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Пікірлер
@HOLLYWOODlosANGELES 2 күн бұрын
Même si ça été compliqué, la demonstration me permet de savoir ce qui m'attend avec mes bougies. Prudence donc et bon sens lors du démontage des bougies de préchauffage ! Merci.
@Justicedivine13 8 күн бұрын
Bonsoir merci, chez moi , la bougie c'est coupée en haut du filetage ..grrrr
@Gromuridelife 8 күн бұрын
Phase2 avec jantes pzck m,j'adore
@floriantassery466 10 күн бұрын
je suis a la rechercher d'un casht tank pour la mienne un site a recomande?
@floriantassery466 10 күн бұрын
enfin je t'es trouver je possaide une 530D e39 phase 1 et qu'est que ses dure de trouver des gars qui en parle content
@cedriclaguerre5522 20 күн бұрын
Bonjour je me sert du c99 sur mes véhicules depuis des années mercedes cdi 300000km peugeot partner 420000km et une 306hdi que j ai en entretien 250000km ou je ne m'étais pas de c99 et bien le resulta etait la le filtre a gazoil de la 306 etait tres tres sale car pas de c99 et celui de la mercedes et du partner 2.0 hdi son toujour tres propre pour la vidange je fais toujour une previdange et cela tout les 10 15 milles et pas de problèmes mais pas de baisse de consommation
@la_bouine 13 күн бұрын
Salut, il y a tellement de paramètres qui rentrent en compte dont le kilométrage ( l'usure ) qui rentre en compte que cela est difficile d'être objectif. On peut se faire tout de même un avis comme tu as pu le faire avec tes filtres à essence 👍 mais cela reste insuffisant. C'est pour ça comme je disait au camarade sur un autre message. Le "projet" une fois amené au bout permettra d'argumenter le sujet 😅✌️
@paulwouah6683 21 күн бұрын
Ahahah... Attention, un tout terrain qui ne fait plus 4X4... Bah; on appelle ça un SUV ! 😜😅 Et oui, aux prix ou ils vendent les X3, pour se retrouver avec un SUV à l'arrivée... Bon, faut pas trop déconner non plus ! 🤐 Sinon, si, si... La mécanique sur des trucs chiants comme un turbo de C8, ça peut être intéressant aussi et accessoirement, même filer un coup de main à ceux qui en ont un... (Non, non, je n'ai pas de C8...😋) ! Mais j'avoue qu'entre l'urgence (si Madame "se venge" sur le "cobaye", c'est que ça devient très urgent...😉), l'agrément d'intervention (ouais... C'est pour rire !), et le temps à placer la caméra qui doit bien multiplier par 2 le temps à y consacrer... Je peux comprendre que l'intervention ne soit pas tournée ! Belles fêtes, bon courage et à l'année prochaine ! 👍
@la_bouine 13 күн бұрын
Oui comme tu dis 😅 après on est sur un SUV propu. C'est tout de même un peu plus aguichant 😂👌 après si le prix de vente rentre en considération.. malheureusement rarement le cas 😑 J'en parlerai rapidement 😉 mais j'avouerai que j'ai speedrun le chantier, j'ai absolument rien filmé 😆 mais ceux compte Instagram auront pu suivre les travaux du C8 👍 Et pour le coup ça va être moi qui va me venger sur le cobaye 😈 mais avant quelques petits trucs à faire 😜 à suivre Bonne année à toi ✌️
@Fabpcs60 21 күн бұрын
je met aussi du C99 et du P18 sur ma 530D, j'ai pas relevé de baisse de conso ...ni sentie de difference d'agrement moteur .... bon apres elle a 460000km
@la_bouine 13 күн бұрын
Avec de fort kilométrage comme tu dis si bien difficile d'en tirer un réel avis 😅 c'est pour ça que le projet sera un parfait exemple si je puis dire 😉 Ayant commencé son traitement à 67000 km. On va l'emmener au bout du bout et au moment de l'ouverture du bloc on en aura le cœur net s'il y a des bienfaits ou au contraire que cela soit destructeur 😜✌️
@Fabpcs60 21 күн бұрын
je vien de tomber sur tes videos c'est vraiment hyper interessant, du coup le support de boite provient de la E60 ?
@la_bouine 21 күн бұрын
Salut, merci bien 😁 oui, en effet, j'ai réadapté un support de boîte de e60. Et pour le moment ça fait le taf 😅 au moins quand on dit jette un œil dessous, on a pas l'impression qu'il y a eu de la modif 😂 que clairement avec des pièces en acier ou inox fait maison, ça aurait été plus compliqué 🤣
@Fabpcs60 20 күн бұрын
@@la_bouine d'accord merci, et concernant l'arbre de transmission, pas trop galere ?
@fastercast4943 21 күн бұрын
bonjour j'ai une c2 1.4 hdi j'ai fait retirer mes bougie mais la bougie 1 et 3 l'electrode est rester coincer dans la culase donc je tourne sur 2 bougie on ma dit que les 2 bout partirais tous seul tu crois que c risque de rouler avec 2 bougie sinon la voiture demmare bien meme par temps froid de 5°
@la_bouine 21 күн бұрын
Salut, tout dépend de comment est foutu la culasse là-dessus? Je ne peux pas te répondre malheureusement 😐 certaines sont faites de manière à que l'electrode ne puisse pas descendre dans la chambre ce qui serait la meilleure chose qui puisse t'arriver. Le crayon faisant l'étanchéité de la chambre, cela ne change rien dans l'immédiat. Par contre, le jour où elles auront décidé de se faire la malle et selon comment est foutu ta culasse... Soit elle sera éjectée. La meilleure chose pour toi et tu te trouveras à tourner sur un cylindre en moins soit elle se fera aspirer et là c'est le drame 🫤
@Fakesongoodsong 23 күн бұрын
slt jai pas compri le pb avc c bougie et pourquoi les changer ds un moteur diesel moderne a fort taux de compression qui fonctionne en autoalumage ducoup apar pour demarer en haute montagne en hiver je comprend pas a quoi elle servent ...
@Fakesongoodsong 23 күн бұрын
je croit avoir eu la reponse en fin de video en gros elles servent aussi pour une bonne combustion en utilisation et peuvent étre a lorigine de surconso et ou de fumer ect.. je laisse le com ca peut tj servir a ce qui ce posent la mm question... bonne continuation
@la_bouine 21 күн бұрын
Salut, oui comme tu dis elle ne servent pas seulement pour le démarrage à froid comme les diesel à l'ancienne 😅. Afin d'optimiser la combustion selon l'utilisation, elles peuvent se remettre en fonctionnement dans certaines situations. Tout ceci est géré par le calculateur bien entendu. En soit cela n'empêche pas son utilisation et rares sont les cas dis percevoir un quelconque changement en cas de non fonctionnement. En général, on s'en rend compte au milieu de l'hiver quand on galère à la démarrer correctement 😂 Le souci c'est que comme dit précédemment ne posant pas vraiment de souci, personne l'échange jusqu'au jour où la voiture arrive dans les mains de quelqu'un d'un peu plus pointilleux et se retrouve emmerdé 🤣🤣✌️
@NakaniYT 23 күн бұрын
Salut vieux, merci pour ta vidéo. Je voulais savoir si pour un M47 (4 en ligne) 320D ph2, j'ai des grosses difficultés a démarrer par temps froid et quand elle a démarré je suis tranquille. J'ai fait les bougie y'a 2ans pas le boitier j'vais le changer ce matin. Ca peut être autre chose ? Parce que comme tu dit, je savais pas que sa gèrais a des moment précis la combustion ect et ca peut expliquer pourquoi elle démarre pas a froid. J'ai acheter du Hitachi en boitier sur autodoc vu que BERU a arrêter la production apparement. Ca fera le taf ? A part le voltage et l'ampérage il y a autre chose a checker ? (Les n°OEM correspondent mais ya pas plus d'infos sur le descriptif du boitier) Je te remercie pour le temps que tu prendra a me lire. Naka
@la_bouine 21 күн бұрын
Salut l'ami au plaisir 😁 Ton problème réside sûrement sur le préchauffage et si les bougies sont neuves, le boîtier est potentiellement incriminé. Un coup de diagnostic relèverait sans doute le problème 👍 oui le boîtier commandé fera le job 👌 Du moment que tu as tapé la référence OEM ça te met les éléments affiliés donc normalement tu es tranquille 😉✌️
@MuadDib00 24 күн бұрын
T'as un sacré courage de bricoler là-dessus ! Moi la E39 me suffit largement 😅 Bonne fête de fin d'année et à bientôt 😉
@la_bouine 21 күн бұрын
Je redoutais fortement de bosser sur ce modèle puis en fin de compte on reste quand même chez BM 😁 malgré l'emplacement du bloc ABS, le reste se fait très bien 😉 Mais ça ne vaut pas une E39 😜👌 Bonne fête de fin d'année à toi aussi 😉✌️
@nelsonfunk598 25 күн бұрын
si tu a quelque chose pour passé en mp car je ne sais plus quoi faire comme ça je t'envoie les photos le capteur sur le filtre a gazoil avec 3 fil peut me la mettre en panne? car j'ai vue que sa gére l'injection
@la_bouine 25 күн бұрын
@@nelsonfunk598 Instagram c'est le plus simple 👍
@nelsonfunk598 25 күн бұрын
@@la_bouine a jai pas jai snap ou whatsapp ou email
@nelsonfunk598 25 күн бұрын
salut je vient de découvrir tes vidéo au top ,alors je vient d'acheté une e39 de 2001 525d elle veut pas démarré donc acheté en panne j"ai changé dessus pompe sous le siège coté réservoir la pompe sous le siège conducteur et rien a faire le gazoil arrive bien au lancement du moteur j'ai ouvert chaque injecteur de gazoil sur les injecteur sa gicle parfaitement et rien a faire elle veut elle veut en insistant et rien , test alim sur chaque injecteur ok start pilot le moteur ce lance mes quelque seconde et ce coupe , chaine vérifié bien tendu , pourtant je suis sur des bmw depuis x années mes la je sèche complétement si tu a une idée merci a toi ,;) . a oui a la valise manque de pression comon rail jai changé le capteur au bout et rien a faire ....
@la_bouine 25 күн бұрын
Salut, bienvenue à toi! As-tu passé un diag histoire de voir ce qui remonte ? Tel quel je te dirai de vérifier le capteur PMH et celui AAC pouvant empêcher le démarrage. Mais le diag te permettra de diriger tes recherches 👍
@nelsonfunk598 25 күн бұрын
@@la_bouine salut aucun default mise a part manque de pression dans le comun rail jai changé le capteur et rien a faire normal quand je lance le démarreur et que je débranche la durite sur l'injecteur n1deretour gazoil il me sort du gazoil par la durite !!! merci a toi :)
@lilianjouffrey8971 26 күн бұрын
Salut, pour les bloc m57 306d4 272cv, c'est tu si les pistons sont les mêmes que les 306d3 ?
@la_bouine 25 күн бұрын
Salut, ayant pu regarder les références, ce ne sont pas les mêmes. Maintenant te dire quelles sont les différences réelles tant que je n'en aurai pas un dans les mains 😅 Autant, j'ai pu faire des bons coups pour l'achat des différents moteurs présentés. Le prix d'achat d'un D4 D5 et vraiment hors budget 😂✌️
@julienprunier9230 26 күн бұрын
Bonjour super video, dite je suis à la recherche d'éléments du pack M vous avez encore ? Joyeuses fêtes à vous. Cordialement Julien
@la_bouine 25 күн бұрын
Bonjour Julien, je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année à toi également 😁 Il doit me rester l'ensemble des baguettes extérieures et la façade avec la partie échangeur plus grosse malheureusement c'est tout ✌️
@julienprunier9230 25 күн бұрын
@la_bouine bonjour merci pour ta réponse.
@bricoleur6666 27 күн бұрын
Y'a une solution pour le retirais
@la_bouine 25 күн бұрын
Salut, de quelle rondelle pas parles-tu? Tu fais sans doute référence à ce fameux joint rondelle orange qui tombe une fois sur deux. Quand on retire le collecteur d'admission, un aimant assez puissant pourrait suffire aller le récupérer dans le conduit. Si j'ai bien compris 😅 Le risque de tomber dans la chambre est très faible ✌️
@bricoleur6666 27 күн бұрын
Et j'ai démonter pipé admission et j'ai perdu une rondelles dans la culasses
@bricoleur6666 27 күн бұрын
Bonsoir j'ai une BMW X5 M57
@Tlse31140 28 күн бұрын
La tête à 1mn de la vidéo mdr désespéré cette fuite de liquide de refroidissement
@la_bouine 25 күн бұрын
Oui 😂 quand tu as absolument tout fini et que des choses improbables apparaissent à la dernière minute 🤣
@Tlse31140 24 күн бұрын
@la_bouine m'en parle pas, d'ailleurs avec ma e39 530d j'ai un problème elle démarre pas j'ai changé toute les pomme même là hp et l'injection ce lance pas . Changer les capteurs pmh acc et les capteur regul et tjrs rien dur quoi tu te baserait toi ́? Le démarreur tourne mais le moteur pas du tout
@thierry5618 29 күн бұрын
Bon courage yoann surtout sur le c8😅 je crois que le turbo est derrière 😢. Bonne fête et à bientôt 😊
@la_bouine 25 күн бұрын
Salut Thierry, je te remercie 😁 oui exactement c'est un tout autre délire et vraiment pas satisfaisant à bricoler 😑 une des raisons pour laquelle je ne suis pas mécano 😂 ce qui m'obligerait à bricoler de tout 🤯 Bonne fête de fin d'année à toi aussi et à très bientôt! ✌️
@thierry5618 25 күн бұрын
@la_bouine merci beaucoup bonnes fêtes à toi aussi et toute ta famille
@shannonbriggs7579 Ай бұрын
Salut la Bouine, hier j ai voulu controler mets durites, mais en démontant l admission, je me suis rendu de compte qui me manque une des rondelles orange. Ma peur c est qu elle soit tomper dans les puis de la culasse. Elle fait environ 2 cm, de diametre est ce que tu pense qu elle a pu passer dans la culasse? Qu elle est le diametre des puis avant ateindre les pistons?
@la_bouine Ай бұрын
@@shannonbriggs7579 salut! Je l'avais précisé dans une vidéo. Après desserrage complet du collecteur, vérifier la présence de ces fameuses rondelles histoire de s'assurer qu'elles sont au complet ou non. Après elles ont une partie métallique qui permet en cas de doute de claquer un aimant dans chaque conduit, histoire d'assurer le coup ou si équipé d'y mettre un coup d'endoscope 👍 Je n'ai jamais pris les dimensions pour savoir si ça passe mais ce qui est sûr c'est que ça n'a rien à faire dans le conduit 😂 donc à bien vérifier avant le remontage 👍 J'ai déjà connu cette situation de bad! J'avais acheté un endoscope pour l'occasion 🤣 Mais avec bon aimant, ça doit faire le job ✌️
@shannonbriggs7579 Ай бұрын
@@la_bouine ok Merci je vais essayé avec un aimant. Par asar ta pas une culasse de m57 dans ton garage qui trene? Si t en a une tu pourrais juste verrifier si une piece de 2 cm de diametre passe ou pas, sa serait interéssant savoir :D.
@la_bouine Ай бұрын
@shannonbriggs7579 il y a une chance sur un million qu'elle rentre dans la chambre de combustion, juste en tombant du collecteur en le retirant. Vas-y juste tranquillement avec l'aimant, histoire de pas l'enfoncer et le bloquer au niveau de la soupape.
@Ndel-7090 Ай бұрын
D’un point de vu de la mécanique des fluides, tout ce qui rentre finit par sortir. Le volume ou débit est égale à la surface de sortie multiplié par la vitesse. En diminuant la surface à la sortie, la vitesse de l’air augmente pour compenser l’équilibre entre la sortie et l’entrée. Vidéo intéressante techniquement ! En ce qui concerne les volumes d’air entre une 535d e60 et une 530d e39, les intercoolers sont les mêmes ? Sur la e39, la alpina D10 biturbo peut être un cas très intéressant à analyser pour voir les différences (injecteur, intercooler, capteur de pression turbo, AAC ….) peut être une source d’inspiration pour des upgrade avec de la pièce OEM
@la_bouine Ай бұрын
Merci à toi 👍 Les échangeurs de e60 tout court sont plus épais que les E39 et tout en alu 👌 c'est ce que j'ai monté sur le cobaye avant d'y monter un Wagner 😅 Oui, comme tu dis j'en recherchais une exactement dans l'optique de faire de l'espionnage industriel 😂🤣✌️
@Ndel-7090 Ай бұрын
@ après réflexion la d10 est un excellent laboratoire mais on apprendrai bien plus en analysant une 535d e60 je pense 🧐 D’un point de vu performance, conso et fun je me demande si passer un 530d e39 en biturbo (modif turbo 535d e60 en elec vers pneumatique) ainsi que ta boîte 6 vitesses manuelle ne serait pas le top. La conversion des turbos peut se faire aisement, et pourquoi pas prendre directement un gestion moteur d’origine 535d e60 légèrement adaptée à la cylindrée du 530d e39. De plus le passage en biturbo permets d’avoir un moteur plein partout en réduisant les lag turbo. La difficulté serait l’ajustement pneumatique des turbos mais la la D10 apporterait les pièces nécessaire à la modification.
@la_bouine Ай бұрын
@@Ndel-7090 au contraire, il y aurait tellement de choses à apprendre sur la d10 😌 Quand le moment sera venu et le budget en adéquation 😅👍 Pour les 535d, le passage boîte manuelle serait le top et largement faisable avec la banque de pièces disponible sur le marché 👌 Mais concernant le côté, biturbo pour moi, cela transforme le tout en usine à gaz et multipliant les risques d'avarie. Perso, j'aurai une 535d, je la passerai en single et boîte manu 🤣 Mais je n'en ai pas fini avec le cobaye affaire à suivre 😜✌️
@malickmerciris5679 Ай бұрын
la pression sort uniquement de la pompe a carburant jai une pompe neuve depuis 2 ans sur une en essence et il me manque de pression sur la pompe dautre part le filtre na jamais été remplacé
@malickmerciris5679 Ай бұрын
Bonjour jai sauté une étapes 😂
@damiensimon7924 Ай бұрын
Bonsoir je vien de te découvrir, ton cache culbuteur vien de quel serie de bmw ? Merci a toi
@la_bouine Ай бұрын
Salut, bienvenue à toi 😁 Il provient d'un 535d E60 phase 1 ✌️
@damiensimon7924 Ай бұрын
@la_bouine merci a toi, comme ça je regarde tes vidéo pour améliorer la mienne merci beaucoup 💪🏻💪🏻
@AntoineValbousquet Ай бұрын
Extra !
@la_bouine Ай бұрын
Merci Antoine 😁✌️
@Supr4b Ай бұрын
après reprog dsc il faut toujours étalonner le capteur d'angle à chaque fois c'est normal l'erreur mais normalement ista-p demande de lui même de le faire
@la_bouine Ай бұрын
Oui comme tu dis il le demande systématiquement mais quand ce fameux capteur est HS, remplacement oblige. Sinon étalonnage impossible !
@Doggoracing Ай бұрын
genre hkr boit autre chose que des bieres
@la_bouine Ай бұрын
Arrête tes conneries. On a fait du rangement avant de lancer 😅 on se serait cru dans un saloon 🤣🤣
@jeatebmorc Ай бұрын
Salut étalonner le capteur d'angle avec ISTA c'est un jeu d'enfant en quelques clicks et en mettant le volant droit, le plus long dans cette opé et de lancer ISTA🤣
@la_bouine Ай бұрын
Salut Oui comme tu dis 🤣 Mais quand le capteur est cuit, impossible de l'étalonner et pour le coup procéder au remplacement 👍. Et ne pas oublier de signaler son remplacement ( LWS ) dans ISTA ✌️
@jeatebmorc Ай бұрын
@ même nettoyé avec de l’alcool isopro ? Je parle du " disque "
@jeatebmorc Ай бұрын
J’ai même fait une soupe de 2 blocs comodo J’ai pas eu besoin de renseigner un remplacement, juste un étalonnage Fonction sav , châssis et suspension capteur d’angle, ajustement szl, suivant, non, suivant, non suivant en oubliant pas de mettre le volant droit quand la procédure le demande 10 secondes a faire Pour info les blocs essuie glaces et clignotants 4 cylindres ne sont pas compatibles 6 cylindres (comprendre garder l’électronique et greffer les commandes de 4 cylindres). Un bloc entier 4 cylindres fonctionne sur 6 cylindres sauf modèle Touring (a cause de l'essuie glace arrière) Perte de l’incrémentation de 10 en 10 (reservé au 6 cylindres) du régulateur de vitesse uniquement des pas de 1 en 1 Sans doute peu pertinent dans ton cas mais voila l’histoire Avec Ista D, pas P
@la_bouine Ай бұрын
@@jeatebmorc oui même dans ce cas-là 😅
@la_bouine Ай бұрын
@@jeatebmorc dans mon cas précis non utile mais ayant toujours soif d'apprendre, toute information est bonne à prendre 😜👍
@stephanebucari8800 Ай бұрын
Bonjour , beau boulot ,j'ai un X3 également ,3 litres de 2004 , suppression des clapets et du des vapeurs d'huiles au turbo .J 'ai aussi commandé un kit suppression EGR . Petite question , est ce que tu as un conservé le Fap et si la réponse est non mets tu toujours de la 5W30 C3 /LL04 dans ton moulin .Je pose cette question car la LL04 est spécialement conçu pour la protection du Fap et s'est une low saps ; mais en contre parti elle a moins d'additifs anti usure 😧que la LL01 A3/B4( en règle générale).
@la_bouine Ай бұрын
Salut merci beaucoup 😁 Concernant celle-ci précisément elle n'a pas de FAP 😌 Dans le cas des autres véhicules que j'ai pu dégager celui-ci, j'ai toujours tourné avec le même type d'huile. Mais en utilisant des additifs en parallèle ✌️
@christophemalins8678 Ай бұрын
J'adore ce M57, quel pied à conduire ! Mais le mien me casse les bonbons, il pisse l'huile sur le cache culbuteur vers la membrane Ccv dès que je dépasse 2000 trs/mn. Et ça fume énormément à l'échappement et ça pue la mort. Pensant que la membrane était défaillante je l'ai changée : Toujours pareil. Alors j'ai fabriqué une platine en métal avec une sortie branchée en direct sur un oil catch can : Pas d'huile dedans mais ça pisse toujours sur le cache culbuteur, et pas qu'un peu, ça éclabousse jusqu'au capot 😢. J'ai aussi l'impression que la GV du turbo ne bouge jamais. Je sèche... Une idée ?
@la_bouine Ай бұрын
Salut, au vu des symptômes décrits, cela n'annonce rien de bon 🫤 Je t'inviterai à faire un test de compression pour commencer! Ton turbo attendra 😅 Mais comme ça je dirais que ta segmentation sur au moins un cylindre à dégager. Malheureusement comme ça en quelques lignes difficile d'en faire un réel diagnostic. Comme d'hab, fonctionné par élimination 👍 Bon courage à toi ✌️
@christophemalins8678 Ай бұрын
@la_bouine Salut, merci d'avoir pris le temps de répondre, c'est vraiment sympa. J'ai peur que ce soit ça effectivement. Elle n'aura pas atteint les 400.000, mais 390.000 c'est déjà honorable ☺️. Je tenterai bien une réfection totale du moteur mais j'ai pas le matos adapté. Si ça intéresse quelqu'un pour une prépa, faites moi signe. En tout cas merci pour la qualité de ce que tu nous proposes sur ta chaîne !🙏👌
@Ndel-7090 Ай бұрын
Salut, Modif super interessante ! En revanche est il possible de swaper une 525d e39 moteur boite par un 3.0d 218cv de e60 avec la boite de la e60 directement ? (il y a forcement des modif à faire au niveau de l'arbre et de longueur de tringlerie)
@la_bouine Ай бұрын
Salut, tout est possible 😏 comme je dis souvent c'est qu'une question de temps et de moyens 😅 Mais concernant le moteur boîte d'une e60 dans la E39 le seul point potentiellement bloquant serait que la boîte de la e60 soit plus grosse rentrant en contact avec la caisse ( je précise que je n'ai pas fait le test ! ) Au niveau de la tringlerie, juste adapté les pièces pour venir se raccorder on lui est place au niveau du levier de vitesse. Et pour l'arbre de transmission en trouver un de bonne longueur ou modifier celui existant. On parle bien mécanique pas électronique 😜✌️
@Ndel-7090 Ай бұрын
@ super merci pour les conseils ! Je pense me lancer dans le projet en 2025. Je partagerai les infos évidement. Oui effectivement on parle que mécanique et pas électrique 😅
@hozgone Ай бұрын
Salut, j'ai un soucis de raté de demarrage les bougies ont étée changé parcontre pas le boitier car je l'ai pas trouvé alors qu'il est normalement placé sous les bougie de prechauffage, j'ai une e46 330d 184 ch de 2002, je ne trouve pas la bonne pièce ... peux tu m'aider ?
@la_bouine Ай бұрын
Salut, par les temps frais qui arrivent. Si tu as un souci au niveau de ton préchauffage, ça peut entraîner des démarrages un peu plus difficiles quand temps normal. Sur les 204 il est placer sous la bride de liquide de refroidissement au niveau de la culasse sur le bloc lui-même. Sur la 184 ne l'ayant jamais eu... Mais si c'est comme la E39 regarde dans la boîte renfermant le DDE. Concernant les références de pièces pour ta voiture va sur real OEM, tu trouveras ça en description 👍
@hozgone Ай бұрын
@ Ok ça marche car j’ai des ratés de démarrage c’est un peu chiant
@patriceleroy7568 Ай бұрын
La couleur de la 1ère est juste magnifique ! 🤩
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup! 😁✌️
@SimonR-g3j Ай бұрын
Super ta vidéo! Très claire, merci. J'ai sûrement du louper un passage, je cherche à monter des coussinets de vilo et bielles sur un d1 184ch, alors je me demande, si les vilos et bielles des d1 /d2 et d3 peuvent recevoir les mêmes coussinet? Je te remercie encore
@la_bouine Ай бұрын
Merci Simon, on a pu parler longuement sur ces différents points 😉 Tu trouveras pas mal de réponses dans les différentes vidéos concernant le bloc ✌️
@mathieuvansam1509 Ай бұрын
Salut super video top les explications ! J ai une petite question je récupère une 330cd propu M57d30 306D2 moteur HS j ai trouvé un moteur 306d2 monté sur un x5 mais ton histoire de cloche S ou L me pose soucis comment savoir a l avance ? Merci d'avance
@la_bouine Ай бұрын
Salut, merci beaucoup! Le moteur du X5 a une grosse cloche idem que ce de E60. Pour avoir un équivalent au tien, il y a que le bloc de la E46 et celui du X3 👍 Pour vérifier ça, je t'invite à t'amuser un peu avec real OEM 👌
@mathieuvansam1509 Ай бұрын
Merci pour l'info ! As tu un compte leboncoin ou tu mets en vente certaines pieces ? Bonne continuation.
@meknessii212 2 ай бұрын
Vidéo très intéressante, en l’occurrence même système chez Mercedes, mon WEBASTO ayant pris la flotte avec l’âge s’est court circuité créant une décharge de la batterie à tout vas. J’ai finit par débrancher le fusible et depuis problème réglé . Excellente vidéo et notions de partage.
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup. Oui en effet c'est ce qui se passe également chez BMW 😅 le fait de le retirer physiquement permet également sur les E39 d'éviter d'avoir de l'eau qui stagne au niveau du mastervac et être ravalé par la pompe à vide ✌️
@EmmanuelLoncle 2 ай бұрын
super !!!!!
@lucasmaertens9138 2 ай бұрын
Salut, le bruit du m57d30 est complètement a part d'un 330d e46 en 204 par exemple je ne serais te dire pourquoi j'ai jamais compris 🤷
@Rachid-on4xw Ай бұрын
C'est un 525d le siens.
@la_bouine Ай бұрын
Salut, oui en effet c'est le 2.5l 👍 Et au vu des différences constatées dans les vidéos concernant les internes des différentes générations, cela peut être un début d'explication 😁✌️
@gilbertcaffier2461 2 ай бұрын
Quel est la longueur du tuyau de jauge à gas oil svp
@la_bouine Ай бұрын
Je n'ai pas compris ta question ?
@zix2490 2 ай бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne +1 abonné 👍🏻 Ça serait bien que tu fasses les opérations de fiabilsiation du m57 (sup egr, déshuileur, pompe à vide…) en vidéo , ça pourrait en aider beaucoup y a pas beaucoup de vidéos en français
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup et bienvenue 👍 Ça a déjà été fait 😅 je t'invite à regarder la chaîne depuis le début 😜✌️
@thierry5618 2 ай бұрын
Au top la ligne inox yohan😉
@la_bouine Ай бұрын
Merci Thierry 😁 je m'amuse comme un petit fou avec cette télécommande 😂
@fightforyourmind70s 2 ай бұрын
Belle évolution de la chaîne !
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup! 😁 Malgré ça, je n'ai pas l'impression que ça ait beaucoup de succès 😅
@fightforyourmind70s 2 ай бұрын
Concept de vidéo très sympa, ça change des travaux pratiques au tableau 😊 Excellente cette carte rsm, c'est décidé, je rentre au pays 😂
@la_bouine Ай бұрын
Oui, j'attendais le budget avant de passer à cette étape 😅 et profiter de l'occase pour changer un peu de format 😁 Oui c'est pas mal comme tu dis 😜
@yann.22 2 ай бұрын
Salut yohan, magnifique la ligne d'échappement,du bon boulot d'artisan comme on aime ! C'est cool de faire bossé les anciens collègues et amis 😊 en cas c'est beau ❤ le bruit est bien sympa. Bon il fait nuit en plein jour quand t'accélère 😂😂😂😂 c'est ça qu'on aime aussi😅
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup Yann 😁 Oui, c'est du bon boulot 👌 j'aurais pu la faire moi-même mais le niveau de qualité n'aurait pas été le même et si ça peut faire de la pub pour un ami, c'est avec grand plaisir 😜👍 C'est n'importe quoi. Je m'amuse comme un dingue avec la télécommande maintenant 😂 Il fait nuit que quand j'écrase à fond sinon ça va 🤣 mais cela sera revu par la suite 😉👍
@RakhmanTchoujaev 2 ай бұрын
Super la vidéo alex une personne génial
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup! Oui au top sachant qu'il est pas particulièrement à l'aise derrière un objectif 😅 moi non plus on va pas se mentir 😂✌️
@AntoineValbousquet 2 ай бұрын
Top !!
@la_bouine Ай бұрын
Merci beaucoup Antoine ✌️
@AntoineValbousquet 2 ай бұрын
Go !
@ProTechMeca 2 ай бұрын
Merci pour votre vidéo
@la_bouine Ай бұрын
Au plaisir! 😁✌️