![[ Engine Sound ] Mercedes-Benz OF 1418 - Marcopolo Torino 2007](/img/o.gif)
Пікірлер
@leandroportugalluzbelem5765 5 күн бұрын
Motorista é perfeito. Parabéns 🎊 🎉🎉❤❤
@leandroportugalluzbelem5765 5 күн бұрын
Esse chassi era bom tanto pra uso urbano e rodoviário
@leandroportugalluzbelem5765 5 күн бұрын
Uma pena que as novas diretrizes do Proconve não permita essa chassi pra o uso no território nacional. Só exportação
@JoaoVitor-ci7se 6 күн бұрын
Ronco sesacional melhor chassi de todos e sempre será meu preferido!
@bilu.busologiayt 6 күн бұрын
Lembro desse carro roncar muito bem, um dos melhores que já andei!
@leandroportugalluzbelem5765 6 күн бұрын
Nada se compara a Isso
@leandroportugalluzbelem5765 6 күн бұрын
Problema é que toda vez que desenvolve Alguém puxa a campainhas pra descer
@JoaoVitor-ci7se 16 күн бұрын
Som sensacional da transmissão gravação nitida de qualidade
@radiodjvanomix 16 күн бұрын
4:48
@Coisasdegg 18 күн бұрын
0:13 Giro alto 0:38 Giro alto 0:58 Giro alto 2:05 Giro alto 2:58 Giro alto 4:52 Giro alto 6:04 Giro alto 6:12 Giro alto 6:29 Giro alto 7:12 Giro alto 7:18 Giro alto 8:49 Giro alto 8:56 Giro alto
@Coisasdegg 18 күн бұрын
6:14 Cantando turbina
@Aaakbsud 18 күн бұрын
Muito top
@Aaakbsud 18 күн бұрын
Top
@gabrielbarbosa9921 22 күн бұрын
motorista tb so dirigiu no vermelho.... mas eu gostei do som, em rotacoes baixas tb é legal, aqui na minha cidade tem
@dramatotalbr2 25 күн бұрын
Nossa, mto raro no Brasil um Torino 2007 articulado
@bilu.busologiayt 22 күн бұрын
só existem 10 unidades no Brasil todo, ao que parece
@Lucas-mg6qv 25 күн бұрын
Esse aí deve ser ano 2009 ou 2010. Um dos primeiros 17-230 OD Euro 5 que a Volkswagen produziu para testes próprios. Os de testes que eles cediam para as empresas de ônibus começaram a aparecer lá por 2012.
@bilu.busologiayt 22 күн бұрын
Esse era o Beta 25
@matheuseduardo1802 25 күн бұрын
toop
@AdrianaAparecidadeAzevedo Ай бұрын
Sensacional!
@pedroh.silvarocha5084 Ай бұрын
não sou fã de Volks, mas esse tá daora
@JoaoMariaPereira-ph1tr Ай бұрын
Bão tarde ! Essa máquina tem quantos cavalos ???
@bilu.busologiayt Ай бұрын
230 pocotó
@JoaoMariaPereira-ph1tr Ай бұрын
@bilu.busologiayt kkkkkkkkkkkkk
@JoaoMariaPereira-ph1tr Ай бұрын
@bilu.busologiayt rachei aqui kkkkkkkkkkkkk
@pedroSLoppes Ай бұрын
Pena que aqui na minha cidade, V-Tronic só deu dor de cabeça kk
@bilu.busologiayt Ай бұрын
Aqui não é muito diferente, inclusive esse carro agora está manual kakkaka
@RanielMartins-e4f Ай бұрын
Oi tudo bem com você
@bilu.busologiayt Ай бұрын
Tuudo
@Bus-Aracaju-Oficial Ай бұрын
Perfeito conservadão
@OficialLemaoGamer Ай бұрын
Eu fiz um video com esse carro na 630 kkk kzbin.info/www/bejne/ioeudoaPZbehg68
@ranonsaccoman3129 Ай бұрын
A lenta parece um compressor de borracharia kkkkk excelente video!
@bilu.busologiayt Ай бұрын
Parece que tem um pica-pau dentro do capô kakakakakaka
@Ghost21-he6ss Ай бұрын
Esse som de reduzida é muito top
@LuizHenriqueMartinsdeaguiarMar Ай бұрын
Eu peguei o Interbairros 2 com o motor reduzido assim também no capão raso até o terminal campina do siqueira
@Ghost21-he6ss 21 күн бұрын
@@LuizHenriqueMartinsdeaguiarMarAqui no RJ só os B320R faz esse som
@Ghost21-he6ss 21 күн бұрын
E alguns O500MDA que é parecido tbm
@BUZU71 Ай бұрын
Igualzinho o 15.190 EOD
@jonathancorrea7841 Ай бұрын
Eu lembro desse modelo é top Scania F230HB??
@bilu.busologiayt Ай бұрын
Ele é mais forte pra subida do que o Volvo B270F, já vi esse Scania subir um morro pesado de quinta marcha. Porém, um OF 1722M anda mais, mais rápido da turbina encher. Motor meio termo hahahah
@jonathancorrea7841 Ай бұрын
É verdade o Volvo não chega nem perto Agora o scania F230HB Além de ter mais força tem mais desempenho Hoje em dia é difícil encontrar scania F230HB se eu encontrasse um eu tenho coragem de comprar e fazer um motorhome Seria da hora ??
@bilu.busologiayt Ай бұрын
@@jonathancorrea7841Ahh cara, prepara o bolso pois não é nada barato manter esses Scania's.
@alizerabs3479 Ай бұрын
Ex qual?
@bilu.busologiayt Ай бұрын
Original Biguaçu
@onibusdeminas4572 Ай бұрын
Mercedes Benz of 1418 pra mim é o melhor!
@busologodosul 2 ай бұрын
Esse volante novo da Volkseagen é bem bonito, e o instrumental do veículo também! ❤
@herbetsoares8121 2 ай бұрын
Pleno 2024 e ainda tem lugar que ainda permite ônibus sem elevador...
@mitico2511 2 ай бұрын
2:04 Só ventoinha 6:01 Giro alto Uma engine equilibrada eu diria hahahha! Top demais Bilu!!
@JOIADAGAMER 2 ай бұрын
Se tivesse no proton ia ser gostoso dms jogar
@EdersonNunesRibeiro 2 ай бұрын
Quando inventaram esses Mercedes com barulho de camionete eu não acreditava que ia perdurar por tantos anos kkkkkk.
@mitico2511 2 ай бұрын
Esse é um tipo de chassi que dura a vida toda
@brayansnipors3877 2 ай бұрын
Eu Particularmente não me importo, eu até gosto bastante desse 1418, principalmente pelo som do escapamento. eles ''penduraram'' esses tipos de motores 4 cilindros, pois nessa região aqui é onde mais se vende. praticamente é venda de água (4 cilindros) perto de venda de Refrigerante (6 cilindros), onde ambos vendem legal, porém o 4 cilindros sai bem mais. Nesse país, as empresas, (e na verdade todo mundo do país kkkk) pensam em economizar mais. E Nesses chassis com 4 cilindros geralmente o custo geral é menor. principalmente o de combustível. Então vão preferir ele. Isso também considerando que tudo no Brasil está bastante caro, inclusive o combustível. Só pra ter noção, era pra existir um OF-1723 no lugar do 1722. porém esse chassi não foi aprovado no Brasil.... e ele tinha 6 cilindros, usava o OM906LA de 231cv. o OF-1730 entra quase nisso também, teve bem poucas vendas, sendo a maioria para o Exército Brasileiro, e apenas algumas unidades para Urbano (se não me engano somente em Minas Gerais teve deles rodando, não lembro se outro estado chegou a ter esse chassi). São 2 chassis que não deram tão certo no Brasil... e alias a segunda opçao ''1730'' existe até um motivo quase lógico: que seria o cambio dele, e as relações, que desfavorecem o desempenho dele nas ladeiras, e limitando ele a usar mais pra linhas longas e rodoviárias, justamente por ter relações mais longas.
@pedroh.silvarocha5084 Ай бұрын
@@brayansnipors3877só em Minas mesmo irmão, hoje em dias eles se encontram nas cidades de Caeté (minha cidade), onde possuímos 4 unidades desses exemplares, o distrito de Ravena possui os 2 exemplares restantes desse chassi no convencional, e Nova Lima atualmente possui todos os executivos OF-1730
@brayansnipors3877 Ай бұрын
@@pedroh.silvarocha5084 ah que top! Deve ser bem legal andar neles kkk é tipo um O500R um pouco mais barulhento assim dizer kkkk
@JoaoMariaPereira-ph1tr 2 ай бұрын
Esse motor 15:190 , não e muito fraco pelo tamanho do ônibus?
@bilu.busologiayt 2 ай бұрын
Não, caixa dele é bem reduzida
@camilagomes3688 2 ай бұрын
Nossa! Primeira vez que ouço o som do Iveco. Lembra um pouco o Scania.
@camilagomes3688 2 ай бұрын
Esse caminho lembra o litoral paulista. Amo esse ronco Volksbus ❤
@DaviGrajaú608 2 ай бұрын
O som lembra um pouco dos vip 5 da Campo Grande ex novacap do Rio,equipado com o chassi Mercedes Of-1721
@paulorocha2161 2 ай бұрын
Não sei porque, mas o som da primeira marcha do B270F é muito bonito, mais bonito que do Volksbus 17.230 EOD que usa também esse câmbio Eaton
@victorlucasm_ 2 ай бұрын
Eu prefiro o ronco do B270F Euro 3, aquele é sinistro
@JoaoMariaPereira-ph1tr 2 ай бұрын
Nossa , ronco do onibus que lindo
@JoaoMariaPereira-ph1tr 2 ай бұрын
Esse motor para esse tamanho de ônibus e muito fraco ?
@bilu.busologiayt 2 ай бұрын
Acredito que seja a potencia padrão pra esse tipo de chassi
@luiiiz127 2 ай бұрын
11 anos se passaram, mas eu ainda não superei que nós perdemos parte das nossas Scanias F230 aqui em PE pra SP. No mais, um baita carrão esse torino!
@bilu.busologiayt 2 ай бұрын
Eles são os melhores dianteiros daqui!
@luiiiz127 2 ай бұрын
@@bilu.busologiayt impossível uma Scania ser ruim!
@steffanymartins8855 2 ай бұрын
É pensa num carro vei desse
@sebasjzx 2 ай бұрын
310 hp?
@bilu.busologiayt 2 ай бұрын
Esse é 220 cavalos
@sebasjzx 2 ай бұрын
@@bilu.busologiayt DN11 né?
@roobypilotodefuga5254 2 ай бұрын
MACIO, ROBUSTO, O MELHOR OF, DESDE SEMPRE OU 1993!!!!!!!!
@alizerabs3479 2 ай бұрын
Que ronco lindo mds do céu
@diegorobertosantos4814 3 ай бұрын
Top
@diegorobertosantos4814 3 ай бұрын
Top demais ja trabalhei com 17 230 na Júlio Simões de 2011 a 2015 inclusive com essa caixa de câmbio
@bilu.busologiayt 3 ай бұрын
Top!
@WesllenFerreira-p9y 3 ай бұрын
Belo cambio esse ai!!❤❤ mais pq esses cambios desses Volkswagen euro 5 e muito alto mesmo?! Pois eles parecem uma garrafa pet!!
@bilu.busologiayt 3 ай бұрын
Na verdade, esse carro é protótipo e ele é Euro 3, cambio foi adaptado
@WesllenFerreira-p9y 3 ай бұрын
Itendi o pq ele ficou alto de mais do que o tamanho padrão de fábrica