Пікірлер
@brunosilveira7091
@brunosilveira7091 3 ай бұрын
Boas como trocar rolamento seletor das mudanças
@paulojorgedossantoslopesca7587
@paulojorgedossantoslopesca7587 9 ай бұрын
Boa tarde tenho uma moto 4 Yamaha Raptor YFM 350 tenho a seguinte dúvida do lado direito tenho um parafuso de plástico que é a vareta do óleo do motor e do lado esquerdo do lado da caixa de velocidades tenho um parafuso com uma ranhura que me parece ser para o óleo da caixa de velocidades mas não tenho a serteza nem sei como ver o nível pois no manual só fala no óleo do motor obrigado
@hugocosta5986
@hugocosta5986 Жыл бұрын
Boas amigos do canal 2510 Garage , algum dos senhores pode me explicar porque é que na minha dt lc tenho que lhe dar dois toques para baixo para manter primeira, e dar dais toques para cima quando quero meter cada uma das outras mudanças, será desgaste em algumas peças, ou será que foi de alguma maneira mal montada pelos mecânicos que repararam o motor. Agradecia muito a vossa ajuda, um grande abraço e felicidades para o canal.🤙😎
@miguelcosta8114
@miguelcosta8114 Жыл бұрын
Onde compro o kit transmissão? Abraço
@Henrique-ll1uv
@Henrique-ll1uv Жыл бұрын
Muito bom, mais vídeos pff !
@prof.anacirne3003
@prof.anacirne3003 Жыл бұрын
Tenho uma DT 50 do meu filho para restaurar.Vocês fazem esse serviço? Onde se localiza a vossa oficina?
@rolandosantos3569
@rolandosantos3569 Жыл бұрын
Boa tarde , valores para montagem de rolamentos motor yamaha DT125LC YPVS? CUMPRIMENTOS
@nelsonfilipe7762
@nelsonfilipe7762 Жыл бұрын
Boas! Podes me dizer os apertos que usas nesse motor?
@RodrigoSantos-kv2ro
@RodrigoSantos-kv2ro 2 жыл бұрын
Qual e o torque certo para a placa de pressão?
@marianascimento9139
@marianascimento9139 2 жыл бұрын
Isto sim profissionalismo 👌👌
@paulocardoso2176
@paulocardoso2176 2 жыл бұрын
Boas,onde fica a garagem.
@8ill
@8ill 2 жыл бұрын
Boas, excelente video, comprei uma DTLCE usada e deram-me um kit de embraiagem para montar, pois a que tem já está um pouco gasta, mas o kit só tem 3 discos, será que posso montar assim?
@RuiAzevedo1980
@RuiAzevedo1980 2 жыл бұрын
Como posso contatá-lo?
@RuiAzevedo1980
@RuiAzevedo1980 2 жыл бұрын
Bom dia amigo... Parabens pelo video, o meu filho tem uma moto com esse motor, e gostaria de saber se poderia fazer um checkup geral e como devo contatá-lo para combinar. A moto já tem uns anos e o motor nunca foi aberto, e acho que estava na altura dessa reparação geral, obrigado. Agradecia que me respondesse, abraço!
@joselealleal6520
@joselealleal6520 2 жыл бұрын
👏👏👏
@rosazambrano9800
@rosazambrano9800 2 жыл бұрын
Sñkdd///
@218mika
@218mika 2 жыл бұрын
boas gostei do teu video :D onde e que conseguiste os de senhos do motor?
@hugooliveira9515
@hugooliveira9515 2 жыл бұрын
Boa Tarde pode me dizer qual a temperatura que tem que ter o Carter para poder colocar o rolamento? É qual a temperatura que tem que ter o rolamento para se poder meter a cambota? Obrigado abraço
@hugooliveira9515
@hugooliveira9515 2 жыл бұрын
Boa tarde pode me dizer que temperatura necessita estar o Carter para se pôr o rolamento? É qual a temperatura que tem que ter o rolamento para se poder meter a cambota. Obrigado abraço
@leunamcardoso7728
@leunamcardoso7728 3 жыл бұрын
Boa tarde gostei muito do seu trabalho, o vídeos estão muito bem, será possível dizer onde posso fazer o download do manual do motor
@sergiogoncalo4884
@sergiogoncalo4884 3 жыл бұрын
Parabens pelo video
@guinapita886
@guinapita886 3 жыл бұрын
forca com o canal, muito bom
@pedromarreiros7256
@pedromarreiros7256 3 жыл бұрын
Boas mandei sms no insta
@diogosoares9918
@diogosoares9918 3 жыл бұрын
Pode me dizer os apertos certos do motor?
@paulorodrigues7478
@paulorodrigues7478 3 жыл бұрын
Onde posso arranjar esse manual
@rafaelmartins3103
@rafaelmartins3103 3 жыл бұрын
Aonde arranjaste esse manual?
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Boas, refere-se ao esquema de peças ou ao manual de de manutenção ?
@SempreZangado
@SempreZangado 3 жыл бұрын
Vocês tem esse óleo de montagem para venda?
@Adrian-izarchi
@Adrian-izarchi 3 жыл бұрын
Bom video gostei. Sim senhora continua assim um abraço e força e grande sucesso. 🙏 Ass: trotinetes do Algarve
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Muito obrigado
@luisfa8415
@luisfa8415 3 жыл бұрын
Grande maluco, então montas os cárter's com o rolamento da caixa agarrado ao veio quando ele devia estar agarrado ao cárter! Sujeito a partir os cárter's phá. Além disso começaste a montar isso ao contrário, tudo começa a ser montado pelo cárter esquerdo e não direito. Os rolamentos nunca devem ir ao congelador, tens é de aquecer os cárter's muito bem porque o alumínio demora a dilatar não é há pancada porque assim danificas os rolamentos ( provavelmente já estão danificados), depois dos rolamentoa no lugar montas a cambota do lado esquerdo dando calor no rolamento e ela entra sem qualquer esforço ( o rolamento dilata mais rápido devido há folga), depois montas caixa e é só encostar o cárter direito que entra certinho sem pressão alguma. Podes sempre dar um calor no rolamento do lado direito mas não é obrigatório ou necessário porque ele entra sem qualquer pressão ( ao contrário do da elétrica que é preciso sempre aquecer para entrar). E os retentores nunca mas nunca se bate com uma chave, isso entra há mão, vais bater e o que vai acontecer é que vais danificar a borracha e vai haver fuga de ar falsa. Mas a iniciativa é boa, porém mal montado. Atenção a isso que podes ter problemas no futuro a nível de rolamentos e vedação
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Boas sr Luis se prestou atenção e viu o vídeo todo, que de certo não viu, tinha reparado que o carter não foi fechado com o rolamento no veio da caixa. Neste caso da dt lcde como a came de mudanças é soldada numa só peça por questão de alinhamento nos montamos com o carter do lado direito. Quanto ao arrefecimento dos rolamentos não faz sentido o que esta a dizer porque cientificamente o metal aguenta essa baixa de temperatura e não o danifica como é obvio se não em países frios não faziam mais nada se não mandar rolamentos fora😁😁 , o que pode danificar é se deixar humidades no mesmo, o que pode ser eliminado com wd40 como nos mostramos e explicamos no vídeo. O sistema usado para instalar o rolamento passa pela retração do material e pela expansão do carter o que é bastante utilizado por todos os mecânicos basta pesquisar um pouco. Em relação ao retentor também é assim que é montado uma chave com o mesmo diâmetro exterior do retentor com ele lubrificado não o estraga, não sei onde foi buscar essa ideia, mas pelo que li de certo que o senhor não é mecânico e se é devia de estudar mais um pouco e prestar mais um pouco de atenção antes de comentar sobre o nosso trabalho. Espero que tenha aprendido alguma coisa e que tenha um pouco mais de humildade quando lhe são apresentadas ideias novas e formas diferentes de trabalhar.
@luisfa8415
@luisfa8415 3 жыл бұрын
@@Garage-gs5ch falas em retracção e dilatação mas bateste nos rolamentos para entrar??? Então para que serve a dilatação e retracção? Montas um motor pelo lado contrário e ainda te achas com razão? Deixa estar eu é que não sei nada 😂. Um bom mecânico sabe perfeitamente que não se deve bater nos rolamentos, e sabe perfeitamente que não é necessário andar a bater em cárter's para os fechar.... Boa sorte
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
@@luisfa8415 Sim não vejo onde está o problema de ter batido nos rolamentos, em algumas das vezes a diferença de temperaturas não é suficiente para que entre sozinho e precisa de ser batido desde que seja na parte exterior do rolamento não tem qualquer tipo de problema. E em relação ao lado do carter ja lhe expliquei o porque de ter sido montado daquele lado, se me conseguir dizer um problema para que a montagem fique mal feita ou que vá influenciar o funcionamento do motor ficávamos gratos pela sua sabedoria. Já reparou que tudo o que disse não conseguiu dar uma explicação logica e apenas diz que não se faz, mas não percebe o que esta a dizer
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
@@luisfa8415 e onde viu bater carter's para os fechar? De certo de viu um vídeo que não o nosso, que pela segunda vez vê coisas onde elas não existem, e comenta só por comentar 😂😂
@MiguelSilva-ho3um
@MiguelSilva-ho3um 3 жыл бұрын
Grande vídeo! Gostei imenso! Só tenho uma pergunta, num motor dt lc a caixa é igual a essa do vídeo? Ou muda alguma coisa? Obrigado e boa continuação!
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Muito obrigado, na Dt Lc a came de mudanças não é igual. Não recomendamos que faça o trabalho em casa se não estiver experiencia, abraço
@tomasmurgeiro896
@tomasmurgeiro896 3 жыл бұрын
Muito top! Era fixe fazeres um vidio a mostrar a desmontagem e montagem de um motor de uma dt lc
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Fica para breve, podes nos seguir nas redes sociais que nós estamos sempre a por o nosso dia a dia na oficina
@afracing1409
@afracing1409 Жыл бұрын
isso não é uma lc seu nabo
@ruielias6382
@ruielias6382 3 жыл бұрын
Este mecânico sabe 😉
@davidfigueiredo9579
@davidfigueiredo9579 3 жыл бұрын
Muito bom conteúdo, grande abraço 💥
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Ainda temos outro mecanico que em breve ira aparecer 😂😉
@tiagojesus110
@tiagojesus110 3 жыл бұрын
Muito bem explicado! contuinar fortes assim e que e 💥 2510 Garage 💨👌👊
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
obrigadão pelo apoio
@tomasmurgeiro896
@tomasmurgeiro896 3 жыл бұрын
Muito top, continua com este contiudo
@marianavilaverde5833
@marianavilaverde5833 3 жыл бұрын
💪🏼🤞🏼🤍⚡️
@brunoteles5687
@brunoteles5687 3 жыл бұрын
Muito bom! Continuem! 🏍️💨
@andrefernandes5358
@andrefernandes5358 3 жыл бұрын
Top keep up🙌🏻💪🏻💯
@StepstoPodium
@StepstoPodium 3 жыл бұрын
Força com o canal! Grande abraço e que seja o primeiro de muitos! 💪
@Garage-gs5ch
@Garage-gs5ch 3 жыл бұрын
Muito obrigado pela força