Болгарской долго, и жожно повредить диск. А так все быстро, и без повреждений!!! Благодаря Микроши
@Seralove3413 сағат бұрын
Автор, спасибо!❤
@Drandulet-Perdulkin2 сағат бұрын
Пользуйтесь на здоровье 👍👍
@mynabirdКүн бұрын
Мои поздравления! Но ты всё равно работаешь на дядю, дядя💪
@Drandulet-PerdulkinКүн бұрын
Спс но с пятницы уже нет)
@mynabirdКүн бұрын
@@Drandulet-Perdulkinя к тому, что ты сам дядя
@user-po7yv6jf2uКүн бұрын
Главное,что стопор коленвала был нужного диаметра!😂
@Drandulet-PerdulkinКүн бұрын
Возможно закрутили длинный. От фф1))))
@user-po7yv6jf2uКүн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin у вас какой диаметр?
@Drandulet-PerdulkinКүн бұрын
Стандартный ( Толстый,пин для 1.6 и тонкий для 1.8-2.0)
@user-po7yv6jf2uКүн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin в моём наборе оба пина были одинаковые!😂😂😂 Я раз пять перебирал ГРМ!😂😂 Пока внимательно не прочитал заводской мануал!
@user-dj6mz2xz4zКүн бұрын
Чувак , одно название только говорит о том что нужно подписаться на канал
@Drandulet-PerdulkinКүн бұрын
😆😆🤝🤝🫂Спс бро)
@1-XLКүн бұрын
Пердулькин сам себе хозяин
@user-fb1xb7hx7rКүн бұрын
Мозгое --ль. Что за дебильная проверка?
@user-ld1wi2ri6w2 күн бұрын
Люблю эти машины обслуживать, все легко и просто с нужным инструментом.
@Drandulet-PerdulkinКүн бұрын
Да когда есть инструмент всегда идёт все отлично 👍 👍 👍
@user-lz7gp8fd3f2 күн бұрын
Большое спасибо !
@Drandulet-PerdulkinКүн бұрын
Пользуйтесь))
@user-hm2ws6tu3j3 күн бұрын
С прогоревшим клапаном мотор работает с легка посвистывая в сторону коллектора. Это вам так, на будущее чтоб не гадать сгорел клапан или нет.
@Drandulet-Perdulkin3 күн бұрын
Добрый день. Спс за совет, у меня есть свои методы определения) компрессометр, или чтоб 100% точно определить-Пневмотестер. Вскрытие показало ,что прогарел коапан) как я,и говорил в видео
@user-jw7st1vk6n4 күн бұрын
Подшипник старый оставили?
@Drandulet-Perdulkin3 күн бұрын
Да установили старый, по сей день все отлично 👍 👍
@user-jw7st1vk6n3 күн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin Вы везунчик
@Drandulet-Perdulkin3 күн бұрын
Почему?)) Просто я все сделал с помощью спец инструмента и проблемы быть не должно
@user-lz7gp8fd3f4 күн бұрын
Здравствуйте. Можете дать размеры оправки для запрессовки передней ступицы форд фокус 2. Заранее спасибо.
@Drandulet-Perdulkin2 күн бұрын
Сама оправка наружка: -149мм. Внутрянка : -149мм Внутрянка где ставятся п/кольца : -138мм. Высота: Самой оправки -80мм+- Высота : До п/кольца- 73мм Место под п/кольцо в оправке - 5мм. ___________________________________ Размер п/кольца: -Общий радиус-137мм. -Отверстие в середине -68мм. Толщина п/кольца -9мм -Бортик под сам подшипник 1.5мм высота. -Расстояние между бортов наружное -74мм.
@user-su2ts8id2m4 күн бұрын
👌
@user-hk5gh8bf6s5 күн бұрын
А почему не открутить шпильку, а потом вернуть обратно?
@Drandulet-Perdulkin5 күн бұрын
А как открутить шпильку если она прокручивается с гайкой??
@user-xw7vn4me8e5 күн бұрын
Если нет индуктивного нагревателя, то как быть?
@lilfrostik31775 күн бұрын
Горелка
@sergsmok73795 күн бұрын
Газовая горелка на туристическом баллончике, туристическая печка, лучина, тряпка смоченная бензином Смысл -;нагреть снаружи и она станет шире по сравнению с нутренним стержнем
@Mega_volt215 күн бұрын
Микроша штука хорошая, но не очень надеждная и провода быстро обгорают
@Drandulet-Perdulkin5 күн бұрын
Микроша очень выручает. Правда не везде можно подлезть (( например литой диск уже под вопросом
@user-be3ot1hw1s5 күн бұрын
Это если что это не корпус термостата, а просто фланец с датчиком температуры
@Drandulet-Perdulkin5 күн бұрын
Согласен, но его ещё называют боковой термостат, тут кому что нравится, я больше за фланец охлаждения конечно) это как муфта грм или ванос))
@user-su2ts8id2m6 күн бұрын
Ох уж эти производители.... Вечно что-то мы "допиливаем" 😇
@user-st9ej9co3s7 күн бұрын
Кокова цена замены
@Drandulet-Perdulkin7 күн бұрын
От 4000
@kotjj237 күн бұрын
моему авто 15 лет, 280000 пробега, недавно поменял этот тройник в первый раз.. считаю что нефиг там мудрить с металлическим, не стоит оно того, если на 15 лет хватило пластикового.
@Drandulet-Perdulkin7 күн бұрын
Дело каждого, только у вас стоял ещё скорее всего оригинальный FoMoCo, а какой поставили сейчас? Я встречал много случаев когда ломалась перегородка у тройника . vk.com/wall-171718159_2116
@user-zc1du9xg1w8 күн бұрын
Ох-уж эти художники и не бояться ничего 😅.
@Drandulet-Perdulkin7 күн бұрын
Это когда ты спрашиваешь-на Форде можете поменять ГРМ?? А тебе отвечают да какая разница))
@roman747478 күн бұрын
Здравствуйте. Есть партномера сливных пробок для заказа?
@Drandulet-Perdulkin8 күн бұрын
Добрый,день де сейчас гляну
@roman747478 күн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin тогда и для халдекса заодно, пожалуйста
@user-kg1ls5pz1l11 күн бұрын
Красавчик!)
@Drandulet-Perdulkin10 күн бұрын
Благодарю 🤝🤝
@1-XL11 күн бұрын
Молодец , Драндулет💪😎🤟
@Drandulet-Perdulkin10 күн бұрын
Спс друг мой
@user-bp1fp2lm4q12 күн бұрын
Можете снять видео как вы фиксирует коленвал когда закручивает болт на шкиве( когда все выставлены метки для протяжки болта динамо ключём) на двигателе 1,6 100
@Drandulet-Perdulkin11 күн бұрын
Сделаем!!🤝
@MsGekar5 күн бұрын
Пин выдерживает затягивание болта колена!
@alixan.77194 күн бұрын
Я снимаю стартер и фиксирую маховик так и только так.
@Drandulet-Perdulkin3 күн бұрын
Лучше конечно использовать стопр маховика ещё!!
@user-su2ts8id2m12 күн бұрын
Вроде бы всё просто но и здесь можно накосячить 😁
@user-fe4hp6pb6i12 күн бұрын
Название канала "драндулеты и пердульки"! Я восхищён!
@Drandulet-Perdulkin12 күн бұрын
Спасибо 😆😆🤝🤝
@user-su2ts8id2m12 күн бұрын
С нашим качеством новых деталей лучше 50-60 и менять. Не так дорого А вот что на видео - уже дорого🙀
@Drandulet-Perdulkin12 күн бұрын
Согласен на 70к тоже советую менять
@user-su2ts8id2m12 күн бұрын
Если мастер нормальный он и без инструмента выставит - с метками (друг детства - всю жизнь по старинке) Ну а другим только со спец инстр. Я и с ним умудрился с первого раза не попасть🙆♂️
@Drandulet-Perdulkin12 күн бұрын
На Фордах нет шпонок. И метки тут не прокатывают)) так при затяжке болта коленвала, распредвал может уйти на пару зубов. И на моем видео это отчётливо видно, что мастера ошиблись на 1.5 -2 зуба минимум
@user-kg1ls5pz1l13 күн бұрын
А если фазовращателей нет как быть?
@Drandulet-Perdulkin13 күн бұрын
Тогда снимать клап крышку и ставить планку. В наших видео про это есть
@user-kg1ls5pz1l13 күн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin а да, видел. Минус в таком случае - попадаешь ещё на прокладку)
@Drandulet-Perdulkin12 күн бұрын
Ну тут предусмотрено при замене грм менять и прокладку. Есть правда свои хитрости))как можно избежать снятие снятие клап крышки. Но лучше так её делать, т.к есть риск промахнутся)
@stoMaslov.ru-3613 күн бұрын
Фордовский грм нас без денег не оставит
@1-XL14 күн бұрын
Осторожно 😮
@viktorsavchenko830815 күн бұрын
Я снимаю барабан вместе с цапфой, сзади ступицы открутить четыре болта и конечно трос ручника нужно ослабить и барабан легко снимается а тормозной механизм с колодками остаётся на месте и всё также промываешь,смазываешь, мне такой способ больше нравится. Удачи фордоводы...
@user-tf9kh8xf3f15 күн бұрын
скажите пожалуйста чем мешают работе двигателя разбитые втулки? Вопрос без шуток.
@Drandulet-Perdulkin15 күн бұрын
Добрый день. Они могут рассыпаться и попасть туда куда не надо.
@user-tx4kd6vh7q15 күн бұрын
Да до ездился пока не припрет
@Damik86igrim16 күн бұрын
Вопрос не по теме, скажите пожалуйста автор какое лучше масло заливать фф2 1.6???
@Drandulet-Perdulkin16 күн бұрын
Добрый день вопрос конечно хороший. Я бы обратил внимание на Лукойл Гинезис 5×30 А5-B5
@user-tn1eq1iv3c17 күн бұрын
Ее бы сильнее потрес,
@Drandulet-Perdulkin17 күн бұрын
А вы слышали звук работы двс на разбитых замлонках???что вас не устраивает в этом видео??
@user-kg1ls5pz1l17 күн бұрын
Ого, не зря треснувший впуск не выкинул, можно ещё с него что то снять))
@Drandulet-Perdulkin17 күн бұрын
Сами заслонки не выкидывайте. Они часто ломаются.и в коллекторе стоит с боку резиновая заглушка со втулкой их тоже оставьте. Т.к их часто теряют)
@user-lm2yw8nx9y18 күн бұрын
От души благодарю все четко расписано
@Drandulet-Perdulkin17 күн бұрын
Спасибо, рад что вами понравилось
@user-eg1bt5dd1z18 күн бұрын
На 16:00 как поможет трещетка на 1/4?
@Drandulet-Perdulkin17 күн бұрын
Ошибся на 1/2. Не на 1/4.
@stefanninja20 күн бұрын
Если сход-развал и размерность колёс в допуске, походит норм.
@Drandulet-Perdulkin19 күн бұрын
Посмотрим) на сколько хватит
@stefanninja19 күн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin Я всё понял и ответил на вопрос указанный в ролике.
@Drandulet-Perdulkin19 күн бұрын
@@stefanninjaэто я?про себя написал) что не понял)) уже испраавил
@Damik86igrim20 күн бұрын
Сколько стоит?
@Drandulet-Perdulkin18 күн бұрын
20.000
@isaevandrei_okolosalona20 күн бұрын
Сам процесс регулировки клапанов , так и не показал
@user-su2ts8id2m21 күн бұрын
Тянул без дин. ключа и похоже на гране срыва резьбы - в следующий визит тоже такая процедура ожидается 😁
@Drandulet-Perdulkin21 күн бұрын
В след раз все будет отлично т.к я ставлю хороший вертыш с нарезанием ремонтной резьбы
@1-XL21 күн бұрын
Что ты там забдяжил?
@aua595721 күн бұрын
У меня било такое с ниссаном альмера,менял опори,газовим ключем на боку лежа держали за шток аморта под опорой,и ключем сривал гайку и все ок. А в октавии менял аморти и опори то сразу болгаркой резал опору,гайку,шток.
@1-XL22 күн бұрын
Дело мастера боится!
@-II-dl3bh22 күн бұрын
Отлично!
@user-yx8jx3ux4e25 күн бұрын
А не пробовал приопустить пыльник, обхватить крепко шток в верхней его части крокодилами через тряпочку смоченную растворителем или жидкостью для очистки тормозов и сорвать гайку ключём удерживая шток. Так и опора осталась бы целой).
@Drandulet-Perdulkin2 күн бұрын
Добрый день. У меня шток не прокручивался и так) у меня гайка не откручивалась).(Пистолет на 1300HM) Это либо в тиски ток зажимать или газовым ключем, но тогда есть риск сделать задиры на штоке и амортизатор на помойку тогда. Проще было опору заменить.
@user-yx8jx3ux4e2 күн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin ещё раз внимательно почитай что я написал выше)
@user-yx8jx3ux4e2 күн бұрын
@@Drandulet-Perdulkin на крайняк гайку можно было и подогреть)
@Drandulet-Perdulkin2 күн бұрын
Можно и нагреть , для этого у нас есть микроша. Но так было бы слишком легко) и не интересно)