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Пікірлер
@norbertglose6527 22 сағат бұрын
Warum wird eigentlich kein E-Motor in einen Panzer eingebaut, da wäre so ein Krieg doch viel Umweltfreundlicher. Wenn die Bomben und Granaten dann nicht mehr Explodieren wäre die Luftreinhaltung perfekt…
@denisfielehr4698 Күн бұрын
Das begreift kein grüner ohne abschluss🤣🤣
@christophgeyer6531 Күн бұрын
Die schwarzen können leider nicht so schnell graben in ihren Löchern um so viele Kobolde zu fangen!
@FlashOman Күн бұрын
Energiewende?😂😂😂😂😂 wenn man den Untergang Deutschlands indirekt meint😂😂 mal abwarten wenn das so weiter geht wer dann als erstes schreit😂 ich habe da eine Idee die Idioten die am lautesten den mist gefordert haben😂
@JBhighJeff Күн бұрын
Komisch das bei den Agrar und Baumaschinen der effizienteste motor verbaut ist... dieselmoter 😂 die regierung besteht nur aus sonderschüler
@klausmuller2570 2 күн бұрын
Frage, müssen wirklich 1500 l Diesel ersetzt werden? Reichen wahrscheinlich mehrere Tage. Bei LKWs funktioniert es doch auch schon! (Siehe Elektrotucker hier bei youtube) Ist eine faule Ausrede.
@rolandhellmann3819 18 сағат бұрын
Klar reichen die 1500 l Diesel mehrere Tage... wenn das Ding in der Fahrzeughalle steht. Ansonsten ist der Tank allerspätestens an Tag 2 leer. Bei dem Model aus dem Short bist du bei 140 l/h.
@Mrry25. 2 күн бұрын
Finde die Aussagen sehr Lustig. Allein wenn man bedenkt das Akkus in der mache sind die weit mehr als 500Wh pro Kg speichern können und dann noch nicht bmvergessen werden darf das auch erst mal 1500Liter Diesel Getankt werden müssen sieht das mit dem Nie schon ganz anders aus. Hinzukommt das man die Maschine auch anders aufbauen muss bzw. kann wodurch die Effizienz noch gesteigert wird. Aber gut vor 10 Jahren hat auch jeder Gesagt mit dem E Auto kommste keine 10km und was ist heute? Ja man kommt 100km mit 280 aachen auf der Autobahn oder nach weiter wenn man nicht grad 280 fährt. Hinzukommt nicht jeder braucht denn Big X mit über 1000 PS. Der steht eh zu 90% des Jahres nur rum, denn fürs Gras oder Ganzpflanzensilage wie Getreide ist das Teil übermoorisiert da kann man auch was kleineres nehmen.
@luggihasler4366 2 күн бұрын
Waaaaasss, da sind keine Batterieen☆innen möglich??? Das ist ja einfach nur rääächtsradikal, nazi und rassistisch der Batterieen☆innen gegenüber. Tja liebe Bauern☆innen, dann wird das in Zukunft wieder alles von "grüner" Hand geerntet. Euch werden wir helfen. 1500 Liter Diesel☆innen und keine Batterie☆in, ihr habt se doch nicht mehr alle. 1500 Liter Heizdiesel☆innen braucht ein ganzes Haus im Jahr zum Heizen, das haben wir schon verboten. Diesel☆innenverbot für alle Bauern☆inninnenen. Sowas rääächsradikales☆in. Wir lernen euch noch wo der grüne Hammer☆in hängt☆sie
@ellisdee8374 2 күн бұрын
Lebensmittel anbauen ernten und in eine Biogas Anlage zu stecken ist ein verbrechen
@CogitandiHominem 2 күн бұрын
Solche Fragen kommen nur von Dummen W eibern! Bildet euch mal ihr Naturwissenschaftlichen Nieten.
@thomasmartin8896 3 күн бұрын
Felder sind für Nahrung da, nicht für solch subventionierte Scheiße.
@Gallinger 3 күн бұрын
Würde es nicht Sinn machen, wie es bereits in der Entwicklung der Bahn gemacht wird... Diesel-Elektrisch zu Bauen? Erfordert erheblich weniger Treibstoff, bei gleichbleibend Hoher Leistung. Hierbei kommt zwar wiederum ein je nach Bauform, größerer Platzbedarf zustande. Aber vom reinen Effizienten Nutzen, dürfte dies doch einen entsprechenden mehrwert mitbringen oder Täusche ich mich da ?
@t.b.9748 3 күн бұрын
Laber, laber, laber. Wer etwas will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe. Wie die deutsche Autoindustrie. Inzwischen fahren die Studies der TUM mit dem TUMTrac rum. Nicht solch ein Dickschiff, aber ein elektrischer Traktor. Guck Dir den mal an, Du Luftpumpe!
@hartmutthomas989 3 күн бұрын
wem erzählen sie das ? wem erzählen sie das ?erzahlen sie das unseren Deppen aus der bunten Regierung !!!
@papaschlumpf2149 3 күн бұрын
Was ein Quatsch, natürlich müsste man im Vergleiche KEINE 1500 Liter durch einen Akku ersetzen, der E-Antrieb hat ein ganz anderen Wirkungsgrad, sollte man wissen. Aber für diese Maschinen wäre Planzenöl eine Lösung. Gab es ja schon aber dann hat man die Steuerfreiheit hier abgewürgt und auf den Dieselkraftstoff geschlagen. Man finde den Fehler.
@saschaegger6310 3 күн бұрын
Bravo... Genmais in dem nix mehr drin ist...
@luisschreck1804 4 күн бұрын
Krone, Made by Vielfalt, mal sehen was Eure Kunden zu diesem Thema zu sagen haben, Speditionen & Landwirte... Am Ende wird es wohl werden wie beim Onkel Würth...
@heinzkoper5549 4 күн бұрын
Die machen alles anArsch
@GorsiMidnight 4 күн бұрын
Wechselbare Batterie... Nicht sonderlich schwer. Wird schon bei Autos und LKW's gemacht. Wenn der aufgebrauchte Akku durch ist muss er nur genauso schnell geladen werden können wie der frische leer geht + Transport zum Hof. Dann kann auch jedes Landwirtschaftliche Gerät 24/7 laufen. Und da Strom weit günstiger ist, sowie viele Bauern sowieso Solar haben, dürfte es langfristig auch noch viel günstiger werden. Und die restlichen Argumente mit Leistung und Qualität ist kein alleinstellungsmerkmal vom Antriebskonzept, sondern von der restlichen Technik... Es ist ein nicht Wollen und kein Nicht können...
@johannerwinretschitzegger4347 3 күн бұрын
Du hast Ahnung 😂😂 das ist ein Häcksler und kein Auto oder Lkw außerdem muss der rund um die Uhr laufen und da wäre es viel zu umständlich ständig den Akku zu wechseln und zu laden wobei nicht mal jeder Landwirt eine Solaranlage hat und wenn dann würde sie zu wenig Leistung haben. Und die ganzen Akkus würden noch anfälliger und umweltschädlicher sein
@GorsiMidnight 3 күн бұрын
@@johannerwinretschitzegger4347 Wow, es ist ein Häcksler... Ändert nichts. 10 Minuten für den Wechsel und es kann weiter voll gearbeitet werden. Wenn das ein Problem ist, dann ist die reine Arbeitsvorbereitung schon ein Problem. Oder einfach nur Pausen machen.... Ja solche Geräte müssen in kurzer Zeit viel laufen. Zum einen laufen sie aber sehr selten 24/7. Zum anderen ist der Zeitverlust kaum nennenswert. Da dauert über 1000 bis 2000L Tanken weit länger. Ob Solar auf dem Dach oder nicht. Der Strompreis ist immer noch um Welten Geringer als Diesel, selbst mit Subventionen. Wenn ein Dieseltank kaputt geht oder gar der Motor explodiert (was durchaus vorkommen kann, da die Geräte gerne mit 100% laufen) ist genauso viel oder mehr zerstört. Akkus sind dagegen soweit so stabil das man sie teils aus mehreren Metern fallen lassen kann ohne das direkt etwas passiert (Berufserfahrung). Sie sind nicht unzerstörbar, aber sehr sicher. Und für alle anderen Einflüsse gibt es genug Sicherheitsfunktionen. Zudem: "Nach Angaben des US-amerikanischen Versicherungsunternehmens AutoinsuranceEZ brennen beispielsweise etwa 25 E-Autos pro 100.000 verkaufter Einheiten, bei Verbrennern sind es 1.530 pro 100.000." Wenn eine Versicherung schon sagt das Batterien sicherer sind als Verbrenner, dann stimmt das für gewöhnlich, weil es bei denen um jeden Cent geht. Auch der Feldbrand hat eine Ursache weniger. Denn ein E-Motor ist weit einfacher zu kühlen als ein Verbrenner. So das nur noch restliche Mechanik eine Gefahr darstellt welche genauso auch beim Verbrenner existiert.
@ma.la.6370 4 күн бұрын
Fakt ist, Krone macht nix um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, das hört man gut raus… Klar man erhöht die Arbeitsbreiten, klar wird man effizienter, aber gleichzeitig auch unbezahlbar teuer für den Kunden… Drumherum reden wie ein Politiker…
@michimannes7822 4 күн бұрын
Könnte der Häcksler nicht einen Teil des gehächselten Maises einbehakten und Onboardings Biogas draus machen, womit er dann fährt? Die Gärreste könnte er dann zudem hinter sich verteilt, direkt als Dünger zurück lassen... Finde ich eigentlich einen no-brainer wenn man die Technik dazu schon hat und der gehächselte Mais direkt an Bord ist
@thomasko0947 3 күн бұрын
ist ein scherz oder? Dir ist schon bewusst wie lange der Prozess des vermentieren dauert?
@dervtu7406 4 күн бұрын
In der nächsten Freileitung einhängen, dann braucht man keine Batterie.
@silverfox9267 49 минут бұрын
Bin kein Experte, aber hängen die nicht extra so hoch damit da keiner versehentlich dran kommt und stirbt? Weiß nicht ob man da ein Kabel dran klemmen sollte und mit einer Maschine verbinden auf der ein Typ sitzt.
@habtihrmichendlich6109 4 күн бұрын
Es muss ja auch nicht unbedingt Diesel sein, zumindest die Vorrüstung für alternative Kraftstoffe sollte inzwischen gegeben sein.
@digital-experiance2390 4 күн бұрын
Äpfel und Birnen sind einfach nicht gleich. Alles hat seinen Anwendungsfall. Wieso dieser Blödsinn hier. Es gibt Baumaschinen, wo Elektroantrieb Sinn macht und es gibt welche, wo es aktuell eben noch keinen Sinn macht.
@mirkotrommler2101 3 күн бұрын
Falsch Elektroantriebe sind die Zukunft vorallem wenn man sich mal wasserstoff anschaut
@digital-experiance2390 3 күн бұрын
@@mirkotrommler2101 Hören Sie auf mit Wasserstoff für Mobilität. Kompletter Blödsinn!
@berndr.r1133 4 күн бұрын
Mal schauen was die nächsten Jahre mit Biogasa passiert, so wie es jetzt aussieht brauchen wir bald keinen so großen Häcksler mehr.
@thomasko0947 3 күн бұрын
MaisSilage braucht man dann aber trotzdem noch für die Kuhfütterung
@jurgenworner13 5 күн бұрын
So ein Quatsch mit Anlauf. Einfach nur der Gigantomanie der Agrarindustrie geschuldet. Schw*nzvergleich mal anders.
@christianvetter2906 5 күн бұрын
Genau deshalb gehören eFuels nicht auf die Straße (wie die FDP das ständig fordert), sondern in Anwendungen die auf absehbare Zeit auf chemische Energieträger angewiesen sind. Aber eins vielleicht noch. Von Effizienz in der Nahrungsmittelproduktion zu sprechen und das Wort "Futtermittel" in den Mund zu nehmen, passt überhaupt nicht zusammen. Die Umwandlung über den Mittelsmann "Tier" haut im Mittel 92% der in den Pflanzen gebundenen Energie und Nährstoffe in die Tonne [1]. Würden wir auf pflanzliche Alternativen umsteigen müssten wir also knapp 10x weniger Ackerbau betreiben um weiterhin alle Menschen satt zu bekommen. Darüber hinaus würde 20% der weltweiten Landfläche (etwa die Größe von Afrika!) nicht mehr für die Landwirtschaft benötigt werden [2]. Und bevor der Einwand kommt, ja, da ist schon eingerechnet, dass man nicht überall Lebensmittel für Menschen anbauen kann. Und das ist auch nur die Fläche die am Ende übrig bleiben würde, wenn man alle Kalorien und sonstigen Nährstoffe durch pflanzliche Quellen ersetzt hat. [1] iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/11/10/105002 [2] www.science.org/doi/10.1126/science.aaq0216
@nicolasschott6533 5 күн бұрын
Der Lösungsansatz hiesse: eine andere Art von Landwirtcxhaft. Aber wer ist schon daran interessiert. Läuft ja alles wie geschmiert, natürlich mit Mineralöl
@Michael-ub4yl 5 күн бұрын
Nicht nur deshalb ist die E-Mobilität ein Witz.
@shadowooo8947 5 күн бұрын
wenn man jetzt noch die verbrauchte energie zur herstellung , sowie bei aussaat und bewirtschaftung nicht vergessen hätte würde der vergleich ja fast schon sinn machen XD
@lutzj74 4 күн бұрын
"Von der Aussaat bis zur Biogasanlage" ist wohl drin. Herstellung ist halt so eine Sache. Wie bei Solarzellen und Windrädern hängt es vom verwendeten Energiemix ab, wie umweltfreundlich das ist.
@DanielM.-mq4rm 5 күн бұрын
1 und 2 kann man vergessen... 3 geht im absoluten Notfall und 4 sollte eigentlich die Regel sein sein :/
@markkitzig8343 5 күн бұрын
Darum müssen diese Maschinen mit Wasserstoff laufen und eben nicht den PKW vor der Tür, der die meiste Zeit eh nur herumsteht.
@Leo-nu8uc 5 күн бұрын
Wasserstoff hat aber auch nur eine sehr geringe Energiedichte und benötigt zusätzliche Technik und Energie um den Agregatzustand zu halten. Dann wird der Wasserstoff zu Stromerzeugung benutzt, nicht um Bewegung zu erzeugen, entsprechend bleibt es ein E-Motor. Da haben wir das Problem der Überhitzung. Da muss also ein ordentliches Kühlsystem verbaut werden das aber wegen der E-Motor Technik nur begrenzte Kühlleistung erbringen kann. Funktionieren könnte das bestimmt - aber der Tank wird keine 100kg Wasserstoff fassen am Ende. Bleibt also die Frage offen wie lange man elektrisch die Motoren angetrieben bekommt, bevor entweder Überhitzung oder leerer Tank einsetzt. Grundlegend ist aber diese Technik machbar, aber ich denke ein HVO Diesel wäre wohl noch eher sinnvoll.
@lutzj74 4 күн бұрын
Diese Maschinen stehen noch viel länger rum als ein PKW. Der läuft nur, wenn Ernte ist und dann muss das Zeug in ein paar Tagen runter.
@XxXxxX-ul7ww 5 күн бұрын
Wenn man den Grünen erst verrät, dass der Mensch quasi auch eine erneuerbare Energie(-quelle) ist 😂😂😂
@Bommi470 5 күн бұрын
Selbst wenn ist das ohne Anfahrt etc. Gerechnet
@da_mani1 5 күн бұрын
Nur Spezialisten hier😂
@da_mani1 5 күн бұрын
Wie alle hier denken das man die erde mit e antrieb retten könne, nur in deutschland, Österreich und paar andre interessiert das mit elektro sonst keinen😂
@Heistergand 15 сағат бұрын
Bildung schadet nicht.
@NOBODY18977 5 күн бұрын
ihr habt nen Vogel
@Moto.rola. 5 күн бұрын
Bis so ein Akku geladen ist, ist die Ernte verdorben
@gustavgans7341 5 күн бұрын
wär wohl sinnvoller essen anzubauen?
@ma.la.6370 5 күн бұрын
Warum bauen wir das hier nicht ein? Weil der gemeine Bauer kein Elektroauto fährt! Selbst wenns besser ist! Die bauen für ihre Kunden, die noch nicht verstanden haben was alles besser werden würde!
@MrMoccachinoo 5 күн бұрын
Man muss ja nicht alles auf teufel komm raus Elektrifizieren. Ich bin überzeugter Elektroautofahrer seit 5 Jahren und es klappt wunderbar. Es gibt so viele Fahrzeuge, die man sofort elektrifizieren könnte. Der Lieferwagen des Getränkeladens um die Ecke fährt täglich ca. 100km und steht nachts ~10 Stunden herum. Ideal! Ein Handwerker fährt selten über 100km am Tag und arbeitet nachts nicht. Busse haben sehr definierte Routen und sind nachts größtenteils im Depot. Hier weiß man genau, wie groß der Akku sein muss um die Tagestour zu schaffen. Ein Mähdrescher, der ein paar Wochen 24/7 im Einsatz ist und dann 10 Monate in einer Halle geparkt steht braucht definitiv keinen Akku. Das wäre auch Ressourcenverschwendung da den Akku rumgammeln zu lassen. Wir müssen immer schauen, wie viel Gegenwert wir für 1€ bekommen und diesen dann dort investieren, wo man am meisten Rendite rausbekommt. Ein Elektrobus oder Elektro-Paketzustellwagen verbraucht durch das permanente anfahren so viel weniger Energie, dass die Betriebe richtig dick Geld sparen. Beim Häcksler würde man die Mehrkosten niemals raus holen!
@saschak.3460 5 күн бұрын
nichts anderes als bilige werbung und greenwashing biomasse ist nicht der weg. es muss weniger fläche landwirtschaftlich genutzt werden. und nicht noch mehr um strom oder sogar schwachsinnig treibstoff her zu stellen
@fastgamerzockt6315 5 күн бұрын
Lass mich raten du wohnst in der Nähe von Berlin ?
@irattix2056 4 күн бұрын
Überleg mal wo dein essen herkommt
@HorstChristophSchreiber 5 күн бұрын
eFuil?
@ontheway4ever 5 күн бұрын
Die Grünen meinen das man mit Stillegungen mehr erreiche! Aber WAS?
@marcus.m83 6 күн бұрын
So ist die Realität 😂👍
@Ronan.Tanquy 6 күн бұрын
Geht auch mit E-Antrieb. Einfach eine hohe Antenne dran und an der nächsten Stromtrasse andocken. Alternativ ein AKW neben das Feld bauen. Stellt euch doch nicht immer so an! Viele Grüße von den Grünen 😅
@karstenramcke498 6 күн бұрын
Bin X mit Batterie allein der Gedanke ist Schwachsinn
@helges4f893 6 күн бұрын
Kein vernünftiger Mensch hat je behautet das man alles elektirsch fahren kann und das es keine sinnvollen Anwendungen für Biosprit und E-Fuels gibt. Aber das 49 Mio. PKWin Deutschland mit fossilen Kraftstoffen rumfahren müssen ist Quatsch.
@hansstopfer878 6 күн бұрын
Kleiner Witz zum Thema: Mein Freund hat eine neue Uhr bekommen und gibt mächtig damit an. Und weshalb hast du diesen Riesenkoffer immer dabei ,frage ich ihn. Er: da ist die Batterie der Uhr drinnen.
@45mmluftdruckkeller6 6 күн бұрын
Beweist wunderbar das Diesel die beste Antriebstechnologie ist.
@Schemen123 5 күн бұрын
von vor 100 Jahren.. ja.. gestern war das noch besser.. heute dagegen.. von vorgestern
@45mmluftdruckkeller6 5 күн бұрын
@@Schemen123 Dann bau so eine Maschine mit der Leistung mit Akkus du 9 mal Kluger. Nur Dummes Gelaber von euch Öko Spinnern
@michaelwi5348 4 күн бұрын
Was gestern gut war muss es nicht morgen sein. Wenn es gut läuft holt der Motor 30% der Energie aus dem Kraftstoff. Deswegen haben die Maschinen ja auch Riesenkühler... Eantrieb: 90%+...