Kwiky

Пікірлер

@lennasdrawings6669 23 күн бұрын

Dobre zpracovane video, good job 🤌

@snowflakegray7935 25 күн бұрын

Jen tak dál :¨)

@kwikytheredfox 25 күн бұрын

Originální způsob dopravy, škoda jen že tam nezastavuje vlak když jede hned okolo koupaliště.

@girlccc3563 29 күн бұрын

Jako vždy se zase něco zajímavého dozvím! Super video 😊

@tomas_003 Ай бұрын

pěkné koupaliště, ty výhledy jsou krásné 👍

@davivorhodan943 Ай бұрын

Panebože, tohle neni šrot. ŠROT je v hlavě objednavatele a provozovatele, ve špatných zadáních , údržbě... prostě chyba na straně euročechů.

@PavelSemerad-sg2xq Ай бұрын

Bude v tom Jančura taky dávat kávu a špunty do uší zadarmo?

@kwikycz Ай бұрын

Kávu a čaj dával, to jsem zapoměl komplet zmínit, a špunty do uší pro ty co namají sluchátka by možná nebyla tak špatná :D Jestli s tím bude i dále někde jezdit Regiojet nebo to přebere někdo jiný se ještě uvidí, momentálně co mám informace tak je ten vlak v limbu.

@lerigan38 Ай бұрын

"Rozpadá se a drží je pohromadě lepící páska" je popis celého vozového parku RegioJetu, takže vlastně odpovídá standardu. Nemohu se dočkat až to budou chtít udržovat 50+ let jako jejich další vozy.

@RomeoBerlinFietz Ай бұрын

Co se týče těch sedadel na stojáka je skutečně naprostá debilita a mohli to opravdu vymyslet jen v Číně. A kožené poličky na zemi na boty bylo zřejmě myšleno se zout boty a dávat si na to nohy v ponožkách nebo naboso, ale to už mi přijde nehygienické. Kdoví kdo si před vámi tam nohy položil. No a že se celý vlak 🚆 už rozpadá byť je nový, tak bych jim ho okamžitě vrátil. Snaď to má přece nějakou záruku né?!😮😮😮

@Maresmrd Ай бұрын

Co si zákazník objedná, to má. Za mě je to jen špatně objednané Leo Expressem a hlavně takové vlaky v Číně mají jako osobáky a ne jako vlak nejvyšší třídy.

@JackAddams Ай бұрын

Autor by si mel nekde nastudovat obsah pojmu "Zkusebni provoz".

@RadekJana Ай бұрын

A co se po zkušebním provozu z výtek změní?

@JackAddams Ай бұрын

Nevim, cim ma byt souprava unikatni. Tim, ze je z Ciny?

@RadekJana Ай бұрын

První Čínský vlak schvalovaný pro EU.

@JackAddams Ай бұрын

@@RadekJana : Nemaji neco z Ciny uz Madari ?

@JackAddams Ай бұрын

@@RadekJana : Na strance CRRC ZELC EUROPE / Products je uvedenych vice vozidel pro Evropu i kdyz nevim, jestli jsou to jenom plany, nebo neco jiz existujiciho, nebo jezdiciho.

@RadekJana Ай бұрын

@@JackAddams Makedonie má 6 jednotek, ale funkční jsou zpravidla 3, mají velký problémy s cenou náhradních dílů z Čínu. Pak mají myslím dvě elektrický lokomotivy, které dodali s několikaletým zpožděním a kdysi kvůli tomu ucpali Srbsko nákladními vlaky, protože neměli jak je přetáhnout do Řecka. Plány jsou velký, Maďarsko má možná už v provozu nákladní a bateriovou lokomotivu. Srbsko bude nahrazovat Sokoly Stadler čínskými kopiemi, jednotky pro WestBahn do Rakouska už jsou asi taky ve zkušebním provozu na tratích. Sirius byl ale první pro EU.

@JackAddams Ай бұрын

@@RadekJana : Unikatni = jedin(ecn)y. Kdyz uz je ma i Madarsko a Rakousko, tak je pouzivani tohoto slova nepatricne.

@davidsuchanek7978 Ай бұрын

Nedojelo ani jedno pendolíno!!Nechte jezdit ty socialistické vagony!!Ty vydrží všechno je tam vysoko strop široké sedačky pro hodně lidí!!

@KarolSabo Ай бұрын

Prdel je, že Číňania chcú tie sedadlá na stojáka dávať aj do lietadiel. Že je to ekonomické...

@kwikycz Ай бұрын

jako prví s tím přišel Ryanair, ten avšak od toho opustil, avšak na to hned vymyslely šílené dvou patrové sedačky. Zatím teda ani jedno z toho nezrealizovaly

@soucevit Ай бұрын

@@kwikycz Ryanair je známý tím že vypouští schválně takové fámy aby se o něm mluvilo. Stejně jako třeba se zpoplatnění záchodů. To nejde brát vážně. Do letadel tohle nikdo nedá protože už by tam bylo moc lidí na evakuaci v normami daném limitu. Věřte že jinak už to tam dávno je.

@CZpersi Ай бұрын

Na tuhle linku patri RegioPantery.

@petrtuma1 Ай бұрын

Tak snad jiný dopravci nebudou kupovat tento vlak

@OliverHry17YTB Ай бұрын

čským drahám by se hodil jako unikát než třeba RegioNova či Panter atd ale Regiojet udělal největší zakázku na české železnici všechny linky U před ústí nad labem děčín kadaň atd tak budou místo českých drahách nasazován regiojet linky U1 U3 U51 U32 a U54 a budou to vlaky od škodovky takže regiopanter od regiojetu ale až v roce 2026 takže budem se trápit od tohoto prosince 2024 až do asi roku 2026 myslím vozy B 249 , Bdmtee 265 a Bdt

@budvarpetr8634 Ай бұрын

Celej RJ je kšunt....

@danskareda421 Ай бұрын

Jednou jsem s ním jel též, dvě zastávky, abych ho zkusil. Možná to bylo wow efektem z čehosi exotického, ale mě se jelo dobře. Či jsem spíše nehledal chyby, ale jen si užíval svezení. Jel jsem ve druhé třídě a poseděl si postupně všude. Každopádně díky za recenzi. Vyšší třídu bych si nekoupil, takže je super vidět, jak to vypadá tam.

@kwikycz Ай бұрын

Sám se snažím moc chyby "schválně" nehledat, avšak když při cestě se mi začne rozpadat sedadlo tak to není moc dobré :D

@igormiroszka1122 Ай бұрын

jel jsem možná ještě tím starším leokrámem, sedačka na konci oddílu. to třískání zásuvnými šuplíky si budu pamatovat snad celý život.

@SSAProstejov 2 ай бұрын

To hlášení Google překladač

@kubaskloub8844 2 ай бұрын

Přesně jak říká autor koupil jsem taky první třídu a hned při rozjezdu mě zarazil obrovský hluk 😅😅čínský šrot

@JirkaN-z6u 2 ай бұрын

Kde je balení italek? Haha Video cesty by mohlo být zajímavé.

@kwikycz 2 ай бұрын

@@JirkaN-z6u ve Francii by se hledali složitě :D

@JirkaN-z6u 2 ай бұрын

Zapálit a je to. Jel sem linkovým šitem z polska z dřeva a papundeklu. To vtom asi vozí vězně za trest.

@havirovskyfotograf 2 ай бұрын

No tak ta první třída je jakž takž povedená, ale ta druhá třída je naopak otřesná. Každopádně cením video, skvělé udělané👏

@user-om4uc3xo6j 2 ай бұрын

Oooo Havířovák já sem taky z Heavířova 🎉🎉😊

@user-om4uc3xo6j 2 ай бұрын

Havířova

@OliverHry17YTB Ай бұрын

to mají ČD lepší 2 třídu

@fidelius85 2 ай бұрын

Vážně pisoár? Nepoznáš mini umyvadlo? Ničíš běžné vybavení vlaků?

@kwikycz 2 ай бұрын

Prosím pauzni si video v čase 4:55 kde lze vidět komplet toaleta, napravo se nachází klasická toaleta z nerezi, na levo dole je bílé Umyvadlo! a na levo nahoře (za dávkovačem na mídlo) se nachází černý Pisoár. Opravdu nepoškozuju vybavení vlaku, už jen z toho principu že sem toaletu za cestu ani nepoužil.

@Zek205 Ай бұрын

Ano, je tam. Není to takový problém ověřit. Ale jinak je to opravdu zvláštnost :)

@danskareda421 Ай бұрын

@@Zek205 Myslím že zvláštnost veskrze i praktická.

@JackAddams Ай бұрын

Nepamatuju si uz presne kde (v EU), ale zazil jsem uz ve vlaku v mistnosti pro WC pouze "šľapák" (dira + 2 mista na sta'ni').

@Mox53 2 ай бұрын

Nic se nevyrovná evropské kvalitě vlaků

@martinz993 Ай бұрын

Keď si objednáš najlacnejší šmejd, tak dostaneš najlacnejší šmejd.

@JackAddams Ай бұрын

951 a 671 z Plzne sú šrot od začiatku prevádzky až dodnes.

@RomeoBerlinFietz Ай бұрын

Třeba francouzských TGV nebo německých ICE od Deutsche Bahn...😂

@ivanhalaj1722 2 ай бұрын

Nuž ozaj lacný sit

@RomanMikula-dl5xr 2 ай бұрын

...otom.nema vyznam vubec mluvit...

@petrvorlicky8893 2 ай бұрын

No jo China levnější a taky už válcu je vše

@ludekbrynych640 2 ай бұрын

Mě teda nepřišel o tolik hlučnější než například Panter od Škodovky. No k stavu vozu myslím si že odpovídá tomu že víc stál než jezdil. Tím chci říct že vozidlo které nejezdí zestárne na opotřebení podstatně rychleji než to které je pravidelně provozované. A ještě ke dveřím kdo zažil Irisbus Crossway (za mě jeden z nejlepších busu) tak ten měl ze začátku tak pomalé dveře že že na třetí zastávce měl už víc jak tři minuty zpoždění.

@tomaspalisek2077 2 ай бұрын

Stadler je špička ve vlacích a nedám na něj dopustit. Nevim proč by kdokoli bral něco jinýho. No akdyž chci ušetřit a nebo hledám možnosti úprav a vlastních řešení, pořád můžu zajít do Škodovky a je. Zbytečnej experiment

@RadekJana Ай бұрын

Je to kopie Stadleru a jednotky od CRRC pro WESTbahn jsou na mnohem lepší úrovni. Hold Paštikář šetřil a Rakušák si poroučel.

@semtamneco 2 ай бұрын

Zlaté motoráky

@Feeleepeg 2 ай бұрын

Ja si myslím, že kdyby jednotku takového typu (prostě rychlíková jednotka) udelala škodovka na platformě RegioPanteru nových generací - něco na styl interpanteru, ale modernější - tak by to bylo daleko daleko lepsi, vzhledem k tomu že Škodovka ty jednotky delat umí, pantery a tramvaje jsou přímý důkaz, tak by LeoExpres nebo RJ udelalo daleko lepsi kšeft.... možná i kdyby vzali Polské jednotky z Bydgozs (tam kde se vyrobili Sharky a Foxy)

@ofik696 2 ай бұрын

Pěkný video

@jirikrajca9545 2 ай бұрын

Ať udělají ještě jednu zastávku ve Stachovicích mezi Stachovice a Fulnek. Takových věcí by se mohlo udělat na té trati

@zdenekslouka7494 2 ай бұрын

Chvíli jezdil mezi Olomoucí a (přes Uničov) Červenkou zkoušeli ETCS

@mrradob 2 ай бұрын

taký lepší dunihlav

@Lihovnik 2 ай бұрын

Jednoduše si řekněme že to regiojet znovu posral a lidé zněj budou mít větší prdel 😂😂😂😂

@mrradob 2 ай бұрын

zlatý český dráhy

@OliverTransportChanell 2 ай бұрын

@@mrradob přesně

@ylzerb6188 2 ай бұрын

Co přesně RegioJet posral? Vlak není jejich, neobjednali ho a ani nezadali jeho parametry, jen ho testují Čiňanům a dostávají za to zaplaceno...

@Lihovnik 2 ай бұрын

@@ylzerb6188 to že jančura se prezentuje že přinášejí komfort, dále regiojet už několik let dělá ostudu české železnici

@Komotau4691 2 ай бұрын

Každej dopravce má svý mouchy a ani jednoho bych nevyzdvihnul. Dráhy maj třeba hrozný spoje,který někdy končej v půlce kraje a Elephant Praha-Ústí bych každýmu fanouškovi doporučil. To je vlak hrůzy. Ta firma co jezdí na Moldavě má zas pojízdnej skanzen,Landerbahn někde jen sezonní provoz a tak se dá pokračovat léta.

@jakubhranicky1540 2 ай бұрын

Hluk naprosto stejný jako u Flirtu u LE. Navíc jde ve Flirtech cítit každá nerovnost na kolejích.

2 ай бұрын

Jestli ta chyba neni v těch kolejích :)

@jakubhranicky1540 2 ай бұрын

To by asi dělal kravál každý vlak. 😂

@Ondavlakyletadlaabusy 2 ай бұрын

Leo Expres je pohodlný, i tichý.

@danskareda421 Ай бұрын

@@Ondavlakyletadlaabusy Jezdím jím často a možná je to jen záležitost "mého" konkrétního místa, ale něco tam nesnesitelně hlasitě, dlouho a opakovaně (ověřeno na více různých jednotkách) hučí. Nemít sebou vždy sluchátka, žádal bych o přesazení. Dále mají některé jednotky neustále rozsvícené bezpečnostní světlo naspodu dveří a toto světlo na některých konkrétních místech protivně oslňuje. Ale jinak si nestěžuji. Jezdím s ním rád.

@MichalKubica 2 ай бұрын

3:45 to ty paňtáky popř žabotlamy co ČD vyřadilo byly míň nebo stejně hlučný(ale aspoň na to měly věk) :D

@kwikycz 2 ай бұрын

Bohužel nemůžu porovnat. Měl jsem v životě pouze možnost je sledovat na nádražích když jsem byl ještě malej :D ale je to teda šílený hluk a troufám si říct že ani v tom videu to není na 100% slyšet.

@jindrak.4766 Ай бұрын

@@kwikycz Žabotlamy jsem měl rád.Párkrát jsem v nich jel 🙂

@DanielVectron 2 ай бұрын

Za mě zbytečný vlak.

@PetrKment-ko8pl7 2 ай бұрын

Za mě taky

@jasxtra 2 ай бұрын

@@PetrKment-ko8pl7 Za mě ne je dobrý testovat menší exotiku a nahrazovat ty staré šunty

@OliverHry17YTB 2 ай бұрын

@@jasxtra lepší mají české dráhy interjet confortjet atd než čínský šunty

@jasxtra 2 ай бұрын

@@OliverHry17YTB mhm ČD je má ale Regiojet ne. Musíš se podívat na to co má RJ a pak to porovnávat se Siriusem. Co vím CRRC dělá dobře vlaky ale je vidět že Leo Express chtěl prostě šetřit

@VojtikJ 2 ай бұрын

Za mě neznalost a nutnost něco komentovat. Tady vůbec nejde o jednotku, jak vypadá, kdo ji provozuje. Chtělo by si to v prvé řadě uvědomit, že CRRC se snaží dostat na Evropský trh. A k tomu potřebuje získat spousty certifikatů, což pro výrobce který zná jiné normy, je poměrně náročný úkol. V momentě kde ta jednotka zde bude moci jezdit v plném provozu. Mají brány otevřené do veřejných soutěží a nabídnout své výrobky a srazit ceny. Furt to je zbytečný vlak?

@thestepfordexpress 2 ай бұрын

oni aji na hlášení používají google překladač??

@kwikycz 2 ай бұрын

Vypadá to tak, člověk to není určitě, některé jména ten hlas i zkomolil.

@Lihovnik 2 ай бұрын

@@thestepfordexpress oni už v regiojetu neumí už ani mlivit 🤣🤣🤣🤣

@leonardodron 2 ай бұрын

Jj jel jsem s ním, hned jsem si všiml, že ve dveřích je rozpadlý jeden segment řetězu, který pohání dveře a ten hluk je opravdu problém, nicméně ty koženkový sedadla budou za pár let úplně roztrhaný, to nemůže vydržet

@kwikycz 2 ай бұрын

Dveře jsem nějak do podrobna nezkoumal, když nepočítám to jak se nechtěly ani otevřít. Jinak souhlasím, ta kůže na těch sedadlech se časem rozpadne, hlavně pokud se jedná o levnější kůži.

@jaromirh2844 2 ай бұрын

video natočil afektovaný blbeček, který v životě sám nic nedokázal a umí jen kritizovat. pokud mu vadí hluk tak aŤ chodí pěšky.. kde se tito blbci líhnou???

@tomas_003 4 ай бұрын

Takové krásné město, ale komouši to musely zkazit tímto panelákem

@snowflakegray7935 4 ай бұрын

Povedené, jen tak dál :)

@kwikycz 4 ай бұрын

Menší oprava. Pokoje jež jsem nazval Deluxe se nazívají Superior, ale aby v tom byl ještě větší maglajz tak se dané pokoje jmenují Suite na officiálních stránkách hotelu. Jinak pokud se plánujete ubytovat v tomto hotelu tak doporučuju udělat rezervaci přes jejich stránky a s 30 denním předstihem, díky tomu budete mít o mnoho nižší cenu než na bookingu.

@majkiiwooffywolfik 6 ай бұрын

A já si říkal jak to tam vypadá ^^ dik za to, fajne video.

@BRACHANET 6 ай бұрын

Tiež som mal možnosť byť ubytovaný 3 noci v tom hoteli a bol dosť v pohode, inač čo sa tej tramvajovej smyčky týka, tak tam nechodili tramvaje pravidelne, iba 1 nostalgická linka 23, takže to nebolo nejak zlé, skôr na druhej strane kde bol kamoš ubytovaný, tunel blanka a hluk boli celkom cítiť :D Inač velmi super recenzia, všetko v krátkosti zhrnuté, paráda!

@kwikycz 6 ай бұрын

ano na smičku jezdí linka 23, avšak přes vyhybky jezdí každých pár minut 22 a to dělalo ten randál. Jinak s druhou stranou hotelu zkušenosti nemám, a je fakt že výhled na tunel není zrovna nejlepší :D

@tomas_003 6 ай бұрын

Mě osobně by tramvaje moc nevadily, aspon je na co koukat, to na druhé straně hotelu tak jen vjezd do tunelu kde zase budou dělat humbuk auta.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер