10h40 j’étais relevé à Éperon 🚏🚌
@maliklebozodeomsi 3 ай бұрын
Waouh la Voith incroyable ! 🥰🥰