Шкода Октавия а5 2.0 литра FSI, чистил когда, что только не заливал, и Димексид неделями был залит, толку практически ноль, пока Азелит не залил, вот это очистило быстро, правда оно очень агрессивное даже вроде алюминий может съесть
@СтасСтасов-ь6б12 сағат бұрын
Не СТО красит механика, а механик СТО!!! Вот что значит парень Шарит!!!💪
@alexgoloburdin930913 сағат бұрын
Супер подача материала
@TheSPV1234Күн бұрын
Где такие втулки заднего стабилизатора купили?
@ЮРИЙПАРХИМОВИЧ-о8о2 күн бұрын
доброго времени суток . подскажите - есть проблема после перегазовки выше 3к загорается низкое давление масла, давление на холостых (ДВС ПРОГРЕТ)1-1,2 бар ПОСЛЕ 3К - 3,1-3,3бар ,НО СТОИТ ПОДЕРЖАИТЬ 3к+ иногда загорается esp и ограничение оборотов4к , а затем масленка низкого давления . что может быть куда копать??? мотор 1.8 tfsi gen2 (audi a5 - 10 г)
@ИльдарМурзагильдин-ъ8ф3 күн бұрын
Спасибо пацаны , ваши видео мне очень помогли , особенно когда грм собрал крышку поставил шкив воткнул по метке смотрю а он не вмт , расстроился оказывается это другая метка была сверху 😅
@River_Parity3 күн бұрын
А почему говорите, что левый насос основной, ведь трубка залива топлива идëт в правую часть бака, и с правого насоса идëт трубка на мотор... Но у меня 3,6 бензин, может там по другому...
@СергейКалина-ь4ь3 күн бұрын
спасибо огромное за материал , у меня вышел из строя маслоотделитель , ауди а4б8 ген 3 1.8 2013г. и сразу по трассе когда едешь с горочки начала загоралаться масленка на несколько секунд (но не часто) , все как вы описали в коце ролика . после замены клапана вкг проблема ушла . заодно поменял прокладочки в штоке маслянного фильтра для профилактики(прокладки задубели и были квадратной фомы).Очень помог ваш ролик.
@512Chicago5 күн бұрын
Даже не глядя могу сказать, что неисправен датчик давления на плате управления мехатроником! 😂 Если дорожки питания на насос не погорели то снять плату и поменять датчик, потом поставить на сухую и залить новое масло в мехатроник.
@ilyakogy5 күн бұрын
Я увидел все ответы по теме шлицов, спасибо большое за детальный ремонт и объяснение, молодому человеку респект
@anatolybrand11046 күн бұрын
Опорная шейка на выпускном валу 23.95 ,будет ли давление ?
@SanyaGym6 күн бұрын
Подскажите, когда смотрели цепь, выставляли ВМТ? Или не обязательно?
@profi_mebel_pavlodar83279 күн бұрын
Спасибо за информацию!!!
@простойКанал-я7ь9 күн бұрын
Здравствуйте. Сделайте ролик как пользоваться с ним пожалуйста 🎉🎉🎉
@ПетроРевчук-ц1н10 күн бұрын
Если повреждение корзини будет ошибка р18.30, также гореть инд полного пивода
@BegenchSohmyradow11 күн бұрын
Умница удачи тебе во всем
@vawasovistj610011 күн бұрын
👍✌️✍️
@ВикторРыжаков-ф6ц12 күн бұрын
А какая необходимость была в замене балона ?обычно достаточно заменить опорник и колечки резиновые,эта проблема всплывает обычно после 10 + - лет эксплуатации,и делается сразу на четырёх балонах.
@EminAliev-h9b12 күн бұрын
Cox sagol qardaş!
@maticworkshop439714 күн бұрын
EA189 проблема перекоса ремня была в шпильки натяжного ролика.🤷 может и EA288 тоже этот прикол 🙃
@evgeniyrostov7815 күн бұрын
Температура должна быть 50-60 градусов для проверки уровня, но не ниже 50 градусов.
@eded3516 күн бұрын
Ну, ты крут. Спасибо, очень толково разложил
@насыпбекдюшеев16 күн бұрын
грамотный обзор спасибо. такой вопрос. гольф 6 дсг 7- первые 1-2км все норм потом моргает переключение передач при этом машина ведет себя суточку подругому. все переключает, не пинает, сканер выдает ошибку 17BF. это может быть изза низкого уровня масла в мехатронике? при перезапуске мотора опять все норм потом моргать начинает. ключик не загорается спасибо заранее
@насыпбекдюшеев16 күн бұрын
а можно ссылку на ремкмлпект мехатроника/ где ее можно приобрести?
@jakoblammert222617 күн бұрын
Вопрос , какой год выпуска и где этот Тигуан был сделан . Мой Тигуан 15 года но с ремнем сделали на VW прошел почти сто тысяч .
@АлексДикий-к8ж17 күн бұрын
Очень подробно и ясно. Спасибо отличная работа ребята. Продолжайте в том же духе 💪🫡
@Venomkawira19 күн бұрын
Да, там все в масле. Пипец просто
@antons537820 күн бұрын
Добрый день. Спасибо за подробное видео, похоже столкнулся с чем то подобным. Купил машину год назад(a6 allroad 3.0tdi коробка dl501), старый владелец менял сцепление и еще что то попутно, сейчас началась течь с коробки, прямо сверху, видимо с сапуна. Начали проверять уровни, в механической части уровень понизился, в автоматической стал выше, больше никаких проблем и ошибок нет. Можете ли что то подсказать, можно ли поменять уплотнители без полного снятия, проблема в отсутствии сервисов в округе.
@Evkaz10021 күн бұрын
Если актуатор 28235-2F200. То для него есть официальная замена на 28235-2F250. TSB по этому поводу есть. Заменить можно без снятия турбины, с помощью зеркальца это возможно хоть немного не удобно.
@s4njke22 күн бұрын
Здравствуйте, проблема на dq200 дважды снимали коробку и сцепление , зазор 0.6 ошибки по К1 p177b и по К2 p177c как были после первой замены сцепления , так и остались . При этом коробка переключает плавно без пинков , дергания при трогании нет. Dsgclutchdiag тоже показывает все в норме. Прошивка на 52 бара , давление мехатроник держит. Есть подозрение на штоки , есть смысл их менять? Сцепление luk 602000100 ген 1
@ДмитрийБра-э6з22 күн бұрын
Всё хорошо но масло сваг , и остальные подобные масла - это говно. Лить только ВАГ каждых 30 тыс., и фильтр Ваг каждых 60 тыс..
@Захар88_0823 күн бұрын
На каких ездить тогда, мой тоже спускает😁😁😁. Заливали прошивку на 52 бар, мне не понравилось, вернул обратно 60,машина бодрее
@medfusian24 күн бұрын
Значение минус 7,2, ошибок нет, работает исправно, менялась пару лет назад. Может ли быть дело в неправильном выставлении или чем-то ещё?
@СергейШевченко-и2ц24 күн бұрын
P1777D
@Robertx2jz24 күн бұрын
Хороший мотор, цепь менять надо с таким же пробегом как и ремень так получается
@maksimriazanov862125 күн бұрын
Респект тебе, мужик. Ваще не часто пишу комменты, тут "вынудил". Пока третий ролик смотрю, но что увидел - радует. Много чего нового узнал, принципы работы объясняешь - красавчик) Как все посмотрю, буду свои вопросы накидывать. Из концептуального, интересно откуда ты все это узнал. На глубтннлм уровне. Пока не встречал таких механов, чтоб так докапывались до сути процесса.
@VladimirSokhin26 күн бұрын
А зачем затягивать гидроакк таким моментом? ты же плиту таким образом разрываешь изначально, а там еще давление 60 бар т.е. ок 2 тонн
@МаксимАнуфриев-п9я28 күн бұрын
У меня значение -0.13 это норма?
@gigggigg170128 күн бұрын
Что за кучерявый теленок балон разбирает, выбесил через экран
@АндрейГорбунов-ь2х28 күн бұрын
Добрый день если давление на холостых меньше 0.4
@VladimirSokhin29 күн бұрын
а как соленоид из корпуса вытаскивали?
@СергійКисенкоАй бұрын
Молодец хорошо и доступно объяснил и показал свою работу
@VladimirSokhinАй бұрын
парни, вам нужно или в теме писать ключевые слова, или в тегах. Иначе никто не найдет поиском даже по ошибке, о которой россказываете. фраза новые неисправности ни о чем не говорит и поиску не помогает.
@ГеннадийБоровецкий-ж4иАй бұрын
Добрый день. Вонь ( запах котиной мочи)из сапуна ATF. В чем может быть проблема?
@shabanov6868Ай бұрын
Мотор целиком не проще вытащить?
@ВолодимирСірик-з7фАй бұрын
Фольксваген туран 2009р. 1.9д dsg7 dg200 сказала долго жить , чи можна замінить dsg7 dg200 токо з 6гольфа 1.6
@АрсенАрсенов-у3оАй бұрын
Отличное видео
@ЕвгенийЗаболотнев-з3оАй бұрын
Сам произвожу замену масла, хотел дать совет. Чтоб вытащить пластиковую втулку с фильтром не изуродовав ее, сначала сливаю масло, потом вытаскиваю насос, а после уже втулочка легко поддается. Не запуская двигатель.