Судно прошло маршрут и спасло жизни экипажа. А что, были успешные прохождения этого маршрута на классических катамаранах? Расскажите, если знаете!

@@АндрейД-г6з а один раз не спасло... Просто когда смотришь как её клинит, появляются сомнения в этом судне. В Америке и не на таких конструкция ходят, даже с распашными веслами. Каждому свое, по мне "поход без обноса, походом не считается". Да и на катах тоже ходят по таким рекам, даже по Гангу, правда с мотором, т. к. Без мотора на вал не заберещься.

@@АннаСудак-м7ъ Карагемский прорыв никогда полностью на катах не проходили, даже не пытались, насколько мне известно. У бубля (как и у классического плота на поперечных гондолах) очень хорошая поворачиваемость (его можно легко и быстро развернуть вокруг центра вращения) и хорошая поперечная маневренность (его можно довольно легко перемещать влево-вправо), но отсутствует скорость относительно потока (как следствие, нет возможности совершать траверс против потока, разгонять для пробоя бочки и т.п.). На них ходят, но мало, т.к. для них банально мало подходящих препятствий и мало экстремалов, готовых рискнуть в такие препятствия пойти хоть на чем-то, ну и на гладкой воде гребля превращается в греблю без двух первых букв.

Пасть захлопни, урод и знаток видимо.

могу сказать уверенно, такое написать мог только слабовольный и трусливый якобы человек.

Вам с дивана явно виднее!!