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Пікірлер
@felipeandresmelianbarria9733 8 ай бұрын
Como configurar para que vuele a 800 klmh
@Piloto-pt5rs Жыл бұрын
buenas tardes podrias hacer un vuelo con destino Gibraltar con aproximacion de no precision?,lo intento pero las cartas(stars) no coinciden con el mcdu,por otro lado como calculas las acceleration y thr/acceleracion en el despegue?,gracias ,haces buenos videos
@maltimoto Жыл бұрын
This helped me starting the engines on my Flight Factor A320, thanks!
@emiliano9204 2 жыл бұрын
Hey LTU ! Espero verte pronto de nuevo arriba de ese bird ! FSLABS/Fénix :)
@Cuberin 2 жыл бұрын
Por fin, todo este tema genial explicado, y además en andaluz :D
@hectortorrijoslanzarote9718 2 жыл бұрын
Muy buen video para entender las leyes que Airbus emplea en su física de vuelo. Gracias
@canexfex5325 2 жыл бұрын
Y como le hacemos para que suba la velocidad de altitud que pongamos ? Juego fs 2020 y no logro hacer funcionar este avión , por eso estoy viendo tu video pero no dices como hacer que vuele con la velocidad de pies deceados , el avión sube a 4000 pies de velocidad, no creo que eso sea real , así me podrías explicar
@raulangelmejiabarrios6360 2 жыл бұрын
Buenas entonces que protecciones quedan? LOAD FACTOR LIMITATION , LOW SPEED STABILITY , HIGH SPEED STABILITY???? esas tres? gracias.
@fernandoiborra 2 жыл бұрын
Me falto el descenso, pero acabo de escuchar que hay video. Felicitaciones desde Buenos Aires.
@andrestornerocastillo514 2 жыл бұрын
Great experience! Congrat!
@bazokazoro4563 2 жыл бұрын
Sir if you don’t mind Post the same video in English please 😘
@stefanviey5048 2 жыл бұрын
Excelente video
@nicolashernandezcastrocolo1843 3 жыл бұрын
Sabes donde busco documentación de esto?
@nicolashernandezcastrocolo1843 3 жыл бұрын
Broh, como vas, es que tengo un problemita y no se si me puedas ayudar, es que cuando hago el boarding en el fslabs y me genera la loadsheet, el valor de los CGs se cambia y creoq es al momento de meter el ZFW en la ofp data, y PS esto le pasa únicamente cuando cargo el avión con el gsx, porque si lo cargo instantáneamente esto no pasa. Entonces no se si te haya pasado y me puedas ayudar, te lo agradecería infinitamente ya que molesta que cargues el avion a tu gusto, y luego los datos se cambien. Mil gracias broh.
@nicolasdaudet 3 жыл бұрын
gracias, mostro genio figura crack mastodonte ídolo champion referente maquina artista elemento jefe fiera maestro socio golfo valiente héroe tanque fenómeno gacela tigre bestia titán animal gigante prenda semental coloso hacha mostrenco campeón helicóptero killer ciclón pieza brontosaurio vikingo vividor , crack, fiera, mostro, animal, máquina, gigante, artista, titán, caimán, tiranosaurio, superman, prenda, semental, ninja, figura, genio, tsunami, león, terminator, goliat, terremoto, tigre, vaquero, tanque, mole, samurai, coloso, paladin, willyrex, lobezno, velociraptor, espectro, vikingo, godzilla, caza de combate, campeón, adamantium, robocop, zeus, capitán, king kong, depredador, tornado, monster truck, presa canario, johnny bravo, mastodonte, coronel, héroe, canallita, champion, jefe, chulazo, truhan, maquinola
@nicolasdaudet 3 жыл бұрын
muy buen video, me sirvió bastante para el tema de las aerovías
@nicolasdaudet 3 жыл бұрын
minuto 2:59 Vrabo XD
@capitutoriales8044 3 жыл бұрын
¿Qué quiere decir FL 190, FL 210, en ATC? Quiero saber qué significa este término usado en el control de tráfico aéreo
@alu2387 3 жыл бұрын
19000 pies, 21000 pies. Lo que ocurre es que a partir del nivel de transicion hacia arriba -que es cuando pasas el altimetro de local a estandard- ya no se habla en miles de pies, sino en “nivel vuelo”.
@nicolashernandezcastrocolo1843 3 жыл бұрын
P3d o fsx??? Se ve muy bonito
@DavidGonzalezGarcia 3 жыл бұрын
Hola, básicamente es necesario cerrar el engine 1 bleed para evitar el "Reverse Flow", es decir que el aire vaya al motor de arranque y no se desvíe a otro sitio... también es necesario apagar los pack para evitar contaminar el resto de circuitos de aire por ese aire que entra de fuera. Se recomienda apagar ambos packs, ambos engine bleed y tener encendido el cross bleed.
@nicolashernandezcastrocolo1843 3 жыл бұрын
creo, q el tema del reverseflow, es para evitar q el aire q mueve la turbina no se desvie por la bleed air ; q sale del compresor. ojo porq una psi neumatica va a la turbiana para el arranque, y otra es la q sale del compresor para packs ,air cond etc. Creeria yo entonces q se apaga la bleed con el fin de q no salga aire del hp ground por el compresor y por ende por la bleed del motor. un saludo y creo q quede peor jajajaj xd
@nicolashernandezcastrocolo1843 3 жыл бұрын
(el motor de arranque es electrico, y es asistido tambien por presion de aire q viene generalmente del apu). pero este aire se enchufa... o se mete directamente a la turbina, mas no al motor de arranque, o al compresor. un saludo
@salvadoralberti1372 3 жыл бұрын
No entiendo lo de 197 suscriptores. Bueno, ahora sí porque no publicas. Deberías haberlo petado en su momento. Pero fíjate que los que están no se han ido y algunos como yo nos acabamos de suscribir. La red va llena de gamers que te enseñan únicamente a jugar y no a "aprender a volar jugando". Creo que esa es tu diferencia. Tratas temas muy interesantes que al resto se les escapa o les vienen muy grande y los publicas de forma genial y entendible. Por suerte nos queda tu legado. Muchas gracias por tu trabajo.
@salvadoralberti1372 3 жыл бұрын
En la línea de tus excelentes vídeos. Disfruto y aprendo. No puedo pedir más. ¡¡¡Muchas gracias!!!!
@salvadoralberti1372 3 жыл бұрын
Buen tema, excelente explicación.
@salvadoralberti1372 3 жыл бұрын
Veo que hace tiempo que no publicas. Una lástima, espero que te animes de nuevo y podamos disfrutar de tus conocimientos.
@ltu1016 3 жыл бұрын
Hola. La idea de los videos era hacer un repositorio que ayudase a la gente a entender el avion. Durante mucho tiempo la comunidad volaba boeing -casi exclusivamente- parte porque no habia un airbus decente y parte porque decian que era dificil de entender. Los videos nacieron para que la gente perdiese el miedo y “arrancase” con el avion. Creo que mas o menos todos los conceptos fueron cubiertos, salvo el ATSU y los sistemas Anti-Ice , que no pudieron hacerse porque fueron implementados en el fslabs mas a posteriori, cuando ya por circunstancias varias tuve que dejar de grabar videos. Podria hacer un video cubriendo estos dos sistemas pero no veo que mas hacer mas alla de eso. Para videos de A a B ya hay muchisima gente en twitch haciendolo muchisimo mejor que yo -mi humilde opinion-.
@salvadoralberti1372 3 жыл бұрын
LTU101 Gracias por tu respuesta. Te comprendo perfectamente. Si algún días vuelves yo lo celebraré. Mientras seguiré disfrutando de tu trabajo. He descubierto este avión hace muy poco y me ha enamorado por completo. Quiero entenderlo hasta la última coma, por eso encuentro esenciales tus videos. Te estoy muy agradecido. Un saludo.
@salvadoralberti1372 3 жыл бұрын
Buena explicación. Tema diferente a los habituales y muy interesante. Se agradecen estos videos en comparación a los que sólo te muestran cómo jugar. Has ganado un suscriptor. Gracias por tu trabajo.
@manololuque1474 3 жыл бұрын
este es el ultimo video de los 26, vistos todos, sinceramente lo mejor de lo mejor. Muchisimas gracias
@manololuque1474 3 жыл бұрын
genial que maravilla
@manololuque1474 3 жыл бұрын
eres un mostruo
@manololuque1474 3 жыл бұрын
insisto una pasada
@manololuque1474 3 жыл бұрын
perfectamente explicado y de cañazo nada
@manololuque1474 3 жыл бұрын
cojonudo
@manololuque1474 3 жыл бұрын
esto hay pocos simuleros que sepan lo que es
@manololuque1474 3 жыл бұрын
suscribo tus palabras : "pero trato de aprende lo más que puedo pues es mi pasión."
@manololuque1474 3 жыл бұрын
sencillamente genial
@manololuque1474 3 жыл бұрын
no se ha hecho largo
@manololuque1474 3 жыл бұрын
me he perdido la siesta y ya han llegado al suelo, no tengo palabras para calificar lo que acabo de aprender. Puedes hacernos todos los videos que se te ocurran. Muchas gracias
@manololuque1474 3 жыл бұрын
que barbaridad,por fin me entero de lo que es Fly by wire, no es cojonudo directamente los tengo a mitad de camino al suelo
@manololuque1474 3 жыл бұрын
espectacular valla pedazo de explicacion. muchas gacias
@manololuque1474 3 жыл бұрын
genial
@manololuque1474 3 жыл бұрын
muy bueno
@manololuque1474 3 жыл бұрын
otro bueno claro
@manololuque1474 3 жыл бұрын
tostón cojonudo, gracias
@manololuque1474 3 жыл бұрын
magnifico
@manololuque1474 3 жыл бұрын
otro cojonudo
@manololuque1474 3 жыл бұрын
mas que cojonudo, la parte de AOC menú y exportar fp de simbrief no lo sabia. un placer
@manololuque1474 3 жыл бұрын
HE APRENDIDO MUCHO MUCHAS GRACIAS
@manololuque1474 3 жыл бұрын
cojonudo
@manololuque1474 3 жыл бұрын
mas bueno
@manololuque1474 3 жыл бұрын
muy bueno
@manololuque1474 3 жыл бұрын
cojonudo