LiXang L9 неожиданные глюки и доминирование. Повторный тест.

[@ГригорийИванов-ъ4ж]

рубрика с автомобилями не просто отличная, она выдающаяся, прорывная! Кто ещё так измеряет уровень комфорта? Все обзорщики максимум попой это делают. А полноценный тест функционала? Да у нас почти все обзорщики автомобилей это гаражные мужички с подвешенным языком или балаболы вообще не имеющие представления о технической составляющей, псевдоэксперты ещё. А Вы как глоток свежего воздуха, глоток объективности в этом мраке стереотипов и архаики автообзоров

[@CROSX777]

Чистый факт!

[@436910463q]

Подписываюсь под каждым словом!

[@rudolfsikorski8745]

Только у вас сейчас объективно можно увидеть услышать. Про "заклёпки", и про комфорт одновременно. Услышать про батареи и их реальные свойства и как ее лучше эксплуатировать. И тут же понять про "помощников" Ваши обзоры хочется смотреть, их ждёшь. И скорость не увеличиваешь. Не бросайте

[@ВикторПетров-я1в]

Поддерживаю, рублике - быть! Необязательно клепать видосики по конвееру, когда есть варианты - тогда и ролики. У вас же основная тема с ПК-железками никуда не денется.

[@darkxronicle]

Сергей, у Вас самый лучший и подробный обзор на подобные авто. Я пару раз пересмотрел и скинул родственникам. Те вещи, которые подмечены в видео, не найти у других обзорщиков. Ещё бы кто-нибудь вам машины бы пригонял, было бы замечательно

[@pavelbratchenko3885]

Один из очень немногих русскоязычных каналов, на котором все еще смотрю обзоры машин. Не забрасывай, хотим еще!)

[@SashaValhalla]

Сергей, я на ваш канал пришел благодаря вашим зимним тестам электричек) и подписан благодаря этому: очень подробные и дотошные тестирования нового поколения авто (гибридов и электричек из Китая) так актуального для нашего рынка, ведь многие сейчас перед таким выбором. Но только у вас содержатся все ответы на внутренние вопросы и нюансы без прикрас. Обязательно нужно продолжать!

[@egorx]

В последнее время, обзоры автомобилей и гаджетов на канале мне нравятся больше, чем обзоры и тесты компьютерного железа))

[@ЕвгенийМетал]

Потому что это не автомобили а планшеты на колесах.😅

[@olegbelykh2840]

В обзорах компьютерного железа уже и обозревать то по большому счету нечего..

[@Prototype_43]

+

[@kloun_7]

Как это подумаю?😮 Она уже необходима! Уже заслуженный кредит доверия! Интересная подача материала! Необходимо про авто! Просто необходимо! 😂😊😊😊

[@prohitec]

Хорошо )

[@АлександрПавлов-з2ф1д]

Будет интересно посмотреть про всякие глонасы, ии в автопилотах..электроника зимой..что там с импортозамещением

[@ogan101]

Борода, я по твоим советам вырос на пк. А сейчас по твоим словам буду выбирать авто. Почти пахан 😂

[@АндрейБелогуров-ъ4к]

ждем обзоры на новостройки

[@prohitec]

Мой совет берите вторичку )))

[@Stay_Away_from_the_Voodoo]

@@prohitec главное не омоду

[@НапримерПетрСмирнов]

​@@Stay_Away_from_the_Voodoo Почему?

[@Serega-kf9bq]

​@@prohitecИ желательно не китайскую😂 (шучу-шучу Китай топ!!

[@Ragnar_Loud]

Сергей, не забрасывай рубрику с авто. Отлично получается, с первого обзора высокий уровень. Чувствуется что реальный пользователь говорит про авто, а не человек только что севший в этот автомобиль.

[@АлександрНохрин-д7х]

Уважаемый автор, будьте добры радовать нас авто контентом!! Взгляд на современные автомобили с учётом Ваших тестов это свежий глоток воздуха для автообзоров. Спасибо за творчество, надеюсь рубрика будет постоянна.

[@oleg9ff]

Даже покупать не планирую. Но очень захватывает. Благодарю за качественный контент.

[@GresAndrey]

Если у вас есть силы продолжать автомобильную рубрику то лучше продолжайте, самые лучшие исследования у вас, максимально все подробно, даже если это «обзор» автомобиля, пожалуйста не завязывайте. ❤

[@dmitrybondarenko3597]

Обязательно продолжайте рубрику с авто! Ваши исследования очень интересно и полезно смотреть!

[@WTorf]

Все просто. Машина распознает социальный рейтинг других водителей и не позволяет обгонять с более высоким значением.

[@valddalv2365]

Рубрика с авто, лучше чем, рубрика с рекламой телефонов, планшетов, ноутбуков. Вообще, хорошо быть в принципе в курсе движения, тенденций автопрома, т.к. профильные каналы многие не смотрят, я в том числе

[@zxcvbnmasdfghjkl1474]

тема с авто интересная и нужная. про авто вообще ничего и нигде не смотрю, но с подачи Серёги стало это всё интересно)

[@Алексей-ц5н4б]

Сергей, лучше отзыв зрителей - это количество просмотров. В этом плане ничего не изменилось. Твои обзоры совершенно иные, чем у "профессиональных" автообзорщиков и дают много уникальной информации. Как зритель, надеюсь на продолжение автотемы.

[@KsyferHT]

и это грустно на самом деле, у полуторачасового обзора машины просмотров чуть больше чем у обычного новостного выпуска, на первый потратили недели, на второй часы. Но надеюсь что не забросят авто тему.

[@ElKudesnitsa]

Вот именно, просмотры всё прекрасно показывают. Ютуб "взорвали" только первые 2 видео, чем дальше, тем меньше интереса у аудитории. Это видео вообще всего 40к за неделю набрало. Соседние дайджесты и то больше. Хотя все и пишут в комментариях что хорошо получается, заставлять автора превращать хобби/ видосы "для души" в "обязанность" не стоит - изюминка контента и и вкрадчивость мысли пойдёт на нет. Уже обзор Wey 05 мне показался вполне обычным автообзором, мне лично было интересно наверное только про работу помощников.

[@YaVinnybleat]

Борода, ты лучший автообзорщик рунета!

[@UladzislauM]

Не закрывайте рубрику авто, смотрю вас уже несколько лет, но эта рубрика (в том числе в виде подробного разбора инноваций) вдохнула новую жизнь каналу, он стал как хороший разнообразный рацион!

[@deniskin7]

Бороду приятно смотреть, оч надеюсь, что ты продолжить обзоры авто, но и не запустишь свои традиционные железки:)

[@RX57O]

Конечно стоит продолжать авто-рубрику. У вас выходит очень интересно, а главное - подробно

[@PeCUp]

Сергей, обозревайте всё, что только можете, что вам интересно и в чём достаточно разбираетесь (с вашим инженерным складом ума - это будет всё, что вам интересно, опять-таки). У вас огромный кредит доверия, поэтому нам крайне приятно всегда смотреть то, что вы обозреваете. Ведь ОЧЕНЬ тяжело в потоке коммерческих материалов находить что-то неподкупное и чему можно довериться. Мы такое ценим и поощряем.

[@trayage]

У меня нет ни машины, ни водительских прав, но смотреть обзоры авто на этом канале всё равно интересно. Если будут силы и возможность - продолжайте!

[@StroRjePriKol]

Не бросай пожалуйста, это единственные обзоры авто которые я смотрю

[@Kyokushin86]

Ээээээ,э. Нееетттт!!! Какой заканчивать?? Все только начинается 😂😂😂 обязательно продолжать!! И развивать тему! Ведь сейчас ещё очень много стало вариантов с типами батарей у гибридов, с типами двигателей, синхронные, асинхронные, какие лучше, надёжнее и так далее... А как же тесты акустических систем, если таковые возможны, хотя бы субъективно? Ведь сейчас все производители начали впихивать в машину по 20+ динамиков, но вот реально ли это улучшило звук в музыке, песнях, при просмотре видео через штатные мониторы? Все очень и очень интересно!! Обязательно продолжать!! Ваш канал лучший 💪💪👍👍👍💯💯💯

[@Николай-к3к3б]

Сергей, жду от вас любое видео с тестами. Без разницы, будь-то: тест телефонов с рубрикой "всё про ем", тест ПК железа, тест авто с подробным описанием нюансов без рекламной шелухи или что-то другое) Спасибо за ваш труд!

[@ZXC_NHK]

Мне нравится рубрика. Авто у меня нет, но и мощного железа тоже! Просто интересно посмотреть про хайтек, особенно с таким тщательным подходом к тестам.

[@Declow0]

Я никогда не интересовался автомобилями в своей жизни, но все видео в этой рубрике посмотрел с огромным удовольствием. Интересные технические детали, личный опыт, плюсы и минусы каждого образца - очень приятно смотреть такие обзоры. Возможно рубрике и не надо выходить часто, но и завязывать с ней не стоит.

[@EXE0FILE]

Посмотри Костика Академика или Ильдара Авто подбор

[@xianchinazn]

@@EXE0FILE Combat Crew еще :)

[@5Ежей]

Посмотри то, посмотри сё ))) Вам изначально были даны вводные данные. Но людям походу ровно ))

[@5Ежей]

И да всякие там Ильдары-Академики и прочие создают свои ролики не ради знаний как таковых. А чисто для аудитории.

[@xianchinazn]

@@5Ежей для денегю. Любой известный ЛОМ создает ролики, чтобы была копеечка для сугрева души. За многими каналами стоит неаленькая команда.

[@otomosemi]

Смотрел канал ради железа, в итоге вышли на автопром. Молодцы! Главное что это приносит вам удовольствие, удачи!

[@АрамАрутюнян-х9ф]

Честная научная рубрика с реальным пользовательским опытом. То, что мне не хватает. Правильный жизненный тест, нюансы эксплуатации, недостатки как есть... Супер же! Довольно давно смотрю только Сергея и подход к тестированию и обзору научный и профессиональный. В моих кругах мнение "Старшего Бороды" считается авторитетным именно из-за подхода к теме. Спасибо вам, Сергей! Авторубрику хотелось бы видеть :)

[@Vsyako-razno-malyrno]

Как по мне отличное дополнение к первому видео. Как обзорщик авто у Вас очень хорошо получается. Есть то чего нет у других. Не останавливайтесь.

[@TheMillees]

Сергей, у вас прекрасно всё получается.

[@h10r0f0z]

Интересно было бы увидеть сравнительные тесты японских и европейских гибридов и электричек.

[@charliesin5364]

Продолжайте, приятно смотреть и слушать, а тем более кучей информации, у других блогеров лишь одно и тоже машина бомба и т.п.

[@sergiynovikov8750]

Обязательно продолжайте снимать обзоры авто. Таких толковых и детальных обзоров не видел ни у кого. Лично я только про авто у вас и смотрю.

[@АлександрЧудинов-ы4б]

Тестируйте необычные электрички, можно коллаборировать с кем ни будь в исследованиях, например левл перфомасн. Тестировать влияние шин на расход например.

[@Aleksandr_Baz]

Спасибо за тесты авто , у вас больше технического подхода исходя из которого реально можно сравнить автомобили в отличие от многих субъективных обзоров ! 🤝

[@vudvud.andrey]

Сергей, продолжайте обзоры на авто! У Вас отлично получается. Маркетинговые обзоры очень приелись, ваши обзоры, как глоток свежего воздуха!

[@BeHappy-qx4ou]

Отличные видео, как раз закрыл оооооочень много вопросов для себя, о которых другие молчат. Хотелось бы продолжения. Благодарю за труды!

[@antonivanovi4781]

Добрый день, рубрика нужна в вашем формате. Действительно другой подход. Благодарю за труд.

[@user-ys2xh5mv7g]

Твои обзоры, это единственные обзоры электричек/гибридов которые я могу воспринимать, так что пожалуйста, продолжай снимать!

[@Maxdr1998]

выбирал недавно тачку. Так составлял чеклист для неё именно по видосам с ProHitech про китайцев, хоть и выбирал из чисто европейцев) так что спасибо) пересмотрел кучу блохеров, всё без толку, обозревают будто читают маркетинговый текст с прайс листа. Ваши видосы гораздо информативнее, даже в разрезе других тачек.

[@I-PixALbI4-I]

Лучшие обзоры на авто от канала про компьютерные железяки )

[@techun1t]

Я очень далёк от темы авто и сам не автовладелец, а если снова буду брать машину ближайшие время, то будет точно с ДВС. Но смотрю все Ваши видео с большим удовольствием :)

[@R_P_K-777]

Автомобильная тема очень интересна в Вашем исполнении и подаче, не забрасывайте её, пожалуйста.

[@paytifix]

мне нравится контент про авто в таком формате

[@Гербальтизрыбнии]

Пожалуйста, оставь обзоры на автомобили, ты самый лучший). Доверять сегодня можно мало кому, но ты выходишь в это число. Ты рассказываешь не просто "тут такая кнопочка, здесь сякая", а даёшь реальный опыт эксплуатации, рассматриваешь самые мелкие детали авто. Не закрывай рубрику😭

[@РоландГергая]

Отличная у вас рубрика, все по делу и никакой воды! Буду рад если вы ее сохраните!

[@Soko-wf6pf]

Ни в коем случае не бросать автомобильную тематику . Инструментальные тесты, сравнительные, освещение общих вопросов у вас неплохо получаются🎉

[@dlnerx]

Очень тяжело навигировать во всей этой китайщине, Сергей продолжай, очень интересно!

[@ачтотутнаписать]

Конечно, нам необходима рубрика с автомобилями! 🎉 В идеале найти оптимальный на рынке автомобиль по функционалу и выполнению задач автора и многие смогут спроектировать на себя и принять решение о той или иной покупке. Мне приглянулся BYD Tang DM-p, мне он кажется оптимальным, особенно, по цене 😂однако, я не имею ни малейшего представления как оно едет и эксплуатируется, потому что в мою страну BYD только собирается приехать 😂 Но есть опыт эксплуатации немцев, корейцев (тьфу на них)😅

[@Valesandr_SC]

Лучшие обзоры на всё, что бы не попало на обзор! Спасибо!

[@blumnio]

В плане рубрики сказал бы так: Если есть возможность (идеи, поддержание прежней логики повествования, связи/финансы и т.д.) и личное желание снимать аналогичное первому, то следует продолжить. При отсутствии первого или второго, лучше, конечно, взять как минимум паузу.

[@fascensess]

Сергей, очень приятно смотреть ваши обзоры, даже не смотря на то, что в ближайшее время не планируется приобретение китайских авто. Не забрасывайте рубрику.

[@zelezomen]

Я хоть немного начал их отличать друг от друга - всё благодаря вашим тестам! Казалось бы, тест и тест, но никто так хорошо, как вы, не делает - аналогов нет, нельзя бросать )

[@borislavdronzikov963]

Ещё обзоры машин! Не бросайте, Сергей, очень интересно и по делу рассказываете! 👍

[@MrGortauer]

Продолжать!!!! Однозначно продолжать!!!! Это лучшие обзоры автомобилей что я видел!!!!!

[@АлексейСтаценко-п3с]

Добрый день. Я присоединяюсь ко всем положительным отзывам под этим видео и очень прошу вас не прекращать рубрики про автомобили, поскольку они у вас всеобьемлимые и очень познавательные. Никто кроме вас на просторах и инета не ведёт таких сравнений и так подробно не описывает для потребителя свойства того или нового автомобиля.

[@alekseyromanyuk3595]

Понижается мощность зарядки сделана, чтобы продлить срок службы батареи. Скорее всего логика такая: "водитель(ключ) рядом, значит зарядка не дома - надо быстрее зарядиться, водителя(ключа) рядом нет - заряжаемся дома, можно не спешить")

[@DimaTiunov]

А рядом это сколько?

[@nodhubs]

По зарядке все просто - при открытии дверей она скидывает зарядку ( возможно в плане безопасности или запускает движок ) - после блокировки авто она набирает мощность в пределе 2х минут и разгоняется до 5 квт - тут автор просто тупит

[@АлександрПавлов-з2ф1д]

Я тоже склоняюсь к версии продлить срок службы батареи. И еще меньше нагрузка на домашнюю сеть (защита от пожаров). На зарядных станциях видимо идет общение с машиной по какимто протоколам.

[@igorok1362]

По сравнению с мощностью зарядки от двигателя и рекуперации, зарядка от розетки неощутима и никак н отразится на сроке службы батареи.

[@DmitryKey]

Сомнительно. Эти значения и близко не приближаются к 0,5С, которые считаются безопасной нормой и стандартом для лития.

[@igorok1362]

Тесты авто интересны именно в контексте технологий. Мне например интересно какой электромобиль насколько эффективно расходует энергию. Всякие рассказы про кожу-рожу я проматываю. А вот насколько рационально Тесла тратит электричество, это интересно.

[@bor_axr]

Доброздравия. Сергей, продолжайте, пожалуйста, автомобильную рубрику, успехов. Я перешёл по всем ссылкам - большие экраны стали стоить умеренных денег.

[@narkoz_dla_sovesti]

спасибо за видео! как и большая часть людей, я согласен что тема машин - интересно) но я все ещё жду обзор и Ваше мнение по поводу техники)

[@АлександрД-н9ж]

соглашусь с другими коментаторами, автомобильную тематику не забрасывайте, тем более канал называется "про хайтек", а современный электромобиль/гибрид это во многом компьютер, а не просто транспортное средство

[@KENISEG]

Зашел посмеятся с заголовка - "НЕОЖИДАННЫЕ глюки" 😅. Очень неожиданно, да.

[@ВиталийИвченко-о3ш]

Спасибо за обзор авто! Лучшие обзоры в данной теме

[@ДмитрийБутырин-ж9н]

Спасибо за видео. Интересно посмотреть ваше мнение, тесты, сравнения. Если есть возможность, оставляйте рубрику.

[@oee_]

Продолжай тесты авто👍. Именно таких дотошных тестов с цифрами и не хватает

[@Bacowaha]

Я хоть и придерживаюсь мнения, что от Вас можно смотреть обзоры на что угодно(голос и погруженность в вопрос способствуют), однако в автомобильной теме задеваются вопросы, которые, лично мне, интересны больше, чем скорость разгона и можно ли в ней "посидеть с корешами", большое внимание уделяется именно крайне важным "пустякам" в долгосрочной перспективе. Спасибо! И буду надеяться, что рубрика не будет забыта.

[@S745]

Ваш подход к обзорам чего бы то ни было оригинален и даже в чём-то уникален. Это не значит, что он лучший из лучших, но точно один из лучших, что я видел. В роликах всегда присутствует информация, которой больше нет ни у кого, либо которую тяжело найти самостоятельно.

[@Fedot_Ryjiy]

Рубрика интересная, я бы ещё посмотрел ваши тесты, они очень информативны за счёт неких сравнений с одноклассниками

[@nikitadoleskin8028]

Не знаю почему (не хочу байтить) но я вот смотрю на все последние обзоры, после того как слили воя. Я купил себе воя рест, и как бы мне хватает и батареи больше чем во всех этих обзорах летних зимой! Расход бензина у меня тоже литра на 2 меньше 😂 так что хочу обратиться к автору канала, срочно нужен новый обзор воя рест или уже 318 сразу , хоть я и не знаю, что там у него и как! А так спасибо за обзоры, всегда смотрю с удовольствием!

[@iNeoN50]

Сергей, не бросай обзоры машин. Очень необычно и достойно.

[@Warfa1r]

Шикарный обзор-дополнение👍

[@ЕгорСергеев-т7б]

Наткнулся на канал из-за обзоров авто. Электрички мало кто нормально обозревает, потому что автоблогеры привыкли к своему формату, тут же обозревают как гаджет и это круто. Так что не останавливаетесь, авто обозов электричек это ваше

[@moxnataya_lapa1611]

Ваш канал полюбил я за эту самую дотошность без повторения. Тесты всегда у вас информативны максимально. А что вы тестируете не особо важно. В ваших тестах можно узнать что-то новое. Моменты разнообразия в контенте приветствую. Мне эти электрички никаким боком не нужны (и не доступны 😂), но цикл видео о них я посмотрел с большим интересом. Так как подобных обзоров мне не попадалось (не то чтобы я их искал, конечно). Автоблогером становиться- оно не надо ни вам, ни нам)

[@Utowarerumono]

Из-за выштамповок на боковинах весты радар передний в ближнем поле ловит ложные объекты, и пугается. Как раз занимаюсь этими системами, достоверность информации высокая.

[@Serega-Comrade]

Сергей, поступайте с рубрикой так, как вы считаете нужным. Ваши видео с авто-тематикой смотрел все и с большим удовольствием, ведь они действительно были интересны и вместе с этим познавательными по части обзора/рассказа о технологиях. Не представляю даже, чтобы я смог смотреть видео на авто-тему у других авторов))) Вы действительно с талантом и душой создаёте свои ролики вне зависимости от выбранной вами темы. За это благодарю вас как постоянный зритель с многолетним стажем)) И помните, что ваши интересы в плане технологий совпадают с интересом вашей аудитории!) Удачи!)

[@TheNero9119]

Сергей, ты лучший из лучших! Продолжай!

[@kashatravraykov2708]

Красавчик, все по делу.С фактами и обьективно🎉

[@alazif6905]

Авторубрика очень интересная, в первую очередь иза того что Вы сами владелец и пользователь такого авто , а не просто автоблогер который для красивых кадров вповел в машине весь день но так и не попользовался ей как в жизни.

[@holodok223]

Спасибо Сергей, продолжайте в том же духе)

[@pavel.andreevich]

Видос отличный и интересный, не надо слушать дураков и хейтеров, продолжайте 🤘🤘

[@david_gvana]

Обязательно снимайте и дальше обзоры авто, они прекрасны

[@fox5420]

Рубрику нужно определенно оставить! вот обязательно! другие обзорщики, что есть - ну как бы сказать))) совсем не ПРО Хай-Тэк)) очень приятно смотреть и слушать мнение) как и собственно всегда) Самое главное - не ставить на поток, а делать обзоро-тесты только по желанию и собственному интересу. Так что пусть и редко и не всё под ряд, но не закапывать эту тему)) пожааалуйста 🥺🥺🥺🥺

[@kirillbern31]

рублика норм, смотрел все серии, интересно, хоть и не видно даже в далеком будущем перспективы слезть со своей старой Тойоты)) Подача своеобразная, но я привык) Удачи Вам, и спасибо за труды!!

[@Nyashkoshkko]

Мне как зрителю интересно было бы увидеть впечатления от эксплуатации именно тобою, бородачем-айтишником с опытом использования электрокаров-гибридов, наших Весты с удлиненным кузовом в максимальной комплектации и какого нибудь из Аурусов. На пол зимы добудь где нибудь поюзать одну, и на пол зимы - другую. И детально опиши и покажи, чего из привычного тебе бы не хватало в них.

[@fur-axy]

Рубрика отличная. Как нам перестанет нравится, ты поймёшь. Пока нам всё нравится)

[@ozz_storm6923]

Очень крутые и информативные обзоры. И если действительно нужно мнение меня, как зрителя, продолжать или нет, то ответ однозначный - конечно, продолжать.

[@walkerjohny1202]

Рубрика с авто супер, с удовольствием смотрю

[@АндрейМуравьёв-ю1ы]

Спасибо вам, за толковое объяснение

[@АртемЧусовитин-д4к]

Не бросай обзоры. У тебя классно получается, хейтеры и адепты китайских автомобилей сильно радикальные. Просто меньше на них обращай внимания. Твои видео исключительно интересны от обычных обзоров.

[@БорисНикитин-у4ф]

Не могу не поддержать комментаторов, что рубрику, однозначно, надо продолжать. Подача отличная и вопросы, затрагиваемые в обзоре - интересные.

[@LadyRavenFire]

А мне очень нравится рубрика с автомобилями, даже если пока и сказать нечего нового. Очень хотелось бы, чтобы она сохранилась.

[@bearrussian6297]

*автомобильная рубрика отличная* . я ЗА, то что бы продолжать. Только нужно взять правильный гибрид на обзор (последовательный)

[@Putn1k27]

Рассмотрение вопросов об автомобилях с точки зрения технологий применяемых в них и как эти технологии работают, тема достаточно интересная. Все говорят у нас есть адаптивный круиз контроль, но ни кто не говорит каково его качество работы. Возможно такие видео должны быть не частыми.

[@rubacc2967]

С зарядкой похожая история вышла с Зикр 001 (до рест. прод. 01.2024, переведён на русский, с перепаянной симкой, ОС 5.1.5) и его однофазной зарядкой шедшей в комплекте на 7 кВт. Выдаёт 5 кВт при изначальном подключении к зарядке, но спустя минут 10-20 машина показывает уже 3 кВт (на зарядной станции нет ни счётчиков, ни мониторов) и при этом нареканий в повседневном использовании не было. Однако, в очередной раз вырубили свет, включился генератор (40 кВт), а про машину чуток подзабыли - минут 20 заряжалась от генератора. Чисто из любопытства глянул выработку электричества генератором: 10,3 кВт, а машина показывает 3 кВт - сняв машину с зарядки проверил опять выработку: 3,3 кВт; т.е. - автомобиль на зарядке показывал 3 кВт, а потреблял 7 кВт, при чём это я повторил 3 раза попутно убедившись в том что ничего больше не включали и не выключали в это время. Изначально подумал что потери из-за того что это зарядка переменного тока, а может просто лето и в гараже было градусов ~29°С и аккумулятору требовалось много энергии на охлаждение (хотя машина не шумела), но 4 кВт списывать на тепловые потери как-то слишком жирно; к тому же, учитывая что автомобиль аккумулятор за ~4 часа удавалось заряжать от 50% до 80%, то решил это списать на какой-то глюк системы, и нет - глюк не из-за перепрошивки, компании перекупу также жаловались на такое поведение, но и в китайский чатах такое встречал.

[@prohitec]

Интересно. Спасибо!

[@alazif6905]

Кстати в одном из обзоров Сергей сказал что массаж это баловство и он раз попробовал и потом забыл про него. По своему опыту могу сказать что даже самый простой массаж в авто помогает как в длинных поездках так и в конце трудного дня. Постоянно пользуюсь.

[@checkTM]

Тот случай когда единственные видео который ты стал ждать от этого канала эт видео про машины )) блин ❤

[@tonylazutto5794]

Нет, бородач, не останавливайся. Продолжай, мы всё смотреть будем.

[@Alina-Vlog]

Не бросайте автообзоры, очень интересно

[@XaNTeP21]

Про хайтек авто быть ☝🏻☝🏻такие тесты нам нужны очень полезные тесты