Top demais parabéns!

Boa explicação valeu

Fácil vou fazer um em casa 🏠😅😅😅😅😅😅

Parabéns pelo trabalho

Use etanol amigo....a gasolina se mistura a óleo e corrói a correia....as vzs use o bardhal proal ele protege bico e bomba de combustível...

esses apertos de pistola tanto de ar comprimido,como aquelas elétrica de recarga e muito ruim arrebenta os parafusos da um aperto enorme se e doido

Vou tentar fazer no meu em casa msm, quem quiser acompanhar ❤❤❤

Ótimo trabalho meu amigo, continue seus conhecimentos .

O que acontece é que tem muitos mexânicos que só quer sugar o cliente .

Nota 1000

Cabo que não tem resistência coloca em continuidade no multímetro

Tem que usar a fórmula Kelvin medir a resistência do fio

Sabe qual o bico que está falhando mas não tem certeza 100% se pode ser o bico ou pode ser a conexão a parte elétrica

Essa lavagem com água é que nao é muito bem feito na minha opinião, devia de ser limpo sim mas com spray de limpeza de travões. Mas de resto 5 estrelas 💪👍

Sua oficina fica a onde: Rio de Janeiro ou São Paulo?

Meu carro está com o mesmo problema

O Alan é umilde pra aprender

Gostei muito!

Alan e vc como se chama?

Honestidade sempre

Esse não tem freio ABS, se tivesse teria que ter cuidado pra não encostar metal e nem ponta de ferramenta, por que se rasgar ou tirar uma lasquinha da borracha do imã , já era o abs

Peggout e problema, e só doido gosta

Mais um inscrito voce e o cara rapaz.

Gostei trabalho bom

Peugeot 😂😂😂😂😂

Boa noite vídeo show, tenho um corsa sedan 1.0 8v 2002 velocimetro a cabo ainda e não está se comunicando com a E C U código 24 (sem sinal de vss) código relampejo.

Parabéns pela explicação Isso que é profissional

Disse tudo, e bem isso, ou e bico sujo, ou com sujeira no plugue, ou cabo ruim e vela gasta, o meu ja teve estes sintomas duas vezes depois que vim morar no litoral, maresia desgraçada, é só seguir este passo a passo que tu bem falou, e o problema e solucionado, não sou mecânico, so sei o básico.

Muito bem foi legal

Nada é simplies quando é bem feito. Descofie do mecânico que gasta 2 minutos pra refular o freio de mão do seu carro.

Cara voce E DEMAIS, parabéns Ganhou maís um SEGUIDOR

Muito obrigada 👏🏼👏🏼

Esses mecanicos q achar q sabe de tudo não procura se qualificar buscar interagir com outras pessoas ferra com todos os clientes e não resolve ó pobrema

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

Aí sim vc poderia fazer isso com Ford Focus 2008, pois o meu já troquei cabos e velas e estar mesma coisa, só na primeira partida

Muito bom !! Da uma ajuda se possível. Tenho uma Palio 2006 que tá fraco no combustível líquido e dando uns estouro ! No GNV não estoura e anda normal. Oque pode ser já levei em 3 oficina e nada trocado regulador de pressão vela cabo ! Tá osso

Show de bola mano

Paz boa tarde Muito boa sua dica, parabéns. Eu tenho um prisma 2007 ele tem um barulho no interior dele parecendo cigarra. Já troquei os rolamentos das rodas e o barulho continua. Vc já deparou com algum caso assim. Obrigado

O ideal seria dar um passe nos tambores de freio para que na hora de recolocar os tambores não haja rebarbas e impesa a colocação dos tambores e o ajuste das lonas do freio seja mais precisa!

Olá amigo só lembrando que a resistência dos cabos não são todas iguais cada cabo vai dar uma resistência diferente chega apenas próximo e as velas a mesma forma também!!!

Quem não entende bate palmas, dizer que um cabo está mais fraco que outro, devido ao número da resistência é um erro, pois cada cabo tem uma resistência diferente devido serem de tamanhos diferentes... E jamais esse carro funcionaria com dois cabos de velas ruim... 😂

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Que aula hein 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Que produto vocês usam? É cáustico, alcalino ou só um solvente básico?

Perdi um par de reguladores dos freios tambor porque um mecânico fez o ajuste na base da marreta e chave de fenda. O regulador perdeu a unha que segura o ajuste da porca/catraca. O freio de mão chegou no final e não segurava o carro. Tive que comprar um par e colocar em outra oficina. Não valia a pena voltar lá porque ia demorar, ia ficar dias sem o carro e ainda provar que foi aquele mecânico. Iam dizer que já estava assim. Enfim, não volto mais lá.

Qual o valor desse trabalho??

Qual a marca do óleo que usa?

E se fosse um dos bicos o Faria,, limpeza de bico ?

Que top ver você de volta aqui no KZbin 🎉

Vídeo top

Ótimo vídeo parabéns