Poskladanie a TEST elektromotora MEZ MOHELNICE 1,5 kW 1410/min 1980 Part/diel 4 End.

[@MatejDH]

Dobrý deň, mam motor mohelnice 132m-4 a na svorkovnici má označenie hore c0 a0 b0 a dole ABC a k nim pod šípkami RST... Chcem sa opýtať či to značenie je po dnešnom značení c0 je w2, a0-U2, b0-V2 a to ABC je U1, V1, W1. Ďakujem. Motory často nezapájam tak ma prekvapilo to značenie. Budem ho zapájať ja prepínač hviezda trojuholník.

[@jiriremuta6233]

Dobrý den, mám přesně ten problém s motorem stejného typu. Zajišťujete opravu motorů i na zakázku? Prosím o info Děkuji J.R.

[@karel5052]

Není to nějak moc 4A naprázdno? 1,5kW je cca 2,25A Kolik má na štítku?

[@230V50HzTNCS]

Rozdiel hviezda, trojuholník zapojenie .

[@miroslavtheimer8134]

Zdravím, mohl bych poprosit o kontakt? Chtěl bych se zeptat na nějaké věci ohledně motorů. Díky

[@korneltoth1783]

Pani video je v poriadku len malo o tom rozpravate, ze co robite a preco to tak robite. Dakujem

[@230V50HzTNCS]

@@korneltoth1783 Strašne by to natiahlo video. Skorej to je len ukážka práce ako sa to nemá robiť :). Doma to nerobte pre svoje zdravie. Ten lak obsahuje PCB látky. U starých motorov! Kolega si je vedomý že je to zdraviu nebezpečné. Možno som to mal dať do toho videa na úvod.

[@korneltoth1783]

@@230V50HzTNCS diky za odpoved

[@lordfreedom001]

Vy sice víte co si můžete dovolit, ale mě se vždycky naježí všechny vlasy když vidím, jak někdo svorky v motoru dotahuje ráčnou. :) Většinou se pak dává nová svorkovnice...

[@230V50HzTNCS]

:D . A na 25 ale 50 kw motore ? všetko by sa to malo doťahovať na moment .Ja ho mam len prestal signalizovať . Nový stoji 150 € . Mne sa to ešte nepodarilo zničiť svorkovnicu ale vydeľ som také :D .

[@tomashovorka2117]

Když máš cit v ruce proč ne 🙂 v zivotě mi nerupla po dotažení golou, klestěma ano ale golou ne 😉

[@pRQt-p3c]

(odpoveď na jeho vyjadrenie k poslednému komentáru) Práve preto, sám ste napísal, že motory od 2,5 kW potrebujú rozbeh hvezda trojuholník !!! Lenže toto je 1,5 kW elektrický motor 3 fázový 50 Hz, a ak by bol hneď zapojený do trojuholníka pri prevíjaní, teda vo vnútri kde je vinutie; tak nič sa nedeje ten hlavný istič 20A by istotne nevyhodil - pri rozbehu !!! Len sa hrá na elektrikára, ale v prvom rade mal uvažovať pri prevíjaní nad touto možnosťou !!! Jednoznačne 1,5 kW el. motor, už keď ho musí previnúť tak to hneď v motore zapojiť do trojuholníka, ale to ho ani nenapadlo. A posledná vec - všeobecne: Tú elektrinu čo nám robili elektrikári, tak sa nám stalo, že nás potriaslo prúdom, a to čo som robil sám tak to nás nikdy nepotriaslo a ani nepotrase prúdom, lebo som to urobil poriadne. Asi toľko k elektrikárom !!!

[@230V50HzTNCS]

@@pRQt-p3c Ten komentár tu nechám lebo je to dôsledok neznalosti ľudí. Podľa všetkého ste lajk bez el.vzdelania. Neviem kto ale čo ste,aké komplexy si tu potrebujete ukázať . Mate zlu skúsenosť s nejakým elektrikarom. Tak ste to mali riešiť. Revizia a ďalšie inṣ̌titúcie. Ja poznám 15 elektrikárov a len 2 dokažu zmerať motor. Výsledok školstva a praxe. Stále platí aj pre vás vyhláška 508/2009 Z. z. § 30 ods. 1 písm. a) a c) zákona č. 124/2006 Z. z. Čo si robíte doma mňa vážne nezaujíma. Vaše myšlienkové pochody nechápeme ale je to úsmevné.

[@fankofanko9064]

Zdravím a pozdravuji. Moc krásné pokoukani. Jestli mohu mám dvě otázky. Jak dlouho trvá udělání takového motoru a jaký přípustný proudový rozdíl může být mezi fázemi? Děkuji. P. S. Opravdu jsem si užil pohled na poctivou robotů. Žijte blaženě 😁

[@230V50HzTNCS]

Tak na úvod robíme to ako hobby. Nám to trvá tak 2 až 3 týždne. Vždy večer po práci ,keď je čas. Reálne sa dá urobiť ten motor za 2 dni. Rozdiel prúdu záleží od výkonu motora . Od kondície statora , rotora , ako presne naformujeme vinutie. Je tam veľa vecí čo to môže rozhodovať. Nakoľko tieto motory nie sú určené pre prevádzku s Frekvenčným meničom. Tak 5 až 25 %. To máme vyskúšané. Neviem aká je stanovená presné hodnota od výrobcu. Ten motor ,keď sa zabehne tak ten rozdiel sa zasa zmení. Napätie v sietí tiež rozhoduje ... Ďakujeme za komentár. Dúfam že odpoveď pomohla.

[@pRQt-p3c]

Ak je taký vychýrený elektrikár, tak by mal vedieť, že ten motor ak bol prevíjaný, tak ho mal urobiť nie do hvezdy, ale do trojuholníka !!!

[@230V50HzTNCS]

Takú blbosť môže napísať len amatér. Rozdiel zapojenie Δ / Y je v štartovacích prúdoch a výstupnom krútiacom momente . Ja nedokážem posúdiť akú ochranu tam má inštalovanú. Ak stroj nevyžaduje zapojenie do Δ tak potom prečo robiť zákazníkovi zle aby mu to začalo vyhadzovať istič ? Y = mäkký štart Δ tvrdý štart prúd *3 pri rozbehu. Preto treba väčšie motory používajú kombináciou Y/Δ aby nedošlo ku výpadku treba ističa 20B. motor 2,5kw a viac. Dúfam že som vám to dostatočne osvetlil problematiku. Potom ešte existujú Softštartéry a frekvenčné meniče ale to je iný prípad nie tento.