Horea - Ce e rău în robie ...
0:49
13 жыл бұрын
Alex Papană - Actor
3:31
13 жыл бұрын
Fernic T-9 (1929)
0:05
14 жыл бұрын
Пікірлер
@DanielGheorghita-b2t
@DanielGheorghita-b2t Ай бұрын
Diavolul raul absolut tine in sclavie saracie popoarele cu bestiile lui satanice masoni iluminati ia insemnat de iad au tradat dumnezeu hristos lumina lumi fiul sau au pus nelegiuirea faradelegea peste tot pamintul taxe amenda impozit confiscare tva acize furt bunul altuia prin parlament politie cj prefecti av p
@MihaiAvram-h6z
@MihaiAvram-h6z 4 ай бұрын
Zeu.
@mihneatrandafir5928
@mihneatrandafir5928 7 ай бұрын
0:14-26 Să luăm aminte la această secvență și la ce spune Horea
@mihaicorduneanu6617
@mihaicorduneanu6617 7 ай бұрын
❤❤❤
@melaniamonicacraciun9900
@melaniamonicacraciun9900 Жыл бұрын
Sunteti invitati sa organizati evenimente culturale de cinemateca, sa ramineti surprinsi ce filme bune se faceau pe vremuri, cele mai bune lectii de libertate de expresie pt noile generatii, tocmai ca sa ne eliberam de robie...daca ar trai Immanuel Kant acum cu un smartphone in mina, cu toate Yellow Pages din toate tzarile din lume, dupa parerea voastra ce ar spune? Ce probleme au cei care creeaza sclavagism robie si negarea drepturilor omului? Ce probleme au? Productiile de cinema le pot da toata bogatia din lume fara a o nega altora, este? Nu stiu sa faca bani daca nu jefuiesc pe cei vulnerabili...inseamna ca trebuie sa-i ajutam sa-i invatam...ramine intrebarea, este adevarat ca nu gasesc satisfactie in a face bani pe filme doar sa ne jefuiasca pe noi cei multi si necajiti? Parca nu le da satisfactie sa se simta bine, trebuie sa fie ca un cancer sa ne omoare incet...ca altfel nu au sens de a trai este?
@AlinRevnic
@AlinRevnic Жыл бұрын
Tăt am stat și mam gândit oare să mă bucur sau să mă cănt pentru slugilele ceam ajuns,vai nu de noi vai de străjeri
@siegritzimmermann7279
@siegritzimmermann7279 Жыл бұрын
Mereu Trebuie sa ne Razbunam pe Brukental ?
@Istoricescu
@Istoricescu Ай бұрын
Cu ce s-a răzbunat cine? Boromir?
@miserupestanga
@miserupestanga 2 жыл бұрын
Poezia asta dată prin muzică se potrivește și acum, dar din păcate suntem dați uitării
@John0123.
@John0123. 2 жыл бұрын
minunat
@lxlx3458
@lxlx3458 2 жыл бұрын
👍
@draculascountry9872
@draculascountry9872 2 жыл бұрын
Curajul înseamnă țară. Trăiască Dacia Mare.
@draculascountry9872
@draculascountry9872 2 жыл бұрын
Trăiască Dacia Mare. Unitate. Curajul este țară.
@georgechiriloaei4355
@georgechiriloaei4355 2 жыл бұрын
Mda....romanii deja s.au invatat cu robia si supunerea....
@sammyjo3987
@sammyjo3987 2 жыл бұрын
Robia este in România 😱
@pmc30srl1
@pmc30srl1 2 жыл бұрын
Din pacate se intampla si azi
@MarioLopez-ij8mj
@MarioLopez-ij8mj 3 жыл бұрын
❤️
@dadodydo
@dadodydo 3 жыл бұрын
Oare de ce TVR-ul nu mai programează aceste filme minunate? Că în rest transmite destule gunoaie cinematografice.
@NoTaboos
@NoTaboos 3 жыл бұрын
Really nauseating song. Had to mute.
@sebastiansuteu1829
@sebastiansuteu1829 Жыл бұрын
If you would understood the lyrics you would shut your mouth, better than some rap or rock shit
@anduwt5728
@anduwt5728 3 жыл бұрын
Datori suntem oricum, dar nu-i tot una cum mori...
@doruionescu4791
@doruionescu4791 3 жыл бұрын
facebook.com/watch/?v=438603146886480
@NicolaeCristianBadescu
@NicolaeCristianBadescu 3 жыл бұрын
Cum e asta în anul de grație 2021!!!
@BlueSwampyCraft
@BlueSwampyCraft 3 жыл бұрын
DA!!
@Sandu21232
@Sandu21232 3 жыл бұрын
Ai putea să dai un upload la acest film pe canalul tàu? Cum se numește filmul?
@6Angello1
@6Angello1 7 ай бұрын
Horea (1984)
@mariaida3785
@mariaida3785 3 жыл бұрын
,, Și pomeniți-mă, dar nu prea des să nu mă ieftinesc". Genial
@DDDSD615
@DDDSD615 4 жыл бұрын
Greșalele cuvânt folosit în vorbirea de demult / greșit a fost atunci când oamenii au băgat prea mult în seamă și au ridicat în slăvi oculta mondială neomarxistâ satanistă, mai precis pe masonii sataniști, că vezi, DOAMNE, au omorât pe x, y, z și care or mai fi fost, ca astăzi să-l uitați / să-l neglijați pe BUNUL DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT, frica și teama induse ușor ușor și abil de sărsăilă în mintea oamenilor, s-a ajuns în halul în care a ajuns omenirea, să-i fie frică de ceva care a existat și există pentru că toate sunt CREAȚIA LUI DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT și care nu este atât de periculos ( că până la urmă, de vom muri, că de vom trăi, ai DOMNULUI suntem !, de ce atâââââta frică de moarte, că la urma urmei, cu o moarte suntem datori fiecare, de ce punem atâââââta preț pe viața aceasta trecătoare, că pentru acest fapt, satana, speculează la maximum acest aspect, ia să numai punem atâta preț pe viața trecătoare și să vedeți / vedem, că satana numai bate atâââââta război cu oamenii !? ) pentru viața OAMENILOR virusul invizibil nu este atât de periculos, cât este periculos păcatul neiubirii de DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT și faptul că oamenii nu merg la SFÂNTA SLUJBĂ, că oamenii NU POSTESC în zilele care trebuie să aducă o mică jertfă lui DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT, prin înfrânarea de la bucate de dulce, SPOVEDITUL care trebuie făcut la un oarecare timp care spovedit, ne aduce aminte de DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT și înfrânarea de la relele făcute, alt aspect, primirea SFINTELOR TAINE ( EUHARISTIi ), darul suprem oferit de HRISTOS și legătura dintre EL, CREATORUL nostru / tuturor și CREAȚIA SA pentru care, noi, oamenii încrecreștinații LUI, de ceeeeeva timp trăim într-o inconștiență nexplicabilă, am pus mai întâi de toate teama de ceva necunoscut / de invizibilul = virus oricare ar fi el, că vine vorba lui DAVID "le-a / ne-a fost teamă acolo unde nu este teamă și le-a / ne-a fost frică acolo unde nu este frică" toate acestea se datorează faptului că, noi, oamenii l-am uitat pe DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT și pentru acest fapt EL, a îngăduit să se strecoare frica și teama de nimic, de neica nimeni fără valoare de nici un fel a ajuns să pună stăpânire pe oamenii slăbiți în credință și iubirea față de DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT. Oamenilor pentru că, le frică / teamă să dea ochii cu, CREATORUL, au ajuns să se "agațe" de orice și de oricine numai și numai să amâne întâlnirea cu DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT, dar cum întâlnirea este inevitabilă și dezmățații / excrocii de sataniști ai lui sărsăilă, profită de slăbiciunile oamenilor și profită din plin, arogându-și supremația dumnezeirii SFINTEI TREIMI : DUMNEZEU DOMNULUI SAVAOT, ca să ne dăm seama cââââât de slabi am ajuns și de jos am ajuns în credința și iubirea față de DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT și ce să mai spunem despre iubirea față de aproapele, că de la frica și teama că ne îmbolnăvim și că murim : urâm pe aproapele, vom ajunge să turnăm la miliție, pe aproapele pentru că, a : strănutat, tușit și chiar pentru un pârț și bieții oameni nevinovați vor avea de suferit, dacă până aici au ajuns oamenii, înseamnă că HRISTOS degeaba s-a RĂSTIGNIT pentru a noastră MÂNTUIRE, în loc să umplem de iubire acolo unde sărsăilă distruge / seceră iubirea, noi adâncim și mai mult locul pustiit de iubire, până oamenii nu vor reveni în fire, o mână de sataniști vor exploata la maximum maximorum toate slăbiciunile noastre, OAMENI BUNI, SĂ NE REVENIM ÎN FIRE ȘI SĂ PUNEM IUBIRE ACOLO UNDE NUMAI ESTE IUBIRE FAȚĂ DE DUMNEZEU DOMNUL SAVAOT și APROAPELE și TOATE CELE BUNE VOR FI !!!
@PuiuChiselita
@PuiuChiselita 4 жыл бұрын
filmarea a fost facuta aici www.google.com/maps/@46.3166064,23.5247247,233a,35y,220.13h,74.35t/data=!3m1!1e3
@cptdd5637
@cptdd5637 4 жыл бұрын
Excelent
@fotosony
@fotosony 5 жыл бұрын
Am auzit ca in doi-trei ani va fi gata un IAR 80 fabricat de câțiva pasionați din resurse proprii in SUA. Va fi echipat cu un motor folosit pe B24 Liberator care ar fi foarte asemanator ca forma și performante cu cel al IAR-ului. Offf, sa-l vad zburând!
@raulduke6105
@raulduke6105 5 жыл бұрын
Most enjoyable
@motanelustelistu
@motanelustelistu 5 жыл бұрын
The beautifull (but unfotunetely one of) foto of a IAR 0 cloeaning/sweeping the sky of the FILTHY maerican p 38's in 10 iuje 1944 atack against Ploiesti i.pinimg.com/originals/25/03/ee/2503ee12c4d15ced5c7e328c70db9731.jpg .
@fotosony
@fotosony 4 жыл бұрын
Dacă tu crezi ca asta e poza reala ar trebui sa iei niște pastile sa-ți treacă. Cine crezi ca-ți făcea tie poze când acolo se lupta pe viața și pe moarte? Plus ca scrie “presa vremi”. Corect este presa vremii, cu doi ”i”. Deci ala care s-a distrat cu asemenea făcături este și un pic agramat, dar le are cu it-ul.
@viorelstefan4015
@viorelstefan4015 5 жыл бұрын
I.A.R 80 best airplane FROM 41. ANO armor and gun fight
@fratiijderi
@fratiijderi 5 жыл бұрын
Ma intreb CINE sunt retardatii care au dat dislike... Aaa, stai ca mi-am dat seama... cei care ne conduc!!!
@danhorea5505
@danhorea5505 4 жыл бұрын
sustinatorii nazistului Joianis, evident
@vasilcafaluta4861
@vasilcafaluta4861 4 жыл бұрын
Johannis si L.Orban au dat dislike.
@mihaimehes1609
@mihaimehes1609 4 жыл бұрын
Nu sunt retardați. Îi subestimați. Sunt din oculta mondială și le place sistemul creat de ei. Nu doresc să devină Suflete adevărate, unice și libere.
@piotrbush8369
@piotrbush8369 6 жыл бұрын
Good development of the Polish PZL 24. In POLAND, we created a new Pzl Jastrząb prototype and it failed, and you succeeded, I congratulate you, actually our pilots could meet even in air combat. And do you currently have a flying copy. I am honoring
@motanelustelistu
@motanelustelistu 5 жыл бұрын
Unfortunetly no.After removing the H.S. King Mihai's cifer of the planes,and enlarging the round tricolour,the filthy communists only used them untill around 1955 then scrapped them en mase,only to have a reason to ask the soviets for different migs. Anyway,i plan on gathering a team to gather any schetches and drawings of it and remake it form scratch,bothj in original form (could be used as the first trainer for new pilots,this way keeping in touch with history too,acrobater etc),hopefully both in original form and with hidraulics,fast enough and perfect so that the last surviving airman from the war to still pilot it (he was flown in a trainer mig 21 i think,the last naional day celebration,over the arch of triumf).
@georgehonk5558
@georgehonk5558 6 жыл бұрын
Yes very pretty. Hardly a war winner!
@laure5333
@laure5333 4 жыл бұрын
Hardly a war winner or not, it have been used until the very last days of WW2 !!! And ... ennemies and friends alike kept a respectful memory for it...!!!
@robertpopescu9652
@robertpopescu9652 3 жыл бұрын
It was superior to P 38 Lighting anyways. And put down many B 24. So.. Măturoiul românesc put fear into American pilots, believe it or not.
@brettlloyd4446
@brettlloyd4446 6 жыл бұрын
Did IAR 80s really shoot down american aircraft during ww2 like some p38s and p51s?
@bogdanstanescu9990
@bogdanstanescu9990 6 жыл бұрын
Yes! 23 (p38) in a single battle and ....
@Giuseppe86
@Giuseppe86 6 жыл бұрын
The exact number of P-38s shot down by IARs is a bit uncertain, but in one famous encounter between the types, on June 10 1944, IAR 80s shot down 14 P-38s for only 5 losses. In total 23 P-38s were lost during the mission, a 30% loss rate, which was the highest single mission loss rate suffered by US fighters during WW2. Google "P-38 the blackest day". However it's worth noting that the engagement between the P-38s and IAR 80s happened under ideal circumstances for the IAR. The P-38s were flying at low altitude, trying to avoid detection. The IAR 80s dived on them from altitude and several were shot down in the first pass. The ensuing dogfight happened at altitudes of just a few hundred feet, something that negated most of the P-38s advantages. It all lasted just 4 minutes. The IAR 80s were extremely nimble at low altitude compared to the heavy P-38s, but they were massively under-powered by comparison and suffered a speed disadvantage of some 100mph. If the battle had been fought at medium to high altitudes, I'm sure the result would have been very different. But that's war for you: how and where you fight matters just as much as what weapons you use, if not more. Case in point: against the P-51 things were very different. Just a couple of weeks after "the blackest day", on June 23, there was another big encounter between the Royal Romanian Air Force and the USAAF. This time the Americans used proper tactics and, at an engagement altitude of around 25000 feet where the French engine of the IAR was gasping for air and with a massive speed disadvantage, the IAR 80 was totally outclassed. They got slaughtered. There was only one unconfirmed kill against the P-51. After that the IAR 80s were quickly withdrawn from engagements against USAAF fighters and air defence fell on solely on units equipped with the much more capable Bf 109G.
@bogdanstanescu9990
@bogdanstanescu9990 6 жыл бұрын
22! :) Next p51, iar81 go! Next romanian fitehers ME109G!:)
@razvananghel7492
@razvananghel7492 5 жыл бұрын
@@Giuseppe86 That is correct. Im romanian and that`s a very accurate represantation of facts. But the IAr-80 hay days were on the Eastern Front (it was withdrown bck to Romania in late 1943/1944) and in Russia performed superbly until it was relegated to Ploiesti Oil fields protection. It was totally outclassed by 1944 but that was because of the engine. By late war it lacked a faster engine and Germany refused to provide one forcing Romania to buy the Bf109 G. Which was a very capable version of the Bf 109 but the romanian pilots still prefered their IAR80.
@motanelustelistu
@motanelustelistu 5 жыл бұрын
@Brett Lloyd Off course it did.They wept the sky clean of americans and there is also a famous foto of such an even (i don't think there are any equivalents in any other aerial fights) taken exactly in 10 june 1944 : The darkest day of usAF history. . Unfortunetly,it is onlyt 1 as in war you don't have the situation,position and time to take fotos in aeria fights i.pinimg.com/originals/25/03/ee/2503ee12c4d15ced5c7e328c70db9731.jpg .
@marcconyard5024
@marcconyard5024 7 жыл бұрын
I became very interested in the Romanians as German allies during ww2 discovering that they fought tenaciously against the Russians on the Eastern front. I built a 1/72nd scale kit of the IAR 80 back in the 80s which started me on a journey of discovery on the Romanian aero industry. The IAR 80 is largely forgotten but this amazing aircraft was in the hands of a skilled pilot one of the best designs to see service at the time. They took a heavy toll on American P38s over Ploiesti, completely outclassing the hapless big twins literally running rings around them. B24 crews to this day recall some of the seemingly crazy stunts Romanian pilots pulled, split turns and barrel rolls under bombers that were only a few hundred feet off the ground!
@L2Xenta
@L2Xenta 6 жыл бұрын
maybe im a bit biased, being romanian but I find it a beautiful plane as well. Yes it had very good results early, and decent results even late war when it faced some newer generation aircraft. It kept a positive ratio in the sky.
@laure5333
@laure5333 5 жыл бұрын
One of the craziest "stunts" (just to use your terms...) ever, performed by a Romanian pilot, flying an IAR-80, took place on 1st of August 1943, when over 150 USAAF bombers, as part of Tidal Wave Operation, attacked some objectives of the Romanian oil industry in the Ploiesti area. In that day, Sublocotenent Aviator Carol Anastasescu flying his "80" (tail number 222), entered an unprecedented performance in the history of Romanian aviation if not in the history of the entire World aviation, by downing two B-24 bombers, first of them with the onboard guns and the second one with...his very own airplane by an intentional crash into the bomber, destroying it and killing everyone on board of it, and him, miraculously surviving the crash. As brief description of that unusual fight : Shortly after shooting down the first B-24, Anastasescu ran out of ammo. Badly wounded and with his airplane on fire - from the defensive fire coming from the other bombers - Anastasescu realized that one B-24 broke formation attacking him with its forward firing machine guns. At too low altitude to safely bale-out, Anastasescu decided to crash into incoming attacking bomber. The rest of the count came from some ground witnesses which declared that immediately after the impact the two planes "flew" together for few seconds after which they crashed into the ground on different directions. Thrown clear of his airplane wreck Anastasescu was found unconscious, with multiple shot wounds, burn wounds and a broken spine, landed on top of a hay stack, thus saving his life.
@nekk2008
@nekk2008 4 жыл бұрын
@@laure5333 WOW!!! woohoooohooooow... one of the fairy-tale stories of WWII aerial fights
@laure5333
@laure5333 4 жыл бұрын
@@nekk2008 It would have been a "fairy-tale" story if it was a Hollywood production...but that was real...!!! As it happens many times, the real life "beats" the movies...!!!
@cristianmatache7729
@cristianmatache7729 7 жыл бұрын
Multumesc pentru foto ,IAR 80 ,CEL MAI BUN intre SPITFIRE SI MESSERSCHMIT109 G !!!!!!!!!!!!!
@cerfontaine7113
@cerfontaine7113 8 жыл бұрын
Now based in Belgium : flic.kr/p/Ei1oK6 ;-))
@mariusrex72
@mariusrex72 8 жыл бұрын
Cockade are Romanian. Blue (not black), yellow and red.
@eddward55
@eddward55 6 жыл бұрын
this is IAR-823
@fredericcochin7609
@fredericcochin7609 9 жыл бұрын
One of the most elegant airplane of WW2. Almost unknown until recently. Thanks to the hard work of Rumanian enthusiats that racer is back to light.
@megadoomerr
@megadoomerr 7 жыл бұрын
Frederic Cochin indeed it is a beautiful yet wicked aircraft.
@nekk2008
@nekk2008 4 жыл бұрын
oh, yeah!!! DEFINITELY one one of the MOST ELEGANT... thnx for mentioning it!!! #RESPECT
@marianmisirgic4005
@marianmisirgic4005 5 ай бұрын
One of the fastet airplane at that time.IAR, around 600 km/hour.
@TrainsInRomania
@TrainsInRomania 10 жыл бұрын
Excelentă filmarea cu Malaxa!!
@emdiesel63
@emdiesel63 9 жыл бұрын
TrainsInRomania Unde s-a filmat secvenţa cu automotorul Malaxa?
@MariusIonescu
@MariusIonescu 6 жыл бұрын
Cred că pe undeva pe-aproape de Piatra Neamţ
@emdiesel63
@emdiesel63 6 жыл бұрын
Ez Igaz!
@eisshertz
@eisshertz 10 жыл бұрын
Frumos,pacat ca nu mai este decat macheta de la Muzeu
@motanelustelistu
@motanelustelistu 9 жыл бұрын
eisshertz Toti cei avizati si cu cunostiinte despre el spun ca ala nici macar nu seamana cu cel adevarat (inafara design-ului exterior).
@robertpopescu9652
@robertpopescu9652 3 жыл бұрын
Asta pentru că le-au tăiat bolșevicii pe toate, din răzbunare. Cică ar fi unul original prin Turcia, dar turcii nu vor sa ni-l dea.
@eisshertz
@eisshertz 3 жыл бұрын
@@robertpopescu9652 Am auzit si eu zvonul dar nu am vazut nici o poza din muzeul lor
@RaduNicolae1
@RaduNicolae1 11 жыл бұрын
Cata intelepciune se afla in aceste cuvinte...
@gicatrandafir
@gicatrandafir 3 жыл бұрын
romanii sunt prea tampiti ca sa le inteleaga. avea dreptate tutea....
11 жыл бұрын
Frumoasele vacanţe (Bolondos vakáció) din 1968 in regia lui Károly Makk, o coproducţie româno-maghiară.
@emdiesel63
@emdiesel63 6 жыл бұрын
Titlu original "Vacanţa nebună".
@mariusrex72
@mariusrex72 11 жыл бұрын
DiCesare nu apare în film. Unul din cei care explică la sfârșit este eroul căpitan aviator Gheorghe Popescu-Ciocănel, mort la 12 august 1944 în urma arsurilor căpătate în lupta cu americanii din data de 26 iulie 1944. Celălalt tip care explică, cel sprâncenat, îmi pare cunoscut dar nu-i știu numele.
@fotosony
@fotosony 6 жыл бұрын
Salut, spune-mi rog câteva cărți despre participarea aeronauticii românești in cel de-al doilea război mondial. Am doua cărți scrise de Dan Antoniu, “Istoria unui vânător necunoscut” și “Am fost și eu in Ikaria”. Nu sunt suficiente, le-am recitit deja de câteva ori. Mulțumesc!
@laure5333
@laure5333 4 жыл бұрын
@@fotosony Ti-as recomanda sa citesti cateva din romanele scrise de Radu Theodoru...
@mariusrex72
@mariusrex72 12 жыл бұрын
Cu plăcere. Noi toţi avem nevoie de aceste sfaturi pline de înţelepciune.
@MyChrisable
@MyChrisable 12 жыл бұрын
iti multumesc. aveam nevoie de asta!
@mariusrex72
@mariusrex72 12 жыл бұрын
Am pus tot ce am avut cu IAR-80. Altele nu mai am.
@doruionescu4791
@doruionescu4791 3 жыл бұрын
felicitari pentru imaginile in miscare! nu stiu daca ati raspuns celor care v-au intrebat de unde le aveti, sunt si eu interesat de sursa... acum doi ani, Muzeul Casa Muresenilor din Brasov a postat pe facebook imagini din aceeasi sursa, titrate, asadar la o rezolutie mai joasa...
@mariusrex72
@mariusrex72 12 жыл бұрын
IAR-80 nu a fost echipat, din păcate, niciodată cu BMW-801. Cel despre care spui tu, se pare că ar fi fost echipat cu un Gnome-Rhone de 1500 CP pe care l-au livrat nemții din cele capturate de la francezi. În schimb două exemplare au fost motorizate cu DB-601 (a produs vibrații f mari și s-a renunțat la idee) și cu DB-605 (acest exemplar a dat rezultate f bune la teste, s-a dispus echiparea tuturor avioanelor cu acest motor dar nu s-a reușit din lipsă de motoare - nemții le țineau pt ei).
@fotosony
@fotosony 12 жыл бұрын
Da, asa e. Am cumparat de la el 3 carti, si sper sa scoata si ce spuneai tu. Te intrebam daca mai ai filmulete...
@mariusrex72
@mariusrex72 12 жыл бұрын
Nenea, al cărui nume îți scapă, este domnul Dan Antoniu care a scris, printre altele, și două cărți despre IAR-80 și, este posibil, să o scoată și pe a treia, în două volume.
@doruionescu4791
@doruionescu4791 3 жыл бұрын
senzational volum cel cu fabrica IAR
@fotosony
@fotosony 12 жыл бұрын
Sa nu exageram... nu la rapiditate excela IAR-ul, ci la mobilitate. Era printre primele in 1940, dar n-a fost niciodata primul. Cand a aparut el, zburau deja Spitfire MK V si Bf 109 E care-l depaseau cu mult la viteza si de asemenea era intrecut si de cateva avioane rusesti. Iar ceilalti au tot scos si imbunatatit pe banda rulanta, iar noi tot la el am ramas.Singurul prototip cu motor BMW 801 (se credea ca va depasi 680 km/h) a fost bombardat impreuna cu fabrica IAR Brasov in vara lui '44.
@leomarin2205
@leomarin2205 6 жыл бұрын
fotosony . iar 80 a fost pe locul 3 la putere de foc pe toata durata razboiului si pe locul 4 ca performante in teatrul european . abea spre sf razboiului o fost dus in jos de aparatele rusesti si americane , asta datorita faptului ca rusi au beneficiat de ajutor tehnologic aliat .pe noi nemti doar ne-au "prostit" foker o fost superior ca viteza si altitudine . nu si la manevrabilitate ori putere de foc fata de iar . 80/81 ..
@fotosony
@fotosony 4 жыл бұрын
Leo Marin E frumos ca lauzi atât unul din cele mai bune produse românești, dar exagerezi. Cum sa fie IAR 80 mai bine înarmat decât FW 190? Ala avea 4 tunuri de 20mm și 2 mitraliere de 7,92 mm, in timp ce IAR-ul avea in cea mai buna varianta 2 tunuri de 20 mm și 4 mitraliere ușoare. Un P51 avea 6 mitraliere grele de 12,7 mm, un P 47 avea 8 asemenea mitraliere, un Me 262 avea 4 sau 6 tunuri de 30mm și lista continua.