Как УЛУЧШИТЬ вездеход. Обзор доработок TINGER TF4. Вся ПРАВДА

[@tinger4542]

Более подробно о наших вездеходах можно узнать на видео-экскурсии по нашему заводу. tinger.ru/

[@maikl_75]

Не возможно колеса спустить без открывания двери. Решили вопрос?

[@tinger4542]

@@maikl_75 Добрый день! Не совсем так! Закрытая дверь ограничивает доступ к кранам блокирующим контуры подкачки, а их нужно открывать до или после движения. Собственно сама подкачка или спускание колес осуществляется кнопкой слева от руля и положение двери в это время никак не влияет на функциональность системы.

[@АлександрМартяков-й8ш]

Молодцы. Лично были на заводе и при тест драйве говорили о невозможности замены ремня и о приборной панели. Не останавливайтесь, ещё много моментов для доработок .

[@WA4LIA]

Молодцы! Нужные доработки! Интересно следить за развитием техники, а не просто штамповкой на конвейере

[@arturpervov5820]

Молодцы! Так держать!

[@user-dl3bq456]

Классный вездеход. Меня удивил подход компании к производству. Частная инициатива и настоящий, современной завод с хорошим конструкторским бюро. Так держать! Удачи вам!

[@ИльяЛебедев-о9е]

Скажите а кран печки и омыватель когда появиться?

[@ПётрХодюченко-с9ч]

Молодцы что все замечания устраняете!!! Вы предусматривали увеличение кунга и на сколько

[@SlavaT1230]

Спасибо за обзор улучшений!

[@СтаниславБондарев-ц5г]

Здравствуйте! Что мешает ставить бу японский двигатель и автоматическую коробку, как делают многие производители. Тишина от двигателя и надёжность трансмиссии

[@Danila707]

Не, ну молодцы что дорабатываете. Одно дело пару километров по болоту, а когда нужно 50км проехать, то любая мелочь будет комфорт создавать!

[@АлександрЕрмаков-ы4в]

Классное видео!

[@predel_prochnosti]

👍👍👍

[@maxshisha5757]

Приобрёл.., где там стало тише вопрос большой, и шум в основном идёт от вариатора и убогой коробки, скорости которой сначала не включить а потом вылетают.. Дальше чтобы говорить о замкне ремня вы продемонстрируйте в эфир как его менять в поле, пока я не пойму как к нему просто подобраться.. Ну и теперь финал, плавает он как надувной матрас, все поставленные видео это фейк чистой воды, только колеса погрузились в воду вариатор тут же утонул и колёса остановились, 3,14 здец приплыли, хорошо рядом был друг на соколе, дотянул до берега.. жду пояснений по данному вопросу...

[@ИльяЛебедев-о9е]

А можно ваш теграмм.у меня как у потенциального покупателя есть вопросы. И из какого вы региона?

[@БорисИванов-ь1у]

Будет комментарий компании на отзыв клиента?

[@ИльяЛебедев-о9е]

@@БорисИванов-ь1у дак это разве клиент. Похоже что нет, в профиле школьник какой-то.

[@tinger4542]

Добрый день! Спасибо за обратную связь. Шум в кабине - это вопрос относительный. В первоначальных версиях вездехода он был выше, после смены подушек заметно уменьшился, но никуда не исчез. Уровень шума, который неприемлем людям с разным восприятием не всегда является отклонением от нормы. По поводу замены ремня можем сказать, что заменить его возможно и со старой конструкцией - это происходит чуть дольше, чем с новой конструкцией. В обозримом будущем мы выпустим видео инструкцию по замене ремня вариатора. Вопрос езды вездехода по воде на данный момент для нас актуален и мы направили много усилий на улучшение его амфибийности, в будущем так же обо всём расскажем, а пока ждём результат. Так же, необходимо понимать, что вездеход TF4 не является плавательным средством. Он имеет способность преодолевать водные преграды, в том числе без опоры на дно. В инструкции есть рекомендации к преодолению водных преград.

[@terrano343]

Здравствуйте! Сделайте уже наконец люки в кабине и в кунге. И удлените кунг до размера нормально спального места.

[@tinger4542]

Здравствуйте. Наш девиз звучит так: "мы развиваемся и совершенствуемся чтобы предвосхищать ожидания наших клиентов" Поэтому, всё возможно.

[@Ловитефантомаса]

Поиграйтесь с дизайном задних крыльев! Грубовато они выглядят, будь-то в последний момент прилепили.

[@tinger4542]

Здравствуйте. Наш девиз звучит так: "мы развиваемся и совершенствуемся чтобы предвосхищать ожидания наших клиентов" Поэтому, всё возможно.

[@АлександрСтупин-л7ц]

Преобрели вездеход. Проехали 300км, решили протянуть узлы, поменять масла. И тут самое интересное. 1- потек рабочий цилиндр сцепления, ⚠️ уаз старого образца, бу. Поставили новый. 2- отказали тормоза, суппорт с девятки, колодки изношены, направляющие болтаются, пыльники порванные -потрескавшиеся, бу. Преобрели новый. 3 - в дождь в кабину бежит вода через лобовое, устранить пока не можем.4 -рулевое управление, при движении теряется. управление в левую сторону. руль поворачивается на 360 градусов что-то с гидравликой??? В общем пока тестируем. Вопрос к производителю - почему на новом вездеходе установлены изношенные агрегаты???

[@tinger4542]

Александр, добрый день. Благодарим за обратную связь. Давайте разберемся. Во-первых: нужно понимать, что 300 км для вездехода это совсем не то же самое что 300 км для автомобиля. И условия эксплуатации вездехода всегда сопряжены с работой на высоких оборотах и частой переменой режимов трансмиссии, что конечно требует более частого внимания и обслуживания. Во вторых: качество конструкции достаточно продуманное и достаточное, а вот качество комплектующих не всегда дотягивает до желаемого уровня. Работаем над этим, определяя лучших и стабилизируя поставки. Производитель без проблем меняет вышедшие из строя узлы в рамках гарантии производителя. В третьих: гидрообъемное рулевое управление - несимметричное. Объем камер гидроцилиндра над поршнем и под разный и количество оборотов руля от условного центра вправо и влево разное, особенность конструкции. Кроме того рулевое не имеет абсолютного центра, так же как в тракторах, просто там руль симметричный (расположение спиц рулевого колеса относительно центра) и это не заметно, а у нас руль несимметричный и это заметно визуально, поэтому в уме картинка, что что-то тут не в порядке.

[@ВладимирШевко-э3ж]

Добрый день. Меня как потанцеального покупателя интересуют пату ньюансов! Продемонстрируйте пожалуйста на сколько защищён ремень вариатора от влаги так как вездиход заявлен как плавающий и малейшее попадение воды в вариатор сделает его моментально недвижемостью в озере, болоте или броде. И также хотелось бы увидеть наглядное пособие замены ремня в полевых условиях! Заранее спасибо!

[@tinger4542]

@user-mb1xo1dp7y Добрый день! Вопрос езды вездехода по воде на данный момент для нас актуален и мы направили много усилий на улучшение его амфибийности, в будущем так же обо всём расскажем, а пока ждём результат. Так же, необходимо понимать, что вездеход TF4 не является плавательным средством. Он имеет способность преодолевать водные преграды, в том числе без опоры на дно. В инструкции есть рекомендации к преодолению водных преград. По замене ремня видео обязательно снимем.

[@ВладимирШевко-э3ж]

@@tinger4542 большое спасибо за развёрнутый ответ с нетерпением ждём обзор!

[@MrHunter78]

Мне показалось ,что ввагоне появились ручки за которые пассажиры могут держаться во время поездки. Ремень для задней ступеенькиэто правильно , но еще и крышку верхнюю как-то нужно закрыть.

[@tinger4542]

Здравствуйте, вам не показалось. Действительно появились поручни в кунге и в кабине. С верхней крышкой кунга тоже разберёмся.

[@ПавелКононов-о3ю]

То что делаете доработки и исправления это хорошо НО Скажем косяк и справлен на НОВОЙ модели, а что делать со старой ? И наймите человека на производство который будит испытывать продукцию на КОМФОРТ , ремонто пригодность и качество !!!

[@ОлегКононов-я6к]

👍

[@ivanzakharov79rus]

Ну честно. это не доработки а устранение беспонтовых тупых косяков при разработке Тингера. Сам планирую его купить . Но такие ошибки делать просто Нельзя.

[@tinger4542]

Добрый день. На самом деле всё формируется из мелочей, которые мы сейчас меняем или добавляем. А что касается тех аспектов, на которые мы обратили внимание в ролике, можем сказать, что многие из этих вопросов скорее относятся к восприятию техники. Для нас критерии одни, для клиента - другие и на фоне обратной связи от наших покупателей возникают наши доработки, за что мы очень благодарны.

[@Yarik_i_vezdehod]

Самый удачный вездеход в России 2023 года.

[@Александр-т4л4п]

Самое главное сделать покрасивше и продать подороже а думать будем потом .с ремнём варика это косяк инженеры бестолочи сделать не сёмный ремень

[@tinger4542]

Добрый день. Это не означает, что у нас нет требований по качеству к нашей продукции и её ремонтопригодности. На нашем производстве сформирован немалый отдел качества. Ремень вариатора с самого первого экземпляра имел возможность замены, но был осложнён конструкцией подрамника и защиты ремня. После доработок сама процедура по замене была ускорена.

[@Александр-т4л4п]

@@tinger4542 а сразу об этом подумать не судьба? Это всё потому что сами не пользуетесь своей продукцией .хороший вездеход сделает тот кто сам на нём ездит понабрали штат дармоедов и бестолочей

[@silfarsana957]

Если вездеход изначально произведен нормально - его нет смысла улучшать.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Точно, как уаз буханка )

[@АндрейГончаренко-э5б]

Неплохо, очень неплохо. Но такие досадные мелкие косяки надо было устранять ещё на стадии первой модели. Особенно в кабине. Там кстати можно ещё урезать,, торпеду,, или чуть сдвинуть переднюю часть кабины вперёд. Иначе чуть раслабишься и коленям хана. Да и кузов нужно удлинить сантиметров на 30. Как в такой маломерке спать..с подогнутыми ногами? Так много не поспишь. А ведь многие покупают переломки, а не болотоквадрики, как раз по причине возможности ночёвки. Я бы бы с удовольствием купил удлинённый Тиггер. А вот именно этот....хм..лучше подожду.

[@prostoadr3906]

Что вы хотели от тингера? Надо очень постараться чтобы не предусмотреть замену вариаторного ремня. Бардачёк открывается при открытой двери. Карл, это 3,14здец. Ожидаемо от рукожопых инженеров, которые не ездят на том, что нарисовали. Начальство сказало сдирай как есть на рынке. Они и содрали как смогли. Тоже самое было когда сдирали Арго, потом мотособаку, теперь каракат.

[@tinger4542]

Здравствуйте. Замена ремня вариатора предусмотрена, но была осложнена рядом причин по которым этого было не сделать быстро. Теперь сама процедура по замене заметно ускорилась. Вопрос с бардачком возник сразу и мы сразу запустили процесс по изменению карт двери. К сожалению, на производствах это не происходит за один день.

[@ЮлияКукушкина-ф3н]

👍