kontrolka ABS svietila + nutné prečítať cez diagnostiku kód 00778.
@matusbosela813810 күн бұрын
Ďakujem lebo mne tiež sveti abs +ESP a do tedi mi ukazovalo na diagnostike ze abs modul je zlí, vymenil som a teraz ukazuje uhol natáčania kolies, vy ste použili nový ci použitý? 🙈
@vlakup591617 күн бұрын
Konečne, držíte sa rozumu. Je to bleskozvod, nie hromozvod. Ale, aby nebola taká chvála, dakto nešetril dĺžkou káblov (ale to asi robila iná spoločnosť, firma).
@HardKonOlomouc25 күн бұрын
Respekt...
@harrykvCZ26 күн бұрын
čekal bych rovnou preventivní výměnu ložisek. To už není tak drahá položka. Ale jinak vemmi chválím za skvělé video.
@sergiogomez6945Ай бұрын
Good vídeo saludos de España debe de vivir en un país muy frío
@230V50HzTNCSАй бұрын
@@sergiogomez6945 From Slovakia
@AlesJezek-xw7poАй бұрын
Super labombastic fantastic skolastic 🚐😇💕💘😍😘💯🥰💑👌🥽😌⛑️🚦🚀🤝😀👽🙏👀🦷✈🤝💪👃🧛♀️🥿👑♂️🦵🧠💋👍👏☀🌛🐬🤘
@AlesJezek-xw7poАй бұрын
Super labombastic fantastic skolastic 👑♂️🥽🤼♂😌⛑️🚦🚀💑🤝😀😇🧠👽🙏👀😘😍🦷💯💘✈🚐💪🦵👌🥰👃🧛♀️🥿💕💋👍👏☀🌛🐬🤘
@MatejDH2 ай бұрын
Dobrý deň, mam motor mohelnice 132m-4 a na svorkovnici má označenie hore c0 a0 b0 a dole ABC a k nim pod šípkami RST... Chcem sa opýtať či to značenie je po dnešnom značení c0 je w2, a0-U2, b0-V2 a to ABC je U1, V1, W1. Ďakujem. Motory často nezapájam tak ma prekvapilo to značenie. Budem ho zapájať ja prepínač hviezda trojuholník.
@pRQt-p3c2 ай бұрын
(odpoveď na jeho vyjadrenie k poslednému komentáru) Práve preto, sám ste napísal, že motory od 2,5 kW potrebujú rozbeh hvezda trojuholník !!! Lenže toto je 1,5 kW elektrický motor 3 fázový 50 Hz, a ak by bol hneď zapojený do trojuholníka pri prevíjaní, teda vo vnútri kde je vinutie; tak nič sa nedeje ten hlavný istič 20A by istotne nevyhodil - pri rozbehu !!! Len sa hrá na elektrikára, ale v prvom rade mal uvažovať pri prevíjaní nad touto možnosťou !!! Jednoznačne 1,5 kW el. motor, už keď ho musí previnúť tak to hneď v motore zapojiť do trojuholníka, ale to ho ani nenapadlo. A posledná vec - všeobecne: Tú elektrinu čo nám robili elektrikári, tak sa nám stalo, že nás potriaslo prúdom, a to čo som robil sám tak to nás nikdy nepotriaslo a ani nepotrase prúdom, lebo som to urobil poriadne. Asi toľko k elektrikárom !!!
@230V50HzTNCS2 ай бұрын
@@pRQt-p3c Ten komentár tu nechám lebo je to dôsledok neznalosti ľudí. Podľa všetkého ste lajk bez el.vzdelania. Neviem kto ale čo ste,aké komplexy si tu potrebujete ukázať . Mate zlu skúsenosť s nejakým elektrikarom. Tak ste to mali riešiť. Revizia a ďalšie inṣ̌titúcie. Ja poznám 15 elektrikárov a len 2 dokažu zmerať motor. Výsledok školstva a praxe. Stále platí aj pre vás vyhláška 508/2009 Z. z. § 30 ods. 1 písm. a) a c) zákona č. 124/2006 Z. z. Čo si robíte doma mňa vážne nezaujíma. Vaše myšlienkové pochody nechápeme ale je to úsmevné.
@karolkamenar59463 ай бұрын
Mne len bliká ovladac nesvieti
@korneltoth17833 ай бұрын
Pani video je v poriadku len malo o tom rozpravate, ze co robite a preco to tak robite. Dakujem
@230V50HzTNCS3 ай бұрын
@@korneltoth1783 Strašne by to natiahlo video. Skorej to je len ukážka práce ako sa to nemá robiť :). Doma to nerobte pre svoje zdravie. Ten lak obsahuje PCB látky. U starých motorov! Kolega si je vedomý že je to zdraviu nebezpečné. Možno som to mal dať do toho videa na úvod.
@korneltoth17833 ай бұрын
@@230V50HzTNCS diky za odpoved
@michalandrys86333 ай бұрын
Zubate ostri slouzi k rezani peciva.Hladke na salami.
@230V50HzTNCS3 ай бұрын
Ďakujem za info.
@pRQt-p3c3 ай бұрын
Ak je taký vychýrený elektrikár, tak by mal vedieť, že ten motor ak bol prevíjaný, tak ho mal urobiť nie do hvezdy, ale do trojuholníka !!!
@230V50HzTNCS3 ай бұрын
Takú blbosť môže napísať len amatér. Rozdiel zapojenie Δ / Y je v štartovacích prúdoch a výstupnom krútiacom momente . Ja nedokážem posúdiť akú ochranu tam má inštalovanú. Ak stroj nevyžaduje zapojenie do Δ tak potom prečo robiť zákazníkovi zle aby mu to začalo vyhadzovať istič ? Y = mäkký štart Δ tvrdý štart prúd *3 pri rozbehu. Preto treba väčšie motory používajú kombináciou Y/Δ aby nedošlo ku výpadku treba ističa 20B. motor 2,5kw a viac. Dúfam že som vám to dostatočne osvetlil problematiku. Potom ešte existujú Softštartéry a frekvenčné meniče ale to je iný prípad nie tento.
@mirouskemirous98453 ай бұрын
výsledky máš špatné...
@mirouskemirous98453 ай бұрын
Tato souprava od CAREX je velmi dobrá. Jen s tím musíš umět !
@230V50HzTNCS3 ай бұрын
@@mirouskemirous9845 sa som to skúšal po prvýkrát a hneď ma niekto odsudzuje:) je to povedané vo videu.
@mirouskemirous98453 ай бұрын
Špatně !!!
@janklima19044 ай бұрын
Nechci nějak rejpat , ale ono to funguje přesně obráceně. Na snížení davky paliva musíš mit hodnotu vyšší . Ano diag napise ze máš min MG/zdvih ale dela to presnej opak. Ale egr atd to funguje zase normálně . A tady jsi nekomu odpovidal že chuda smes propaluje písty. Tak u nafty to takhle neni to ne u benzinu , nafta jezdi idealně na chudou směs , od tud se bere ta jeji nižší spotřeba.
@230V50HzTNCS3 ай бұрын
@@janklima1904 zaujímavé ako sa dajú zameniť hrušky a jablká. Vo vašom prípade asi nechápete problematike. Hlavný rozdiel medzi benzínovým a naftovým motor je kompresný pomer benzín 10/1 nafta 20/1 čo znamená narast krútiaceho momentu u nafty. A nie dávka palivá. Aj nafta chodí síce na chudobnu zmes ale až motory, ktoré používajú systém common rail. Nie rotačné čerpadlo. Toto video sa týka čisto systému rotačné čerpadla, a treba si uvedomiť aká technológia je použitá. Jeden cyklus vstrekovania pri 270° cca nepamätám si všetko. Piest ma špecifický tvar vybranie v strede. Vstrekovač vstrekuje palivo priamo do toho vybrania alebo komory v pieste. V cikluse časť palivá slúži na ochladenie spaľovacie komory. Toho vybrania v pieste. Preto tieto motory neznášajú chudobnu zmes. Systém commom rail ano tam je iný pies rovný. Systém vstrekuje palivo v sekvencií. Tieto motory sú iná technológia. Preto na nemajú porovnávať. Preto prosím namiešať jablká a hrušky.
@19Sano5 ай бұрын
Zdravím , je na Vás možný kontakt mailom mám elektromotor z miešačky mez mohelnice a nejako sa mu nechce dakujem
Did you ever managed to work with N1 clamp ? I tried it with an underground NYY 3x2.5mm2 cable (like the video of Sonel) and didn't work at all... any idea ?
@martinho88617 ай бұрын
Za mne Carex úplně super. Podle návodu a výsledek je jak nové světla.
@MartinProavis7 ай бұрын
Nemám tyhle přepínače rád. Vždy jsem to předělával na moderní spínač a softstart...
@michal28748 ай бұрын
Super video,ale co ked mi ten klucik ani neblika?centralne zamikanie tym padom neviem tiez urobit a baterky su nove tiez po vymene
@230V50HzTNCS8 ай бұрын
tak treba skúsiť druhý kľuč.
@melicher.j8 ай бұрын
Octavia 1 66 kw 2004 ja mam zase problem taky ze raz isiel central a raz nie nakoniec ukazalo skrat dveri soferova strana...vymenil som kable chyba zmyzla ale central uz nejde vobec ...a na kluci kontrolka blika neviete co to moze este zapricinit chybu nefunkcnosti?
@230V50HzTNCS8 ай бұрын
treba skontrolovať zväzok káblov čo ste opravovali , ak nejde vôbec po vašom zásahu tak chyba bude tam. inak diagnostika.
@melicher.j8 ай бұрын
Na vag sa chýba skratu stratila vo dverách,ale kľúč nejde vôbec na centralne
@melicher.j8 ай бұрын
@@230V50HzTNCS káble sú nové original
@r.horizonte71899 ай бұрын
Carex nestojí za nič...je tam brúsny papier iba 1500 a 2000...trochu tvrdej leštenky 25 g a 25 g vosku.... postup podľa návodu... výsledok 0 bodov.. zbytočné vyhodené peniaze.. Je rozdiel mať sadu na leštenie a sadu na renováciu svetlometov... má tam byť minimálne brúsny papieri začínajúci na 800..
@radimfilak76519 ай бұрын
proc tak slozite? u ridice staci vyndat barterku a je super pristup, u spolujezdce je primo vysouvaci krytka...vymena zarovky max 2 minuty
@peteramajakuricovi63279 ай бұрын
len pre informáciu norma STN EN 62305-1-4 je platná od roku 2007 a platnosť normy STN 341390 skončila v roku 2009 teda pred 15 rokmi, Takže "nová" norma je platná 17 rokov
@viteslavjedlicka71386 ай бұрын
Zdravim,stahuje hromosvod i naboj z mraku ?
@apartmanlastovicka14999 ай бұрын
Ahoj, da sa to urobit aj bez vcds? Vymenil som ten senzor(pouzity nie novy) a na mojej diagnostike sa hodnoty nemenia pri kruteni volantom...ked napichnem stary senzor tak sa mi hodnoty zobrazuju, ale myslim ze bludy...rovno skace na hodnoty 700 a tak..nie pekne od 1 do 700..cize ten je usto vadny ale ten novy mi neukazuje vobec...tak neviem ci to je mojou diagnostikou alebo je tiez vadny senzor
@230V50HzTNCS9 ай бұрын
To asi nie, a bez VCDS tiež nie. Treba ísť do servisu kde majú diagnostiku. Nový snímač neukazuje hodnoty tak asi nekomunikuje z RJ. SU TOTOŽNÉ ČÍSLA STARÝ NOVÝ?
@apartmanlastovicka14999 ай бұрын
Dakujem za radu,ano su totozne diely presne sedi cislo, vyskusam to este urobit cez vcds...niekoho zohnam a vyskusame.
@AndrejUrda-kc7vs10 ай бұрын
Vedel bi si flexsu opraviť kolko by to stalo
@230V50HzTNCS10 ай бұрын
Určite ale časovo som natom celkom zle. CENA OPRAVY nedokážem určiť. Nepoznám poruchu. Postup ako u lekára . DIAGNOSTIKA(MERANIE). DOSTUPNOSŤ DIELU...
@milanliptak833710 ай бұрын
Okienko v podblatniko 1 min roboty dakujem.
@sztruce10 ай бұрын
Videu chýba aspoň hrubý strih. Stačilo by 4-5 minútové. Prečo sa musíme pozerať na 10-12 minút hlušiny?
@230V50HzTNCS10 ай бұрын
treba si natočiť svoje :D to si môžete strihať ako len chcete
@sztruce10 ай бұрын
@@230V50HzTNCS Ja mám kopec svojich videí a dosť precízne strihaných. Nezniesol by som, aby sa niekto musel pozerať dlho na nezáživné hlušiny. Doba je rýchla. Chcel som len poradiť.
@230V50HzTNCS10 ай бұрын
@@sztruce ďakujem ale takých ľudí je tu plno sprav hento tammto. Ja sa len snažím ľudom pomôcť vrámci svojho mizerného času. Ja to točím keď mám čas a chuť, neživí mňa to mám 2 zamestnania a riešiť niečo že je tam 4-5 minút je pre mňa úbohosť. Video sa dá posúvať. Podstatné ako to spraviť a pomôcť, (odovzdať informáciu)nie som štúdio. A vaše videa ako ich mate zostrihané mňa vážne nezaujíma.
@sztruce10 ай бұрын
@@230V50HzTNCS Ruku na srdce. Keď hľadáte nejaké inštruktážne video a nájdete 2 o tej istej tématike. Jedno bude mať 4 min. a druhé 17 min. Ktoré myslíte že si ľudia zvolia? Určite to kratšie! Pozrite si napr. na Autodoc, ako sa dajú spraviť stručné, jasné a výstižné inštruktážne videá.
@mirkogunar895010 ай бұрын
Ahoj ja mam podobny problem ako si mal v tom videu na diagnostike mi ukázalo regulačný ventil auto mam opel astra a do otačkou mi nechce ist čo mam vymeniť?
@230V50HzTNCS10 ай бұрын
neviem Opel som nemal nepoznám ich motory, skús google. pod videom je jasné napísane VW , SEAT , SKODA ,AUDI.
@PetrJanik-j1s11 ай бұрын
Dobrý den,syn má Mitsubishi Lancer sportbeck r.v.2008 2.0 did a někdy ne nastartuje. Před startem se zapne Sahara a auto ne nastartuje. Plno věcí jsme vyměnili za nové a pořád to dělá. Nevíte čím by to mohlo být. Děkuji
@230V50HzTNCS11 ай бұрын
Dobrý deň, Mitsubishi Lancer nepoznám ale určite by som skontroloval kabeláž+ to vyzerá na skrat niekde na can zbernici ale to je moje hádanie. treba nejakého auto elektrikára. Neviem vám pomôcť.
@romanfujdiak457811 ай бұрын
Ty si mimo .... voľnobežna davka .. čím nižšie číslo tým vyššia davka ..... LOL.. predvstrek : čím vyššie číslo vyšší predvstrek, čím nižšie číslo tým nižší pred vstrek ...... si si to chlapče pomýlil s kanálom 005......
@julyjuly77113 ай бұрын
Zdravim vyznate se v pd motorech ohledne vstrik mnozstvi? Sice toto neni pd ale. Kdyz u pd mam nizsi volnobeznou davku tim to min zerr ci se pletu?
@annakarchnakova125411 ай бұрын
Čavte mám škodu Octavia 1.9 išel jak má a us nemá tach a mám vičsteni turbo erg ventil noví čo môže bit chiba
@230V50HzTNCS11 ай бұрын
diagnostika vag ? tam je možné veľa vecí.
@annakarchnakova125411 ай бұрын
@@230V50HzTNCS dal aj na diagnostiku a nič mi neukázalo mám setko menené
@230V50HzTNCS11 ай бұрын
@@annakarchnakova1254 váha vzduchu skús ju odpojiť, rozvody sú OK ? čerpadlo tlaky , motor tlaky , palivový filter, vstreky... treba diagnostiku hodnoty čo sa dajú pozrieť. , merať a merať. Hadice podtlaku kontrola ,úroveň podtlaku či je správna. tam môže byť veľa vecí ...
@oldclasicvacuum6216 Жыл бұрын
Super video ale tá vŕtačka nie je z 1958 ona je tak z 1977
@petovecz Жыл бұрын
Funguje na vwT4 díky moc
@tatohej Жыл бұрын
Aj by ma to zaujimalo ale ta hudba to je hruza.....
@230V50HzTNCS Жыл бұрын
100 ľudí 100 chutí, každému nedokážem vyhovieť a vôbec mi to nevadí.
@bedik1019 Жыл бұрын
Thank you 👍
@mhelektronikmhelektronik3420 Жыл бұрын
Aj ja mám vivaro a padá do nudzaku ide motor super a potom zničoho nič padne do nudzaku 1.9dti neviete či to bude turbo ?
@230V50HzTNCS Жыл бұрын
Autodiagnostika to môže byť kopa vecí ...
@Thales_WH Жыл бұрын
Pamatuju si, jak jsme tohle dělali kdysi dávno ve škole, tak jsem si to teď po letech zopakoval s vaším videem :)
@MartinProavis Жыл бұрын
21:48 Dává přesně tolik kolik má dávat. 13,8V by bylo málo. Originální alternátor dává po nastartování cca 14,6V aby se zrychlilo dobíjení a potom napětí klesne. Tenhle střep ale tuhle funkci nemá...
@Marian-m3f Жыл бұрын
Co si tym docielil
@MiguelJimenez-rg9ue Жыл бұрын
E cambiado lla tres turnos y sigue rompiéndolo el por k no lose si ai alguien k me diga alguna solución
@MiguelJimenez-rg9ue Жыл бұрын
Llevo tres turnos y me los parte y alguien sabe por k tengo una Renault trafit 1900 cdi
@nom4d69 Жыл бұрын
zdravim, mam problem mam seat leon Mk1 rv2004 central mi fungoval dokym netrebalo vymenit baterku v kluci a po výmene baterky uz mi odomikanie na dialku nefungovalo. Skusal som podla prirucky naprogramovat kluc ale nedostal som ziadnu odpoved od auta tak neviem aky je problem
@230V50HzTNCS Жыл бұрын
Príčinou môže byť viacjej kľúč reaguje? bliká? Vadný zámok vo dverách...
@nom4d69 Жыл бұрын
@@230V50HzTNCS centrál mi normalne fungoval dokym netrebalo meniť baterky a potom som ho už nevedel spárovať dodnes, pozeral som rôzne videa ani jedno mi nefunguje tak neviem ze kde by mohol byt problem ku auto keď som ho kupoval mali len jeden kluc možno sa stratil alebo neviem
@230V50HzTNCS Жыл бұрын
@@nom4d69autodiagnostika pripojiť sa na riadiacu jednotku centrálu. VAG ... tažko takto. Odkiaľ ste?
@nom4d69 Жыл бұрын
@@230V50HzTNCS roznava okolie. Ano asi nič iné nezostáva len cez diagnostiku to skontrolovať
@tomassusuk9116 Жыл бұрын
Funguje to aj na octavia 1 2001 ? Tiez takyto 2tlacitkovy kluc
@230V50HzTNCS Жыл бұрын
Mal by teoreticky.
@alexcolux6474 Жыл бұрын
Hello, I have a question about a saeco minute, can you leave me your email?