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Жыл бұрын
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Пікірлер
@いけだなな-q9n 2 күн бұрын
売るならいくらだろうか
@frcv51s 12 күн бұрын
VM２６キャブのメインジェットはいくつを使用してますか？武川の初期セットの＃190ですか？
@tk_channel 11 күн бұрын
こんにちは、コメントありがとうございます。この時はというか、今もキタコの初期セットのままだったと思います。ニードルとニードルジェットは武川に変更しました。
@glossy-y7z 14 күн бұрын
お疲れ様です！バンディットのモトブログもお待ちしてます！
@tk_channel 14 күн бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます バンディットの存在を覚えてくれてる方がおられて嬉しいです。不動になってしまいましたので修理してまた動画載せます！
@エウレカ-x6m 19 күн бұрын
もう１０年以上前の話ですけどバイク用品店で凄いモンキーで来てた人にどれくらいかかったか聞いたら３００万くらい使ったって言ってましたｗｗ 自分のはドレスアップ程度のカスタムですけどそれでも３０万くらい使ったかなぁ？＾＾；
@tk_channel 16 күн бұрын
こんにちは。コメントありがとうございます。 300万は凄いですね😅 色んな部品が売ってるので満足するまで課金してると終わりがないですよね😆
@ゆうと-q6m 24 күн бұрын
オレンジ色のホッチキスみたいなやつはなんて言う工具ですか？
@tk_channel 24 күн бұрын
こんにちは。タッカーですね。僕のはダイソーで購入したやつになります。
@MonkeyKick-p4f 26 күн бұрын
こんにちは、Gクラフトのアルミフレームはバックステップしか出来ないですか？
@tk_channel 26 күн бұрын
こんにちは。ノーマルステップも対応してたと思います。
@斎藤広樹-h8e Ай бұрын
こりゃ凄いわ！😁
@tk_channel Ай бұрын
コメントありがとうございます。コツコツとカスタム続けてたらこうなってました😂
@アトム-h5x Ай бұрын
走行動画見てみたいです
@tk_channel Ай бұрын
1人称視点なら僕のチャンネル、2人称視点ならトイロガレージさんのチャンネルで少し見れますのでもし良ければ見ていただけたらと思います😁
@アトム-h5x Ай бұрын
カッコいいです 派手すぎず センスの良さが◎
@tk_channel Ай бұрын
お褒めの言葉ありがとうございます。シンプルだけどインパクトのある車両を目指して作っています！
@shigeken Ай бұрын
福岡のケンイチです😁✌️ またお会いできましたね🎶 今度は大分で😆👍
@tk_channel Ай бұрын
しげけんさんもケンイチさんなんですね！😳 お疲れ様でした、今回もお会いできて嬉しかったです👍 大分は流石に厳しいですが、またどこかでお会いしましょう！！
@kenichiden Ай бұрын
ケンイチです😊 ご来場ありがとうございます♪ まあ動画アップしてもらえて嬉しいです❤またお会いいたしましょう。
@tk_channel Ай бұрын
ケンイチさん、こちらこそありがとうございました！運営お疲れ様でした。 来年も期待しています☺️
@nakai.ch727 Ай бұрын
今日はお疲れ様でした。コラボありがとうございます。 またお会いした時はよろしくお願いします🙇🏻 今後もKZbin楽しみにしてます❤
@tk_channel Ай бұрын
お疲れ様でした。こちらこそです！ またゆっくりお話ししましょう☺️ 中井ちゃんねるも更新待ってます👍👍！
@happy-gv2lf Ай бұрын
武川のZキックペダルが欲しくなりますね😳
@tk_channel Ай бұрын
こんばんは。 これ武川のZキックペダルです😂
@JayKayNow Ай бұрын
😮❤
@井本魁生 Ай бұрын
バンディットについて聞きたいことがあるのですが。。。
@tk_channel Ай бұрын
わかる事であればお答えします
@佐伯幸雄-t7v Ай бұрын
いいセンスしてますね、見た目は、オリジナルですよ。
@tk_channel Ай бұрын
お褒めの言葉ありがとうございます！
@MayesBuilt Ай бұрын
great content!
@圭介田畑-b4m Ай бұрын
初めまして、GPX125に、キャブは何を付けられてますか？ 4速で、スペクラも無しですか？
@tk_channel Ай бұрын
初めまして。VM26です。 4速、スペクラ無しになります。
@圭介田畑-b4m Ай бұрын
@@tk_channel ありがとうございます！
@user-sr522 13 күн бұрын
@@圭介田畑-b4m さん、もともと2次側クラッチが付いていますから、GPX125には。横から失礼しました。
@JayKayNow 2 ай бұрын
꼭 가고싶습니다!!!
@ウナギ犬-o1q 2 ай бұрын
200万超えるよね？
@tk_channel 2 ай бұрын
別の動画で計算したのですが、この当時はぎりぎり超えてないです🙇♂️
@俊哉里見 2 ай бұрын
質問失礼します。 アクスルシャフトは全長何ミリのものをおつかいでしょうか？😊
@tk_channel Ай бұрын
計測した事がないので分かりかねます。申し訳ありません。
@クロちゃん-w3u 3 ай бұрын
突き詰めて、考えると、金属との会話、独り言言って､楽しんでいる🤗
@クロちゃん-w3u 3 ай бұрын
フレームのボルトは、必ず増し締め確認しましょう､安全の為ですよ〜🐒
@クロちゃん-w3u 3 ай бұрын
私は、ｏｖ30で作りましたが、微妙に合わない所が有りました、ゴリラのタンクで苦戦しましたね､あと車体登録での説明が大変でしたが、知り合いの役場職員に頼んでOKでした、🐒
@tk_channel 3 ай бұрын
こんにちは、コメントありがとうございます。 overのフレームもかっこいいですよねー悩みましたがバッテリーケース付属してるGクラにしました！ 登録は自治体によって色々大変みたいですが、僕のところはすんなり登録できました😃
@浩嗣伊藤-w3q 3 ай бұрын
今晩は💧チャンネル登録させていただきました。 ちょっと検索したらみんからから来たんですけど自分も最近アクティブのサーモとキノクニフィッティング買ったんですけどフィッティングの所4ヶ所からオイル漏れでどうしても止まらなく困って。 やっぱアクティブ本体のユニオンも交換した方がいいんでしょうか？
@tk_channel 3 ай бұрын
こんにちは、チャンネル登録、コメントありがとうございます😊 アクティブ本体側も僕は交換してますね、一切オイル漏れは無いです。
@浩嗣伊藤-w3q 3 ай бұрын
夜間の仕事終わりのコメントで夜分にすいませんでしたぁ😓ユーチューブの方も見させて頂きますので宜しくお願いします🤗 それとご回答ありがとうございます🙇 やっぱフィッティング側キノクニとアクティブ側だとテーパーの形状合わないですよねきっと🥲 自分もアクティブ側買わさせて頂きます。R991977の品番のユニオンですよね?🥲 色々すみません🥲
@tk_channel 3 ай бұрын
すみません、品番までは流石に覚えてないですが サーモ本体側のピッチとホース側のANサイズが合ってれば大丈夫です。サーモ本体のピッチはググればすぐ出てきますので、ご自分の目で間違いない事をご確認下さい🙏🙏
@upriver9751 3 ай бұрын
初期OHしましたか？
@tk_channel 3 ай бұрын
こんにちは。コメントありがとうございます。 オイル交換以外何もしておりません。
@upriver9751 3 ай бұрын
@@tk_channel こんにちは🙇その後 オイル漏れなどありましたか？
@tk_channel 3 ай бұрын
@upriver9751 200キロ程しか乗ってませんが、今のところ問題ないですね。
@upriver9751 3 ай бұрын
@@tk_channel そうですか⤴️けっこうみんな 初期OHしてる人多いので、案外やらなくてもダイジョブなんですね❗
@俊哉里見 3 ай бұрын
返信ありがとうございます。参考にさせていただいてます！🎉
@俊哉里見 3 ай бұрын
コメント失礼します！ タイヤチューブのバルブはストレートとLがたどちらでも良いのでしょうか？😊
@tk_channel 3 ай бұрын
Lしか使ったことが無いのでどちらでも良いかは分かりません、申し訳ありません。
@俊哉里見 3 ай бұрын
ありがとうございますわかりました😊
@俊哉里見 3 ай бұрын
水野板金のカウンターサポートは6jリム対応のやつでしょうか？😊
@tk_channel 3 ай бұрын
5.5J用、カラーワンオフになります。
@森嘉泰 4 ай бұрын
お疲れ様です。 いつもカスタムの参考にさせてもらってます。 もし武川マフラーを変更考えているならば師匠、私に譲って下さい！ もちろん有償で、
@tk_channel 3 ай бұрын
こんばんは、お返事遅くなりすみません。 いつもご視聴ありがとうございます。今のところ変更は考えておりません。他に試したいマフラーが出てきたら手放すかも？です🙏
@ttmzone 4 ай бұрын
im see this video have 2 time, just amazing and respect form Vietnamese
@frcv51s 5 ай бұрын
ＶＭ２６のセッティングはキタコの純正のままですか？
@tk_channel 5 ай бұрын
この時は純正のままです🙆
@松永拓朗-d4p 5 ай бұрын
ホースエンドキャップはキノクニですか？
@tk_channel 5 ай бұрын
シフトアップ製になります
@tnnt9553 5 ай бұрын
ラジエーターのアミ塗っても塗っても錆びますね🤢ステンレスの網に変えたいぐらいです
@tk_channel 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 僕のやつは今のところ錆てないです。でも新品に変えたい部品の一つです。笑
@根岸誠-s3i 5 ай бұрын
お疲れ様です！ オニ制動ぢゃないですか！クッソカッケーっす（語彙力）😁
@tk_channel 5 ай бұрын
お疲れ様です！ クソカッケーんですけど、マスターが1/2なんで全然効かないです！笑笑
@藤井太郎-f9d 5 ай бұрын
はじめまして！ CR26のセッティングみせて もらいました！ お聞きしたいんですけどエアスクリュー のほうは何回転戻しでしょうか？ よろしければ教えてもらえると 助かります！ よろしくお願いします！
@tk_channel 5 ай бұрын
初めまして。 キャブはもう手元に無いので確実な回答は出来ませんが、始動性、アイドリングを確認しながら1〜2回転戻し以内で決めれるようにスローの調整をしていました。 よろしくお願いします。
@老马-v7o 5 ай бұрын
艺术品
@otis3357 6 ай бұрын
Love this bike!
@haiko3156 6 ай бұрын
🥰
@MUCHI.GARAGE 6 ай бұрын
トイロさんのモンキーが😳
@Vuitton-monkey 6 ай бұрын
ええですねぇ(˶ᐢωᐢ˶)
@いけだなな-q9n 6 ай бұрын
大迫力と言うよりカワイイです
@チンチャそれな 6 ай бұрын
これはセンスの塊
@DenRoedeMogM 6 ай бұрын
Why not translate..? So many around the world love these bikes.. and Japan is the place to go..
@gr-fsegrs1853 6 ай бұрын
エンジンが違う…
@tk_channel 6 ай бұрын
エンジンはGPXになります😄
@minesuke0604 6 ай бұрын
なんと美しい✨ フレーム変えると登録し直しですか？
@tk_channel 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 車台番号が変わるので、別のバイクとして登録となります！自治体によっては登録が出来ないところもあると聞いた事があります。
@minesuke0604 6 ай бұрын
@@tk_channel そうなんですね！ 登録出来ないと困っちゃいますね😅
@daise4638 6 ай бұрын
コメント失礼します💦。同じ型式のカーボン版の同じサイレンサーを取り付けております。 変えて数日、すぐにプラグ被り気味、音が3気筒のようになってしまいましたが、投稿主さんはサイレンサー交換と同じタイミングにキャブの調整等手を加えられましたでしょうか？🙇🏻♂️💦。 お手隙の際にご回答いただければ幸いです💦。
@tk_channel 6 ай бұрын
こんばんは、コメントありがとうございます。 キャブはオーバーホールは同時にしましたが、未調整で問題なく走っていました🙌本当に1気筒死んでませんか？
@daise4638 6 ай бұрын
@@tk_channel お返事ありがとうございます♪😊。 キャブレター車に乗るのが初めてで少々焦り気味です💦笑。 バイク屋さんに見ていただいたところ、 このサイレンサー(LCI)によって起こる被り症状という結果になりました…。 最近新品で購入したばかりのLCIですので、可能な限り純正に戻さず乗り続けたいのですが…😥。 ちなみに4発しっかり火はついてるみたいでした！(明らかに3番目が熱持っていない様に感じますが…ﾄﾎﾎ😓) プラグに関しても黒スス(?)が多少ついていたくらいでまだ状態自体はイイ 👉👉早く純正に戻してね とのことでしたが… このまま変えずに乗る方法はないでしょうか…😭😭😭。
@tk_channel 6 ай бұрын
@daise4638 3番目が熱を持ってないのなら、エンジン側のトラブルだと思いますが…！ 原因を切り分ける為にサイレンサーの交換が原因だと判断されてるのでしたら、一度純正サイレンサーに戻して症状が変わるか確認してみてはどうでしょうか？差し替えるだけですし、数分で作業出来ますよね。まずそこでバイク屋の意見、対応が正しいのか判断して下さい。 現象、症状、状況の確認が曖昧だとトラブル解消まで遠回りする事になります。 ご自身でトラブルシューティングが難しいようなら、きちんと対応してくれる違うバイク屋に行かれる事を強くお勧め致します！ 僕個人の意見としましては、サイレンサー交換ぐらいじゃ多少のキャブのセッティングのズレが生じたとしても4気筒エンジンが走れなくなるような事は、無いと思います。
@Vuitton-monkey 6 ай бұрын
ガク君から誘われてなぁいwww
@tk_channel 6 ай бұрын
今回はインスタだけで告知して、近場の人らだけ集まって午前中だけで解散しました🙌次回集まりましょう😄！
@Vuitton-monkey 6 ай бұрын
@@tk_channel あ！ そうだったんですね！ 楽しみにしてますwww
@takuuethi4012 6 ай бұрын
素敵です😍
@tk_channel 6 ай бұрын
ありがとうございます！乗りやすくていいバイクですよー笑
@egamuffin 7 ай бұрын
ビビるくらい金と時間掛かってるけどエンジン以外モンキーでは無いよな。