А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info
@mastermercury6148 сағат бұрын
Марка Simaz - яркий пример как не надо делать автобусы. Езжу иногда по городу, отбить позвоночник можно на асфальте, при минус 10гр. холод в салоне, кроме переднего стекла, все окна в инее, водитель отскребал у себя боковое стекло, в перчатках, шапке и в куртке водит. Большие сомнения что кондиционер справляется с работой, воздуховоды только в центре салона. Уплотнителей на дверях нет, сломались, ветер гуляет. Понятно, менталитет такой, о людях думаем в последнюю очередь. Не покупайте и не ездите на Simaz!!!!
@atari_gold3 сағат бұрын
Какой менталитет?Автобус начали делать и первые модели всегда комом...
@Zhenia173Күн бұрын
Симаз знаем, уважаем, хорошие автобусы. Успехов!
@alexanderalexander732122 сағат бұрын
Для небольшого города, то, что надо!!!
@СерегаСерегин-в9е18 сағат бұрын
Прикольно, только газ на крайнем Севере очень не актуален зимой, а зима полгода почти😂😂😂
@TheKruzzzzz19 сағат бұрын
По сравнению с вектором от газа, симазы очень узкие и крайне спорно скомпонованы. Хорошо что в нашем городе их очень мало на маршрутах. По хорошему что старые пазики что эти симазы нужно запрещать для ОТ в городах.
@atari_gold3 сағат бұрын
СИМАЗ развивается и конкуренцию дают хорошую...
@Andrei-ng2yzКүн бұрын
Испытатели на пустом автобусе на обгоны ходили. С пассажирами радости будет меньше...
@АндрейФилиппов-ю1лКүн бұрын
Т е технологический суверенитет заключается заменой агрегатов и компонентов на китайский ширпотреб? 🤣🤣
@Филантро20 сағат бұрын
Видимо да. Хотя нас уже и китайцы регулярно "партнёрят".
@teatimurin634518 сағат бұрын
@@Филантро ...и в чем они вас партнëрят?
@Филантро15 сағат бұрын
В обмане. В сбыте контра факта. @@teatimurin6345
@alexanderkostiaev942613 сағат бұрын
По твоей тупой логике ни у БМВ, Мерса, VW, Рено и других западных производителей нет никакого суверенитета, потому что ни один из них никогда не мог и никогда не сможет построить ничего без поставщиков из других стран, особенно Китая, который снабжает львиную долю агрегатов для "премиальных" марок.
@Филантро10 сағат бұрын
Коммент влюбленного в европейский автопром и забывшего что Европа это НАТО. Страны, колонии США. Естественно они не суверенны. В настоящее время, гробят свои экономики в угоду интересам хозяина. Тот же vw из-за сложностей уже переносит свои мощности на территорию хозяина. 🤷@@alexanderkostiaev9426
@HalabaloozaКүн бұрын
Фигатень
@МГМГ-е7л16 сағат бұрын
Пох кому чего там понравилось, почему политику партии не соблюдаем, где газовый ямз или КАМАЗ..... ??? Где вопросы журналистов на эту тему и их пояснения....
@Demonpx92Күн бұрын
0:08 в Орле про такое не слышали
@ПекаБоярин-ю2й21 сағат бұрын
Много где про них не слышали
@АлексейКарлюк-с5жКүн бұрын
Нихао, друзья! Вам надо это выучить уже!
@Э.РыбинКүн бұрын
Ладно бы это говорил американец. А то, представитель "голодрании и попрошании" язвит.
@РусланВалерьевичКүн бұрын
Молодцы китайцы, под заказ подобрали и движок и КПП. Не бояться работать и делать новое, а наших все жаба давит. Привыкли с 90-х обмани-купи-продай...
@atari_gold21 сағат бұрын
СИМАЗ специальность строить кузова,а сами шасси не делают...
@Филантро20 сағат бұрын
@@atari_goldИ найти в России типа негде?
@atari_gold3 сағат бұрын
@@Филантро с ГАЗ не хотят принципиально(конкуренция у них),а с КАМАЗ СП где автобусы носят название КАМАЗ Вега(шасси Компас)!С Sollers не хотят(ах,да автобусы тоже скоро начнëт!)...Осталось с Китаем,ибо широкий ассортимент и выгодно!Конкуренции с ними нет,а это интереснее ГАЗ... Шасси делают ГАЗ;КАМАЗ и Sollers у нас!Других нет...ЗИЛ в могиле,а МАЗ сам автобус делает! Урал увы и ах этим не занимается...АМТ есть,но те только возрождают гамму времëн когда с Ивеко СП было!А на них рассчитывать невозможно...АМТ под заказ,а СИМАЗ нужно промышленная партия!СИМАЗ брал идею автобусов Богдан:конкуренция с ПАЗ возможна взяв шасси,которое вызывает доверие!Именно поэтому на Дальнем Востоке Богдан брали больше,чем ПАЗ из-за шасси,которое знакомо...СИМАЗ выиграл взяв клиентов из дальнего!
@SixelasianКүн бұрын
скорость 110 ... на обгон... для автобуса... соболезную пассажирам заранее
@HalabaloozaКүн бұрын
Автобусам вообще должно быть запрещено обгонять
@_RUSZyama_RUSКүн бұрын
@@HalabaloozaКак отойдешь от наркотиков отпишись
@maxlarijonson6106Күн бұрын
Автобусы не могут ездить больше ограничений. Там всё пишется, как у дальнобоев 110 - это потолок. Никто так медленно не ездит
@mr.hulumulu645316 сағат бұрын
Я пассажирам симаза не завидую, доводилось прокатиться на этом скотовозе😂
@shans808619 сағат бұрын
Из говна и палок! Гаражная сборка! Там завод только название
@ГригорийКозлитигКүн бұрын
Класный автобус
@gr_igor_evКүн бұрын
Я вот не понимаю, нахера в накопительной площадке делать дополнительные откидные сиденья?
@ВоваПетров-г9чКүн бұрын
Все что посложнее : двигатель, трансмиссия импортные , все что попроще российское..кузовщина например..Импортозамещение по путински ..Движуха ! ☝️ZoV 🤚🇷🇺
@_b_x_b_1063Күн бұрын
А в других странах тоже самое, это глобализция.
@teatimurin634518 сағат бұрын
Дыыа. По той же схеме давича РенджРоверы делали. Тож путен дотянулся!
@дмитрийегоров-о6сКүн бұрын
очередные сказки)
@ДмитрийКачановский-е1мКүн бұрын
Без китая нифига не можете а конструктор собрать смогут и пацаны из гаражей ещё лучше