Ômega Australiano 2005 motor 3.6 vale a pena?

[@ferrazpescaelazer9757]

Natanael pelas informações estou nesses tempos modernos quase comprando um omega 3.6 v6 1999 só me preocupa o câmbio mas vou analisar bem e aprender mais com seu canal obrigado

[@HotPlayks]

O kit que você substituiu foi o kit de corrente?

[@claudio0953]

Que legal cara seu otimismo o mundo precisa de pessoas assim ....tambm tenho doks omegas ...um 2.2 e agora poco tempo comprei um 3.0....mais sempre de olho nesse3.6 que e top demais ...sera o proximo parabbens pela coragem e dedicaçao...quem tem omega sabe oque e carro

[@danielcampos4513]

Nao colocou mais nenenhum video do omega.. deu certo ? Conseguiu arrumar?

[@wellingtonalvesgontijogont9580]

Muito bom. Valeu por compartilhar!

[@geraldojunior1251]

Parabéns pela manutenção desse ômega espero vê vídeos dele rodando na pista um abraço

[@ministeriodelouvoremtuasan8436]

O meu amigo sou André que vc comprou omega 3.0 CD preto com grande.ms agora tô com um omega 2005

[@natanaelalbuquerque6923]

Ô meu irmão tudo bem adiciona meu número 439-8838-0941

[@edlerjose6054]

Boa noite amigo. Tenho um 2005 também carro top.

[@jeffersonsouza2081]

Ótimo qdo se entende do metiê pois ninguém te enrola,como o amigo disse imagine se o antigo dono fosse pagar pra fazer por quanto não ficaria essa brincadeira!

[@wagnerjose7436]

O meu está com problema também

[@souza7704]

Deus que me livre tenho um Ômega 4.1 que já deu várias várias manutenções parece que nunca termina imagina um desse importando ? Haja paciência e dinheiro 💰💸

[@souza7704]

Olha o trampo do cara tendo que colocar retentor de 147 num Omega porque não acha a peça e ou está é caríssima de verdade isso compensa ter um carro antigo desse ?

[@natanaelalbuquerque6923]

Meu camarada, é questão de prática. Comprei os retentores porque achei mais resistentes, mas tem o original sim.

[@clederferreira4626]

Cara eu to nesa dúvida. To querendo um mas com medo de gastar mais em mão de obra. Apesar de parecer ser um trabalho até gostoso de se fazer em casa com os devidos recursos.

[@valteirgarciacarretas87]

Boa tarde amigo tenho um 2005 to com problema no tensor da corrente pôde passar seu contato por favor

[@brunelli_adv]

Boa noite Amigo. Vc é de Qual cidade?

[@andersomlima9687]

Os retentores amassado não dá vazamento não?

[@natanaelalbuquerque6923]

Nao vaza. Amassa so a flange se metal. Quem veda é a borrAcha.

[@cristianocrisbatera3365]

Qual a numeração e modelos dos retentores

[@cristianocrisbatera3365]

Qual a numeração do retentores sabo da tampa

[@OPALAX78]

ola! ficou bom o resultado? ja esta andando?

[@natanaelalbuquerque6923]

Claro. Ficou top. Já vendo o carro inclusive.

[@coisassemsentido8927]

então vou tirar minha cnha daki a dois anos e meu alvo é todo voltado á esse omega tanto pelo conforto quanto pela potência... E queria dar uma perguntadinha... Oq acho de ruim nesse carro é o peso dele 1640 kg é mt peso... Isso faz com que ele ande bem abaixo do q ele é capaz... Oq vc acha que daria pra remover sem atrapalhar no conforto e a qualidade interior do carro? Pra dar uma aumentada na velocidade? Tambem queria saber se da pra colocar um sistemo turbo intercooler nele? Ou então só turbo?

[@natanaelalbuquerque6923]

Demorei tanto para responder que eu acho que a essa altura você já tomou sua decisão. Meu conselho é que não use o ômega dessa forma, ele anda monstruosamente bem circula mais você quer ainda mais potência compre um 2010 ou 2011. O investimento para modificar um motor desse fica em torno de r$ 20000, isso com o básico do básico, então eu acho que não compensa. Compra um Chevetao!

[@CarlosAlberto-rx3rl]

Não existe carro ruim Existe carro mau cuidado

[@rogerioraitz8236]

de que cidade vc é amigo?

[@williancostagw9449]

mano do céu que motorzao pqp

[@robertonoronha366]

Grande segredo desses carros o cara tem que fazer pagar mecanico pode conta 2000 de mao de obra ja vira 4000 ai complica eu prefiro os 3.8 acho mais simples de mexer