Ciao volevo chiederti come fai a mettere la vetroresina all interno del codone visto che con la parte molto chiusa anche sotto , c è praticamente pochissimo spazio per passare con la mano !

ciao! io vorrei iniziare a famri qualche pezzo in carbonio per la mia moto avete i link delle cose da acquistare per poterlo fare ? e consigli grazie mille

Ciao! Appena iscritto! Ho una Nc750x del 2019 con 44.000km da un po di tempo ( soprattutto stranamente a motore caldo) non riesco piu da fermo a mettere la folle! O prima o seconda! (cambio durissimo) se metto la moto sul cavalletto centrale (ruota posteriore sollevata) e metto la marcia a motore acceso con la frizione premuta la ruota gira e difficlimente riesco a fermarla col piede,viceversa se la fermo col freno a pedale,si ferma e la moto non si spegne,appena lascio il freno inizia a girare come se non premessi la frizione(ma la cosa sarebbe normale se non fosse cosi in presa da risultare quasi impossibile da fermare col piede) Secondo te se la smonto e la pulisco ottengo qualche risultato,oppure è la frizione da sostituire o le molle cedute? Calcola che la moto sta spesso ferma per mesi poi in estate mi sparo 7/10.000 km di botta in 2 caricato! Ora prima di partire ho cambiato l'olio il filtro originale Honda(sono molto meticoloso e preciso) ,il motore non è prestante e non ho una guida massacrante, anzi,molto turistica. Mi sembra strano che si sia rovinata in cosi pochi km. Sto tornando da 7000km di giro in Turchia e l'anno scorso ho fatto Capo Nord (10000km) Ti scrivo queste cpse per darti un idea di come viene usata e trattata. Grazie se trovi il tempo per qualche cosiglio.

io lavoro da qualche anno come laminatore, faccio pezzi per dallara, wec, le mans, gt3, pininfarina, gianetti, bugatti, ferrari e molti altri. e devo dire che come tua prima volta sei stato veramente in gamba anche sui nomi dei componenti

Ciao Ped per caso sull YX160 il gioco valvole si può fare senza tirare giù il motore per intero? Grazie mille 👍👍👍

Ciao, il mio scooter faceva rumore, ho fatto il gioco valvole ed era risolto, ma dopo due giorni è di nuovo come prima. Quali potrebbero essere le cause e come potrei risolvere?

ciao per caso mi sai dire come fai avvolte quando sono in marcia inserita e clicco la frizione la foto si spegne e se la rimollo si riaccende?

Ciao! Grazie per il video! So che è passato un po di tempo da quando lo hai pubblicato ma ci provo lo stesso. All'inizio del video fai vedere che mette l'accensione nel punto di scarico però alla fine non dici se va rimessa nella posizione d'incrocio, va rimessa nella posizione d'incrocio?

#gobbarimovibile

The masks are kinda gay.

What???😬

Ciao la mia pit bike mi da un problema che non riesco a capire cosa sia, in pratica mette in moto va bene appena scalda dopo 10/15 minuti si spegne dopo un po’ che il motore raffredda di nuovo parte però appena scalda di nuovo si ripresenta il problema. Cosa potrebbe essere ho sostituito sia la bobina che la candela ma nulla

ma i sacchetti del sottovuoto riesci a riutilizzarli o ogni volta devi cambiarlo?

Bel lavoro complimenti

A me perde olio dalla vite di sotto

Ciao, quanto è importante ricorrere al vuoto? Per fare dei componenti non strutturali (come per esempio il parafango) non potrebbe bastare il classico processo di laminazione? Ho visto solo questo tuo video ma ho iniziato a seguirti perché è un argomento che mi affascina un sacco, grazie!

bravo e grazie

ciao una domanda ,,la differenza con il motore da 160 e quello da 172 sempre vmc?? per iniziare è meglio da 10 o 12 ??grazie

ciao,dal tuo video si capisce bene il funzionamento di tutto ciò,però volevo farti una domanda,non trovando una soluzione in nessun video,ultimamente mi si è rotta la frizione,io tiro la leva ma premo a vuoto,e suppongo che si sia rotto il pistoncino che spinge sulla frizione,quello attaccato al karter ,sapresti dirmi come cambiarlo??grazie🙏🏻

Ciao complimenti per il video e per gli altri, sono tutti spiegati molto bene. Io vorrei provare a fare uno stampo per una pagaia da kayak, non tutta intera, solo i due cucchiai, avrei due domande: 1- ricavato lo stampo (che credo di aver capito sia vetro resina), poi posso creare il nuovo pezzo in fibra di carbonio? 2- devo fare due stampi secondo te? Per intenderci devo fare maschio e femmina o mi basta solo un lato? Grazie mille ciao filippo

Ciao! Grazie per il video, domanda velocissima: una volta che apri così il motore la guarnizione intorno va cambiata?

Ottima analisi 👍

è uguale per yx140?

Ciao, bel video 👍 Ho preso da poco uno zs 190 ma non riesco a trovare le molle valvole rinforzate. Sapresti darmi un consiglio?

Ciao..secondo te quel tipo di accensione può far funzionare due bobine contemporaneamente..

Ciao, complimenti x il video, quanti strati di fintai hai messo? Lo spessore del pezzo equivale a quello originale oppure è meno spesso? Grazie mille

Funziona su un gpx155 la moto di mio figlio mi sta facendo dannare l'anima fatto il cambio le marce saltano dalla terza alla prima dalla seconda alla folle un disastro .. altrimenti mazza da 5 kg e lo faccio a pezzi che ormai ma rotto i cog....

Cia vorrei rivestire il serbatoio NON VERNICIABILE yamaha TT, consigli su cosa usare Grazie

Ciao ped ma per queste forcelle sai per caso quanto olio bisogna metterci per sostituirlo? Ciao grazie

Ciao Ped, intanto grazie mille per il video e per tutti i consigli, finalmente qualcuno che fa vedere anche quello che non va, tutti fanno vedere i processi ma guarda caso il risultato è sempre ottimo ahahahah. Mi è appena arrivato un grosso ordine da easycomposite per cominciare, ma per non spendere troppo non ho preso la pompa del vuoto😅, userò l'aspirapolvere per la gioia dei vicini, stessa cosa per i sacchi, molti che fanno pezzi usano i sacchi del sottovuoto per i vestiti 😂😂. Per le bolle credo dipenda anche dalla temperatura della resina, per far uscire le bolle bisognerebbe scaldarla con un cannello o pistola a caldo (almeno cosi consigliano) Ps. Posso chiedere come mai hai dato lo strato di resina finale invece del clearcoat? Complimenti ancora

Ciao, video molto interessante, soprattutto per un neofita come me. Ieri ho girato tutto il giorno con un problema alla moto, spesso in terza piena tendeva a murare prima che arrivasse a fondo scala e mentre murava scoppiettava , quindi ero costretto a mettere la quarta prima del dovuto, ho passato la giornata sul carburatore anche se la settimana precedente ho girato nello stesso circuito con la stessa temperatura senza problemi. Puo essere dovuto all accensione? perchè l' impressione è quella che mancasse improvvissamente corrente per una frazione di secondo per poi riprendere e scoppiettare. unica differenza dalla volta precedente è che che mi è caduta la Mini Gp proprio sul lato accensione, nessun segno al carter o altro. Potrebbe essere quello? Grazie mille

Ciao Ped, sto valutando l’idea di cambiare motore alla mia Pit bike, che differenza c’è tra lo zs190 e questo tuo zs 212 ? Da premettere che attualmente mi diverto con un gpx 155 stock … con uno zs 190 2v riuscirò a divertirmi ugualmente o è un motore che porta più rogne rispetto ad un gpx?

Ciao complimenti per il video e per il pezzo! Lavoro da oltre 10 anni nel mondo dei compositi e per esser la tua prima laminata non e affatto male! Volevo chiederti, lo stampo lo hai creato da un calco direttamente sul parafango?

Salve si può fare un collegamento per un faretto tra qui fili 😅😅😅

Noooo non ci credo che incollate il fondo del codino. Resistenza -50

Di dove 6?

Ad ogni modo bel video

Ciao Ped, Posso chiederti cosa ne pensi della ycf gp 187? Stavo pensando di prenderne una... Il costo è di 5k quindi non proprio economica ma se ne vale la pena si può fare...

Perché l'hai montata male funziona molto bene

scusami Ped, hai tenuto in considerazione che dal perno avanzato della forcella originale a quello in asse l'avancorsa ha già subito una variazione? si, credo di si. quindi in pratica va a compensare lo sfilamento delle forcelle e forse in una esagerata diminuzione dell'avancorsa. a questo punto credo che la tua teoria di sostituire le piastre originali con quelle regolabili è una mossa intelligente e giusta.

ciao Ped, avevo due domande da farti: quanti millimetri hai scaricato nella piastra superiore per fare uscire lasse? e poi pur avendo visto tutti tuoi video mi sfugge il tuo personale parere su queste piastre, come va la moto e se questa modifica ne è valsa la pena. ah conosci l'interasse? in modo da sapere di quanto dovrò fare i distanziali della ruota e del disco. grazie in anticipo e complimenti per tutti i tuoi video|

Ancora una domanda: questa resina Resina Dipoxy 2k-700 che indichi in descrizione, nasce per i pavimenti e tavoli, come l'hai trovata tu per l'applicazione della laminazione delle carene? E' buona?

Ciao bel video, una domanda: il mat in genere è apprettato per l'utilizzo con la resina poliestere, quindi la epossidica dovrebbe avere problemi ad aderire bene, tu come ti sei trovato?

Ciao… hai un link per info o mail ? Grazie

Bel video bravo, ho una domanda ma la resina solidifica anche in assenza di aria? Il sacchetto che hai usato ha qualche caratteristica particolare?

Questo e strdale quello e eduro bello

Volevo chiederti se posso contattarti telefonicamente per alcune informazioni tu fai solo carene x moto oppure ti cimenti anche in carene F1?

Ciao e grazie del tutorial. Mai fatto un lavoro con la vetroresina e questo video mi ha dato degli spunti interessanti per iniziare a replicare un paracoppa della mia moto. Volevo fare una domanda riguardo alle giunzioni con la plastilina. Immagino che queste creino uno spessore tra i due gusci dello stampo. Questo non rischia di modificare di qualche millimetro le dimensioni interne dello stampo? Affinche l' accoppiamento tra i due gusci sia il piu preciso possibile le due facce del profilo di plastilina devono essere, credo, il piu possibile parallele fra loro. Come si riesce se le si modella a mano e deve essere fatto il piu sottile possibile? Spero di essere riuscito a spiegarmi. Grazie

da tre anni uso adelin radiale 19mm per cbr 600 va a dio perfetta meglio di pompe che hanno prezzo esagirato a fregare le gente ..io non ti credo che hai preso il muro per colpa della pompa

Ciao, grazie per il video, super interessante! Ho una domanda, usi questi stampi in più parti per distaccare il nuovo pezzo smontando lo stampo?