Смешал все то что вообще не нужно))) Цынкарь....боди практически хлам из бюджетных материалов....
@user-xv2xb6be6e8 сағат бұрын
Откуда вы такие берётесь🤦
@tomacco12314 сағат бұрын
А если грунтовать без пассиватора? А если не удалять слой фосфатов черного цвета? Фосфаты же сами по себе являются защитой от коррозии.
@ilya203617 сағат бұрын
это десятка что ль? зачем с ней так усираться? они с завода сразу гавном были...
@Zarjbach20 сағат бұрын
Х.з. я цинкарь не смывал. Первым после него нанёс кислотник, потом акриловый грунт. Уже шесть лет езжу.
@user-dh1hm6ep5d22 сағат бұрын
Какая это машина?)
@mark2-GX.10022 сағат бұрын
Здравствуйте, очень хорошую работу сделали просто шедевр, сколько будет стоить по деньгам если к Вам Марк свою привезу
@donbass7996Күн бұрын
Для подводной лодки не подойдёт. Спасибо. Придётся по старинке медным суриком покрывать😂😂😂
@user-hn4sx7fn3mКүн бұрын
Согласен. Таниновый в разы лучше в работе. Тоже намучался с этим цинкарем🤦♀️
@user-fz5wb4hz8jКүн бұрын
Цинкарь обильно наносится только там где ржавчина которую невозможно полностью удалить механически. Потом протирается мокрой тряпкой когда ржа почернеет. А оам где ржавчины нет цинкарь надо не брызгать или мазать а максимум протереть слегка пропитанной тряпкой, как буд то обезжириваешь. Иначе не дождешься покс вся кислота прореагирует и тогда реально хоть смывай. На кислоту же не покрасишь.
@user-fz5wb4hz8jКүн бұрын
Чувак, какая еще резинобитумная мастика😆😆конечно она отваливается и под ней всë гниет, потому что это гавно.
@aindiistamilov2923Күн бұрын
Это Зокащик умрёт не увидев свою машину
@phantomNTКүн бұрын
хочу так же
@artur_kuКүн бұрын
С таким днищем ядерную атаку можно пережить
@6oM6bI4Күн бұрын
на следующем кузове? Это когда, года через два?
@user-pw5yh9fh9yКүн бұрын
дружище, подскажи, почему акриловым герметиком швы нельзя? по глупости купил и уже промазал им швы с одной стороны, есть ли смысл счищать и замазывать полиуретановым? или можно не счищать а с обратной стороны им замазать?
@user-ru6tl9ko2wКүн бұрын
Фуфло, ты хоть один усилитель сними и охренеешь сколько там ржавчины под ним
@g1xxf7292 күн бұрын
Когда новое видео про ВАЗ 2104?
@g1xxf7292 күн бұрын
Когда новое видео про ВАЗ 2104?
@satfanat19762 күн бұрын
Обращаюсь к автору и участникам, как называется марка мастики которой на заводе Ваз обрабатывали днище и арки (если ее ножом ковырнуть она белая внутри) это не битум который коркой становится, она крепкая и в то же время эластичная. Хочу себе заказать такой, никто не знает. Просьба подсказать спецов.
@DenDenchikov2 күн бұрын
На 2 года хватит..потом по новой....если металл пошёл..это не остановить..в всему есть срок годности
@user-cm9pb4ul2r2 күн бұрын
Цвнкарь это дерьмо он не убирает ржавчину полностью сам лично пробывал им убрать это бесполезная зрень
@user-ml4eu7ok5l2 күн бұрын
Видео ни о чем, нихуя ничего никому не понятно
@user-ie2ms4vx5i3 күн бұрын
здравствуйте ! продолжение будет ? как ваше здоровье ?
@user-iz6mw1hm8n3 күн бұрын
херня это все .лучше пескоструя еще ничего не придумали...
@user-wz7uq3xi3g3 күн бұрын
Это бластер бластер среди лазерного оружия😂
@user-te1cg5sl3v3 күн бұрын
Профессионально 🤷🏻♂️.
@user-fr7qr7xy3d3 күн бұрын
В хозтоварах продают уничтожитель ржавчины Б-52. Тоже штука непростая и работать сним надо без фанатизма. Но это железо сделать чистым а дальше все еще хитрее.
@NikitaBayanist3 күн бұрын
У перматекса есть вещество, которое связывает продукты преобразования ржавчины. Получается композит, не помню названия. Но суть в том, что он мешает покраске. Самого танина в перматексе мало. Есть такой питерский докер нитрон, там танина на порядок больше (в 10 раз) и нет этого ненужного пластификатора (или как его там звать). И стоит дешевле, продаётся в канистрах 5, 10, 20 литров, в бочках на 200 и так далее. Применяется для стройки, им обрабатывают металлоконструкции. Арматуру перед заливкой бетона. Можно наносить хоть мойкой высокого давления.
@Vovandoc3 күн бұрын
Такя обработка стоит как пол машины ржавой😂
@user-qt5cv6my8q4 күн бұрын
проверь А1 цинкосиликатный состав
@Internetblogger7774 күн бұрын
А есть средство, которым можно законсервировать ржавчину в труднодоступных местах на долгие годы?
@Internetblogger7774 күн бұрын
Что бы не сох накрывай пленкой
@zhilin_art4 күн бұрын
столько всего посмотрел, что теперь вообще не понимаю что мне делать, на спицах мотоцикла появилась ржавчина, чем убрать и что дальше делать не понимаю...
@LegkiyLegkiy4 күн бұрын
👏👏👏
@user-rr8hl2bi3x4 күн бұрын
Сейчас один нолик пририсовался к цене...
@user-mv5pp1gh4y5 күн бұрын
ПЕСКОСТРУЙ ТЕБЯ СПАСЕТ
@user-oi7tj3yv8u5 күн бұрын
Такой простой способ!?
@user-rv5xs1nx5k5 күн бұрын
Так кто осел то?
@turok4365 күн бұрын
Невероятно полезная информация. Благодарю за ваш труд и исследовательскую деятельность.
@user-eo3ye5qr9h6 күн бұрын
Антикор на хер он нужен? Покупаю новую машину езжу 3 года продаю и опять покупаю новую опять 3 года и продаю опять покупаю новую, пусть новый покупатель хернёй страдает и ездит на ней до старости а мне каждые 3 года нужна новая машина и новая модель
@ruben.mamikonian6 күн бұрын
Будет очень интересный аппарат. Такого уж точно не будет второго. 👍👍👍👍👍
@user-zu8lu7mm3y6 күн бұрын
Бизнес любит закладывать необходимость повторного обращения прямо в сам продукт. Поэтому цинкари и прочие восстановители на основе кислоты снова приводят к ржавчине (кислоту трудно смыть). Я счищаю щеткой и наношу смесь отработки и пушсала, эта смесь использует ржавчину как губку для хранения масла :))) Через месяц можно просто пушсалом повторить. Смотря ролик автора, хочется к реноватору приделать металлическую щетку с направленными прямо по ходу вибрации проволоками. В отличие от щетках на принципе вращения она не должна заглаживать металл, должна расковыривать поры.
@ivanezhov7 күн бұрын
После кислотного грунта надо грунт-изолятор, а не сразу эпоксидный грунт
@user-kr8uu9so1p7 күн бұрын
90% водителей не имеют денег на такую обработку.
@kostya03027 күн бұрын
Не удержался и написал. Здесь дело в другом , в производителе новой смазки, а именно НЕКТОН СИА .Брал у них эту смазку в 20-м году ведро 15кг , то что пришло не похоже и близко на АМС-3 , что-то вроде солидола только жиже и очень светлое (как моторное масло , чуть темнее). Судя по видео у автора тоже самое, только, наверное, добавили какой-то краситель. Пробовал этим составом мазать пластинки металла и смывать теплой водой под струей из под крана, смывается в течении пары минут. Судя по виду смазки похоже на что-то самободяжное в кустарных условиях. Потом позже нашел отзывы в интернете, я был такой не один, люди писали что похоже эта контора делает смазки из отработки с непонятно каким загустителем. Крайне не советую брать у этой фирмы что либо, так как похоже что у них вся продукция такая, хотя юридически, наверное, не придерешся все сделано по ТУ. Потом взял на Авито пару кг свежей АМС-3 , она была уже хорошего качества примерно такого же качества как и старая (позже взял на Авито такую же банку как у автора видео ), новая чуть помягче.
@user-bv7pc1yv9c7 күн бұрын
Четвёрка в достойном состоянии для тридцетилетней
@user-bv7pc1yv9c7 күн бұрын
Вас как будто подменили. Какой уровень у вас сейчас, по сравнению с тем временем, когда вы делали ваз 2111
@-Sanych-7 күн бұрын
А вот как, всё понял, пошёл в гараж.
@RomanYuz8 күн бұрын
Это не "коррозия в раковинах" и не "цвет коррозии", а таннат, таннат железа. В отличии от оксида, это химическое соединение непроницаемо для воды и кислорода.