Вот прямо сразу не смотря ставлю дизлайк. Извините ребята но это гуано. Кунг мизерный. Ни поспать как говорится, ни поссать😂. За такие бабки съездить просто на рыбалку я могу и на велосипеде. Для покатушек золотой молодёжи

Москвичи вообщем. Начал бл... С сидушки... Это ж важно

Здравствуйте, Приветствую вас из Германии! Сейчас мы посмотрели несколько видео с Tinger TF4. Мы обратили внимание на колеса. Мы бы очень хотели иметь внедорожные шины 1400x650/21 на дисках. Может быть, есть источник поставки, который кто-то мог бы разместить здесь?

Простите, а можно посмотреть сам вездеход без девушки и девушку без вездехода? Просто смотрю видео, но почему-то все мысли только о девушке!

Здравствуйте! Что мешает ставить бу японский двигатель и автоматическую коробку, как делают многие производители. Тишина от двигателя и надёжность трансмиссии

Я подумал, что этот вездexод иностранного производства. Выглядит борзо

Давний поклонник Тингера, всех благ и процветания. Желаю стать вашим дилерам и владельцем мною любимого Армор.

круто! молодцы

здравствуйте! очень нравится вездеход, мы даже приезжали его тестировать в Череповец.) посмотрел последние видео, много сделано работ над ошибками, но хочется сказать объективно еще по панели приборов, все выглядит отлично, но вот центральная панель которая похожа на ту что ставят на мотоциклах, она сама по себе окутывается пластиком морды вокруг на мотоциклах или квадриках, то в вездеходе она чужеродна, хотя тот же манометр стоит в нужном месте и утоплен в колодце, почему бы не перенести тахометр и индикацию по мотору туда же, заменить эту приборку на классические колодцы или что то подобное чтобы все было внутри торпедо, не будет загромождать визуально панель и при открытом окне меньше шансов попадания влаги или механических повреждений. еще есть нюанс подсветки тумблеров, днем то еще терпимо, но когда темно уже то они лупят едким синим цветом, тут конечно на вкус и цвет как говорится, но именно это переключатели кислотным синим светят как приора не ксеноне, может есть вариант заменить подсветку на зеленый как это сделано по дефолту у японских машин, либо изнутри ставить акриловые рассеиватели так чтобы свет был еле заменым, тут будет так же как у автопрома, ничего нового в этом нет, но комфорт для глаз повышается в разы. лобовое стекло изнутри никак не закрывается, хотя у дверей есть замки, какие нибудь штифты для запирания сделать, тоже самое и у заднего кунга, там есть рундуки, но все открыто, безопасность минимальная в виде замков не помешает точно. Капот так же в доступе, конечно понимаю кто то хранит в гараже и катает на прицепе до места куда надо, но вод там просто во дворе во время поездки не поставить дефлектора печки в ноги нет, хотя если зимой ездить внизу будет вода и холод, на уровне лица жара. тестировали в январе месяце на рыбинском водохранилище и этот факт конечно напрягал здоровье ног.

Какой идиот вставил музыку что бы ведущего услышать надо вслушиваться пз# ец олень.

Вы мне понравились🌺

Приятно смотреть на РОССИЙСКУЮ Компанию которая бурно развивается и не уступает европейским заводам , по больше бы таких Компаний .💪

То что стараетесь сделать производство и вездеход лучше, это молодцы. А вот Лапсаков это большая ошибка, человек по своей сути, дилетант.

Шустро у вас получается, смотрел ролик Александра в том году, многое получилось модернизировать, молодцы! 🏁

Сделайте кабину чуть побольше чтоб людям высоким и габаритным было удобно находится долгое время в вездеходе. Версию Лонг например. А так машинка хорошая

На лед из полыньи выходит?

Хороша машинка,жаль что бортоповоротная,моя разворачивается вокруг геометрического центра.Правда у меня ходовой макет,и рассчитан на дистанционное управление.

13000 ньютонов - это грубо 1300 кг / м - это вообще не реально , даже приблизительно , дать такую нагрузку при эксплуатации . Скорее весь корпус вездехода в спираль скрутится . Очень избыточно ...

Я сто процентный мужчина! Тингер мой.

Страна меняется в лучшую сторону.Тингеру процветания!Созидать всегда сложнее,нежели разрушать.

Переломка конечно определяет дизайн, но не тактик ли был первый с такими очертаниями? Ещё за 1.5-2 года до? У тингера конечно дизайн на голову выше, цена чуть ниже. Да и лет через 10 никто и не вспомнит кто было первый. Но всё же. Не является ли это прямой рыночной конкуренцией?

Супер тупое решение

только это не болото, а озеро с заросшими берегами

Можно без клуча

Мощьная техника ❤

Не нужны они этому вездеходу.

💪👍🔥

Вот эти дуги защитные, которые на кабине, надо ставить и по кунгу👍

История про 12 часов напомнило мне как я работал на одном предприятии водителем автопогрузчика Каматсу 😁. Погрузчики останавливались только на обслуживание или на ремонт. В остальное время работали без остановок. Только водители менялись. Такой хлам был, жесть. Что удивительно ездил. На полсмены выдали нового китайца, так эти полсмены к нему привыкал и матерился🤣. Люфтов по корпусу нет, рулевая отличная, тормоза есть, гидравлика держит. Не привычно было что все работает!

Неплохо, очень неплохо. Но такие досадные мелкие косяки надо было устранять ещё на стадии первой модели. Особенно в кабине. Там кстати можно ещё урезать,, торпеду,, или чуть сдвинуть переднюю часть кабины вперёд. Иначе чуть раслабишься и коленям хана. Да и кузов нужно удлинить сантиметров на 30. Как в такой маломерке спать..с подогнутыми ногами? Так много не поспишь. А ведь многие покупают переломки, а не болотоквадрики, как раз по причине возможности ночёвки. Я бы бы с удовольствием купил удлинённый Тиггер. А вот именно этот....хм..лучше подожду.

Преобрели вездеход. Проехали 300км, решили протянуть узлы, поменять масла. И тут самое интересное. 1- потек рабочий цилиндр сцепления, ⚠️ уаз старого образца, бу. Поставили новый. 2- отказали тормоза, суппорт с девятки, колодки изношены, направляющие болтаются, пыльники порванные -потрескавшиеся, бу. Преобрели новый. 3 - в дождь в кабину бежит вода через лобовое, устранить пока не можем.4 -рулевое управление, при движении теряется. управление в левую сторону. руль поворачивается на 360 градусов что-то с гидравликой??? В общем пока тестируем. Вопрос к производителю - почему на новом вездеходе установлены изношенные агрегаты???

Здравствуйте. Ковш для чистки снега можно на него установить?

Елочка в обратную сторону чтобы мылилось зорошо😅

В этой комплектации, цена 3 ляма₽

Трубку взял и слил воду зачем тянуть чехол 🤔

☔🌧️☔

👍

👍

❤❤❤

Один вопрос зачем перевернули направление резины

Круто!!!

Круто!!!

Вот это мощь💪

Обычная прямая ёлочка позволяет шинам вытеснить жидкую грязь из пятная контакта и докопаться до более-менее твёрдой поверхности, за которую можно зацепиться. Обратная ёлочка наоборот, нагребает грязь под себя и предназначена для условий, где сколько ни копай, до твёрдой поверхности не докопаешься (очень глубокая грязь, болото, вода) и где приходится хоть как-то отталкиваться от жидкой грязи, как колёсный пароход от воды.

Интрига!!!

Наверное, потому что видео с такой концовкой снимают люди той же половой ориентации, что и ставят колеса задом наперёд.

Рулетка? - не, не слышал

Чтобы вода не копилась на тенте вездехода, а скатывалась вниз