У меня на месте при переключении с D на N идет пинок а с N на d или на R пинка нету все плавно именно N пинается что делать?
@Виктор-п5я7б7 күн бұрын
Это нормальная его работа?
@gansanchis7 күн бұрын
@@Виктор-п5я7б именно так он работает исправный.
@Виктор-п5я7б7 күн бұрын
@@gansanchisа через какой период времени они должны нагреваться ? Я заменил термостат , поставил вахлер , греется быстро , но иногда температура скачет опять бензин в масле , квкг поменян на модернизированный , топливные карты обновлены
@gansanchis7 күн бұрын
@@Виктор-п5я7б на самом термостате есть значение температуры. Смотреть фактическую температуру необходимо через сканер. КВКГ лучше проверить. На данном ресурсе есть инструкции по проверке.
@fightbaza83012 күн бұрын
У меня тоже так как описывали ,но у меня есть пинки в режиме спорт плюс и спорт, рывки бывают на 3-4 5-6
@Dm-zy7ytАй бұрын
Такая же проблема рав4 2017 год. Замена жижи не помогла. Из наблюдений могу сказать, что это происходит при средней скорости движения по городу менее 20 км/ч. После длительной поездки по трассе эта проблема уходит на 1-2 недели!!! Потом снова появляется... Езжу и не парюсь так уже 30 тыс
@МагомедМагомедов-б6з29 күн бұрын
Вот вот, как вы описали у меня тоже самое бмв 3 2011г . Заметил именно когда едешь в среднем по городу 20-40 км/ч. А вот после прожарки двигателя на трассе все норм. Мне кажется двигатель задыхается» в таких режимах езды с маленькими оборотами. Поэтому надо иногда в месяц один раз час поездить с с большими оборотами 4 тыс об и выше.
@АлександрХаликов-к9тАй бұрын
Все проще можно поменять
@gansanchisАй бұрын
@@АлександрХаликов-к9т обнародуйте, не для меня. Я этот этап прошел. Нужды не будет. Пустой вброс никому не нужен. А то, что руль просто нужно вывернуть-уже знают все. Спасибо за комментарий!
@Cich.567813 күн бұрын
@@gansanchisподскажи , получается без откручивания рулевой можно вынуть радиатор?Пошли холода буду на днях менять радиатор
@vvvuuyАй бұрын
F1 обгонная муфта
@alexekb196Ай бұрын
А что если вентилятор печки работает самопроизвольно не реагирует на крутилки климата
@gansanchisАй бұрын
@@alexekb196 скорее всего блок приехал
@alexekb196Ай бұрын
@@gansanchis мышь добралась через воздуховод печки под бардачок и оказывается сгрызла синий провод из кучи проводов который отвечает за команду от климата. Сам смеялся пока чинил екарный бабай.
@ЮраРаев-п3вАй бұрын
Кардан
@gansanchisАй бұрын
@@ЮраРаев-п3в в описании причина
@TheSapogiАй бұрын
Здравствуйте, как масло? Проблем не было? Хочу поменять масло и не понимаю какой допуск, сейчас еще появилось 75w140 . Я в раздумьях. =)
@gansanchisАй бұрын
@@TheSapogi mb-info в поиске найдите.
@TheSapogiАй бұрын
@@gansanchis Здравствуйте, спасибо за ссылку. Я не смог найти в списке рабочих жидкостей заднего редуктора своего авто, может его забыли добавить =) жидкость для коробки есть, а заднего редуктора нет. У меня 203.741 , а там после 740 сразу 742 =)
@lifexd13 ай бұрын
Стучать может на плохой дороге?
@gansanchis3 ай бұрын
@@lifexd1 теоретически может
@lifexd13 ай бұрын
@@gansanchis сегодня был на вибро стенде сказали поменять подушки двигателя и АКПП. Так как не могли найти стук. Стойки поменял. Шаровые все наконечники целые ;( Не знаю что делать. Поменяем подушки еще ;)
@lifexd13 ай бұрын
@@gansanchisподушки будут кортеко . По оригиналу очень дорогие .
@gansanchis3 ай бұрын
@@lifexd1 я желаю вам удачи в скорейшем устранении неполадок!
@lifexd12 ай бұрын
@@gansanchis поставил подушки кортеко. Норм фирма?
@kadrileev3 ай бұрын
У меня тоже скорость 0 показывает и на гарячую в этот момент копоть с выхлопной излишняя при удержании машины в драйве, на холодную нет
@олегкривулец3 ай бұрын
Братан видел ролик как чел в лимонной кислоте 10-15 кипетил и замок как новый. Буду завтра на w211 3.2 сам так пробовать, потом смазал селиконовой смазкой и все поставил и работает как часы. Так что зря покупал ты новый замок. Плюс параллельно буду плату паять икапорта, машина перестала закрыватся и открыватся с ключа, тоже чел на w203 пропаял и всё как новое, может повезёт. 😂😂😂😂
@gansanchis3 ай бұрын
@@олегкривулец мой случай был исключительный. Я менял и его и в багажнике. Никаких «зря» в моем случае не было
@odnorukiysanek81023 ай бұрын
Здрастуйте, била ошибка P0244, машина послє адаптації через задєршку зажиганія на 90 секунд, деякий час робить исправно потім пропадає тяга, рішив зробить обучение так як ви, комп'ютер завіс і вибила ошибка P203A M16/7. В чом може бути проблема? ❤
@ЕвгенийА-и5к3 ай бұрын
Здравствуйте, пропала тяга m271 , перезапуск не помогает как будто компрессор отрубило что может буть? На холодную тянет как прогреется тяга намертво пропадает!!!
@gansanchis3 ай бұрын
@@ЕвгенийА-и5к может быть все, что угодно. Сделайте диагностику. Стар, Лаунч или подобное. Но не ЕЛМ!
@Omurpasaoglu3 ай бұрын
Моторчик заслонки надо менять
@gansanchis3 ай бұрын
Нет. Просто этот климат не подходит к данной комплектации автомобиля.
@antongroove2314 ай бұрын
В поисках капелек
@ruxa_korovin4 ай бұрын
А у меня зимой плохо набирал температуру,а сейчас летом перегревается. Вентиляторы крутят. Вчера был в сервисе. Сказал что это очевидно термостат. Оставил машину,звонят говорят радиатор надо чистить. Почистили. Приехал еду домой и опять вентилятор крутит и греется. Завтра опять поеду
@vipiry4 ай бұрын
подушка акпп, по стоимости копейки
@gansanchis4 ай бұрын
Какой верный артикул и нужный производитель или бренд?
@vipiry4 ай бұрын
@@gansanchis артикул не помню, можешь по вину глянуть. я брал Lemforder за 2500 руб
@vipiry4 ай бұрын
@@gansanchis замена в пределах 2 тыс рублей стоит
@gansanchis4 ай бұрын
@@vipiry в данном случае это были подушки двигателя, о которых, кстати, я написал в описании к данному видео.
@DavidDavid-rg4eg4 ай бұрын
Под пассажирским сиденьем есть штекер Проверь его
@КириллХаритонов-л9т5 ай бұрын
Здравствуйте,m271 пропала реакция на педаль газа,ошибка р2032 (м16/6),как понять какая из заслонок вышла из строя?
@gansanchis5 ай бұрын
Здравствуйте. 16/6 -это основная заслонка. Часто выходит из строя на 271 моторах. Разборка или небольшой колхоз с заслонкой от УАЗ. Погуглите, информации много.
@КириллХаритонов-л9т5 ай бұрын
@@gansanchis Обучать через программу не потребуется?она сама адаптируется?в рециркуляциляционную нет смысла лезть получается
@gansanchis5 ай бұрын
@@КириллХаритонов-л9т вам желательно Стар, он даст на все ответы. Адаптация иногда бывает необходима, но не всегда.
@КириллХаритонов-л9т5 ай бұрын
@@gansanchis Понял,спасибо за ответа,но проблема в том,что живу в глубинке далеко от городов и все пытаюсь чинить сам,Вы уверены,что это основная,просто думал уже снимать компрессор,если вы уверены,что основная,то закажу уаз и попробую поставить тогда ...
Обратка в баке, посредством клапана регулировки давления. Далее магистраль заканчивается в рейке под капотом.
@Avto-Mir0055 ай бұрын
Ох как ты все усложнил
@ДауренбекКабышев5 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема. Мерс 210 2.3 5 ступка. Пинки при торможении с 2 на 1. При чем в зимнем и летнем режиме. На холодную пинков вообще нет. Заменил 2 коробки. Проблема не исчезла. Может редуктор поменять?
@monteblvck5 ай бұрын
Такая проблема решили?
@ДауренбекКабышев5 ай бұрын
@@monteblvck пока не решил. Редуктор не стал менять. Думаю проблема в самой АКПП.
@vvvuuyАй бұрын
@@ДауренбекКабышев f1 обгонная муфта
@ganibibosinov33716 ай бұрын
У вас при нажати на газ сильнее уходит звук или также просто у меня проблема точно такая я поменял натяжителы всеравно осталься такой звук
@gansanchis6 ай бұрын
Звук был только в движении, только при нажатии на газ! Все вылечилось заменой подушек. Я добавил в описании к видео. Там можно еще раз прочитать.
@ganibibosinov33715 ай бұрын
Да брат у меня постороный звук при нажати на газ если держать скорость 50 км в одном темпе проявлется сильнее нажимаю исчезает или отпустить и нажати заного уходить звук поэтому спрашиваю проявлется звук только если держать одну скорость
@ganibibosinov33715 ай бұрын
У вас как было можете помочь сказать
@gansanchis5 ай бұрын
@@ganibibosinov3371 у меня было всегда, если газ нажат. Неважно какие обороты. Если у вас 271.8 и звук появляется в определенном диапазоне оборотов, я вам рекомендую проверить давление масла. Почитайте про заглушку в успокоителе цепь. Это очень распространенная болячка в этих моторах.
@millionik-k2786 ай бұрын
Эта самая проблема 203 кузове
@ruslangorbachev40426 ай бұрын
Подужка кпп
@gansanchis6 ай бұрын
Я все поменял, все прошло. Об этом я написал в данном посте и снял еще видео со старыми подушками.
@delaykakpologeno6 ай бұрын
Подскажите если кто знает как на нем правильно адаптировать дроссельную заслонку.
@gansanchis6 ай бұрын
Смотрите в моих видео про адаптацию заслонки. Там я все подробно описываю.
@delaykakpologeno6 ай бұрын
Тоже мучаюсь с таким. Третий маф уже не подошёл. У старого расход 1.5 грамм, у нового 170 грамм, брал ещё один новый, тот тоже погоду показывал около 5 грамм. Норма как я понял 2.4 грамма. В общем геморой у всех и датчик нормальный найти проблема.
@gansanchis6 ай бұрын
Если вопрос про провал, то человеку помогла замена датчика распредвала на моторе 111к
@delaykakpologeno6 ай бұрын
@@gansanchis я его уже тоже заменил. И помимо него ещё пару. Вопрос даже не в провале. Двигатель не хочет адекватно работать. ГРМ подновил, угол нормальный. Насос давит, форсунки промыл, дроссель контрактный, дпкв новый, компрессия под 14, ну и тд. Проще сжечь его. Сам катаюсь на nze121, вообще ничего не делаю. Движок родной на 200 поменял, так как засрат был уже при покупке, на контрактном 100 проехал, он как новый. Навесное вообще с первого движка уже 270 пробег. Разгон как по паспорту.
@Евгенийпанков-ш6з6 ай бұрын
Поправлю себя, я поменял подуху коробки все прошло с глушаком был порядок 😅
@gansanchis6 ай бұрын
Отлично!
@МаксимКетрару7 ай бұрын
Проверти катушки
@КальянычотБуланыча7 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек, все думал как подсоединить, оказалось через фильтр этот можно, буду делать
@gansanchis7 ай бұрын
Спасибо нашим «коллегам». С миру по нитке…(с)
@СергейЧерный-щ4я7 ай бұрын
Так это ксентри или нет? У меня такого меню нету там
@gansanchis7 ай бұрын
В 212 я не лазил. Там другой интерфейс и возможности.
@СергейЧерный-щ4я7 ай бұрын
@@gansanchis как мне быть
@gansanchis7 ай бұрын
@@СергейЧерный-щ4я если у вас в руках есть Ксентри, то искать в ней. Возможно на 212 такое не предусмотрено. Да и зачем отключать индикацию check-engine….
@СергейЧерный-щ4я7 ай бұрын
@@gansanchis у меня она отключена а мне включить нужно. Видимо владелец так сделал предыдущий
@gansanchis7 ай бұрын
@@СергейЧерный-щ4я зайдите на сайт БенцПро, попробуйте погуглить там, а потом создать тему. Вам помогут точно! Позже я выложу видео на эту тему. Но пока даже не готов сказать когда именно. Пока далек от прибора и авто.
@ВикторМаршал-п7и7 ай бұрын
Кто подскажет почему такой звук и чего ожидать?
@ВикторМаршал-п7и7 ай бұрын
Так что это было?. У меня тоже такой звук
@gansanchis7 ай бұрын
1 ответ в описании. 2 ответ в первом закрепленном комментарии. 3 подушки.
@ИсламИбрагимов-ы1ы7 ай бұрын
Толчок при переключении со второй на первую передачу
@ИсламИбрагимов-ы1ы7 ай бұрын
У меня тоже самое Audi A6 C5 коробка 5hp 19 при торможении именно переключение с второй на первую передачу пинается именно на горячем двигателе на холодную завёл выехал никаких пинков ничего нету год не могу найти причину
@АутовАбдыгани-ю7г4 ай бұрын
Нашли причину??
@ОлегВладенов23 күн бұрын
Такая же проблема, есть решения? Это после замены масла?
@Azer-w5e7 ай бұрын
Пинок при сбросе газа на передаче это прошивка такая. Торможение двигателем. Ради экономичности её сделали таким что бы после того как вы убрали ноги с газа форсунки закрывалис. Но какоето другая проблема делает эти пинки более агрессивным. Что то в коробке, не правильные свечи, дпдз, не правильная регулировка дроселя или клапанов, система vvt-i, система егр, перетянутый коленвал, не правилная масло в двигателе, перетянутый ремен генератора или ещё что то. Найдёте причину пинки полностью не ишчезнет. Опять же это прошивка. Не верите? Глушите мотор на ходу на передаче, получите точно такой же пинок
@gansanchis7 ай бұрын
Отличная версия, если для вас она работает-прекрасно. В целом пинки вызваны неравномерным отключением одного пакета и включением другого. И вверх и вниз, данный процесс должен проходить одновременно. Один пакет плавно разжимается, другой пакет в это время плавно сжимается. Если один из пакетов делает это резко получаем пинки. Причина резкого сжима-разжима, утечка давления. Чаще всего пресловутая втулка в 722.6, или обгонная муфта, или тефлоновые кольца. Все это можно обозначить механическим износом, но совсем не обязательно, что дело во фрикционах.
@Azer-w5e7 ай бұрын
@@gansanchis Что такое втулка 772,6?
@gansanchis7 ай бұрын
@@Azer-w5e наберите в поиске втулка 722.6, много информации найдете. Хотя, как я понял вы подкованы в этих коробках, много написали. А про втулку вопрос возник…
@Azer-w5e7 ай бұрын
@@gansanchis Прежде чем обращался к вам, поиск уже дал. Но ничего такового не нашел
@Azer-w5e7 ай бұрын
@@gansanchis Про оьгонную муфту знаю давно, не у всех её есть. Но 772.6 первый раз слышу
@benzonasos8 ай бұрын
Здравствуйте а какой диагностикой это делать
@gansanchis8 ай бұрын
Здравствуйте, Star Diagnosis.
@ПавелДемба8 ай бұрын
Ехал за город километров 50, по дороге на w212 высветило «долейте антифриз» долил 300 мл. Назад как ехал снова высветило. Доехал в город, заглушил машину, через 2 часа поехал за антифризом, температура мотора выше 45 градусов не поднимается. Купил антифриз, открыл капот- расширительный бачок пуст, долил 800мл, уже не заводил машину. Масло чистое, без антифриза. в антифриз тоже масло не идет. Под машиной сухо. Завтра на сервис )))
@ПавелДемба7 ай бұрын
Цена ремонта 100$. Заменили штуцер соединительный топливного фильтра, через него текло и завоздушеность получилась
@miana248 ай бұрын
Я нашел причину, урааа. Вся проблема была в редукторе. Был шум редуктора в подшипниках. Он получается немного закусывал при торможении и был пинок при торможении 35-30 км/ч. Сменил редуктор на такой же 3.67. Забросил адаптацию, и все. Всем на заметку! Мерс 210 Е200Т 1999 г. 2.3 М111 АКПП 722.6 5 ступка. Редуктор 3.67.
@ҚабыланТама7 ай бұрын
3:03 ай молодца. 210 мерс1997. 5 ступка такой же редуктор?
@miana247 ай бұрын
@@ҚабыланТама у меня 3.67. он идёт на 210 мерс 5 ступка для двигателей 2.4 112 и 2.3 111
@СерикханКанен4 ай бұрын
У меня w210 E200 1996 автомат 5ступка 3.46 редуктор
@DARKKNIGHT-bq3jg2 ай бұрын
Не помогло, я отреставрировал и полностью обслужил весь карданный путь
@kz.sakh.6 күн бұрын
А на поло тож может быть такое?
@iliyalugovik46908 ай бұрын
Разобрался ? У меня также слушали сказали вообще коленвал )
@gansanchis8 ай бұрын
Все подробно изложено в описании под видео. Отдельно есть видео о состоянии старой и новой запчасти.
@miana248 ай бұрын
Доброго времени суток. Удалось решить данную проблему? У меня точь в точь эта же проблема. Мерс w210 e200 722.6. толчок со 2 на 1 скорость. Торможу до толчка и отпускаю педаль тормоза и тем самым пропускаю толчок и потом только торможу.
@Nodikhasanov8 ай бұрын
Что за тупое видео 🤦.. говорит в чём причина зачем 10 минут снимать если не знаешь причину далбан.
@rembosh8 ай бұрын
а если они после примерно получасовой езды теплые это ок?
@gansanchis8 ай бұрын
Если на скорости не падает температура в морозы, то термостат в порядке. При сильном морозе на ХХ при включенной печке может немного падать-это нормально.
@rembosh8 ай бұрын
@@gansanchis пригнал из Японии пару недель назад w204. гнал в Ярославль от Чехова (терминал доставки) порядка 400км. в какой-то момент заметил что температура опустилась до 80, но потом поднялась и больше такого не замечал за накатанные в России уже 1000км
@gansanchis8 ай бұрын
@@rembosh до 80 это нормально, главное не ниже. Термостат хитрый тут, там и доп клапан и подогрев. Если бы на скорости начала бы падать откровенно ниже 80- значит под замену его.
@BayterNaAgro9 ай бұрын
Еще раз убедился что не зря с немцев пересел, была и ешка такая которая в морозы все ошибки выдавала какие есть но добил замок зажигания когда на новогодние праздники уехали к родственникам в деревню и он перестал ключ видеть. В -25 пол салона раскидал и поехал на электричке в город чтобы восстановили. А кайен в мороз просто перестал стартером крутить и так же куча ошибок. Домой на такси уехал, на следующий день потеплело всё заработало. Это жеееесть, пересел на рав4 теперь голова не болит
@gansanchis9 ай бұрын
Задавайте вопросы, пишите комментарии. Спасибо.
@gansanchis9 ай бұрын
Вряд ли стоит из-за аккумулятора менять авто)
@BayterNaAgro9 ай бұрын
@@gansanchis когда замок не видит ключ аккум непричем. И когда в каене не крутит стратер около магаза с полугодовалым акб то тоже думаю дело не в нем
@Самвел-ы2й9 ай бұрын
Есть тут нормальный человек который причину скажет иза чего может идти этот звук
@Самвел-ы2й9 ай бұрын
Да это не Иза подушек двигателя все подушки поменяли звук есть бесит уже
@АлександрФилатов-н3с1л9 ай бұрын
Доброй ночи. Сколько стоит услуга?
@gansanchis9 ай бұрын
Здравствуйте. Если вы делаете сами, то только стоимость материалов.
@igordomodedov92879 ай бұрын
Автор расскажи, какой эффект в итоге ? Расход стал поменьше ?
@gansanchis9 ай бұрын
По утрам или на холодную было очень заметное троение в течение 1,5-2,0 минуты, сразу после запуска. После промывки покатался около 2 недель и никаких троений не стало. До этого заливал жидкости в бак, они были бессильны.
@СергейЧерный-щ4я9 ай бұрын
Как включить чек индикацию через инженерное меню?
@gansanchis9 ай бұрын
Там должна быть строка с информацией но на немецком. Точно я не подскажу.
@СергейЧерный-щ4я7 ай бұрын
А через xentry 2016 могу так сделать на w212. У вас что за программа