пардон, возможно прослушал, а какой объем топливного бака?
@alexlightweight4 сағат бұрын
Хороший обзор! Хотя я терпеть не могу все эти автообзоры, но тут на канале их смотрю с удовольствием, хз почему. В общем лайк. 👍
@AvitoBot5 сағат бұрын
А не к стенке ли владельцев экстра дорогих эпл гаджетов?
@AvitoBot5 сағат бұрын
Я лично на китайском Xiaomi
@JDM2395 сағат бұрын
Илья, ответьте, пожалуйста, уже второй обзор Вы говорите, что память в 4-х канале, но даже на сайте интел пишет, что процессор двухканальный. Это оговорка-ошибка. Или вы под 4-х каналом подразумеваете, что-то другое.
@Max__O_o5 сағат бұрын
100-200 за 15.7 секунды. Это как Ford Focus 3 St =)
@user-of2lh5jc4y6 сағат бұрын
Купил флешку в салоне теле2, а она не пашет в регистраторе.
@kailwane6 сағат бұрын
Сломался концевик на замке ремня и всё, по делам/на работу уже не едешь) сказочные машины)
@Ded_Maza6 сағат бұрын
разводняк
@ssurrokk6 сағат бұрын
❤
@33jaha7 сағат бұрын
Незнаю почему ваши обзоры воспринимают как критику, помоему супер кайф. Скорее всего другим обзорщикам надо сглаживать углы, чтобы отношения с представительствами не попортить (как например мерседес возненавидел Большой тест драйв), а у вас обычно очень дотошно и всякие неприятные вещи демонстрируются
@mutab0r20238 сағат бұрын
респект и уважуха
@docshnaps8 сағат бұрын
А можно в этот тест добавить i3 10100 с картами rtx 3060 и 4060. На сколько уступает популярный игровой процессор I5 12600k в монтаже.
@TheBOJIXB9 сағат бұрын
Разве один привод должен быть экономичнее?
@TheBOJIXB9 сағат бұрын
У нас слишком бедные для такого, зато много любителей погазовать на своем ведре, особенно с раздолбанным дуплом. Ну и любители "музыки", которые свое тупое говно врубают на всю
@TheJikarto2039 сағат бұрын
Отличный обзор!
@CorvoFriedhald9 сағат бұрын
Пора бы обновить тест. 4 поколение греется больше, а 5 так вообще.
@AcceleroOne10 сағат бұрын
ИМХО последовательный гибрид рулит - и налог меньше, и трансмиссия проще. Жаль, что газотурбинные гибриды не делают - ГТД имеет БОльший КПД, жрет всё, что горит и легче, но не любит переходных режимов.
@-black_goku11 сағат бұрын
хотелось бы увидеть мазду гибрид и лендровер
@kot_v_sapogah513011 сағат бұрын
В чем китайский автомобиль хуже европейцев? - во всём
@sergrybodrov959312 сағат бұрын
отличный обзор ! но не полный) по ходовке почти ничего...
@seotrend12 сағат бұрын
До сих пор SEO занимаюсь ))
@misterbroadway126013 сағат бұрын
Как раз-таки проблема с масштабированием в xfce решается в пару кликов...
@Sergei655614 сағат бұрын
Тест интересный 👍
@Sergei655614 сағат бұрын
По технике Вэй самый передовой : 9 ступенчатый робот , при высадки батареи у него, из гибридов ,самая малая потеря динамики и мощности . Вэй обгонит Li и с места и по максималке . К тому же у Li выходят из строя эл моторы на высокой скорости . На Зикр или Li запчасти ждать по пол года сейчас ,без гарантии. Алькантара для того чтобы сидения держали и с них не сползал , от нее не потеет спина . Гарантия официальная нужна обязательно , в семье был Порше Тайкан- на котором навернулась батарея и который вернули обратно в салон . Рычажок круиза такой есть на Ауди Q8 , привык сразу )
@viktims17 сағат бұрын
Полностью согласен. Езжу на Wey05 второй месяц, каждая поездка праздник, непередаваемые ощущения!
@erkaerka474615 сағат бұрын
Байден наверное во всем виноват !🤣 сидя в ютубе и на Американском компе и обсирать США…. 🤣
@undefined593016 сағат бұрын
Поэтому пришлоось брать ноутбук с мобильной 4070 которая как 3060 десктоп)
@isavana3317 сағат бұрын
49:25 это косяки не авто, а криво поставленной/не адаптированной прошивкой Андройд.