Nový a už se rozpadá?│Recenze vlaku CRRC Sirius (Regiojet) na lince R23 Ústí.n.L.-Kolín

Рет қаралды 32,310

Күн бұрын

Je tento nový vlak od čínského výrobce CRRC luxusem jež dokáže konkurovat evropským společnostem nebo se jedná o Šunt který by měl zůstat v číně ? to se dozvíte v tomto videu
Nahráno na:
Canon m50 mark2, Insta360x3
--------------------------------------------------
Instagram:
/ radek_matejka_
--------------------------------------------------
Zdroje:
1.: www.zelpage.cz...
2.: zdopravy.cz/ob...

Пікірлер: 95

@Maresmrd 2 ай бұрын

Co si zákazník objedná, to má. Za mě je to jen špatně objednané Leo Expressem a hlavně takové vlaky v Číně mají jako osobáky a ne jako vlak nejvyšší třídy.

@MichalKubica 3 ай бұрын

3:45 to ty paňtáky popř žabotlamy co ČD vyřadilo byly míň nebo stejně hlučný(ale aspoň na to měly věk) :D

@kwikycz 3 ай бұрын

Bohužel nemůžu porovnat. Měl jsem v životě pouze možnost je sledovat na nádražích když jsem byl ještě malej :D ale je to teda šílený hluk a troufám si říct že ani v tom videu to není na 100% slyšet.

@jindrak.4766 Ай бұрын

@@kwikycz Žabotlamy jsem měl rád.Párkrát jsem v nich jel 🙂

@thestepfordexpress 3 ай бұрын

oni aji na hlášení používají google překladač??

@kwikycz 3 ай бұрын

Vypadá to tak, člověk to není určitě, některé jména ten hlas i zkomolil.

@Lihovnik 2 ай бұрын

@@thestepfordexpress oni už v regiojetu neumí už ani mlivit 🤣🤣🤣🤣

@lerigan38 2 ай бұрын

"Rozpadá se a drží je pohromadě lepící páska" je popis celého vozového parku RegioJetu, takže vlastně odpovídá standardu. Nemohu se dočkat až to budou chtít udržovat 50+ let jako jejich další vozy.

@leonardodron 3 ай бұрын

Jj jel jsem s ním, hned jsem si všiml, že ve dveřích je rozpadlý jeden segment řetězu, který pohání dveře a ten hluk je opravdu problém, nicméně ty koženkový sedadla budou za pár let úplně roztrhaný, to nemůže vydržet

@kwikycz 3 ай бұрын

Dveře jsem nějak do podrobna nezkoumal, když nepočítám to jak se nechtěly ani otevřít. Jinak souhlasím, ta kůže na těch sedadlech se časem rozpadne, hlavně pokud se jedná o levnější kůži.

@kubaskloub8844 2 ай бұрын

Přesně jak říká autor koupil jsem taky první třídu a hned při rozjezdu mě zarazil obrovský hluk 😅😅čínský šrot

@Mr.Delevator 16 күн бұрын

Už by bylo zapotřebí nové vozy Praha, Košice

@DanielVectron 3 ай бұрын

Za mě zbytečný vlak.

@PetrKment-ko8pl7 3 ай бұрын

Za mě taky

@jasxtra 3 ай бұрын

@@PetrKment-ko8pl7 Za mě ne je dobrý testovat menší exotiku a nahrazovat ty staré šunty

@OliverHry17YTB 2 ай бұрын

@@jasxtra lepší mají české dráhy interjet confortjet atd než čínský šunty

@jasxtra 2 ай бұрын

@@OliverHry17YTB mhm ČD je má ale Regiojet ne. Musíš se podívat na to co má RJ a pak to porovnávat se Siriusem. Co vím CRRC dělá dobře vlaky ale je vidět že Leo Express chtěl prostě šetřit

@VojtikJ 2 ай бұрын

Za mě neznalost a nutnost něco komentovat. Tady vůbec nejde o jednotku, jak vypadá, kdo ji provozuje. Chtělo by si to v prvé řadě uvědomit, že CRRC se snaží dostat na Evropský trh. A k tomu potřebuje získat spousty certifikatů, což pro výrobce který zná jiné normy, je poměrně náročný úkol. V momentě kde ta jednotka zde bude moci jezdit v plném provozu. Mají brány otevřené do veřejných soutěží a nabídnout své výrobky a srazit ceny. Furt to je zbytečný vlak?

@igormiroszka1122 2 ай бұрын

jel jsem možná ještě tím starším leokrámem, sedačka na konci oddílu. to třískání zásuvnými šuplíky si budu pamatovat snad celý život.

@petrtuma1 2 ай бұрын

Tak snad jiný dopravci nebudou kupovat tento vlak

@OliverHry17YTB 2 ай бұрын

čským drahám by se hodil jako unikát než třeba RegioNova či Panter atd ale Regiojet udělal největší zakázku na české železnici všechny linky U před ústí nad labem děčín kadaň atd tak budou místo českých drahách nasazován regiojet linky U1 U3 U51 U32 a U54 a budou to vlaky od škodovky takže regiopanter od regiojetu ale až v roce 2026 takže budem se trápit od tohoto prosince 2024 až do asi roku 2026 myslím vozy B 249 , Bdmtee 265 a Bdt

@ofik696 3 ай бұрын

Pěkný video

@tomaspalisek2077 2 ай бұрын

Stadler je špička ve vlacích a nedám na něj dopustit. Nevim proč by kdokoli bral něco jinýho. No akdyž chci ušetřit a nebo hledám možnosti úprav a vlastních řešení, pořád můžu zajít do Škodovky a je. Zbytečnej experiment

@RadekJana 2 ай бұрын

Je to kopie Stadleru a jednotky od CRRC pro WESTbahn jsou na mnohem lepší úrovni. Hold Paštikář šetřil a Rakušák si poroučel.

@SSAProstejov 2 ай бұрын

To hlášení Google překladač

@mrradob 3 ай бұрын

taký lepší dunihlav

@zdenekslouka7494 3 ай бұрын

Chvíli jezdil mezi Olomoucí a (přes Uničov) Červenkou zkoušeli ETCS

@RomanMikula-dl5xr 2 ай бұрын

...otom.nema vyznam vubec mluvit...

@semtamneco 3 ай бұрын

Zlaté motoráky

@havirovskyfotograf 2 ай бұрын

No tak ta první třída je jakž takž povedená, ale ta druhá třída je naopak otřesná. Každopádně cením video, skvělé udělané👏

@StanislavMlčoch 2 ай бұрын

Oooo Havířovák já sem taky z Heavířova 🎉🎉😊

@StanislavMlčoch 2 ай бұрын

Havířova

@OliverHry17YTB 2 ай бұрын

to mají ČD lepší 2 třídu

@PavelSemerad-sg2xq Ай бұрын

Bude v tom Jančura taky dávat kávu a špunty do uší zadarmo?

@kwikycz Ай бұрын

Kávu a čaj dával, to jsem zapoměl komplet zmínit, a špunty do uší pro ty co namají sluchátka by možná nebyla tak špatná :D Jestli s tím bude i dále někde jezdit Regiojet nebo to přebere někdo jiný se ještě uvidí, momentálně co mám informace tak je ten vlak v limbu.

@Mox53 2 ай бұрын

Nic se nevyrovná evropské kvalitě vlaků

@martinz993 2 ай бұрын

Keď si objednáš najlacnejší šmejd, tak dostaneš najlacnejší šmejd.

@JackAddams 2 ай бұрын

951 a 671 z Plzne sú šrot od začiatku prevádzky až dodnes.

@RomeoBerlinFietz 2 ай бұрын

Třeba francouzských TGV nebo německých ICE od Deutsche Bahn...😂

@danskareda421 2 ай бұрын

Jednou jsem s ním jel též, dvě zastávky, abych ho zkusil. Možná to bylo wow efektem z čehosi exotického, ale mě se jelo dobře. Či jsem spíše nehledal chyby, ale jen si užíval svezení. Jel jsem ve druhé třídě a poseděl si postupně všude. Každopádně díky za recenzi. Vyšší třídu bych si nekoupil, takže je super vidět, jak to vypadá tam.

@kwikycz 2 ай бұрын

Sám se snažím moc chyby "schválně" nehledat, avšak když při cestě se mi začne rozpadat sedadlo tak to není moc dobré :D

@KarolSabo 2 ай бұрын

Prdel je, že Číňania chcú tie sedadlá na stojáka dávať aj do lietadiel. Že je to ekonomické...

@kwikycz 2 ай бұрын

jako prví s tím přišel Ryanair, ten avšak od toho opustil, avšak na to hned vymyslely šílené dvou patrové sedačky. Zatím teda ani jedno z toho nezrealizovaly

@soucevit 2 ай бұрын

@@kwikycz Ryanair je známý tím že vypouští schválně takové fámy aby se o něm mluvilo. Stejně jako třeba se zpoplatnění záchodů. To nejde brát vážně. Do letadel tohle nikdo nedá protože už by tam bylo moc lidí na evakuaci v normami daném limitu. Věřte že jinak už to tam dávno je.

@jirikrajca9545 3 ай бұрын

Ať udělají ještě jednu zastávku ve Stachovicích mezi Stachovice a Fulnek. Takových věcí by se mohlo udělat na té trati

@ivanhalaj1722 2 ай бұрын

Nuž ozaj lacný sit

@JackAddams 2 ай бұрын

Nevim, cim ma byt souprava unikatni. Tim, ze je z Ciny?

@RadekJana 2 ай бұрын

První Čínský vlak schvalovaný pro EU.

@JackAddams 2 ай бұрын

@@RadekJana : Nemaji neco z Ciny uz Madari ?

@JackAddams 2 ай бұрын

@@RadekJana : Na strance CRRC ZELC EUROPE / Products je uvedenych vice vozidel pro Evropu i kdyz nevim, jestli jsou to jenom plany, nebo neco jiz existujiciho, nebo jezdiciho.

@RadekJana 2 ай бұрын

@@JackAddams Makedonie má 6 jednotek, ale funkční jsou zpravidla 3, mají velký problémy s cenou náhradních dílů z Čínu. Pak mají myslím dvě elektrický lokomotivy, které dodali s několikaletým zpožděním a kdysi kvůli tomu ucpali Srbsko nákladními vlaky, protože neměli jak je přetáhnout do Řecka. Plány jsou velký, Maďarsko má možná už v provozu nákladní a bateriovou lokomotivu. Srbsko bude nahrazovat Sokoly Stadler čínskými kopiemi, jednotky pro WestBahn do Rakouska už jsou asi taky ve zkušebním provozu na tratích. Sirius byl ale první pro EU.

@JackAddams 2 ай бұрын

@@RadekJana : Unikatni = jedin(ecn)y. Kdyz uz je ma i Madarsko a Rakousko, tak je pouzivani tohoto slova nepatricne.

@JackAddams 2 ай бұрын

Autor by si mel nekde nastudovat obsah pojmu "Zkusebni provoz".

@RadekJana 2 ай бұрын

A co se po zkušebním provozu z výtek změní?

@ludekbrynych640 2 ай бұрын

Mě teda nepřišel o tolik hlučnější než například Panter od Škodovky. No k stavu vozu myslím si že odpovídá tomu že víc stál než jezdil. Tím chci říct že vozidlo které nejezdí zestárne na opotřebení podstatně rychleji než to které je pravidelně provozované. A ještě ke dveřím kdo zažil Irisbus Crossway (za mě jeden z nejlepších busu) tak ten měl ze začátku tak pomalé dveře že že na třetí zastávce měl už víc jak tři minuty zpoždění.

@jakubhranicky1540 3 ай бұрын

Hluk naprosto stejný jako u Flirtu u LE. Navíc jde ve Flirtech cítit každá nerovnost na kolejích.

3 ай бұрын

Jestli ta chyba neni v těch kolejích :)

@jakubhranicky1540 3 ай бұрын

To by asi dělal kravál každý vlak. 😂

@Ondavlakyletadlaabusy 3 ай бұрын

Leo Expres je pohodlný, i tichý.

@danskareda421 2 ай бұрын

@@Ondavlakyletadlaabusy Jezdím jím často a možná je to jen záležitost "mého" konkrétního místa, ale něco tam nesnesitelně hlasitě, dlouho a opakovaně (ověřeno na více různých jednotkách) hučí. Nemít sebou vždy sluchátka, žádal bych o přesazení. Dále mají některé jednotky neustále rozsvícené bezpečnostní světlo naspodu dveří a toto světlo na některých konkrétních místech protivně oslňuje. Ale jinak si nestěžuji. Jezdím s ním rád.

@petrvorlicky8893 2 ай бұрын

No jo China levnější a taky už válcu je vše

@JirkaN-z6u 2 ай бұрын

Zapálit a je to. Jel sem linkovým šitem z polska z dřeva a papundeklu. To vtom asi vozí vězně za trest.

@Lihovnik 3 ай бұрын

Jednoduše si řekněme že to regiojet znovu posral a lidé zněj budou mít větší prdel 😂😂😂😂

@mrradob 3 ай бұрын

zlatý český dráhy

@OliverTransportChanell 3 ай бұрын

@@mrradob přesně

@ylzerb6188 3 ай бұрын

Co přesně RegioJet posral? Vlak není jejich, neobjednali ho a ani nezadali jeho parametry, jen ho testují Čiňanům a dostávají za to zaplaceno...

@Lihovnik 3 ай бұрын

@@ylzerb6188 to že jančura se prezentuje že přinášejí komfort, dále regiojet už několik let dělá ostudu české železnici

@Komotau4691 2 ай бұрын

Každej dopravce má svý mouchy a ani jednoho bych nevyzdvihnul. Dráhy maj třeba hrozný spoje,který někdy končej v půlce kraje a Elephant Praha-Ústí bych každýmu fanouškovi doporučil. To je vlak hrůzy. Ta firma co jezdí na Moldavě má zas pojízdnej skanzen,Landerbahn někde jen sezonní provoz a tak se dá pokračovat léta.

@fidelius85 2 ай бұрын

Vážně pisoár? Nepoznáš mini umyvadlo? Ničíš běžné vybavení vlaků?

@kwikycz 2 ай бұрын

Prosím pauzni si video v čase 4:55 kde lze vidět komplet toaleta, napravo se nachází klasická toaleta z nerezi, na levo dole je bílé Umyvadlo! a na levo nahoře (za dávkovačem na mídlo) se nachází černý Pisoár. Opravdu nepoškozuju vybavení vlaku, už jen z toho principu že sem toaletu za cestu ani nepoužil.

@Zek205 2 ай бұрын

Ano, je tam. Není to takový problém ověřit. Ale jinak je to opravdu zvláštnost :)

@danskareda421 2 ай бұрын

@@Zek205 Myslím že zvláštnost veskrze i praktická.

@JackAddams 2 ай бұрын

Nepamatuju si uz presne kde (v EU), ale zazil jsem uz ve vlaku v mistnosti pro WC pouze "šľapák" (dira + 2 mista na sta'ni').