спасибо огромное за такое видео. но в джинсах и с ремнем крутиться возле крыльев это прям опасно
@user-quinto3 күн бұрын
Бздун
@timurbrooks78884 күн бұрын
Пизд...бол мы его называли.... Ему еще осталась сказать что он Кларк Кент 🤣
@crobertsson70306 күн бұрын
What fog lights are those?
@Juk959 күн бұрын
Отжимался, читал и отвечал 😂 Всё на одной руке 😂
@Juk959 күн бұрын
У меня прЭсс качнулся от смеха. Смотрю и качаю 😂😂😂
@АлександрР-п2ь12 күн бұрын
-Машину Хавал знаешь? -Знаю. -Я схавал
@muriecofficial319316 күн бұрын
Такой момент, наткнулся сначала на фигаро потом на ваше видео и решил так же сделать. У меня легаси 95 год твинка, не запускается при минусь 10. Поставил кнопку в минус 18 спокойно запустился. Но с решением одной проблемы появилась другая. Такая как принудительное включение вентилятора при выключении кнопки. Точнее при переводе датчика в нормальный режим работы. На эту проблему где решение искать?😂
@mklandcat18 күн бұрын
Блд....какой п...дун
@Сашаб-ф7я19 күн бұрын
Привет. Имею Импрезу 98 год еж15. Какой бензин лить лучше. 92 или 95? Подскажите
@vladimirfedorov100919 күн бұрын
Хуй не скачивается тодеь
@НадеждаАртемьева-ъ1я20 күн бұрын
Поясняю за правый руль тк всю жизнь на нем езжу . Пол России ездит на правом руле от Красноярска до Владивостока. Левый поворот не проблема , как и любые маневры в лево достаточно привыкнуть к габаритам своего авто . Парковка легко как паралельная так и передом и задом , даже паралельная с левой стороны . Обгоны : держим дистанцию от той , которую планируем обогнать чуть больше . Смещаемся аккуратно левее в своей полосе , если видим на встречке машину ныряем обратно правее , если видим свободно включаем поворотник , контролируем что бы нас никто не обгонял и обгоняем . По своему опыту не сильно большому добавлю : на правом руле рисковать не стоит , если машину на встречке видно я не обгоняю . Обгоняю только тогда когда уверенна что пусто и хорошо просматривается дорога . При поворотах на лево также не надо спешить , если зеленый общий ждем пока проедут все и поворачиваем на конец сетофора или если понимаем что машины впереди далеко и не едут на высокой скорости . Я с Иркутска , тут в основном повороты на лево с доп секцией когда встречка стоит на красный . Очень удобно , но всеравно ждем до тех пор пока все не остановятся . И наконец , с правым рулем головой придется вертеть активнее за левой стойкой не видно пешеходов слева и авто на перекрестках бывает тоже попадают в слепую зону (т-образный к примеру ). К этому не сложно привыкнуть, я думаю с левым рулем эти проблемы в некотором роде присутствуют только стойка мешает справа . С Встречкой реально даже на узкой дороге разъехаться легко )
@lasgold643222 күн бұрын
Нахуя обсерать авто ??
@ivantsov_yaroslav24 күн бұрын
Давидыч: есть всего 2 варианта либо в жопу, либо драться до смерти. Что выберешь? Дудь: ответ очевиден, драться до смерти. А тебе предлагали выбор?
@stanislavboyko398725 күн бұрын
Шизофрения налицо)
@clubmaster122127 күн бұрын
Мне кажется, или ты забыл поставить штопорное кольцо обратно??
@guyri4i51527 күн бұрын
За Le truke респект!
@dimmdimm8528 күн бұрын
1200 раз на бутылку присел
@SergeiSlobodeaniuc28 күн бұрын
Подливыч понтуеться😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@glazyrik6923Ай бұрын
ххахахаха, что тут за пиздец)
@restavrator4319Ай бұрын
Да 100% намного лучше чем было, и впринцепи она стала ездить и не плохо выглядить, но сам факт того что мы знаем какая она всиридине….😏🤔
@ЮрийПрохоров-у9уАй бұрын
2025 год. Езжу на ней. Крутая тачка. Поставил люк ибо не было и крыша мятая была. Двигатель 4а Фе прошёл больше 2,5 млн и ездит.. Правда немного масла ест. Расход 8-10. Гнилой только задний левый подкрылок. Щас делаю кучу доработок для комфорта) Хотя она и так комфортная
@BaudinchapkhanovАй бұрын
Пушсала полное говно, под ней метел гниет, сам пушсала не слезает, НО метал гнеет
@kievlaninАй бұрын
пузанчик фуфломёт
@СанекСаныч-щ1тАй бұрын
Там одни перекупы сидят, хрень это все, дают копейки.
@enough.7660Ай бұрын
-Новый год знаешь? -Да. -Я обновил.
@ЕвгенийКадиков-и4щАй бұрын
Что за трепло. Как таких земля носит. Это же пустослов конченый. Позорный типок.
@ALEXXUS2410Ай бұрын
Гагарин действительно был первым, первым космонавтом/астронавтом кто вернулся со злого космоса живым! До него много было людей кто живым, естественно, не вернулся, но об этом принято умалчивать!...
@СергейМмм-м9хАй бұрын
для себя ты точку поставил , а для меня вопросы появились: на каждом преобразователе ведь своя инструкция чем его счищать (сухой тряпкой, или с водой и т.п.)-может это и маркетинговый шаг, не знаю А разве кислотный грунт не наносится ТОЛЬКО НА ЧИСТЫЙ металл? т.е. если после преобразователя не удалось ВСЮ ржавчину счистить, то и кислотник применить нельзя, а только эпоксидник, или не так?
@Виталий-е5е8лАй бұрын
Такой он дуримар!
@КристинаВишневская-у3нАй бұрын
Лебединное озеро Чайковского знаешь? Я туда лебедей запустил🤣
@ziqzaq9421Ай бұрын
Гордыня его погубила
@alexavraamov755Ай бұрын
Чак Норрис и Стетхем ещё не достигли его уровня
@Maksim-cf6wfАй бұрын
Все ждут, что, сейчас нанесу, и всë крыло, порог, восстановится, это, только от начало корозии! И его нужно наносить как только появились следы корозии, и их убирать, как появилась дыра, только замена! Чего либо Да, я тут не много шоркнул три года назад, так уже пи.. Ц. , какой цинкарь!?
@Maksim-cf6wfАй бұрын
Обрабатовыл стиральную машинку с вертикальной загрузкой, внутри. "Цинкарь!, ëм, затем немного прошëл маталлической щëткой, и обработал смазкой мс-70, вскрыл через два года, чтобы заменить амортизаторы! ржавчина дальше не идëт! Ну, а с крышкой пришлось повозится! Ибо, там не мазал ни чем, и сгнила! В райне шарниров! Так, что побрызгал. Немного убрал ржавчины, и обильно кисточой намазал, хоть действительно пушсалом! Это, не авто, в стиральной машине действуют более агресивнные среды. Всем удачи.
@kievlaninАй бұрын
Бред ! Редукционный клапан ничего не обрубает - а сбрасывает излишнее давление ! Там голодание второго и третьего цилиндра из за особенности смазки (одного канала не хватает на два цилиндра) А четвёртый цилиндр лопается из за особенностей головки (там пропил и в этом месте часто лопает)
@МакеМОИЕУАй бұрын
Это что вообще обзор? Бред. Зря потрачено время на просмотр.
@ВладиславТорбаАй бұрын
У меня такая и цвет такой! Только спринтер Марино
@ВиталВласовАй бұрын
😂😂😂😂200писем и по книге в день ,ещё и присидает и отжимаеться в студии хоть два раза отдался бы клоун а то пиздить ремешки ворочать!!!
@ANDREY2000LEONIDOVICHАй бұрын
Вставки без матов бы, неужели нету?
@Denis-do7dtАй бұрын
Ох и идиот.
@ComforttuningturgenАй бұрын
Так теперь как найдем темп провода какой пин
@Moogle107Ай бұрын
Давидыч идеальный русский чиновник
@vako9862Ай бұрын
бллл кто такой карл ?????
@koshmarik7522Ай бұрын
Шикарный кекас👍
@alexbrik3176Ай бұрын
Ни когда не ждал чтобы преобразователь высыхал! Просто через 15-20 минут после нанесения, стирал его тряпкой смоченной спиртом и наносил по новой, пока не будут чистые кратера! Плюс когда преобразователь бы на металле, на месте кратеров шуриком с корщеткой вычищал ржу с реверсом! Всегда смываю преобразователь спиртом и не жду когда он высохнет! После обезжириваю антисиликоном и будет вам счастье! Вода и сода работает конечно, Но вода , не до сохнет в поре и начнется опять ржавчина! А вообще сейчас пользуюсь пескоструем, корщетками и Полицинком! Только иногда, где не долезть пескоструем пользуюсь преобразователем!
@artemarakelyan7922 ай бұрын
вам такая пизда дивизия на бибиках, с декабря и по апрель это двести дней нахуй, потому что сто у вас в рашке и сто у нас тут в ха, двести дней пиздеца, мороз дождь мороз, слякать, гололёд. учитывая как вы ценили и уважали шины, как всю хуйню контрабандили, границы уважая, почитая, - всей шайкой в кювете будете, через лобовуху другу другу капоты рехтовать будете. хай щастить.
@rassa1122 ай бұрын
спасибо добрый человек!!! здоровья тебе и всего наилучшего!!!
@Саныч102 ай бұрын
Красиво изрекаешь! Но попробуй очистить от такой жирности поверхность. Я пробовал, проклял всех, кого послушал!
@abrakadabra7622 ай бұрын
В нынешних реалиях с таким расходом лучше чтото взять переднеприводное Жрет как Танк Если конечно вы не живёт где тепло только пару месяцев, а в остальное время холодно