![TÚRASUPERMOTO - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso [teszt]](/img/o.gif)
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@fils_garage Күн бұрын
Love it
@Salakaland2 2 күн бұрын
Na,igen,enni ha y szőr megnéztem a Sporin,hogy remdben van-e,mert egyszerűen nem állt rá a szemem. 😂
@Ervin-g8n 3 күн бұрын
Jo ocsmany egy motor.a marka sajat magat megcsufolja....
@robertstroh5642 4 күн бұрын
the sound so perfekt ! i like it !!!!
@manutd19880728 6 күн бұрын
Klassz teszt volt! 👌 A motor is állat! Csinálhatnál egy Kawa Z900 RS SE tesztet (kíváncsi vagyok a véleményedre)! 😊
@analogmotography 5 күн бұрын
@@manutd19880728 ú az nagy kedvenc, még magamnak is vennék olyat. Még nem próbáltam, de majd mozgolódok, köszi a tippet!
@mhjensen4630 8 күн бұрын
Great video! How is the windscreen holding up?
@tornyi97 9 күн бұрын
Ha ez hangos, akkor a yamaha r1 M és a az aprilia rsv 4 az milyen? :D
@analogmotography 8 күн бұрын
@@tornyi97 nem értem az összehasonlítást, ez egy aftermarket dob, nem ilyen a gyári hangja. Bár nem adja vissza a video, de hidd el, hogy bazihangos. Ha nem hiszed, gyere el, hallgasd meg, még nálam van..:)
@tornyi97 8 күн бұрын
@analogmotography Elhiszem hogy fordulaton hangos, de alacsony fordulaton amikor a városban tötymörögsz pöcögtetve a gázt, akkor nem hinném, az említett motorokkal ellentétben. Én egy 600 as motorral sportdobbal db killer nélkül közlekedem városban 4-5 ezres fordulaton egyáltalán nem hangos, a hangja az igazán nyélgázon 10 ezer fölött jön meg. Ez meg három hengeres tehát nem kell neki akkora fordulat mint egy sornégyesnek 600 asnak városban. Ezért írtam azt a két motort, mert azokkal ha akarnál sem tudnál csöndesen közlekedni, főleg az r1M olyan.
@analogmotography 8 күн бұрын
@@tornyi97 hidd el, hogy hallottam már ezt-azt és ez alacsony fordulaton is hangos, esküszöm:D
@tornyi97 8 күн бұрын
@@analogmotography Jó elhiszem hogy hangos, csak az a gondolat volt fura hogy ez bárkit is zavar. Én simán bemegyek a városba egy hangos motorral is. Igaz eleinte én is óckodtam hogy most ezzel bemennyek a városba, aztán végül megszoktam. Be sem rakom a db killert mert lusta vagyok berakni míg átmegyek a városon.
@tornyi97 9 күн бұрын
Ez akárhogy nézem ez egy túra motor. Kicsit sem sportos az üléspozíció. Csak példa képp írom, a Hayabusa na az egy túra sport motor.
@analogmotography 8 күн бұрын
@@tornyi97 nem (csak) az üléspozíciótól lesz sportos egy motor
@tornyi97 8 күн бұрын
@@analogmotography Én úgy tudom hogy az üléspozíción bukik az egész.
@analogmotography 3 күн бұрын
@@tornyi97 Anno a Hayabusa egy nagy, gyártók közötti versengésnek volt az eredménye. Tudom, hogy ezt nevezzük az oldschool sporttúra gépnek, én is ezeken nőttem fel, de az már egy 25 éves sztori. Kicsit ilyen semmire sem való motor, amivel lehet drag versenyre menni. Azóta fejlődött már egy kicsit a technika, ami miatt az én véleményem is változott a kategóriáról. Nekem a sporttúra gép ma már nem azt jelenti, hogy van egy bazierős motorod, ami megy 300-at egyenesben, de amúgy meg 280 kg menetkészen, így technikás kanyarokban meg tök lomha vagy vele. A sporttúra gép nekem azt jelenti, hogy van egy erős motorod, ami amúgy nem sárnehéz, kényelmesen ülsz rajta, fel tudod cuccolni ha kell, de amúgy meg van alatta egy olyan futómű, ami úgy tart, mint egy sportgépen és kistempós szakaszokon is élvezet vele kanyarogni. Pl. ez a motor, vagy BMW S1000 XR, Tracer 900, stb. Ettől függetlenül persze nagyon kéne egy Hayabusa a gyűjteménybe, de én pl nem azzal mennék el kanyarogni-túrázni, viszont ha le kellene zúznom Pécsre az M6-on Pestről, akkor egyértelműen azzal mennék:D
@mr.pinter1080 10 күн бұрын
Régi találmány nagytestű robogókon is bevett szokás ilyen oldal sztendert rakni, nálam például extra bowden-nel húzta a hátsó féket. (2013 Piaggio X10 500ie)
@eszterbacso 10 күн бұрын
ültél már supermoto-n? Nem nagyon, mert akkor ezen motor mellett ki sem ejtenéd ezt a szót
@analogmotography 10 күн бұрын
@@eszterbacso :DDd nem érzem úgy, hogy bizonyítanom kell neked, így legyen a véleményed szabad!
@eszterbacso 10 күн бұрын
Európai motorok és autóka járműgyártás csúcsai technikailag és design-ban egyaránt, nem japán szemetek, de az MV Augusta az Olasz motorok szégyene. Rusnya, mint az állat - ez is olyan, mint egy kínai robogó - és a soros motorjai is szégyenek. Ilyen trágyákat csak az ázsiaiak képesek gyártani
@akospasztor4336 11 күн бұрын
Szerintem ez volt nálam teszten. (Már ha ez cseh rendszámos) Ekkora hulladékon rég ültem. Arra a tornádóra, amit a fejidom csinál, szavak nincsenek😀 Túrázásra teljesen alkalmatlan. Neked tetszett?😀
@analogmotography 4 күн бұрын
@@akospasztor4336 igen ez az, sajnos a fejidomnak semmi szélterelő funkciója nincs😄
@szabolcsfejer1338 12 күн бұрын
nem kuplunggal rasegiteni te... hanem gazelvetellel!
@analogmotography 11 күн бұрын
Te te…
@adriansmith6541 12 күн бұрын
Ezek a lightos offroad utak merre vannak?
@negyven1 12 күн бұрын
Hello! Egyre jobbak a tesztjeid 😉👍! Csak így tovább, ment is a feliratkozás 😎✌️! Amúgy szép ez a motor, bárki bármit is mond! Ha nem lenne Multistradam, el is gondolkoznák rajta….vaaagy egy Motoguzzi Stelvion 😉😝!
@analogmotography 12 күн бұрын
Köszi, hogy itt vagy!:) Jó az a Multi!
@attilapocsik3131 12 күн бұрын
Basszus!!! Az a durva, hogy ugyanezt gondolom én is. Nekem is multim van, nekem is kurvára tetszi ez az MV, és én is baromira kipróbálnék egy Stelvio-t. Mondjuk a multira nem cserélném. Max mellé.
@Szlejer 12 күн бұрын
Tényleg rengeteg köze van ennek a 200+ kilós zsírdisznónak a szupermotókhoz... Csak a váz, a blokk, a kerekek, a felfüggesztés, az idomzat és az ülés nem stimmel, de a többi az kiköpött szupermoto. :)
@analogmotography 12 күн бұрын
@@Szlejer nem a hardverről beszéltem, hanem feelingről. Nem ilyen szigorú az élet
@CiviszJanos 13 күн бұрын
Hogy indul ez a motor? Fel kell húzni mint az orosz zsebórát. Olasz. Kurva jól néz ki. És felsoroltam mindent ami jó benne.
@analogmotography 12 күн бұрын
@@CiviszJanos valamiért az összes MV ilyen hosszan indítózik, az újak is, ez tényleg furcsa. Olasz. Egy-két jó dolog azért van még benne😄
@Forget_the_Future 13 күн бұрын
ha lenne felesleges pénzem, vennék egyet csak azért, h a nappaliban nézegessem hideg sörrel a kezemben!
@gabormartin2052 13 күн бұрын
Köszönöm. Szuper. Lehet jövőre egy Moto Morini Corsaro a következő választottad? Egyébként ki gyártja ennek a blokkját? Netán Bimota-szerűen, mondjuk egy Yamaha blokkot használnak? Ennek még utána nézek magam is.
@tamaskovacs4791 12 күн бұрын
Maguk gyártják a blokkot - természetesen.
@analogmotography 12 күн бұрын
Nincs kontaktom, illetve ismerősi körben sincs Moto Morini tulaj, de ami késik nem múlik
@mrvida101 13 күн бұрын
Szia! Szervíztapasztalatokat meghallgattam volna:/
@22edi22 13 күн бұрын
sziasztok.Triumph tiger sport 1050 vagy a most megjelenö 800as lenne konkurencia szerintem az emlitettek mellett.
@sultanred77 13 күн бұрын
De ez most akkor endurózható??
@analogmotography 13 күн бұрын
@@sultanred77 jaja:D:D
@tamaskovacs4791 12 күн бұрын
Miért, úgy néz ki?
@csabivarga5704 13 күн бұрын
Nekem a Kawa Versys jut eszembe, mint kategória társ. Nyilván az a low budget ehhez képest
@analogmotography 13 күн бұрын
Ez volt az idei utolsó szöveges teszt, további tartalmak még várhatók az év végéig szórványosan. Köszi, hogy itt vagytok, nézzétek meg az onboard videót is az MV Agustával, amit a videó leírásában megtaláltok! Béke
@csaken74 13 күн бұрын
Sziasztok. Szerettem volna japán motort, de olaszon kezdtem. Nem találtam az enyémet köztük. Van egy angolom ami nagyon jó. De csak az olasz maradt az etalon. Próbálj ki egy caponord 1200-est. Kb ez a stílus csak ott egy V2 csatarászik.. Nagyon tetszenek a videoid. Csak így tovább.
@balinttoth54 13 күн бұрын
Köszi akkor ìgy màr értem!
@CsabaV 13 күн бұрын
Pirosban elfogadnám... Gyönyörű, látszik hogy olasz dizájn. Izgalmas, merész, modern. A hangja is rendkívül tetszetős. Köszönöm a tesztet!
@gergelyzelena4337 13 күн бұрын
Első másodpercek🤣
@tamaskovacs4791 11 күн бұрын
Ez lehetne a csatorna védjegye is!
@balinttoth54 13 күн бұрын
Hi gratulálok a videóhoz nagyon jól sikerült!de lenne egy kérdésem a tulajhoz, miért nem sport gumival hasznàlja,erre a motorra a filmed utàn az való!!!😊
@analogmotography 13 күн бұрын
A tulaj túrázásra használja, de amúgy ezzel is elég jól fordul!:)
@anna0212ful 14 күн бұрын
azért ez stílusos :D
@JozsefSzoradi 14 күн бұрын
Miért kell sisakban beszélni?
@analogmotography 14 күн бұрын
Azért mert 5 fok volt itt és 2 maszk volt a fejemen, iletve ez egy félperces kis szösszenet, nem egy diplomavédés. Miért zavar ez téged?
@St.Francis000 15 күн бұрын
Egy kacat fos
@analogmotography 15 күн бұрын
🤷♂️ ha te mondod
@bun.touring 15 күн бұрын
Nice exhaust sound! GP!
@bun.touring 15 күн бұрын
Nice exhaust sound! 🏍️
@sv7017 17 күн бұрын
11:52 Whats the matter?
@analogmotography 17 күн бұрын
I had no idea, maybe he doesn’t like riders😆
@darkovitorovic1244 18 күн бұрын
what is your height I really like this bike and I've been wanting to buy it for a long time, I'm 194cm tall so I don't know if it will fit me, I'd like to use it for some longer tours for example?
@leventealacs8355 19 күн бұрын
Szervusz! Jó lett a videó! Köszönjük! Azt szabad megkérdeznem, hogy milyen magas vagy?
@analogmotography 19 күн бұрын
@@leventealacs8355 köszi, hogy megnézted! 183 vagyok
@84kpeter 20 күн бұрын
Na tessék... Pont ilyen motorom van, csak gyári rajta a kipuff. Idegesítő ez az algoritmus, hogy feldobta a videot!
@analogmotography 20 күн бұрын
@@84kpeter 😃 mi a rendszámod, nem pont ez az veletlenul?
@84kpeter 19 күн бұрын
@@analogmotography neeem, a kormányom viszont nem gyári, ma reggel még a garázsban volt:)
@gabordanielnagy4798 20 күн бұрын
😯
@Forget_the_Future 21 күн бұрын
műalkotás, szobor, motor. és a hangja orgazmikus!
@analogmotography 21 күн бұрын
Jessz!
@CsabaV 21 күн бұрын
Nice!
@mRxmodule 21 күн бұрын
What a sound! :) pop-pop!
@csibee76 23 күн бұрын
Nagyon tetszett ez a motor, de végül Benelli 702 mellett döntöttem ár / érték miatt. Az én tudásomhoz elég, és nem is a terep verzió mert erről jobban leér a lábam. Ettől függetlenül még mindig tetszik a Transalp.
@analogmotography 23 күн бұрын
Nagyon jó vétel az most, pont egyik ismerősöm is 2 hónapja vett 702-t túrázásra, full extrásan, 3 millió forint alatt. Ár-érték arányban nagyon erős gép.
@hegyeliandras7518 24 күн бұрын
Hi, milyen motoros farmered van?
@analogmotography 23 күн бұрын
@@hegyeliandras7518 hi, KLM Stelvio
@G-Man01 24 күн бұрын
Great video, friend! And amazing road. Never seen one like it. Iam receiving the CB500 Hornet this week :)
@tobiasszabo6007 24 күн бұрын
Szerinted a honda cb500x, a benelli trk502x vagy a voge 525dsx alkalmasabb közepesebb túrákra?
@analogmotography 24 күн бұрын
@@tobiasszabo6007 bármelyik alkalmas közepes túrára. A Benelli egy magasabb építésű motor, mint a Honda, neked kell kitalálni melyik passzol jobban a méreteidhez