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Пікірлер
@samuelegroppello 4 күн бұрын
sono alto 187,che ne pensi,per me potrebbe andare?
@motocultitalia 4 күн бұрын
diciamo che per uomini così alti, le ADV sono le più indicate. La guerrilla è molto agile e divertene e nelle tue mani lo sarebbe ancor di più proprio perché la sentiresti di più e ti seguirebbe meglio, ma considerala come una naked a livello di dimensioni, quindi cmq una moto agile e maneggevole e non molto alta come sella
@srleon4316 6 күн бұрын
In México plis
@samuelegroppello 8 күн бұрын
Quanto sei alto?La consiglieresti per uno alto 187?
@carmeloclarizia2610 10 күн бұрын
Ciao e complimenti per i video, per come costruisci il raccomto delle motociclette e per la capacità che hai di differenziare i prodotti e quello che offrono o non offrono. Io ho un bel dilemma: Super Meteor o Sgotgun? Fermo restando che ho del tempo per riflettere. La moto la userei per il tratto casa - Lavoro 20 km in totale, e per qualche weekend in due fuori porta. Per i tuor in paese abbiamo un piccolo scooter! Allora ho provato staticamente sia la SM che la Shot: Non ho mai posseduto cruiser e sulla SM mi sono trovato un po' spaesato per via della posizione delle leve spostata molto in avanti, mentra sulla shot mi sono sentito piu a mio agio! É una mera questione di abitudine? Devo darti però un altro dato importante: Sono diversamente alto 170 cm per cui le mie leve non sono lunghissime. Un'altra info da darti è che sulla shot monterei, borse laterali, sissibar e parabrezza? A quel punto avrebbe senso una shot o meglio viare sulla SM che verosimilmente piu si adatta ad avere queste aggiunte ed abituarsi alle leve messe cosi in avanti? Purtroppo il concessionario del mio paese ad ora ha disponibike in prova dinamica solo l'Himalayan 450 e quindi ho potuto fare solo delle prove statiche! Ribadisco che non ho fretta e che al contempo non vorrei cannare l'acquisto e poi pentirmi! Si accettano consigli!
@motocultitalia 9 күн бұрын
Ciao e grazie per il tuo commento appassionato. Sono due moto molto diverse come hai detto anche tu. E il tuo dilemma è corretto, non tanto per le borse che puo tranquillamente mettere su entrambe, quanto per il parabrezza che sulla SG stona un po'. Quello che devi valutare è che la SM ha una posizione di guida che carica cmq la schiena, specialmente se non hai strade lisce... Le buche si sentono poiché la schiena è dritta o leggermente incurvata in avanti, quindi seppur le sospensioni lavorano bene, specialmente in due è 'faticosa' sotto questo punto di vista, La SG invece vede il pilota spinto in avanti, con le pedane arretrate e una posizione di guida più aggressiva, senti di più la moto e non soffri per lunghe percorrenze. In generale però ti direi di rivalutare l'idea del parabrezza, poiché su questo tipo di moto non offrono cmq grande protezione. Spero di esserti stato d'aiuto, e se vuoi provarle, chiamami così vedo se posso aiutarti
@carmeloclarizia2610 9 күн бұрын
... Se quindi in generale i parabrezza non offrono tutta questa protezione a questo punto non mi pongo più il problema e vado di SG con due belle borse laterali e vento in faccia! Per poterla provare io abito ad Ostuni (BR) ed il concessionario del mio paese, che ha da poco preso le RE ha al momento in prova solo l'Himalayan 450 che è una moto molto interessante, ma per me che sono diversamente alto 170 cm diventa un po' impegnativa, anche se avevo sentito di una sella per lei ancora più bassa da 805 mm... Mi confermi o sono solo dicerie?
@silviomartinoni6637 10 күн бұрын
Sono letteralmente innamorato della fantic 500. Spero che la versione 2025 motore Minarelli non abbia i problemi al cambio narrati dai possessori precedenti di questa, per me splendida moto che potrebbe essere la mia prossima compagna . Aspetterò i test su strada che assaggeranno la bontà' del nuovo Minarelli .. sono ansioso .❤
@GANDALF-ml7ck 18 күн бұрын
Altro che toccare terra da 160 cm. Io sono 169 cm e già non tocco benissimo. La sella doveva essere 2,5 cm in meno, al massimo 770 mm.
@motocultitalia 17 күн бұрын
l'ha provata il nostro uomo da 170cm e tocca tranquillamente, però ovviamente dipende dalla lunghezza delle gambe (altezza cavallo) in generale
@dispregiatordelvulgo8310 19 күн бұрын
Ottima e puntuale esposizione. Domanda: la sella non è un po' dura e rastremata? Lo chiedo perché ho superato la 60ina e non vorrei avere brutte sorprese... Grazie.
@coccodrilloferoce 27 күн бұрын
mavvattene và
@sabatinoesposito2969 29 күн бұрын
Moto molto belle speriamo di vederle dal vivo presto.Complimenti
@leonardocarbone2002 Ай бұрын
Buonasera, questa moto ha l'abs?
@motocultitalia Ай бұрын
Salve ha un frenata combinata
@giuseppespada3020 Ай бұрын
Il cambio di quel motore ha problemi alla terza marcia: l unica cosa che me ne ha impedito l acquisto
@claynero3602 Ай бұрын
Salve dove siete ?
@motocultitalia Ай бұрын
maps.app.goo.gl/uSKdmrDdJS86N6ad9
@motocultitalia Ай бұрын
Grazie siamo a Comiso (RG) ora ti mando la nostra posizione su Maps 🙂
@orelianofinessi2474 Ай бұрын
Volevo sapere dove siete indirizzò prego
@motocultitalia Ай бұрын
SS 115 Vittoria Comiso in provincia di Ragusa
@giannibruni9392 Ай бұрын
salve che escursione hanno le sospensioni ? grazie
@motocultitalia Ай бұрын
Grazie per la domanda che mi consente di aggiungere informazioni mancanti. L'escursione delle forcelle anteriori Showa è di 130mm
@Francesco-gsf Ай бұрын
Non dovrebbe costare più di 3000 euro. Sicuramente in India starà sui 1500/2000 euro al massimo.
@motocultitalia Ай бұрын
Anche se consuma pochissimo, penso che solo la benzina per portarla qua ti costerebbe di più. Poi, devi sempre pagare l'iva, il dazio e la conformità. Vabbè fai quattro conti e tienici aggiornati.
@Francesco-gsf Ай бұрын
@@motocultitalianon ci penso proprio, secondo me dovrebbe rimanere lì dov'è, non ne vedo alcuna necessità.
@motocultitalia Ай бұрын
@@Francesco-gsf dipende ovviamente da ciò che devi fare con una moto. Non tutti viaggiano, e spesso le due ruote sono una necessità (motivo per cui gli scooter risultano ancora oggi i mezzi più venduti), ma è anche vero che le moto che si pongono come alternativa ad essi e sono davvero ben fatte secondo me meritano attenzione. Denigrare una moto solo perché non se ne condivide lo scopo o paragonare il prezzo a quello indiano è una visione parziale del mondo che ci circonda, ma apprezzo il tuo punto di vista e ti ringrazio per i commenti
@vassiliObregon Ай бұрын
Interessante la motocicletta ma il culetto personalmente non mi convince affatto. Per il resto grazie per la descrizione
@motocultitalia Ай бұрын
@@vassiliObregon grazie a te per il commento
@angelobaldi8820 Ай бұрын
Sempre peggio Un altro cacatore cinese su strada Compratelo compratelo popolo di coglioni costa poco è un affare 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@fedbar5652 Ай бұрын
Bella. Ci sono accessori?
@motocultitalia Ай бұрын
Assolutamente: Borse e cupolino etc, faremo un video breve dedicato
@giomas7072 Ай бұрын
Dove vi trovate?
@motocultitalia Ай бұрын
@@giomas7072 motocult si trova sulla SS 115 tra Vittoria e Comiso (RG)
@lorenzomaschietto284 Ай бұрын
A quando una prova su strada ?
@motocultitalia Ай бұрын
Appena ce ne danno la possibilità!
@Ratzifol Ай бұрын
Compagnia indiana ,motore 227 cc circa,prezzo di conseguenza
@motocultitalia Ай бұрын
e meno male! mettici anche 5 anni di garanzia ;-)
@PeterPrism Ай бұрын
Una bella jap usata.
@stefanosartini2281 Ай бұрын
Ma e' importata in Italia ? Vi e' una rete di concessionari RONIN ?
@motocultitalia Ай бұрын
Ronin è il modello, il brand produttore è TVS, 4o produttore mondiale di moto. E' 'importata' in Italia e già disponibile nelle concessionarie, ma realmente è proprio la TVS (casa madre) che si è impegnata in Italia, non avvalendosi di distributori locali che spesso fanno penare per i ricambi. Quindi l'altra nota interessante è che hai una moto che costa poco (manca un passaggio intermedio infatti), ha la garanzia TVS (5 anni) e il supporto e la disponibilità di ricambi direttamente della casa madre (quindi nessun problema per assistenza e ricambistica... tra l'altro in garanzia per 5 anni). La rete di concessionari in Italia è capillare già adesso, grazie al peculiare e importante lavoro dei rappresentanti commerciali qui in italia
@stefanosartini2281 Ай бұрын
@motocultitalia .Ok.....ma Tvs è presente in Italia ??? In altre parole : si riescono a comprare ??? Altrimenti parlate del nulla !
@motocultitalia Ай бұрын
@@stefanosartini2281 ti ho appena scritto che è in italia, le moto sono disponibili nei concessionari così come i ricambi e tt il resto. la ronin costa 3749€ f.c.
@giuseppespada3020 Ай бұрын
Parere personale: bella moto , sbra di buona qualità. Il motore però dovrebbe avere i bulloni in testa per la regolazione valvole. Dalle immagini, sembra che per questa operazione, bisogni smontare il coperchio copri valvole in testa. Ma potrei sbagliarmi
@motocultitalia Ай бұрын
chiedo!
@giuseppespada3020 Ай бұрын
@motocultitalia in pratica se il mono è stato concepito come quello della dominator honda (chebporta appuntoi bulloni/coperchietti in testa , che si aprono e sotto ci sono le valvole) che sarà pure datato , ma ha fatto scuola. Di fatti molte case asiatiche lo hanno preso a modello(vedi le moto jawa 650 ad esempio, o le "vecchie"mash). Certo , hanno altri tipi di problemi , ma MAI di motore.
@7972renward Ай бұрын
Troppo piccola la cilindrata... se vogliono crescere in Europa devono fare come la conterranea Royal Enfield e salire almeno un pochino di cubatura e cavalli
@motocultitalia Ай бұрын
@7972renward Visto che tiri in ballo Royal... prendiamo la hntr (o la classic, o la meteor) che cmq è più piccola come dimensioni ed ha il 350cc, ha la stessa potenza (20cv) e ha un consumo dichiarato di 36km/l contro i 43 della Ronin Quindi, concordo nel dire che non è una moto per lunghi viaggi auostradali, ma per la città e le gite fuori porta va molto bene, grazie proprio alla cilindrata ridotta che permette di risparmiare e di non avere neanche vibrazioni
@7972renward Ай бұрын
@@motocultitalia Ok, ma sinceramente preferisco 150cc in più a parità di cavalli, perché vuol dire che il motore è meno "spremuto" e, potenzialmente, avrà una vita maggiore (poi ovviamente è tutto da dimostrare)... comunque il mio commento verteva al fatto che la scelta di motorizzazioni con cui si sono affacciati sul nostro mercato sono troppo limitate e sbilanciate in basso. Personalmente una Ronin con un 500cc con circa 50cv (48 se proprio si vuole venderla per patente A2), meglio ancora de bicilindrica, la comprerei decisamente, perché è molto carina, mentre una 200cc con 20 cavalli non mi invoglia (ribadisco, PERSONALMENTE)
@motocultitalia Ай бұрын
@@7972renward sono d'accordo col tuo pensiero. Per completezza ti dico che il motore è un superquadro e ha una tecnologia avanzata di gestione e ottimizzazione e per questo riesce ad avere una potenza interessante con così bassi consumi. Inoltre 5 anni di garanzia dimostrano che l'affidabilità è molto elevata. Concordo con te su una (speriamo) estensione di motori nelle cilindrate più alte per accontentare tutti. Permettimi una riflessione però: Quando Qj arrivò con la benelli TRK tutti si misero a ridere per i 48cv e i 500cc... Da allora è la moto più venduta ed ha dato luogo ad un downsizing generale dei motori su tutte le tipologie... Ovviamente in India i motori devono essere piccoli, ma pensiamo che presto avremo belle novità
@Manu-ji9bo Ай бұрын
Bella ! Se faranno anche una 400 o 500 cc secondo me ne venderanno un sacco !
@7972renward Ай бұрын
Concordo pienamente
@motocultitalia Ай бұрын
@Manu-ji9bo Ovviamente, la Ronin in diverse motorizzazioni potrebbe adattarsi bene a diverse esigenze, ma in generale questo motore va benissimo per le gite fuori porta e l'uso cittadino. E' molto economico anche come gestione (manutenzione, assicurazione etc) e molto fluido, ed ha la potenza che oggi trovi sui 350cc
@lucioterrin1989 Ай бұрын
Se la BMW x la serie 310 l’ ha scelta come partner ci sarà un motivo!
@motocultitalia Ай бұрын
@lucioterrin1989 è vero, ne abbiamo parlato nel video della 310
@FrancescoPierantozzi-k7h Ай бұрын
... Vedere con uno specchietto chi ti procede è altissima tecnologia 😂
@motocultitalia Ай бұрын
😅
@ross.1958 Ай бұрын
Levate la carta....per caritá🙏🙈 Forse poi sené potrà parlare🤷♂️😅
@motocultitalia Ай бұрын
Grazie per il commento, si come una bella miss si scopre piano piano. Se guardi il video per intero la vedi in tutta la sua bellezza.
@alessandromannocchi5173 Ай бұрын
Non conosco questo marchio Tvs... È affidabile?
@motocultitalia Ай бұрын
Quarto produttore di moto al mondo e 5 anni di garanzia. Prodotto incredibilmente alto come qualità e imbattibile come qualità prezzo.
@angelobaldi8820 Ай бұрын
Tvs era una ditta di padelle antiaderenti a Urbino Siamo in zona un tegame cinese Coglioni
@rosariospampinato3470 Ай бұрын
Esteticamente é molto bella
@motocultitalia Ай бұрын
Anche come motore non è male, e mi ha sbalordito davvero nei consumi! Siamo a oltre 40km/l...
@lupo4084 Ай бұрын
Non basta deve durare , non come certe Moto che quando cambi l'olio esce metallizzato
@motocultitalia Ай бұрын
@@lupo4084 5 anni di garanzia ti bastano come garanzia di affidabilità?
@alpaganic7559 Ай бұрын
Ruote da 17 millimetri mi sembrano un po' piccole 😅
@motocultitalia Ай бұрын
😅😅😅🤣 Cerchio da 17 pollici! grazie per avermelo fatto notare!
@angelodiabolico8871 Ай бұрын
Tutto bello fin quando occorrono ricambi.
@motocultitalia Ай бұрын
TVS è presente in italia in forma diretta, quindi non vi sono problemi per i ricambi, che saranno presenti o ordinabili come ql di tutte le altre case. Il problema a cui fai riferimento è valido invece quando esistono dei distributori che magari non si dotano dei ricambi e l'ordine degli stessi dipende solo da loro ;-)
@angelodiabolico8871 Ай бұрын
@motocultitalia Grazie per la delucidazione
@motocultitalia Ай бұрын
@angelodiabolico8871 grazie a te per aver posto uno dei problemi più comuni dei nuovi brand! P.s. tra l'altro la TVS essendo appunto direttamente presente in Italia offre 5 anni di garanzia su tutti i modelli... che per le moto è davvero pazzesco!
@Ivan-y6o6k Ай бұрын
Prima cosa vogliamo vedere la moto e non a te !!!! Quindi spostati
@motocultitalia Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/eqrElmiKmJyhqNE
@motocultitalia Ай бұрын
di seguito trovi la descrizione della moto.
@alpaganic7559 Ай бұрын
Finalmente una recensione intelligente, che evidenzia anche le differenze con altre moto. Son curioso ora di vedere la recensione della nuova classic 650 che mi sembra molto simile😊
@motocultitalia Ай бұрын
In realtà l'impostazione di guida è diversa, più neutra sulla 650, gambe più larghe, trovi già qlcs qui kzbin.info/www/bejne/moDCYphuibenY9k poiché abbiamo avuto modo di vederla ad eicma
@brunomatera3315 2 ай бұрын
Cilindrata?
@maldidus 2 ай бұрын
Proprio con i colori nella guerrilla non li azzeccano
@FrancescoCapoccia 2 ай бұрын
Viste a EICMA e sono belle. Aspettiamo di sapere i prezzi però...
@motocultitalia Ай бұрын
ti stupiranno vedrai
@OronzoAndriola-tl2nz 2 ай бұрын
Le faccio i miei complimenti. Ha un modo unico e chiaro di "spiegare" le moto
@motocultitalia Ай бұрын
Grazie mille!
@claudiosaccani5201 2 ай бұрын
Mi scuso Sto cercando di capire da più Tecnici ma nessuno risponde. Come va in due e borse? Ovvero si può provare a fare dei viaggi? Grazie
@motocultitalia 2 ай бұрын
La moto va forte anche in 2 e con i bagagli, già provata ma per una gita fuori porta (circa 80km). Tanta coppia e quindi sorpassi facili, ma quello che mi preme dirti è che il busto del pilota è completamente esposto all'aria, non esiste nessun cupolino e la posizione di guida è cmq abbastanza caricata sulle braccia come tutte le funbike, quindi alle alte velocità e in lunghe percorrenze potrebbe risultare faticosa.
@Dubai2024Dave 2 ай бұрын
Meraviglia , il mio vecchio 125 in salotto
@OronzoAndriola-tl2nz 2 ай бұрын
Bellissima
@francescoporcari8597 2 ай бұрын
La Brixton Storr 500 è brutta forte... è il solito frullino cinese e non ha niente di interessante. La nuova caballero 500 rally con ruota da 21' e motore minarelli 460 mi attira (150 Kg in odm). Se - come si vocifera - dovesse.saltar fuori una ADV sulla stessa base potrebbe essere molto interessante.
@grazianobernardi9491 2 ай бұрын
via forze armate 360😂
@MarcoPi-pq5kg 2 ай бұрын
Manca la retroilluminazione dei comandi, è corretto? E' possibile aggiungerla aftermarket?
@motocultitalia 2 ай бұрын
nessuna retroilluminazione almeno sulla versione che abbiamo avuto per il video
@AL197845w34832479823 Ай бұрын
certo pedendo la garanzia l'affidafilità dei comandi e rischiando di far prendere a fuoco tutto si....ma andate a cagare con iblocchetti illuminati....
@antoniosmigol9953 Ай бұрын
@@MarcoPi-pq5kg retroilluminazione presente, la posseggo io
@MarcoPi-pq5kg Ай бұрын
@@antoniosmigol9953 grazie!
@sbnation6315 2 ай бұрын
I have this great bike
@roypranjal 2 ай бұрын
RE t-shirt
@motocultitalia 2 ай бұрын
waiting for TVS one
@fabiomorabito922 2 ай бұрын
Peccato non trovare in rete e sul sito altre informazioni su previsione dei prezzi e chi commercializzerà i prodotti. Nemmeno riferimenti di chi poter contattare per altre informazioni. Sarebbe interessante trovare delle prove su strada. Vediamo se arriva qualcosa.
@sare4184 2 ай бұрын
brutto come la fame
@sebastianrontu2249 2 ай бұрын
Bella !!Bravo...
@alq1967 2 ай бұрын
Che bei ricordi... e che rinascita!! Toooop!!