Eu tive um e durante 5 anos não furou um pneu,mas os outros 5 quebrava todo ano alcguma coisa e é carissimo de manter

Minha Passat 2010 está com esse consumo de óleo e a luz acendendo esporadicamente apontando esse erro da membrana. Já vou trocar preventivamente pra tentar resolver dois problemas de uma vez. Obrigado pela dica!

Não estou achando a válvula original para comprar. Alguém indica alguma marca paralela?

330 original? Onde? Porque o meu deu problema na concessionária está custando 1847$

Parabens pela explicação! Entao eu tinha um passat tsi e na epoca acabei trocando essa válvula e guardei a original. Hj tenho um jetta TSI e começou a falhar, nao tinha lembrado dessa fator. Amanhã vou fazer o teste se esta saindo vácuo e substituir pela peca original que tenho guardado. Depois confiro se parou a oscilação da marcha lenta. Conteúdo que vale ouro, poucos tem esse interesse de explicar a tal ponto.

kzbin.info/www/bejne/eYnNp3Z7iMuif9k

Parabéns pelo vídeo

É isso aí vota na direita se lasca

Vídeo top . Porém tenho uma dúvida, onde você disse que se assoprar não pode passar nada aí ela está ok certo !? Pois a mesma estava com vazamento de óleo então preferi trocar a peça , mais a peça nova se for fazer o teste de assoprar ela passa todo ar. Entao não sei se assoprando precisa sair ar ou não

Hoje tá uma relíquia

Amigo gostei do seu vídeo , soh q eu troquei 4 vezes essa válvula e todas continuam cm o mesmo problema de passar óleo pelas saídas ! Vc tem alguma dica p mim ? Paguei 2,200 na última e continua cm o mesmo problema !

Olá boa noite, a minha está com defeito, além da concessionária onde posso comprar a peça original

vlw pelo vdo

Valeu, parabéns obrigado por esclarecer as pessoa.

Boa tarde Onde vc encontrou essa peça neste valor original

Troquei minha porem meu carro foco alcilando aceleração

Tenho uma Omega Caravan 3.0 (vulgo Suprema no BR)... eu nunca fui fã até ter um, não vendo por nada, realmente é econômico, contrariando a lógica, e é um tanque de resistente.

Top. Por eu com frequncia e pegar estradas br ! Limpo o meu ha cada 8 meses... limpinho fica top da problema nao. Parabens pelo video

Muito bom o video , só uma resalva sobre o torque , consultei a tabela o toque é de 4 Nm ou 0,4 Kgf

Parabéns obrigado 🫂 pelas informações resolveu meu problema

Troquei esse no meu Jetta tsi 2013, tava furada, sintoma no meu carro, do nada começava fumaça branca, saindo pelo escape, tipo muita mesmo, não via o carro de trás quando parava no semáforo, me apavorei achando que era algo muito grave. Comprei no mercado livre troquei toda logo foi só alegria.

O kit que você substituiu foi o kit de corrente?

Vc está de parabéns, é isso q eu considero o diferencial q envolve fator cultural! Vc estudou, se dispôs a aprender da forma q muitos "mecsnicos" e até autorizadas n se dispõe. Esta válvula é isso mesmo, ela faz o papel do famoso respiro do óleo.

As mangueiras só passam ar ? Oleo não ? A minha mangueira na parte da frente esta sempre suja de óleo e baixando óleo.

13 mil reias foi de graça nesse carro mkk

Você tem oficina em SP, SP ? Minha Tiguan 2.0 2020 gasta 1l a cada 1000km. Obrigado pela dica.

boa noite onde fui comprada esta peça

Peguei uma Tiguan com esse PVC defeituoso babando óleo de motor na turbo parti fria e parte do coletor de admissão indo pro PR cabeça do pistão saindo maior financeira no escapamento e parte que tá da turbina abando óleo porque estava saindo do tbm parte do motor e embarcando turbina

Não é sobre km/L, mas sobre sorrisos/km. 👍

Lindo carro, parabéns. Tenho um 3.0 a exatos 20 anos, (20/12/2003) comprado do primeiro dono e não vendo.

Boa pessoal levei o carro pra trocar o óleo e o carro voltou saindo um pouco de fumaça no escapamento colocaram 15w40

Boa tarde,ótima,minha Tiguan troquei óleo andei 6.000 km consumiu 5 litros de óleo , troquei está peça resolveu meu problema, obrigado pela dica!

Você é um Gênio, excelente ideia,vou fazer no meu.

O meu Jetta 211cv esta bem sujo ali em cima dessa válvula será que vazando vou comprar uma nova pois ta bem sujo abrir pra olhar pois peguei o carro a pouvo tempo agora que vi a sujeira carro todo original a válvula e original ..

Show, meu Peugeot 208 3cc 2017, está consumindo muito tbm, troquei retentor continuou, troquei a membrana da válvula PCV diminuiu, quase não faz fumaça, mas ainda continua, o sistema é na tampa do comando, ou seja, somente peça nova, 3500,00 por encomenda na CC

E o k de vai esse óleo q ela consome ? Sai no escape tb ? Pq o meu eu não troquei ainda essa válvula e tá baixando bastante óleo e saindo uma fumaça de óleo queimado do escape, mas bem pouca fumaça meio branca meio azulada .

Top demais. Estou com os memos problemas. Bom demais. Discover fiava destas outras valvulas internas. E esta melado de oleo nas duas saidas

Muito bom o video. A minha esta com oleo ali onde você disse que se soprar nao pode passar nada de ar, sera que esta com problema ? A parte de tras onde vai pra turbina ainda nao verifiquei.

show!!! vou verificar essa válvula, meu passat esta baixando bastante oleo. Obrigado pela explicação!!!

Qual o jome desta pessa ?

Nao colocou mais nenenhum video do omega.. deu certo ? Conseguiu arrumar?

O meu já ta o contrário, tá mto alto a lenta

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Você reparou se queimava óleo saia fumaça pelo escapamento?

Concordo plenamente, único problema é que não se acha mais ômega 3.0 em bom estado por menos de 40k atualmente. Aí prefiro pagar 80k em um Corolla 2017 que teoricamente vai me dar menos dor de cabeça no uso cotidiano.

Desmontei a minha alem de menbrana rasgada Estava com muinto oleo ali na saida para turbina aconselhável trocar uma nova completa ?

Parabéns pelo vídeo...

Muito bom seu vídeo amigo! Pode me dizer se atualmente ainda está 100% resolvido o problema? Me falaram que essas válvulas do mercado livre não prestam e que volta o problema depois de alguns meses... Pode passar o link da válvula que comprou? Cotei na concessionária e o valor foi de R$ 1800 .

SHOW ...valeu

Parabéns pelo vídeo, muito bom!