9 ай бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@DalliLIT 6 күн бұрын
У меня на месте при переключении с D на N идет пинок а с N на d или на R пинка нету все плавно именно N пинается что делать?
@Виктор-п5я7б 7 күн бұрын
Это нормальная его работа?
@gansanchis 7 күн бұрын
@@Виктор-п5я7б именно так он работает исправный.
@Виктор-п5я7б 7 күн бұрын
@@gansanchisа через какой период времени они должны нагреваться ? Я заменил термостат , поставил вахлер , греется быстро , но иногда температура скачет опять бензин в масле , квкг поменян на модернизированный , топливные карты обновлены
@gansanchis 7 күн бұрын
@@Виктор-п5я7б на самом термостате есть значение температуры. Смотреть фактическую температуру необходимо через сканер. КВКГ лучше проверить. На данном ресурсе есть инструкции по проверке.
@fightbaza830 12 күн бұрын
У меня тоже так как описывали ,но у меня есть пинки в режиме спорт плюс и спорт, рывки бывают на 3-4 5-6
@Dm-zy7yt Ай бұрын
Такая же проблема рав4 2017 год. Замена жижи не помогла. Из наблюдений могу сказать, что это происходит при средней скорости движения по городу менее 20 км/ч. После длительной поездки по трассе эта проблема уходит на 1-2 недели!!! Потом снова появляется... Езжу и не парюсь так уже 30 тыс
@МагомедМагомедов-б6з 29 күн бұрын
Вот вот, как вы описали у меня тоже самое бмв 3 2011г . Заметил именно когда едешь в среднем по городу 20-40 км/ч. А вот после прожарки двигателя на трассе все норм. Мне кажется двигатель задыхается» в таких режимах езды с маленькими оборотами. Поэтому надо иногда в месяц один раз час поездить с с большими оборотами 4 тыс об и выше.
@АлександрХаликов-к9т Ай бұрын
Все проще можно поменять
@gansanchis Ай бұрын
@@АлександрХаликов-к9т обнародуйте, не для меня. Я этот этап прошел. Нужды не будет. Пустой вброс никому не нужен. А то, что руль просто нужно вывернуть-уже знают все. Спасибо за комментарий!
@Cich.5678 13 күн бұрын
@@gansanchisподскажи , получается без откручивания рулевой можно вынуть радиатор?Пошли холода буду на днях менять радиатор
@vvvuuy Ай бұрын
F1 обгонная муфта
@alexekb196 Ай бұрын
А что если вентилятор печки работает самопроизвольно не реагирует на крутилки климата
@gansanchis Ай бұрын
@@alexekb196 скорее всего блок приехал
@alexekb196 Ай бұрын
@@gansanchis мышь добралась через воздуховод печки под бардачок и оказывается сгрызла синий провод из кучи проводов который отвечает за команду от климата. Сам смеялся пока чинил екарный бабай.
@ЮраРаев-п3в Ай бұрын
Кардан
@gansanchis Ай бұрын
@@ЮраРаев-п3в в описании причина
@TheSapogi Ай бұрын
Здравствуйте, как масло? Проблем не было? Хочу поменять масло и не понимаю какой допуск, сейчас еще появилось 75w140 . Я в раздумьях. =)
@gansanchis Ай бұрын
@@TheSapogi mb-info в поиске найдите.
@TheSapogi Ай бұрын
@@gansanchis Здравствуйте, спасибо за ссылку. Я не смог найти в списке рабочих жидкостей заднего редуктора своего авто, может его забыли добавить =) жидкость для коробки есть, а заднего редуктора нет. У меня 203.741 , а там после 740 сразу 742 =)
@lifexd1 3 ай бұрын
Стучать может на плохой дороге?
@gansanchis 3 ай бұрын
@@lifexd1 теоретически может
@lifexd1 3 ай бұрын
@@gansanchis сегодня был на вибро стенде сказали поменять подушки двигателя и АКПП. Так как не могли найти стук. Стойки поменял. Шаровые все наконечники целые ;( Не знаю что делать. Поменяем подушки еще ;)
@lifexd1 3 ай бұрын
@@gansanchisподушки будут кортеко . По оригиналу очень дорогие .
@gansanchis 3 ай бұрын
@@lifexd1 я желаю вам удачи в скорейшем устранении неполадок!
@lifexd1 2 ай бұрын
@@gansanchis поставил подушки кортеко. Норм фирма?
@kadrileev 3 ай бұрын
У меня тоже скорость 0 показывает и на гарячую в этот момент копоть с выхлопной излишняя при удержании машины в драйве, на холодную нет
@олегкривулец 3 ай бұрын
Братан видел ролик как чел в лимонной кислоте 10-15 кипетил и замок как новый. Буду завтра на w211 3.2 сам так пробовать, потом смазал селиконовой смазкой и все поставил и работает как часы. Так что зря покупал ты новый замок. Плюс параллельно буду плату паять икапорта, машина перестала закрыватся и открыватся с ключа, тоже чел на w203 пропаял и всё как новое, может повезёт. 😂😂😂😂
@gansanchis 3 ай бұрын
@@олегкривулец мой случай был исключительный. Я менял и его и в багажнике. Никаких «зря» в моем случае не было
@odnorukiysanek8102 3 ай бұрын
Здрастуйте, била ошибка P0244, машина послє адаптації через задєршку зажиганія на 90 секунд, деякий час робить исправно потім пропадає тяга, рішив зробить обучение так як ви, комп'ютер завіс і вибила ошибка P203A M16/7. В чом може бути проблема? ❤
@ЕвгенийА-и5к 3 ай бұрын
Здравствуйте, пропала тяга m271 , перезапуск не помогает как будто компрессор отрубило что может буть? На холодную тянет как прогреется тяга намертво пропадает!!!
@gansanchis 3 ай бұрын
@@ЕвгенийА-и5к может быть все, что угодно. Сделайте диагностику. Стар, Лаунч или подобное. Но не ЕЛМ!
@Omurpasaoglu 3 ай бұрын
Моторчик заслонки надо менять
@gansanchis 3 ай бұрын
Нет. Просто этот климат не подходит к данной комплектации автомобиля.
@antongroove231 4 ай бұрын
В поисках капелек
@ruxa_korovin 4 ай бұрын
А у меня зимой плохо набирал температуру,а сейчас летом перегревается. Вентиляторы крутят. Вчера был в сервисе. Сказал что это очевидно термостат. Оставил машину,звонят говорят радиатор надо чистить. Почистили. Приехал еду домой и опять вентилятор крутит и греется. Завтра опять поеду
@vipiry 4 ай бұрын
подушка акпп, по стоимости копейки
@gansanchis 4 ай бұрын
Какой верный артикул и нужный производитель или бренд?
@vipiry 4 ай бұрын
@@gansanchis артикул не помню, можешь по вину глянуть. я брал Lemforder за 2500 руб
@vipiry 4 ай бұрын
@@gansanchis замена в пределах 2 тыс рублей стоит
@gansanchis 4 ай бұрын
@@vipiry в данном случае это были подушки двигателя, о которых, кстати, я написал в описании к данному видео.
@DavidDavid-rg4eg 4 ай бұрын
Под пассажирским сиденьем есть штекер Проверь его
@КириллХаритонов-л9т 5 ай бұрын
Здравствуйте,m271 пропала реакция на педаль газа,ошибка р2032 (м16/6),как понять какая из заслонок вышла из строя?
@gansanchis 5 ай бұрын
Здравствуйте. 16/6 -это основная заслонка. Часто выходит из строя на 271 моторах. Разборка или небольшой колхоз с заслонкой от УАЗ. Погуглите, информации много.
@КириллХаритонов-л9т 5 ай бұрын
@@gansanchis Обучать через программу не потребуется?она сама адаптируется?в рециркуляциляционную нет смысла лезть получается
@gansanchis 5 ай бұрын
@@КириллХаритонов-л9т вам желательно Стар, он даст на все ответы. Адаптация иногда бывает необходима, но не всегда.
@КириллХаритонов-л9т 5 ай бұрын
@@gansanchis Понял,спасибо за ответа,но проблема в том,что живу в глубинке далеко от городов и все пытаюсь чинить сам,Вы уверены,что это основная,просто думал уже снимать компрессор,если вы уверены,что основная,то закажу уаз и попробую поставить тогда ...
@КириллХаритонов-л9т 5 ай бұрын
@@gansanchis Ошибка описана так:Р2032-001.М16/6(исполнительный механизм дроссельной заслонки)Потенциометр фактического значения.Ошибка сравнения.Неисправность адаптации(Аварийная работа)[Р0120]
@PashtetspbTv 5 ай бұрын
Обратки там нет ?
@gansanchis 5 ай бұрын
Обратка в баке, посредством клапана регулировки давления. Далее магистраль заканчивается в рейке под капотом.
@Avto-Mir005 5 ай бұрын
Ох как ты все усложнил
@ДауренбекКабышев 5 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема. Мерс 210 2.3 5 ступка. Пинки при торможении с 2 на 1. При чем в зимнем и летнем режиме. На холодную пинков вообще нет. Заменил 2 коробки. Проблема не исчезла. Может редуктор поменять?
@monteblvck 5 ай бұрын
Такая проблема решили?
@ДауренбекКабышев 5 ай бұрын
@@monteblvck пока не решил. Редуктор не стал менять. Думаю проблема в самой АКПП.
@vvvuuy Ай бұрын
@@ДауренбекКабышев f1 обгонная муфта
@ganibibosinov3371 6 ай бұрын
У вас при нажати на газ сильнее уходит звук или также просто у меня проблема точно такая я поменял натяжителы всеравно осталься такой звук
@gansanchis 6 ай бұрын
Звук был только в движении, только при нажатии на газ! Все вылечилось заменой подушек. Я добавил в описании к видео. Там можно еще раз прочитать.
@ganibibosinov3371 5 ай бұрын
Да брат у меня постороный звук при нажати на газ если держать скорость 50 км в одном темпе проявлется сильнее нажимаю исчезает или отпустить и нажати заного уходить звук поэтому спрашиваю проявлется звук только если держать одну скорость
@ganibibosinov3371 5 ай бұрын
У вас как было можете помочь сказать
@gansanchis 5 ай бұрын
@@ganibibosinov3371 у меня было всегда, если газ нажат. Неважно какие обороты. Если у вас 271.8 и звук появляется в определенном диапазоне оборотов, я вам рекомендую проверить давление масла. Почитайте про заглушку в успокоителе цепь. Это очень распространенная болячка в этих моторах.
@millionik-k278 6 ай бұрын
Эта самая проблема 203 кузове
@ruslangorbachev4042 6 ай бұрын
Подужка кпп
@gansanchis 6 ай бұрын
Я все поменял, все прошло. Об этом я написал в данном посте и снял еще видео со старыми подушками.
@delaykakpologeno 6 ай бұрын
Подскажите если кто знает как на нем правильно адаптировать дроссельную заслонку.
@gansanchis 6 ай бұрын
Смотрите в моих видео про адаптацию заслонки. Там я все подробно описываю.
@delaykakpologeno 6 ай бұрын
Тоже мучаюсь с таким. Третий маф уже не подошёл. У старого расход 1.5 грамм, у нового 170 грамм, брал ещё один новый, тот тоже погоду показывал около 5 грамм. Норма как я понял 2.4 грамма. В общем геморой у всех и датчик нормальный найти проблема.
@gansanchis 6 ай бұрын
Если вопрос про провал, то человеку помогла замена датчика распредвала на моторе 111к
@delaykakpologeno 6 ай бұрын
@@gansanchis я его уже тоже заменил. И помимо него ещё пару. Вопрос даже не в провале. Двигатель не хочет адекватно работать. ГРМ подновил, угол нормальный. Насос давит, форсунки промыл, дроссель контрактный, дпкв новый, компрессия под 14, ну и тд. Проще сжечь его. Сам катаюсь на nze121, вообще ничего не делаю. Движок родной на 200 поменял, так как засрат был уже при покупке, на контрактном 100 проехал, он как новый. Навесное вообще с первого движка уже 270 пробег. Разгон как по паспорту.
@Евгенийпанков-ш6з 6 ай бұрын
Поправлю себя, я поменял подуху коробки все прошло с глушаком был порядок 😅
@gansanchis 6 ай бұрын
Отлично!
@МаксимКетрару 7 ай бұрын
Проверти катушки
@КальянычотБуланыча 7 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек, все думал как подсоединить, оказалось через фильтр этот можно, буду делать
@gansanchis 7 ай бұрын
Спасибо нашим «коллегам». С миру по нитке…(с)
@СергейЧерный-щ4я 7 ай бұрын
Так это ксентри или нет? У меня такого меню нету там
@gansanchis 7 ай бұрын
В 212 я не лазил. Там другой интерфейс и возможности.
@СергейЧерный-щ4я 7 ай бұрын
@@gansanchis как мне быть
@gansanchis 7 ай бұрын
@@СергейЧерный-щ4я если у вас в руках есть Ксентри, то искать в ней. Возможно на 212 такое не предусмотрено. Да и зачем отключать индикацию check-engine….
@СергейЧерный-щ4я 7 ай бұрын
@@gansanchis у меня она отключена а мне включить нужно. Видимо владелец так сделал предыдущий
@gansanchis 7 ай бұрын
@@СергейЧерный-щ4я зайдите на сайт БенцПро, попробуйте погуглить там, а потом создать тему. Вам помогут точно! Позже я выложу видео на эту тему. Но пока даже не готов сказать когда именно. Пока далек от прибора и авто.
@ВикторМаршал-п7и 7 ай бұрын
Кто подскажет почему такой звук и чего ожидать?
@ВикторМаршал-п7и 7 ай бұрын
Так что это было?. У меня тоже такой звук
@gansanchis 7 ай бұрын
1 ответ в описании. 2 ответ в первом закрепленном комментарии. 3 подушки.
@ИсламИбрагимов-ы1ы 7 ай бұрын
Толчок при переключении со второй на первую передачу
@ИсламИбрагимов-ы1ы 7 ай бұрын
У меня тоже самое Audi A6 C5 коробка 5hp 19 при торможении именно переключение с второй на первую передачу пинается именно на горячем двигателе на холодную завёл выехал никаких пинков ничего нету год не могу найти причину
@АутовАбдыгани-ю7г 4 ай бұрын
Нашли причину??
@ОлегВладенов 23 күн бұрын
Такая же проблема, есть решения? Это после замены масла?
@Azer-w5e 7 ай бұрын
Пинок при сбросе газа на передаче это прошивка такая. Торможение двигателем. Ради экономичности её сделали таким что бы после того как вы убрали ноги с газа форсунки закрывалис. Но какоето другая проблема делает эти пинки более агрессивным. Что то в коробке, не правильные свечи, дпдз, не правильная регулировка дроселя или клапанов, система vvt-i, система егр, перетянутый коленвал, не правилная масло в двигателе, перетянутый ремен генератора или ещё что то. Найдёте причину пинки полностью не ишчезнет. Опять же это прошивка. Не верите? Глушите мотор на ходу на передаче, получите точно такой же пинок
@gansanchis 7 ай бұрын
Отличная версия, если для вас она работает-прекрасно. В целом пинки вызваны неравномерным отключением одного пакета и включением другого. И вверх и вниз, данный процесс должен проходить одновременно. Один пакет плавно разжимается, другой пакет в это время плавно сжимается. Если один из пакетов делает это резко получаем пинки. Причина резкого сжима-разжима, утечка давления. Чаще всего пресловутая втулка в 722.6, или обгонная муфта, или тефлоновые кольца. Все это можно обозначить механическим износом, но совсем не обязательно, что дело во фрикционах.
@Azer-w5e 7 ай бұрын
@@gansanchis Что такое втулка 772,6?
@gansanchis 7 ай бұрын
@@Azer-w5e наберите в поиске втулка 722.6, много информации найдете. Хотя, как я понял вы подкованы в этих коробках, много написали. А про втулку вопрос возник…
@Azer-w5e 7 ай бұрын
@@gansanchis Прежде чем обращался к вам, поиск уже дал. Но ничего такового не нашел
@Azer-w5e 7 ай бұрын
@@gansanchis Про оьгонную муфту знаю давно, не у всех её есть. Но 772.6 первый раз слышу
@benzonasos 8 ай бұрын
Здравствуйте а какой диагностикой это делать
@gansanchis 8 ай бұрын
Здравствуйте, Star Diagnosis.
@ПавелДемба 8 ай бұрын
Ехал за город километров 50, по дороге на w212 высветило «долейте антифриз» долил 300 мл. Назад как ехал снова высветило. Доехал в город, заглушил машину, через 2 часа поехал за антифризом, температура мотора выше 45 градусов не поднимается. Купил антифриз, открыл капот- расширительный бачок пуст, долил 800мл, уже не заводил машину. Масло чистое, без антифриза. в антифриз тоже масло не идет. Под машиной сухо. Завтра на сервис )))
@ПавелДемба 7 ай бұрын
Цена ремонта 100$. Заменили штуцер соединительный топливного фильтра, через него текло и завоздушеность получилась
@miana24 8 ай бұрын
Я нашел причину, урааа. Вся проблема была в редукторе. Был шум редуктора в подшипниках. Он получается немного закусывал при торможении и был пинок при торможении 35-30 км/ч. Сменил редуктор на такой же 3.67. Забросил адаптацию, и все. Всем на заметку! Мерс 210 Е200Т 1999 г. 2.3 М111 АКПП 722.6 5 ступка. Редуктор 3.67.
@ҚабыланТама 7 ай бұрын
3:03 ай молодца. 210 мерс1997. 5 ступка такой же редуктор?
@miana24 7 ай бұрын
@@ҚабыланТама у меня 3.67. он идёт на 210 мерс 5 ступка для двигателей 2.4 112 и 2.3 111
@СерикханКанен 4 ай бұрын
У меня w210 E200 1996 автомат 5ступка 3.46 редуктор
@DARKKNIGHT-bq3jg 2 ай бұрын
Не помогло, я отреставрировал и полностью обслужил весь карданный путь
@kz.sakh. 6 күн бұрын
А на поло тож может быть такое?
@iliyalugovik4690 8 ай бұрын
Разобрался ? У меня также слушали сказали вообще коленвал )
@gansanchis 8 ай бұрын
Все подробно изложено в описании под видео. Отдельно есть видео о состоянии старой и новой запчасти.
@miana24 8 ай бұрын
Доброго времени суток. Удалось решить данную проблему? У меня точь в точь эта же проблема. Мерс w210 e200 722.6. толчок со 2 на 1 скорость. Торможу до толчка и отпускаю педаль тормоза и тем самым пропускаю толчок и потом только торможу.
@Nodikhasanov 8 ай бұрын
Что за тупое видео 🤦.. говорит в чём причина зачем 10 минут снимать если не знаешь причину далбан.
@rembosh 8 ай бұрын
а если они после примерно получасовой езды теплые это ок?
@gansanchis 8 ай бұрын
Если на скорости не падает температура в морозы, то термостат в порядке. При сильном морозе на ХХ при включенной печке может немного падать-это нормально.
@rembosh 8 ай бұрын
@@gansanchis пригнал из Японии пару недель назад w204. гнал в Ярославль от Чехова (терминал доставки) порядка 400км. в какой-то момент заметил что температура опустилась до 80, но потом поднялась и больше такого не замечал за накатанные в России уже 1000км
@gansanchis 8 ай бұрын
@@rembosh до 80 это нормально, главное не ниже. Термостат хитрый тут, там и доп клапан и подогрев. Если бы на скорости начала бы падать откровенно ниже 80- значит под замену его.
@BayterNaAgro 9 ай бұрын
Еще раз убедился что не зря с немцев пересел, была и ешка такая которая в морозы все ошибки выдавала какие есть но добил замок зажигания когда на новогодние праздники уехали к родственникам в деревню и он перестал ключ видеть. В -25 пол салона раскидал и поехал на электричке в город чтобы восстановили. А кайен в мороз просто перестал стартером крутить и так же куча ошибок. Домой на такси уехал, на следующий день потеплело всё заработало. Это жеееесть, пересел на рав4 теперь голова не болит
@gansanchis 9 ай бұрын
Задавайте вопросы, пишите комментарии. Спасибо.
@gansanchis 9 ай бұрын
Вряд ли стоит из-за аккумулятора менять авто)
@BayterNaAgro 9 ай бұрын
@@gansanchis когда замок не видит ключ аккум непричем. И когда в каене не крутит стратер около магаза с полугодовалым акб то тоже думаю дело не в нем
@Самвел-ы2й 9 ай бұрын
Есть тут нормальный человек который причину скажет иза чего может идти этот звук
@Самвел-ы2й 9 ай бұрын
Да это не Иза подушек двигателя все подушки поменяли звук есть бесит уже
@АлександрФилатов-н3с1л 9 ай бұрын
Доброй ночи. Сколько стоит услуга?
@gansanchis 9 ай бұрын
Здравствуйте. Если вы делаете сами, то только стоимость материалов.
@igordomodedov9287 9 ай бұрын
Автор расскажи, какой эффект в итоге ? Расход стал поменьше ?
@gansanchis 9 ай бұрын
По утрам или на холодную было очень заметное троение в течение 1,5-2,0 минуты, сразу после запуска. После промывки покатался около 2 недель и никаких троений не стало. До этого заливал жидкости в бак, они были бессильны.
@СергейЧерный-щ4я 9 ай бұрын
Как включить чек индикацию через инженерное меню?
@gansanchis 9 ай бұрын
Там должна быть строка с информацией но на немецком. Точно я не подскажу.
@СергейЧерный-щ4я 7 ай бұрын
А через xentry 2016 могу так сделать на w212. У вас что за программа