Schon sehr traurig,dass sich der Pilot profilieren musste und somit das Vertrauen der Fluggäste missbraucht hat.

Sehr geehrter Herr Zimmermann, ich bin erst vor kurzem auf Ihrem Kanal gestoßen: Ihre Videos fand ich sehr interessant, da ich als Laie, einiges von der Fliegerei lernen durfte. Und ich habe einen sehr interessanten Menschen kennenzulernen dürfen.Ich wünsche Ihnen für die Zukunft nur das Beste.

Sehr geehrter Herr Zimmermann! Herzlichen Dank für die lehrreichen Analysen und die Lebensansichten. Dieser Schritt steht uns allen bevor und macht uns deswegen sehr nachdenklich. Schade, dass wir Piloten nicht mehr von ihren Erfahrungen und Berichten lernen können. Alles Gute und viel Gesundheit für die gesamte Familie!

Schade das es vorbei ist.... Wünsche Ihnen, Hr. Zimmermann, alles Gute und gesund bleiben....

Ja, die Emotionen bei der Fliegerei sind immer so ein Thema. JD war emotional belastet, weil er das tolle Flugzeug endlich fliegen sollte. Bei starker emotionaler Belastung kann der gesunde Menschenverstand schwinden! Das war auch der Grund für meinen Gleitschirmabsturz und der eines Freundes dieses Jahr. Man muss sich seiner starken emotionalen Belastung bewußt werden und sich dabei vor Augen halten, besonders vorsichtig, bzw. Gewissenhaft zu sein. Das nennt man menschliches Versagen, aber m. E. Kann man schon dagegen steuern. Den Tankwahlschalter so in einem Flugzeug anzubringen ist gemeingefährlich. Da das Flugzeug als Selbstbauflieger wohl experimentell ist, ist so was wohl möglich. Bei einer offiziell zugelassenen Maschine ist das eher undenkbar.

Die haben sich wahrscheinlich gedacht über das GPS und die Landerichtung ... , dann werden wir die Bahn schon sehen.

Also bei 500 Fuß Wolkenuntergrenze mit solch einem Flugzeug ohne ILS Landesystem ist schon sehr leichtsinnig. Dann muss man noch die Platzhöhe abrechnen . Gut da ist Flachland aber , das waren warscheinlich gerade mal 100 m wenn nicht weniger über Grund Sicht.

Also ich kann nur den Kopf darüber schütteln, wie man ein Kind an den Steuerknüppel eines Flugzeug sitzen lassen kann, es geht einfach nicht. Das ist einfach zu gefährlich. Auch ist es nicht okay ein Kind an das Steuer eines Autos zu sitzen. Ich halt das einfach zu dreist.

Verehrter Herr Zimmermann, ich habe Ihre Videos sehr gerne gesehen. Nicht nur wegen der Erläuterungen was zum Unfall/Absturz geführt hat, sondern Ihrer (Nach)Denkanstöße zum Leben. Ich wünsche Ihnen und allen, die Ihnen lieb sind alles Gute, Gesundheit, ein langes Leben und innere Zufriedenheit. Vielen Dank für Alles

Alles Gute für SIe

Ich wünsche Ihnen ein schönes Leben. Danke für die Informativen Videos. Und vor allem den Blick aufs Leben. ❤

Sehr klare Worte. Gut nachvollziehbar. Ich Wünsche Ihnen alles gute.

Schade das man die Ju Air ju 52 nicht mehr fliegen sehen kann. Die 6er Formation auf der Hahnweide war ein Erlebnis 😊😊❤

Danke für Deine Videos!

Lieber Herr Zimmermann Ich bedaure so spät Ihre Videos entdeckt zu haben. und nun scheint es vorbei. Sie sind schlichtweg phantastisch und ich sage Ihnen auch warum. Präzise, anschaulich, sympathisch, dramatisch, lehrreich, menschlich, ganzheitlich betrachtend. Ich danke herzlich für die Beiträge - denke fast alle nun gesehen zu haben - allzeit happy landings und viel Gesundheit. volker

moin Herr Zimmermann, schade schade das Sie off sind…ich habe ihre Videos so sehr gesaugt…nicht um mich über Dinge zu wundern, sondern um zu lernen…eine Frage zu diesem Video…hier in Nordfriesland haben wir überhäufig Gräben zwischen den Felden zur Entwässerung…ist das im Gebirge nicht so ? Ich frag nur weil alle Felder problemlos angeflogen wurden und auch über verschiedene Koppeln ausgerollt wurde…Herzliche Grüße aus dem hohen Norden

danke, danke danke, dass du das so aussprichst. das trifft den nagel buchstäblich auf den kopf. herzliche grüße jochen

Hans Peter, warst du schonmal Fluglotse oder hast du Kontakt mit dieser Tätigkeit? Gruß Rolf Kohl

Schade um einen eigentlich großartigen Menschen. Ok ich kannte John Denver nicht persönlich, kam mit seiner Musik aber schon früh ihn kontakt, ohne der englischen Sprache sonderlich mächtig zu sein. Seine Musik fesselte mich trotzdem von Anfang an . Das er Musik gemacht hat, die jeden positiv anspricht, und sein Engagement für den Naturschutz ( als viele Andere das Wort Naturschutz gar nicht kannten) zeigt das er wohl, von Charakter her, ein positiver und feinfühliger Mensch gewesen war. Gerade letzteres Adjektiv feinfühlig, lässt mich doch aufhorchen das seine mangelnde Umsichtigkeit, bezüglich dieses Fluges, ihm sein Leben kostete. Was sein Alkoholprobleme angeht, denke ich, das diese auf seine schwere Kindheit zurückzuführen sind, die ihn zu einen späteren Einzelgänger machten, der mit dem Bedürfnis nach menschlicher Nähe in Konflikt gerieten ließ. Vielleicht hat ihn seine Leidenschaft zur Countrymusik, ja auch vor schlimmeren bewahrt, was die Alkoholabhängigkeit angeht. Ich glaube das es zu diesen tragischen Tod kam, liegt auch daran, das es damals nicht die Möglichkeiten gab, sich zu informieren wie heute. Wenn der Fluglehrer diese Möglichkeit gehabt, hätte er eventuell in Erfahrung bringen können, das John Denver keine aktuelle Fluglizens hatte und ein allgemeines alkoholproblem digital aktenkundig war. Unter diesen Umständen hätte man ihn vor seiner eigenen Unvernunft bewahren können und gar nicht fliegen lassen. Es kommen somit für mich einige Faktoren zusammen, die zu diesen tragisch tödlichen Ereignis führten. Die Unterschätzung der Technischen Probleme des Flugzeuges, von John Denver. Und die nicht vorhandenen Möglichkeiten, des Fluglehrers sich zu informieren. Währe letzteres , wie ich schon erwähnte möglich gewesen, währe es bei einem verantwortlichen Flugleher nicht zum start des Fluges gekommen. Trotz alle dem mag ich seine Musik. Die mich nach einem evtl. Tief (das jeder mal haben kann, auch ohne Alkoholabhängigkeit) wieder hoch bringt.

Ich bin immer von den Berichten begeistert. Gerne weiter so

Videos sind grandios

Könnten Sie noch ein Video über das Telefonat mit den Eltern drehen? Das würde mich sehr interessieren. Viele Grüße und vielen Dank

Danke für den Beitrag!👍

Ich möchte mich für diesen ausführlichen Bericht herzlich bedanken und bei der Gelegenheit davon ausgehen dass die Piloten doch sicher einen Autoführerschein besassen. Aber dass es in der Hobbyfliegerei so viel Übermut geben kann war mir als Nichtflieger wirklich neu! Nochmals vielen Dank für diesen Bericht!

There are old Pilots and there are bold Pilots. But there are no old bold Pilots. Vielen Dank für ihre super Arbeit!

Einfach anonym weiterleben, das Geld an große Caritative geben

Vielen Dank für die vielen Einsichten übers Leben.Auch bei mir hat der Autopilot viel das Kommando gehabt, aber ich hatte immer die Warnleuchten im Auge.

Hallo HPZ, vielen Dank für ihre spannenden Flugunfallberichte einschließlich des Blicks auf das Leben. Das hat mir viel gegeben. Doch alles hat mal ein Ende. Aber gestatten sie mir noch einen Nachtrag zum alten Thema. Es gab zwei tragische Abstürze mit Wasserflugzeugen in Hamburg. Zumindest einen hätte man verhindern können, wenn die Behörden ein geschritten wären! Alles Gute und Grüße Willie.

Mir fehlen die Worte angesichts der Tragik. Vielleicht war es eine Vorahnung , dass sie ihr Leben so intensiv gelebt haben. Geniesse jeden Tag deines Lebens . Er kommt nicht wieder.

Vielen Dank für diese Analyse und den Kommentar. Mein Herzliches Beileid an die Familie von Elli. Habe eine Klos im Hals und bin ziemlich traurig. Liebe Grüße aus Berlin Hans_Joachim

Es beweist sich immer wieder . Erfahrung und Stunden haben nichts mit Kompetenz zu tun . Wie kann man mit diese IAS fliegen. Hätte mindesten 70 -75 halten müssen

Sehr aufschlussreiches Video vielen Dank.

Gestern habe ich den wirklich gut nach gestellten Flug im Fernsehen verfolgt. Leider wurde ich zum Ende abgehalten und hätte gerne einen Abschluss gesehen. Mir viel da schon der Personenkult um den Sportler auf, für mich nicht nachvollziehbar. Danke für Ihren Beitrag und die richtigen Worte und Informationen.Das es nur 150km waren war mir nicht bekannt. Mein Mitgefühl für alle tödlich verunglückten Insassen und deren Angehörige

Hanspeter Zimmermann, ich vermisse Deine Videos!

Ich gebe zu, ich habe nicht viel Ahnung vom Fliegen, aber dieser Lotse ist irre. Das muss ja schiefgehen und tut mir sehr leid, auch wenn es schon länger her ist. Ruht in Frieden

Sie haben so RECHT

Schade, dass Sie mit diesen Videos aufhören. Sie waren für mich immer sehr interessant. Wünsche Ihnen alles Gute für die Zukunft und vor allem beste Gesundheit!

Wer Modellflug macht - kennt den Abriss allzugut !

Was macht man denn bei einem technischen Defekt am Flugzeug, so dass ein Überschreiten der Landebahn auftritt? Man kann es drehen und wenden, im Kern liegt ein schweres Organisationsversagen im Flughafenbetrieb vor, der einen Aufenthalt von Personen in unmittelbarer Fortsetzung der Piste zulässt.

Risikominimierung wäre angebracht gewesen!

Kinder im diesem Alter sind überhaupt nicht fähig rational zu handeln, geschweige denn sich bei zweifeln durchzusetzen. Mein Sohn (13) beginnt jetzt gerade mit der Segelflugausbildung LG aus dem schönen Mitteldeutschland, Döbeln

Muss man mit 71 Jahren noch eine King Air mit Passagieren fliegen?

Meine Grosseltern unternahmen 2012 einen Rundflug mit der HB-OQW in Lommis. Alles verlief gut…..

Ein Pflichtkanal für jeden Privatpiloten.

Warum ist eigentlich diese maschine in der sxhweiz nicht zugelassen?

Denke ich kaufe zwei davon.. einen für mich und einen für meine Frau 😌

...diese charakterliche "NIchteignung" gibt es leider auch im Autoverkehr und die ist auch dort immer wieder für den Tod von Menschen verantwortlich..

Der Pilot glaubt die OP gut überstanden zu haben. Wann sich Tromben bilden und an krittische Stellen bewegen weißt du nicht mit zeitlichem Sicherheitsabstand zum Eingriff beweist sich die Sabile Gesundheit. Interessant, das der Pilot zuvor eine Einweisung gab (Schutzengelfaktor)

Wie schon einige erwähnten, ein jahrelanger Modellflugpilot wird sicher ein guter richtiger Pilot. Auch wir Modellflugpiloten steuern Seitenruder und Querruder gemeinsam. Das giltet sowohl für den Flächen Flug als auch für den Heli ✈️🚁