А ржаветь они так же будут через 3 года? Через 5- дыры сквозные везде, и сплошные ремоны ходовой, полное отсутствие барабанных задних тормозов через несколько месяцев эксплуатации УАЗиков
@Юрий_РусскихКүн бұрын
хахаха где тут 100 лямов потрачено?)))
@СейранАрутюнян-х9йКүн бұрын
Кагда мы увидим его на Российских дорогах пустят ли в серию???
@ВоваПетров-г9чКүн бұрын
Гойда ! Путин поднял российский автопром с колен ! ZZ ✋️
@user_-_nameКүн бұрын
А автоваз не хочет объяснить как так в Египте ларгусы по 600к продаются а в России по 1,6 ляма, хлебало у них не треснет.
@ЛевКравченко-р3зКүн бұрын
Кабина хоть и китайская, но доработали на совесть! Теплая, со звукоизоляцией никаких проблем. Сейчас уже холода наступили, но дискомфорта никакого. Хотя на максималках еще отопитель не юзали
@Денис-р7ф8дКүн бұрын
Самый лучший кпд у парового двигателя придуманого больше ста лет назад😂
@Денис-р7ф8дКүн бұрын
Моторы лодочные Бийск,Импульс где они???
@Денис-р7ф8дКүн бұрын
Плагиат опять какой то...Колесо новое придумали😂
@Дневникобычногочеловека-и8бКүн бұрын
CNG❤😂
@awas1984Күн бұрын
куда мы катимся?
@user-fb7hj8sh3Күн бұрын
Шутка юмора😂
@adrondronovКүн бұрын
Молодцы, надо работать дома, на своей земле в Таджикистане, Узбекистане, Киргизии, а не ездить в Россию сюда к нам убивать русских людей, генералов в подъездах и гражданских на эстрадных концертах! Как хорошо то дома! Гоу хом, «друзья»!
@paraman32Күн бұрын
24-й год заканчивается, а они гидроусилитель на ларгус ставят...
@drinkdrinkin4440Күн бұрын
Эта лада Веста выглядит как роритет
@ДимаТимофеев-б3ъКүн бұрын
Китайские газовые баллоны, а сами не могут баллоны выпускать? Позорище.
@Trunj1969Күн бұрын
Отлично ! 👍 по тихому идем вперед 👏
@Себас45Күн бұрын
У дилеров этот ларгус кросс будет стоять все 2.2-2.4🍋
@bratbrigadaКүн бұрын
Почему китайская автопромышленность, авиапром и не только боятся вторичных американских санкций? Потому что их продукция производится с использованием западных промышленных продуктов. Не все производится в Китае, но Китай также много импортирует.
@АлександрБогданов-р2щКүн бұрын
да, и что же в китайских автомобилях там не китайского? Даже в тесле используется китайская баттарея.
@Рияз-к8ыКүн бұрын
"Лады" - это метастазы, дохнущего автоТаза 😂
@nice-powerКүн бұрын
Когда канистра круче масла..
@BogdanovArtemiyКүн бұрын
Приору верните.😂😂
@HRAMLESКүн бұрын
🤦🏻♂️
@dmitriifedorov1876Күн бұрын
Почему АвтоВАЗ не может установить дизель на Весту.Веста на вашем метане не едит совсем вообще!
@dmitriifedorov1876Күн бұрын
Я лучше Пежо Рифтер б.у.на дизеле возьму чем ваш Ларгус
@talisman6075Күн бұрын
Мы умеем производить невероятные образцы вооружения и военной техники, но производить надежные современные автомобили никак не научимся. Сюр какой-то.
@АлексейЗахаров-ШавринКүн бұрын
Совсем не сюр, просто в автомобильную промышленность изначально много не вкладывали, не было такой задачи. Во многих странах вообще нет своего автопрома, и не будет, потому что на данный момент с нуля ничего достойного не получится.
@talisman6075Күн бұрын
@@АлексейЗахаров-Шаврин Столько бюджетных денег, столько Гос. поддержки и никакого толка. В смыслеине вкладывали? Ничего не делалии и осваивали бюджеты.
@ЕвгенийШенсКүн бұрын
Новости уже из пальцев высасывают. Высокие ценники , бешеные ставки по кредиту от 25-35 %. Стоимость автомобилей завышена.
@Mikhail.ErmolaevКүн бұрын
И на это все ушло 30 лет
@ЮрийНиконов-я4яКүн бұрын
Всем привет! У меня Ларгус 21г выпуска 90000проезал, ни ржавчины, ни поломок, тянет нормально, на дальники не устаю, двигатель 21129 масло не ест, вот скажите мне чем он хуже ларгуса с реновским мотором?
@РамазанБадраковКүн бұрын
@@ЮрийНиконов-я4я У меня тоже ларгус 2018 года у друга ларгус с двигателем от рено разгоняется намного легче и приятней . Дело даже ни в двигателе а в цене , 2 миллиона за ларгус очень много . Ни чего в ней ни поменялось а за 2-3 года цена выросла ровно в 2 раза , а безопасность в ларгусе к сожалению очень плохая и нет ESP
@ДмитрийГородец39Күн бұрын
меня удивляет отсутствие в России, стране богатой газом, компетенций выпускать свои баллоны... печаль
@ДмитрийГородец39Күн бұрын
меня удивляет отсутствие в России, стране богатой газом, компетенций выпускать свои баллоны... печаль
@ЛюдмилаДаниярова-м5ъКүн бұрын
Я бывшая работница автоваза завод невиноват в том что цены такие перекупщики задирают цены
@denis_chateauКүн бұрын
С ума сошли за Ларгус 2 млн., так ещё без автоматической коробки...
@user-getman123Күн бұрын
....точнее собрали из Китайских частей Китайский мотор.
@wise7nutКүн бұрын
Хватит На Сегодня Интернета 🤣👍
@VyacheslavKolobkov-gx9veКүн бұрын
А для малой авиации что нибудь будет?
@ПоходенькиКүн бұрын
На таком везти к Сеперджету, чтоб наверняк
@petrb1252Күн бұрын
Если бы на Ларгус автомат поставили ещё можно смериться с такой ценой. Но 1,7 миллиона за что? 😢
@ru.lt.columboКүн бұрын
классИк, говорите?.. мамА, папА... не истребима в русском человека тяга к французскому...
@captainfreedom58Күн бұрын
Когда появится веста кроссовер под BMW X5?
@GreyGamer16Күн бұрын
Лайк, если помнишь этого актера озвучания с "Короля Шаманов". Очень приятно слушать 🤝
@afgan4598Күн бұрын
Молодец! Удачи!
@ЕгорЕгоров-ф2жКүн бұрын
нада брать
@ART9549Күн бұрын
Зачем этот таз за два млн нужен ? вот если был с Рено двигателем это совсем другое дело .
@alexdiver9809Күн бұрын
Надо быть отбитым что купить ТАЗ за такие деньги... Я хоть и не люблю китайские авто, но уж лучше китаец чем ТАЗ.
@АлексейАлексей-м8ъКүн бұрын
2.2-2.4 цена. 🤔👀🤦♀️
@Uncle_AlexКүн бұрын
При таком пробеге на метане, Весте только по городу ездить. На трассе между метановыми заправками Большое расстояние. Почему не ставят пропан??? Там запас хода почти вдвое выше.
@qutibplay1152Күн бұрын
К пропану требования выше
@rukhami49Күн бұрын
Два года одну кабину собирают))) одну))) и смотрят на неё. Как мужики по пьяне лепят и вечером бухие курят любуются. Смотреть пративно..
@alexmarkov6916Күн бұрын
Ещё при СССР автомобили были барахло и цены заоблачные. Отсутствие конкуренции даёт себя знать. Теперь возвращаемся к истоку при РФ.
@qutibplay1152Күн бұрын
Не порочь СССР, если не разбираешься
@ЕвгенийПетров-ф6еКүн бұрын
Появился ларгус не с фирменным обвесом а с фирменной ценой