11 ай бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@maxim_schevchuk1874 10 күн бұрын
У меня такойже звук но когда я еду по большой луже или в ливень звук пропадает на минуту
@gansanchis 9 күн бұрын
@@maxim_schevchuk1874 в описании под видео написано как я победил этот звук. Я поменял подушки двигателя. Рядом есть соседнее видео, где я показываю состояние старой и новой подушек.
@tajmahal5419 10 күн бұрын
Верхний патрубок ведь должен после 90 теплый, разве не так?! И тогда значит что термостат работает
@gansanchis 9 күн бұрын
@@tajmahal5419 после прогрева на 90 градусов и выше, все патрубки должны быть горячими.
@ЕлжасКурмангужен-ъ9в 11 күн бұрын
Такой же мерс когда печку включаешь к ногам не дует что может быть ?
@gansanchis 11 күн бұрын
@@ЕлжасКурмангужен-ъ9в может быть моторчик заслонки или тяга . Диагностика вам даст понять какой именно моторчик.
@ЕлжасКурмангужен-ъ9в 11 күн бұрын
@ спасибо, можно ваши контакты? Завтра хочу попробовать
@gansanchis 11 күн бұрын
@ есть в профиле канала.
@Dake8513 25 күн бұрын
Подтвеждаю у меня из под контактов масло текла. Карбом чистил и замечал масло тысячу раз. Поменял и норм.
@РасулКидакоев Ай бұрын
Это нормально или нет. Как должно быть в норме? Нельзя сказать? Какой смысл того что ты тут показал?
@gansanchis Ай бұрын
@@РасулКидакоев так должно быть при рабочем термостате!
@ТулбабайЗияшхан-в8ф Ай бұрын
Как соибрат покожите
@gansanchis Ай бұрын
@@ТулбабайЗияшхан-в8ф соседнее видео
@РасулКидакоев Ай бұрын
Это нормальная работа термостата?
@daniyarabdurrahmanov5487 Ай бұрын
и что это в итоге?
@DalliLIT 2 ай бұрын
У меня на месте при переключении с D на N идет пинок а с N на d или на R пинка нету все плавно именно N пинается что делать?
@Виктор-п5я7б 2 ай бұрын
Это нормальная его работа?
@gansanchis 2 ай бұрын
@@Виктор-п5я7б именно так он работает исправный.
@Виктор-п5я7б 2 ай бұрын
@@gansanchisа через какой период времени они должны нагреваться ? Я заменил термостат , поставил вахлер , греется быстро , но иногда температура скачет опять бензин в масле , квкг поменян на модернизированный , топливные карты обновлены
@gansanchis 2 ай бұрын
@@Виктор-п5я7б на самом термостате есть значение температуры. Смотреть фактическую температуру необходимо через сканер. КВКГ лучше проверить. На данном ресурсе есть инструкции по проверке.
@UmidMag-zr1wo Ай бұрын
@@gansanchisпривет квкг проверять спринцовкой?
@gansanchis Ай бұрын
@ да
@fightbaza830 2 ай бұрын
У меня тоже так как описывали ,но у меня есть пинки в режиме спорт плюс и спорт, рывки бывают на 3-4 5-6
@Dm-zy7yt 2 ай бұрын
Такая же проблема рав4 2017 год. Замена жижи не помогла. Из наблюдений могу сказать, что это происходит при средней скорости движения по городу менее 20 км/ч. После длительной поездки по трассе эта проблема уходит на 1-2 недели!!! Потом снова появляется... Езжу и не парюсь так уже 30 тыс
@МагомедМагомедов-б6з 2 ай бұрын
Вот вот, как вы описали у меня тоже самое бмв 3 2011г . Заметил именно когда едешь в среднем по городу 20-40 км/ч. А вот после прожарки двигателя на трассе все норм. Мне кажется двигатель задыхается» в таких режимах езды с маленькими оборотами. Поэтому надо иногда в месяц один раз час поездить с с большими оборотами 4 тыс об и выше.
@АлександрХаликов-к9т 3 ай бұрын
Все проще можно поменять
@gansanchis 3 ай бұрын
@@АлександрХаликов-к9т обнародуйте, не для меня. Я этот этап прошел. Нужды не будет. Пустой вброс никому не нужен. А то, что руль просто нужно вывернуть-уже знают все. Спасибо за комментарий!
@Cich.5678 2 ай бұрын
@@gansanchisподскажи , получается без откручивания рулевой можно вынуть радиатор?Пошли холода буду на днях менять радиатор
@vvvuuy 3 ай бұрын
F1 обгонная муфта
@alexekb196 3 ай бұрын
А что если вентилятор печки работает самопроизвольно не реагирует на крутилки климата
@gansanchis 3 ай бұрын
@@alexekb196 скорее всего блок приехал
@alexekb196 3 ай бұрын
@@gansanchis мышь добралась через воздуховод печки под бардачок и оказывается сгрызла синий провод из кучи проводов который отвечает за команду от климата. Сам смеялся пока чинил екарный бабай.
@ЮраРаев-п3в 3 ай бұрын
Кардан
@gansanchis 3 ай бұрын
@@ЮраРаев-п3в в описании причина
@TheSapogi 3 ай бұрын
Здравствуйте, как масло? Проблем не было? Хочу поменять масло и не понимаю какой допуск, сейчас еще появилось 75w140 . Я в раздумьях. =)
@gansanchis 3 ай бұрын
@@TheSapogi mb-info в поиске найдите.
@TheSapogi 3 ай бұрын
@@gansanchis Здравствуйте, спасибо за ссылку. Я не смог найти в списке рабочих жидкостей заднего редуктора своего авто, может его забыли добавить =) жидкость для коробки есть, а заднего редуктора нет. У меня 203.741 , а там после 740 сразу 742 =)
@lifexd1 5 ай бұрын
Стучать может на плохой дороге?
@gansanchis 5 ай бұрын
@@lifexd1 теоретически может
@lifexd1 5 ай бұрын
@@gansanchis сегодня был на вибро стенде сказали поменять подушки двигателя и АКПП. Так как не могли найти стук. Стойки поменял. Шаровые все наконечники целые ;( Не знаю что делать. Поменяем подушки еще ;)
@lifexd1 5 ай бұрын
@@gansanchisподушки будут кортеко . По оригиналу очень дорогие .
@gansanchis 5 ай бұрын
@@lifexd1 я желаю вам удачи в скорейшем устранении неполадок!
@lifexd1 4 ай бұрын
@@gansanchis поставил подушки кортеко. Норм фирма?
@kadrileev 5 ай бұрын
У меня тоже скорость 0 показывает и на гарячую в этот момент копоть с выхлопной излишняя при удержании машины в драйве, на холодную нет
@олегкривулец 5 ай бұрын
Братан видел ролик как чел в лимонной кислоте 10-15 кипетил и замок как новый. Буду завтра на w211 3.2 сам так пробовать, потом смазал селиконовой смазкой и все поставил и работает как часы. Так что зря покупал ты новый замок. Плюс параллельно буду плату паять икапорта, машина перестала закрыватся и открыватся с ключа, тоже чел на w203 пропаял и всё как новое, может повезёт. 😂😂😂😂
@gansanchis 5 ай бұрын
@@олегкривулец мой случай был исключительный. Я менял и его и в багажнике. Никаких «зря» в моем случае не было
@odnorukiysanek8102 5 ай бұрын
Здрастуйте, била ошибка P0244, машина послє адаптації через задєршку зажиганія на 90 секунд, деякий час робить исправно потім пропадає тяга, рішив зробить обучение так як ви, комп'ютер завіс і вибила ошибка P203A M16/7. В чом може бути проблема? ❤
@ЕвгенийА-и5к 5 ай бұрын
Здравствуйте, пропала тяга m271 , перезапуск не помогает как будто компрессор отрубило что может буть? На холодную тянет как прогреется тяга намертво пропадает!!!
@gansanchis 5 ай бұрын
@@ЕвгенийА-и5к может быть все, что угодно. Сделайте диагностику. Стар, Лаунч или подобное. Но не ЕЛМ!
@Omurpasaoglu 5 ай бұрын
Моторчик заслонки надо менять
@gansanchis 5 ай бұрын
Нет. Просто этот климат не подходит к данной комплектации автомобиля.
@antongroove231 6 ай бұрын
В поисках капелек
@ruxa_korovin 6 ай бұрын
А у меня зимой плохо набирал температуру,а сейчас летом перегревается. Вентиляторы крутят. Вчера был в сервисе. Сказал что это очевидно термостат. Оставил машину,звонят говорят радиатор надо чистить. Почистили. Приехал еду домой и опять вентилятор крутит и греется. Завтра опять поеду
@vipiry 6 ай бұрын
подушка акпп, по стоимости копейки
@gansanchis 6 ай бұрын
Какой верный артикул и нужный производитель или бренд?
@vipiry 6 ай бұрын
@@gansanchis артикул не помню, можешь по вину глянуть. я брал Lemforder за 2500 руб
@vipiry 6 ай бұрын
@@gansanchis замена в пределах 2 тыс рублей стоит
@gansanchis 6 ай бұрын
@@vipiry в данном случае это были подушки двигателя, о которых, кстати, я написал в описании к данному видео.
@DavidDavid-rg4eg 6 ай бұрын
Под пассажирским сиденьем есть штекер Проверь его
@КириллХаритонов-л9т 7 ай бұрын
Здравствуйте,m271 пропала реакция на педаль газа,ошибка р2032 (м16/6),как понять какая из заслонок вышла из строя?
@gansanchis 7 ай бұрын
Здравствуйте. 16/6 -это основная заслонка. Часто выходит из строя на 271 моторах. Разборка или небольшой колхоз с заслонкой от УАЗ. Погуглите, информации много.
@КириллХаритонов-л9т 7 ай бұрын
@@gansanchis Обучать через программу не потребуется?она сама адаптируется?в рециркуляциляционную нет смысла лезть получается
@gansanchis 7 ай бұрын
@@КириллХаритонов-л9т вам желательно Стар, он даст на все ответы. Адаптация иногда бывает необходима, но не всегда.
@КириллХаритонов-л9т 7 ай бұрын
@@gansanchis Понял,спасибо за ответа,но проблема в том,что живу в глубинке далеко от городов и все пытаюсь чинить сам,Вы уверены,что это основная,просто думал уже снимать компрессор,если вы уверены,что основная,то закажу уаз и попробую поставить тогда ...
@КириллХаритонов-л9т 7 ай бұрын
@@gansanchis Ошибка описана так:Р2032-001.М16/6(исполнительный механизм дроссельной заслонки)Потенциометр фактического значения.Ошибка сравнения.Неисправность адаптации(Аварийная работа)[Р0120]
@PashtetspbTv 7 ай бұрын
Обратки там нет ?
@gansanchis 7 ай бұрын
Обратка в баке, посредством клапана регулировки давления. Далее магистраль заканчивается в рейке под капотом.
@Avto-Mir005 7 ай бұрын
Ох как ты все усложнил
@ДауренбекКабышев 7 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема. Мерс 210 2.3 5 ступка. Пинки при торможении с 2 на 1. При чем в зимнем и летнем режиме. На холодную пинков вообще нет. Заменил 2 коробки. Проблема не исчезла. Может редуктор поменять?
@monteblvck 7 ай бұрын
Такая проблема решили?
@ДауренбекКабышев 7 ай бұрын
@@monteblvck пока не решил. Редуктор не стал менять. Думаю проблема в самой АКПП.
@vvvuuy 3 ай бұрын
@@ДауренбекКабышев f1 обгонная муфта
@ganibibosinov3371 7 ай бұрын
У вас при нажати на газ сильнее уходит звук или также просто у меня проблема точно такая я поменял натяжителы всеравно осталься такой звук
@gansanchis 7 ай бұрын
Звук был только в движении, только при нажатии на газ! Все вылечилось заменой подушек. Я добавил в описании к видео. Там можно еще раз прочитать.
@ganibibosinov3371 7 ай бұрын
Да брат у меня постороный звук при нажати на газ если держать скорость 50 км в одном темпе проявлется сильнее нажимаю исчезает или отпустить и нажати заного уходить звук поэтому спрашиваю проявлется звук только если держать одну скорость
@ganibibosinov3371 7 ай бұрын
У вас как было можете помочь сказать
@gansanchis 7 ай бұрын
@@ganibibosinov3371 у меня было всегда, если газ нажат. Неважно какие обороты. Если у вас 271.8 и звук появляется в определенном диапазоне оборотов, я вам рекомендую проверить давление масла. Почитайте про заглушку в успокоителе цепь. Это очень распространенная болячка в этих моторах.
@millionik-k278 8 ай бұрын
Эта самая проблема 203 кузове
@ruslangorbachev4042 8 ай бұрын
Подужка кпп
@gansanchis 8 ай бұрын
Я все поменял, все прошло. Об этом я написал в данном посте и снял еще видео со старыми подушками.
@delaykakpologeno 8 ай бұрын
Подскажите если кто знает как на нем правильно адаптировать дроссельную заслонку.
@gansanchis 8 ай бұрын
Смотрите в моих видео про адаптацию заслонки. Там я все подробно описываю.
@delaykakpologeno 8 ай бұрын
Тоже мучаюсь с таким. Третий маф уже не подошёл. У старого расход 1.5 грамм, у нового 170 грамм, брал ещё один новый, тот тоже погоду показывал около 5 грамм. Норма как я понял 2.4 грамма. В общем геморой у всех и датчик нормальный найти проблема.
@gansanchis 8 ай бұрын
Если вопрос про провал, то человеку помогла замена датчика распредвала на моторе 111к
@delaykakpologeno 8 ай бұрын
@@gansanchis я его уже тоже заменил. И помимо него ещё пару. Вопрос даже не в провале. Двигатель не хочет адекватно работать. ГРМ подновил, угол нормальный. Насос давит, форсунки промыл, дроссель контрактный, дпкв новый, компрессия под 14, ну и тд. Проще сжечь его. Сам катаюсь на nze121, вообще ничего не делаю. Движок родной на 200 поменял, так как засрат был уже при покупке, на контрактном 100 проехал, он как новый. Навесное вообще с первого движка уже 270 пробег. Разгон как по паспорту.
@Евгенийпанков-ш6з 8 ай бұрын
Поправлю себя, я поменял подуху коробки все прошло с глушаком был порядок 😅
@gansanchis 8 ай бұрын
Отлично!
@МаксимКетрару 9 ай бұрын
Проверти катушки
@КальянычотБуланыча 9 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек, все думал как подсоединить, оказалось через фильтр этот можно, буду делать
@gansanchis 9 ай бұрын
Спасибо нашим «коллегам». С миру по нитке…(с)
@СергейЧерный-щ4я 9 ай бұрын
Так это ксентри или нет? У меня такого меню нету там
@gansanchis 9 ай бұрын
В 212 я не лазил. Там другой интерфейс и возможности.
@СергейЧерный-щ4я 9 ай бұрын
@@gansanchis как мне быть
@gansanchis 9 ай бұрын
@@СергейЧерный-щ4я если у вас в руках есть Ксентри, то искать в ней. Возможно на 212 такое не предусмотрено. Да и зачем отключать индикацию check-engine….
@СергейЧерный-щ4я 9 ай бұрын
@@gansanchis у меня она отключена а мне включить нужно. Видимо владелец так сделал предыдущий
@gansanchis 9 ай бұрын
@@СергейЧерный-щ4я зайдите на сайт БенцПро, попробуйте погуглить там, а потом создать тему. Вам помогут точно! Позже я выложу видео на эту тему. Но пока даже не готов сказать когда именно. Пока далек от прибора и авто.
@ВикторМаршал-п7и 9 ай бұрын
Кто подскажет почему такой звук и чего ожидать?
@ВикторМаршал-п7и 9 ай бұрын
Так что это было?. У меня тоже такой звук
@gansanchis 9 ай бұрын
1 ответ в описании. 2 ответ в первом закрепленном комментарии. 3 подушки.
@ИсламИбрагимов-ы1ы 9 ай бұрын
Толчок при переключении со второй на первую передачу
@ИсламИбрагимов-ы1ы 9 ай бұрын
У меня тоже самое Audi A6 C5 коробка 5hp 19 при торможении именно переключение с второй на первую передачу пинается именно на горячем двигателе на холодную завёл выехал никаких пинков ничего нету год не могу найти причину
@АутовАбдыгани-ю7г 6 ай бұрын
Нашли причину??
@ОлегВладенов 2 ай бұрын
Такая же проблема, есть решения? Это после замены масла?
@Azer-w5e 9 ай бұрын
Пинок при сбросе газа на передаче это прошивка такая. Торможение двигателем. Ради экономичности её сделали таким что бы после того как вы убрали ноги с газа форсунки закрывалис. Но какоето другая проблема делает эти пинки более агрессивным. Что то в коробке, не правильные свечи, дпдз, не правильная регулировка дроселя или клапанов, система vvt-i, система егр, перетянутый коленвал, не правилная масло в двигателе, перетянутый ремен генератора или ещё что то. Найдёте причину пинки полностью не ишчезнет. Опять же это прошивка. Не верите? Глушите мотор на ходу на передаче, получите точно такой же пинок
@gansanchis 9 ай бұрын
Отличная версия, если для вас она работает-прекрасно. В целом пинки вызваны неравномерным отключением одного пакета и включением другого. И вверх и вниз, данный процесс должен проходить одновременно. Один пакет плавно разжимается, другой пакет в это время плавно сжимается. Если один из пакетов делает это резко получаем пинки. Причина резкого сжима-разжима, утечка давления. Чаще всего пресловутая втулка в 722.6, или обгонная муфта, или тефлоновые кольца. Все это можно обозначить механическим износом, но совсем не обязательно, что дело во фрикционах.
@Azer-w5e 9 ай бұрын
@@gansanchis Что такое втулка 772,6?
@gansanchis 9 ай бұрын
@@Azer-w5e наберите в поиске втулка 722.6, много информации найдете. Хотя, как я понял вы подкованы в этих коробках, много написали. А про втулку вопрос возник…
@Azer-w5e 9 ай бұрын
@@gansanchis Прежде чем обращался к вам, поиск уже дал. Но ничего такового не нашел
@Azer-w5e 9 ай бұрын
@@gansanchis Про оьгонную муфту знаю давно, не у всех её есть. Но 772.6 первый раз слышу
@benzonasos 10 ай бұрын
Здравствуйте а какой диагностикой это делать
@gansanchis 9 ай бұрын
Здравствуйте, Star Diagnosis.
@ПавелДемба 10 ай бұрын
Ехал за город километров 50, по дороге на w212 высветило «долейте антифриз» долил 300 мл. Назад как ехал снова высветило. Доехал в город, заглушил машину, через 2 часа поехал за антифризом, температура мотора выше 45 градусов не поднимается. Купил антифриз, открыл капот- расширительный бачок пуст, долил 800мл, уже не заводил машину. Масло чистое, без антифриза. в антифриз тоже масло не идет. Под машиной сухо. Завтра на сервис )))
@ПавелДемба 9 ай бұрын
Цена ремонта 100$. Заменили штуцер соединительный топливного фильтра, через него текло и завоздушеность получилась
@miana24 10 ай бұрын
Я нашел причину, урааа. Вся проблема была в редукторе. Был шум редуктора в подшипниках. Он получается немного закусывал при торможении и был пинок при торможении 35-30 км/ч. Сменил редуктор на такой же 3.67. Забросил адаптацию, и все. Всем на заметку! Мерс 210 Е200Т 1999 г. 2.3 М111 АКПП 722.6 5 ступка. Редуктор 3.67.
@ҚабыланТама 9 ай бұрын
3:03 ай молодца. 210 мерс1997. 5 ступка такой же редуктор?
@miana24 9 ай бұрын
@@ҚабыланТама у меня 3.67. он идёт на 210 мерс 5 ступка для двигателей 2.4 112 и 2.3 111
@СерикханКанен 6 ай бұрын
У меня w210 E200 1996 автомат 5ступка 3.46 редуктор
@DARKKNIGHT-bq3jg 4 ай бұрын
Не помогло, я отреставрировал и полностью обслужил весь карданный путь
@kz.sakh. 2 ай бұрын
А на поло тож может быть такое?
@iliyalugovik4690 10 ай бұрын
Разобрался ? У меня также слушали сказали вообще коленвал )
@gansanchis 10 ай бұрын
Все подробно изложено в описании под видео. Отдельно есть видео о состоянии старой и новой запчасти.
@miana24 10 ай бұрын
Доброго времени суток. Удалось решить данную проблему? У меня точь в точь эта же проблема. Мерс w210 e200 722.6. толчок со 2 на 1 скорость. Торможу до толчка и отпускаю педаль тормоза и тем самым пропускаю толчок и потом только торможу.