8 vásárlóból 10... Néha belefutsz ezekbe a hibába még te is... Várjuk a következő tesztet 25 Ben is
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Күн бұрын
Szia István Valóban, eltévesztettem. Meglátom, mit tehetek ez ügyben. 😁
@istvangazso887Күн бұрын
Remélem munka problémák Meg oldódnak ebben a fura világban nehéz a magunkfajta embereknek amit csinálsz azt szívvel lélekkel csinálod.... Ha az eredmény nem teljesen kielégítő akkor is.....
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Күн бұрын
@istvangazso887 Köszönöm, azon vagyok.
@viktorburany84543 күн бұрын
Ezt ne erőltesd kérlek. Nem megy ez neked. Köszi.
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 күн бұрын
Szia @viktorburany8454 Meggondolom.
@richardsimon-g2r4 күн бұрын
köszönjük a bemutatot. Esetleg érdekel het egy 125cc honda fes 2010 ?
@henzselmaganyosfarkascsaba84544 күн бұрын
Szia @richardsimon-g2r Köszönöm a visszajelzést. Meglátom, lesz-e rá lehetőségem.
@istvangazso88713 күн бұрын
Szia Csabi.... Most láttam Dodor oldalán ennek a motornak a bemutatását.... KANCIGANY címen.... Nézd meg és tanulj a mestertől 😁
@henzselmaganyosfarkascsaba845413 күн бұрын
Szia István Igen, a megjelenés napján láttam ezt a filmet. Köszönöm.
@miskafinucchi18 күн бұрын
Inkabb akkor Benda 500!
@henzselmaganyosfarkascsaba845418 күн бұрын
Szia @miskafinucci Arra a modellre kíváncsi lennék, de addig is Honda Rebel 500?
@spinningfanatic939520 күн бұрын
Fülöp szigeteken használok egy ilyet. Nagyon jó motor es sokkal jobban fogyaszt mint a pcx. A honda teljesen használhatatlan, semmi hely nincs rajta es lomha is
@henzselmaganyosfarkascsaba845420 күн бұрын
HI @spinningfanatic9395 Köszönöm a hozzászólásodat. A Suzuki robogója itt Európában teljesen más specifikációban elérhető. A nálatok kapható modelleket a ti felhasználási szokásaitokhoz igazították és ez így van rendjén.
@atomixranger23 күн бұрын
Ültető szett van a 702x modellhez?
@henzselmaganyosfarkascsaba845423 күн бұрын
Szia @atomixranger Nem tudok róla, de márkakereskedők segíteni tudnak vagy a Google keresőt tudom ajánlani.
@Merdan_Ali_Asker23 күн бұрын
What language do you speak ? hungarian ?
@henzselmaganyosfarkascsaba845423 күн бұрын
Hi @Merdan_Ali_Asker Yes, in Hungarian.
@MOP.2023Ай бұрын
Kicsit döcögős, de legalább Te csináltál az SVT 650 ről egy videót, mert a magyarok közül senki más. Köszönjük.
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia @MOP.2023 Döcögős? Igen. Full amatőrként így sikerült, de fejlődök. Bízom benne, pozitív irányba. 😁
@zsoltborka4989Ай бұрын
Bocs, de szörnyü végig hallgatni a bemutatódat! Ez igaz az összes többi videódra is sajnos :( Más motoros újságírók nagyságrendekkel profibban csinálják az ilyen bemutatókat. Többedjére próbáltam megnézni valamelyik videódat, de egyszerüen képtelen vagyok türelemmel végig nézni.
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Zsolt Tökéletesen igazad van! Ők (motoros) újságírók, míg én csak egy lelkes amatőr vagyok! Fejlődnöm kell, ezzel tökéletesen tisztában vagyok.
@AntalMárton-q5gАй бұрын
Köszönjük Rebeka! Etttől még a Winkler is jobb!
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Márton Antal Winkler az egyik legnagyobb.
@rollingcrow1510Ай бұрын
Szia, a RayZR-nél a gyár szerint elindulásnál van valami rásegítés a generátorból, amitől jobb a gyorsulás. Ebből lehetett érezni valamit? Illetve más tesztelők szerint a start-stop egy picit lassan éleszti fel a motort, nem olyan azonnali, mint a Honda, ezt így tapasztaltad te is?
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia @rollingcrow1510 A Yamaha rásegítéses elindulását sem megerősíteni, sem megcáfolni nem tudom. A Honda esetében a PCX start-stop indulásánál nem találkoztam jobbal.
@zoltanszeder1813Ай бұрын
Maxsym 400-nak is az oldaltámasz kapcsolja a rögzítőfékét! Nagyon jó motorok! Meglepően simán üzemelnek, szinte nulla rezonancia! 400- as még finomabb, mintha villanymotor hajtaná! Még 130-140 km/ h sebességnél is. Pazar világítása van! Három, illetve négy éve hajtom őket! Maxsym 400i, HD 300!
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Zoltán Sok minden kimaradt, mert amolyan figyelem felkeltőnek szántam ezt a filmet. Köszönöm a visszajelzést.
@gyulaambrus2994Ай бұрын
Helló Csaba. Egy megjegyzés: a kézvédők felfogatása aluminium, nem műanyag!
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Gyula Úgy emlékszem, hogy műanyag, de jelenleg sem megerősíteni, sem megcáfolni nem tudom az akkori kijelentésemet. 😁
@blablaattilaАй бұрын
Jó videó,csak semmi de semmi nem derül ki belőle. Minek csinálnak ilyen videókat?
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Blabla Attila A helyzet az, hogy "nincs reklám, nincs szponzor vagyis senki, semmilyen formában nem támogatta a film elkészültét." Egy ilyen film csakis az én gondolatom alapján készül. Hogyha több konkrétum hangzana el, az szerintem már reklám lenne. Pedig ahogy írtam: nincs reklám, nincs szponzor vagyis...
@blablaattilaАй бұрын
@ De akkor minek csinálsz videót? Mennyibe kerülnek...milyen motor...milyen fék...futómű....semmit nem lehet megtudni! Nincs tartalom!!!
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia @@blablaattila Hogyha valakit érdekel, utána néz, utána jár. Bízom benne, hogy tavasszal lesz alkalmam bővebben beszámolni a tapasztalataimról.
@zoltanszeder1813Ай бұрын
@@blablaattilaHonlapon ott van minden. Nekem van kettő! Egy HD 300 és egy Maxsym 400. Zseniálisak!
@istvangazso887Ай бұрын
Szia Csaba..... Ez a terméket ki gyártja.... Köszi ha válaszolsz
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia István Tajvani a gyártó ország.
@88janszen79Ай бұрын
Szia Csaba remélem lesz külön teszt a Sym 508 ról nagyon kíváncsi vagyok rá köszönöm!
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia @88janszen79 Reményeim szerint lesz rá lehetőségem, de legkorábban tavasszal.
@attilamousa9144Ай бұрын
Néhány napja vettem egy használt (elvileg volt tesztmotor) 2023-as bordó Forza 125-öt. Beugrott, hogy korábban megnéztem ezt a videót, amiben egy hasonló Forza szerepelt. Megint belenéztem a videóba, és látom a rendszám alapján, hogy ez nem olyan, hanem AZ 😅 Korábban egy 2024-es SH125-öt használtam, így a Forza125/SH125 iránt érdeklődőknek leírom a tapasztalataimat, bár ez néhány napi Forza használat alapján nyilván nem mérvadó. Amiben a Forza szerintem jobb: a hosszabb tengelytáv és a puhább ülés miatt nekem sokkal kényelmesebb (hátfájós vagyok, az SH-n gyakran fájt a hátam, ezen nem), sokkal több benne a tárolóhely (ülés alatt és a dobozban is), nagyobb a tankja és ezáltal a hatótáv is nagyobb, az elektromosan állítható szélvédő nagyon szuper, a visszapillantó tükrökben jobban lehet hátra látni (ennek az az ára, hogy kicsit szélesebb a motor) van benne zárható kesztyűtartó rekesz, jobb az úttartása, magasabb a végsebessége, menő a nagyobbrészt analóg műszerfal, az egész olyan "nagymotoros" és szerintem jobban néz ki. Amiben az SH szerintem jobb: kisebb és könnyebb, a rövidebb tengelytáv és a meredekebb villaszög miatt könnyebb vele sűrű forgalomban manőverezni, a kisebb súly miatt egy picit jobban indul álló helyzetből, és egy kicsit kevesebbet fogyaszt. A Forza kapcsán két ismert típushiba van, de mindkettő könnyen orvosolható, akár házilag: 1) A hátsó doboz zörög menet közben: először azt gondoltam, hogy a konzol és a doboz érintkezik, de kiderült, hogy a dobozt rögzítő fém zárszerkezetből jön a hang, ami egy kis öntapadós filcdarab beiktatásával megszűnt. 2) A tanksapka zárófedele nem nyílik ki a "Fuel" gomb megnyomására: ennek megoldása egy kicsit hosszabb művelet volt, javaslom a kapcsolódó youtube videókat megnézni, azokban szerepel a megoldás, de nem vészesen bonyolult. Az SH-nál nem tapasztaltam ilyen típushibákat, és kicsit furcsa volt, hogy az elvileg magasabb kategóriába sorolt Forzában ezek régóta ismert és létező típushibák. A baj nyilván nem itt kezdődik, és inkább 1-2 ilyen apróság legyen, mint bármilyen komoly probléma a motorral, futóművel, fékkel stb., de ez azért egy kicsit bosszantó egy elvileg "luxus" robogónál (jelentsen ez bármit is). Összességében nem bántam meg a váltást, és nekem a felsorolt előnyök miatt megérte váltani a Forzára. Hozzáteszem, hogy a Forzát használtan elég jó áron sikerült megvennem (1 évesen vettem, kb. új SH árban), de ha a két motor közül a mostani új listaáruk alapján kellene választani (SH kb. 1,5M Ft, Forza kb. 2,3M Ft), akkor lehet, hogy ismét az SH-t választanám, mert a kategóriájában az is nagyon jó motor, és bár fapadosabb, de sokkal kedvezőbb az ára. Jó motorozást és széles utat mindenkinek!
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Attila Elismerésem, nagyon jól összefoglaltad a lényeget. Az egyik sem tökéletes (bár a maga módján mindkettő az 😀), továbbá több pénzért többet ad és ezek olyan alapérvényű igazságok, amelyekkel lehetetlen vitatkozni. Köszönöm a hozzászólásod.
@balazsdombi8554Ай бұрын
Nem értem ezt a sok ellenséges kommentet. Nekem nagyon tetszik a motor kinézete és a teljesítményével is nagyon meglennék elégedve. Valaki világosítson már fel, hogy miből szűrte le hogy ez a vassárkány nem egy jó darab.
@henzselmaganyosfarkascsaba8454Ай бұрын
Szia Balázs A negatív kommentek csak soknak látszanak, de nem vészes. Valakinek a Kawasaki az 1000-es négyhengeres aszfalt szaggató szinonimája, pedig ez a gyártó is széles modell palettával minél több vásárló igényének próbál megfelelni. Gondoljunk bele. Néhány évvel ezelőtt volt egy J300 névre keresztelt robogó, amely évet élt.
@TheBaygendas2 ай бұрын
2002 évjárat előttit…? 😄
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia @TheBaygendas Ezek szerint ezt is sikerült elrontanom. Köszönöm az észrevételt. Természetesen 2022-es évszámot kellett volna mondanom. Ki fogom javítani.
@TheBaygendas2 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 csak viccesnek talaltam :) Nekem egy 2020-as TechMax-om van és szerintem is nagyon jol teszi a dolgát, korulmenyektol fuggetlenul 😉
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
@@TheBaygendas A 2022 évjáratú modelleknél esztétikai különbségek vannak. A modell jól lett megkonstruálva.
@kakessimracing2 ай бұрын
76 milliméter????? :D Össze vissza beszélsz... 15:42 Borzasztó egy motor...
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia @kakessimracing Valóban, ezt elrontottam és csak amikor jelezted, vettem észre, hogy az ülés magasság valójában 760mm. Javítani fogom és köszönöm, hogy szóltál. A motor kinézete pedig ízlés kérdése és ilyenről nem nyitok vitát, elfogadom a véleményed.
@vr8106162 ай бұрын
Amíg az emberek 2 tonnás SUVokkal száguldoznak, addig csak közlekedési akadály leszel a forgalomban. Kb. senkit nem érdekel a fogyasztás és a környezetvédelem, helyette a kényelem és az időspórolás számít.
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia @vr810616 Sajnos tökéletesen igazad van. Ilyen világot élünk.
@istvangazso8872 ай бұрын
Látod Csaba... Nem csak nekem jött le hogy milyen ipari hulladekokat mutatsz be mostmár nyilvánvaló mért..... De biztos neked ezek tetszenek... Sajnos
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia István Azért mutattam be, mert más messziről kerüli ezt a modellt. Senki sem motívált. Ez ugyanúgy volt, mint a Yamaha Neo's esetében. Tisztában vagyok a modell piaci megítélésével. A maga módján megvan a helye a piacon.
@istvangazso8872 ай бұрын
Hát az biztos hogy a latasmodod egyedi.... Egy átlag ember még sem lát ilyen.... Ízét.... Elektromos roller helyet jó lenne..... A rollereseket. Meg bevagnam a suliba járjanak kreszre meg vezetés technikai órákra és szerezzenek jogsit... Vagy járjanak hagyományos rollerral.... Mindjárt nem lenne ennyi idióta az utakon.... A villany Robinak van letjogosultsaga.... De legyen már egy szint... És ne arany, áron... Legyenek szépek izgalmasak... Legyen az embernek kedve rá ülni.. Ez olyan mint egy AMIS motor kB....
@szolnok1232 ай бұрын
Mindig ki kell venni az aksit töltéshez ?
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia @szolnok123 Igen, ki kell emelni.
@orni19762 ай бұрын
Ez nagyon kevés... Majd a Cuv e jó lesz, persze annak meg az árára leszek kíváncsi.
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia @omi1976 Tökéletesen egyetértek. Minden tekintetben több lesz a Honda CUV e:, sajnos árban is.
@danigeza2 ай бұрын
Na ez az a robogó aminek semmi értelme. Igazán talán faluhelyen, nagyon kis forgalmú településen lenne esetleg helye. A 40 km-es hatótáv és az 50 km/h alatti végsebesség nem magyaroszági városokba való. Főleg nem dimbes-dombos területen. Konkrétan akadályozza a forgalmat, a használata életveszélyes. Ha a végsebessége legalább nem 60 km/h, akkor közúton, városi forgalomba nem való. A Hondának ez egy nagyon nagy tévedése az európai piacra., hiába viszonylag olcsó. Járdára gyors, közútra lassú. A hatótáv is rendkívül gyenge, főleg nagyvárosi használatra. Írom ezt úgy, hogy villanyrobogót hajtok 2 éve. Csak annak 100km a hatótávja, és könnyedén megy 90-100km/h-val.
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia Géza A segédmotoros kategória így lett meghatározva, ezzel a végsebességgel lehet közlekedni az ilyen jellegű kétkereküekkel.
@danigeza2 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Szia Csaba! Igen, tudom. Sok éves tapasztalat, hogy ebben az országban, ha 50km/h óra a lakott terület sebességhatára, mindenki 60-nal megy. (Te is közlekedsz, tudnod kellene) Ez a gyorshajtók hazája. Ha lemerészkedsz közútra 45km/h -ra korlátozott járművel, halott vagy. Vagy "ki kell nyitni" a robogót, vagy el kell felejteni. Nekem is volt ilyen korlátos, de eleve úgy adta a kereskedő, hogy 45 helyett 60-at ment végsebességre. Vagy nem vette volna meg senki. A másik: a hatótáv. A Honda koncepciója ezzel a robogóval a cserélhető akkupakk, amit merülés esetén akkupakk állomásokon cserélni tudsz. Ez jó, de itt ez sosem fog megvalósulni. A 40km-es hatótáv meg nagyon sovány, főleg, hogy gázkar, testsúly, hőmérséklet és terepfüggő. Csak azt írom, hogy a Honda nagyon melléfogott ezzel a járművel. (pedig nem ma kezdte) Teljesen rossz a poziciója. Lehet más országokban, kis településeken ez beválhat, de nem itt. Nem a való életre van tervezve, gyártva. Persze ez az én véleményem, tapasztalatom. Kíváncsi vagyok, hogy mennyi fog elkelni belőle.
@danigeza2 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Szia Csaba! Igen, tudom a szabályt. A 45km/h óra limit 50 évvel ezelőtt született, korrigálni kellene. A Honda "mellélőtt" ennek a robogónak a pozícionálásával. A végsebesség is kevés, de az elméleti hatótáv meg végképp. A tesztben nem hangzott el, hogy a robogó az akku hőmérséklet függvényében korlátozza végsebességet 35km/h-ra. Ez milyen jó már, főleg ha pont olyan helyzetben vagy, amikor éppen gyorsítani kellene. Értem én, hogy védi az akkut. A 40km mire elég? Főleg, hogy gázkarállás, testsúly, terepviszonyok, külső hőmérséklet függő. Tudomásom szerint a Honda battery állomásokban gondolkodik, ahol ennek a robogónak az akkuját egyszerűen kicserélheted. Ez biztos jó koncepció, de ebben az országban ez nem fog megvalósulni. Az árengedmény is jelzi, hogy nem egy sikertermék. Félreértés ne essék, nem a villany meghajtás ellen vagyok, hanem csodálkozom egy neves gyártón, aki nem a való életre tervez. Pont nem érnek célt, hogy csökkenjen a nagyvárosok autós forgalma, a dugók, és a parkolóhely hiány. Kíváncsi vagyok mennyit fognak eladni ebból a robogóból.
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia Géza Hogy mennyit fognak eladni? Kb. mint a Yamaha Neo's modelljéből...
@istvangazso8872 ай бұрын
Villany rollerek helyet nagyon jó lenne a városban.... Köszönjük
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia István Ennek pont ott a helye, a városban.
@danigeza2 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Pont nem. Fentebb indokoltam.
@tamasjeszenszki32512 ай бұрын
Arra jó volt hogy szarás közben valami ciceregjen a háttérben 😂
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia Tamás Ez sokkal több információ, mint amire kíváncsi voltam/vagyok/leszek. :)
@imrevereb66092 ай бұрын
Szia Csaba! Nekem korábbi model van (szintén Techmax). Nagyon jó robogó. Nmax után vettem, mert az Nmax 125 nekem néha kevés volt országúton. Érdekes hogy ezen az új Techmaxon nem olyan míves a kormányvégsúly mint a korábbi modellen. Amúgy fogyasztásban nekem 2 személlyel országúton 2,3l (dombos terepen). Városban egyedül 2,5-2,8l között szokott alakulni. Az Nmax 125 országúton 2,2 litert evett (egy személlyel), városban 2,4 litert. Na de pl. az Nmax az 2 személlyel véleményem szerint "használhatatlan". A tökéletes aranyközépút az Xmax 300 :-). Nem gondolkodnék 125-ös robogóban a helyedeben. A nagyobbak meg már sokkal nehezebbek....... Üdv.!
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia Imre Tökéletesen igazad van! Az Nmax nagyon jó "kisrobogó" a maga kategóriájában és tisztában kell lenni a korlátaival. Ekkora teljesítménnyel ez várható el tőle. Az X-Max 300 egy kategóriával feljebb van, minden szempontból, fogyasztása mégis csak egy picivel több.
@farkastractor2 ай бұрын
Nagyon jók a videók! Köszönjük szépen! Csak így tovább!!!! Üdvözletem!!!!
Jaj! Hallod Te magadat?! "adott az 1200 köbcentis blokból..." (nem 1200 köbszentis!) "ekkora tempót leszállás nélkül még nem tettem meg" Legalább javítanál utólag képernyőre kiírással! Keresed a szavakat, mert szókincsed semmi. Nem értem, miért adnak neked motort a kereskedők! Csak maguk alatt vágják a fát! Mondhatod, hogy nem kötelező megnéznem a videódat, de megnézem, ha éppen egy olyan motort tesztelsz, amely engem érdekel, hisz megtudhatok olyant belőle, amely más videóból nem derül ki. Mégis, meg kell kérdeznem, nem találsz jobb elfoglaltságot magadnak?
@fliesenleger12123 ай бұрын
Még gyakorold ezt videózást ,és a érthető beszédet .
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia Tóth Gábor Igen, azon vagyok.
@rabapeti3 ай бұрын
Nagyon alapos bemutató volt, köszönöm. (a csomagtérvilágítás azért nem komoly innováció, van egy ütött-kopott 20 éves 125-ös burgmanom is és abban már volt világítás, amíg ki nem kötöttem 😀)
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia @rabapeti Valóban, de van olyan gyártó és modell, ahol korábban volt és most megint van a felszereltségek között, valamilyen megfontolásból.
@Khorusan3 ай бұрын
Szia, szeretnél munkahelyet váltani, vagy kényszer? Ez mennyiben érinti a későbbi tartalomgyártást? Nem szeretnék indiszkrét lenni, csak érdekel.
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia@@Khorusan Egyáltalán nem vagy indiszkét. Nem önszántából kell, hogy váltsak. Hogy mennyiben érinti? Tudnom kellene, hogy pl. milyen lesz az időbeosztás, mert a még jelenlegi munkahelyemen nagyon rugalmasan, mindkét félnek a legnagyobb megelégedésére tudtuk kezelni a felmerülő helyzeteket.
@Khorusan3 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 remélem látunk ezután is
@adrianpragai17513 ай бұрын
Az én 2005-ös Nss250-es Forzámban már van belső megvilágítás. ☝️😁
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia Adrian Azt a modellt sajnos nem ismerem. Viszont a még most kapható modelleknél sajnos a csomagtér világítás hiányzik. 2025-től fog szerepelni alapfelszereltségként.
@adrianpragai17513 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Sőt, még kézifék is van rajta. Pedig csak 250-es.kár,hogy nemtudok küldeni képet róla. Minőségben szerintem 20 éves korára a toppon van még mindig. Mindenhez, amihez érsz, kapcsolok, gombok minőségi érzetet ad. A gázkar nem lötyög alapallasban, mint az új szemét robogókon. Érdemes még megmenteni. 1700 euróert vettem. 38000 km van benne. Jók a videók, csak a hang halk. ☝️
@tamasdeak69843 ай бұрын
Az én 2005-ös Majesty 250-esemben is van de az utána következő Xmax-okból már kispórolták!
@istvangazso8873 ай бұрын
Szép motor használtad óvatosan
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia István Óvatosan, mint mindig.
@199TheNico3 ай бұрын
fuu nagyon béna vagy bakker... én inkább valami számítógépes játékot eröltetnék..
@199TheNico3 ай бұрын
comment szekció... pont most vettem egy pcx-et szalonbol.. jóhogy nem ez alapján :D mert akor még mindig ott álna...
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia @199TheNico Tudom
@istvangazso8873 ай бұрын
Na le esett a tantusz..... Nem értettem miért ezt az ipari hulladékot választottad mikor a vágó képek között láthatunk szebbnél szebb motorokat pl VULKÁN... Aztán rájöttem... Ezt a szépséget senki nem viszi ezért kértek föl erre a... Bemutatóra....
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia István Senki sem kért fel, ennek a modellnek a bemutatására, magam választottam. Én lepődtem meg a legjobban, amikor a legvégén vissza nézve láttam, hogy a Z900RS SE mennyire rendben van.
@fabiobressan3 ай бұрын
Ma che lento è 😂
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Trovi lento lo scooter Peugeot XP400GT? È pesante come uno Yamaha TMax 560, ma ha solo 35-36 CV
@istvangazso8873 ай бұрын
Nem a motor mérete miatt szar..... A kinai olcsó motorok beáramlásának ritmusát fel véve ... Gyárt ilyen csúnya maradék anyagokból összedobált vackot.... Minden jappangyartonak van ilyen.... Az indiaiak is szebbet csinálnak már de tényleg 😁😁😂
@istvangazso8873 ай бұрын
Köszönjük..... Ez a vas a Kawasaki szégyene.... Tesco gazdaságos.... Egy villany mocit inkább kiprobalhattal volna..... Szrtm
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia István Szerined. Erre mondtam, hogy ha valaki nagyobb motorokhoz van szokva... Viszont erre is van vevő, ráadásul nem kevés, úgyhogy érdemes volt felvenni a kínálatba. Villany moci? Már csak jövőre, de még az odébb van. Meglátom, hogy jön ki rá a lehetőség.
@istvangazso8873 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454erre van vevő?...... Nem látni a, forgalomban..... A kinai vasakbol inkább amiből valóban vesznek rendesen..... Mutass valami statisztikát...
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
@istvangazso887 Konkrét statisztikát nem tudok, de mondjuk európai piacon megérheti a gyártónak a piacon szerepeltetnie a modellt.
@savanyucukor78853 ай бұрын
Üdv.! Tetszik, hogy sok 125-ös robogót tesztelsz, ezért is iratkoztam fel. Ez a videó is nagyon jó lett! Ha lesz lehetőséged szívesen venném akár a kisebb 50-es robogók tesztjét is. Nekem 50-es és 125-ösöm is van ezért érdekel mindkét kategória.
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia savanyucukor Amire lehetőségem van, azokat a motorokat vagy robogókat láthatod a videó csatornán. Hogyha lesz 50-es, videózni fogom. Köszönöm szépen hogy feliratkoztál.
@gela66763 ай бұрын
Gyújtsad fel a gecibe !
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia @gela6676 Miért?
@gela66763 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Mert egy hulladék fos a kimko !
@blackbb30983 ай бұрын
Honda fes 125. Phanteon 125 2t.. 4t. Ezeket is bemutathatnád. Jo lett a video. Szuper 😁
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia @blackbb3098 Amire lehetőségem van, azzal élek. Köszönöm a visszajelzést. Köszönöm, hogyha felirakozol.
@attilanagy42783 ай бұрын
Hi! Ott van az első tárcsánál az ABS jeladó tárcsa!! Tehát van ABS elől.....
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia Attila Az a tárcsa, amit ABS jeladónak tűnik, valójában nem az. Itt mutatkozik meg az olcsóság. Pl. a Honda PCX-nél csak elöl van ABS, míg a 125-ös Forzánál ugyanez már hátul is ráadásul kétcsatornás.
@attilanagy42783 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Hi! Na akkor ez olyan mint a 1967 mintájú Balkancar targoncámon a házilag henkölt sebesség visszajelzés?? Uramatyám......
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
@@attilanagy4278 Egyerűség a kulcsa mindennek.
@attilanagy42783 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 most adtam el a 1.5 éves Sym Symphony ST 125-ös motoromat(120kg súlyommal állandóan 2- en mentünk vele), azon rendes km spirál volt, de full digit műszerfal,és azon is CBS fékrendszer. 11.3le, 10.3Nm nyomaték. Jó kis motor, de 2en a Zasszonnyal már kevés. Lett egy Honda Sh350.
@istvangazso8873 ай бұрын
Nem egyszerű...... Igénytelen.... Nem ugyanaz @@henzselmaganyosfarkascsaba8454
@istvangazso8873 ай бұрын
Köszönjük hogy megmutattad...... Ezt.... Az... Ízét....... 😁
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia István Igen, ez van.
@istvangazso8873 ай бұрын
Van rajta ABS... Európában minden motorra kötelező.... Ott vN a jeladója amit sebesség mérőnek néztél...... Ez a motor illik hozzád..... Jól gondolod ez a te kategóriád...a szerszám bemutatóra külön felhivnam a figyelmet.. Hiánypotló..... Csak motorozás.... Az nincs ami a lényeg.... De köszi 😊
@cybilisation3 ай бұрын
@@istvangazso887😂😂
@henzselmaganyosfarkascsaba84543 ай бұрын
Szia @istvangazso887 125 köbcentiméteres hengerűrtartalom felett kötelező, ez nem éri el azt a határt. A szerszámon én is meglepődtem. Hogy menet közben még a kamera is menjen, azon még dolgoznom kell. Nagyon sokat.
@istvangazso8873 ай бұрын
Látod ezt nem tudtam.. 3:12 Mentsegemregyen hogy nekem ezek a kávé darálok nem érik el az ingerküszöböt.... Robogó amugysem. ..... Majd ha Hayabusa blokkos burgonya Leszz az igen addig marad a motor kategória @@henzselmaganyosfarkascsaba8454
@gyorgygalsi34924 ай бұрын
Nem vagy egy rádiós showman de akinek van türelme végignézni a videót sok hasznos infót szerezhet . Úgy hogy feliratkoztam. Tartalmas a videó. Csak így tovább . Galsi Gyuri vagyok. Kőbaltás vagyok nem tudom ,hogy kell fényképet tenni ide. Megkérem a fiamat ,hogy tegyen ide fotót.
@henzselmaganyosfarkascsaba84544 ай бұрын
Szia Gyuri Jól látod, valóban nem vagyok egy rádiós showman. A saját szemszögemből világítok rá az általam videózott motorokra. Köszönöm a feliratkozásod.
@attilanagy72344 ай бұрын
Szia! Kérted, hogy tegyünk javaslatot, 300ccm-ig robogó kapcsán! Szerintem egy Yamaha X-max 300 lehet a tuti befutó! Saját tapasztalat, mert volt belőle 2 is nekem. Egy 250-es, ill egy új 300-as is. Karsaiék biztosan adnak egyet kipróbálásra! 😉 Hatalmas csomagtér alatti tárolója van, ha még feldobsz egy dobozt is, akkor gyakorlatilag az összes bevásárlást könnyedén megugrod! De amit kifejezetten tudok javasolni az az, hogy a jelenlegi motorodat (NC 750) add vissza Szász Karcsinak, vagy értékesítsd magadnak és vegyél egy X-Adv 750-et. (Én a 300-as X-Maxról váltottam) Dobozold fel, így megmarad a “nagymotorod” illetve a városi közlekedésre kifejezetten alkalmas és praktikus “robogód” is. A gyári gumit azonnal dobd le és egy Pirelli STR Rally-t húzz rá, olyat fog az aszfalton, hogy az összes robeszes csak pislog majd, ahogyan fűzöd az autók között és nemigen fogsz egy jódarabig azon gondolkodni, hogy milyen motor legyen a “következő”. 😎 Csak egy tipp! ✌️ Köszönjük a videókat! 🙏🏻
@henzselmaganyosfarkascsaba84544 ай бұрын
Szia Attila Nagyon köszönöm a javaslatodat. Valószínűleg nem pontosan fejeztem ki magam, mert az NC mellé valami kisebb robogót (folyamatosan változnak, alakulnak a dolgok) szeretnék. Egy 125-ös majdnem passzolna az elképzeléseimbe. Egy 300-as bármelyik az általad említettek közül meghaladja a lehetőségeimet. Az X-Max-ot több alkalommal is vezettem és tudom, hogy nagyon jó. Az X-ADV korábban volt nálam és nagyon kellemes élményeim vannak róla. Hogy mi lesz a jövő? Még közel sem tudom. Pillanatnyilag megálltam ezen a téren és el lett napolva a kérdés. (Bár a legközelebbi videómban is feldobom a kérdést 125-ös robogó témakörében.) Örülök, hogy tetszenek a videóim és válaszodból arra következtetek, hogy fel vagy iratkozva. Bízom benne, hogy egyszer összefutunk és beszélgetünk.
@attilanagy72344 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Nem láthattalak a nyáron Csopakon? Azt hiszem értettem, csak bátorkodtam javasolni, hogy egy motorral ki lehet váltani a 2-őt és nem is kell fenntartani egy robit, meg egy “nagymotort” amikor az adv tudja hozni mindkettőt. Ha mindenképpen az NC mellé szeretnél egy 125-öst akkor lehet egy pcx is jó lenne, illetve ha van valami jó ázsiai vonalad akkor egy honda clicket lenne érdemes hozatni, start-stoppal nagyon mókás és jól motorozható kis gépek azok is! ✌️
@henzselmaganyosfarkascsaba84544 ай бұрын
Szia @attilanagy7234 Nem voltam Csopakon. A robogó javaslat, a PCX a legjobb, ráadásul ezen az akciós áron a leges legjobb. Ennek hangot is adok, a Suzuki Addres 125 és Yamaha RayZR 125 filmem végén. Bár akkor még 200e-rel drágább volt a PCX, mint ezekben a napokban. Hogyha 125-ös (normál) motort néznék (álom) akkor egy MSX125 vagy ha úgy tetszik GROM.
@byhofe4 ай бұрын
Ha lehet napfényre állítani a motorokat. Beindítani, rövid próbaúton bemutatni. Egyébként minden motorozási helyzetre volt utalás.
@henzselmaganyosfarkascsaba84544 ай бұрын
Szia Ferenc Igen, van még hova fejlődni. Azon a napon ennyire volt lehetőségem, egyedül Magányos farkasként. Más a helyzet, amikor több napra el tudom hozni az adott motort. Mindenre van példa, és (mégegyszer mondom) minden tekintetben fejlődnöm kell!
@byhofe4 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Csak apró észrevételek. Az élő adás az a való.
@byhofe4 ай бұрын
Aki túrázik akár rendszeresen, akkor annak motor, aki nem rendszeresen túrázik annak robogó 150 ccm felett. !
@henzselmaganyosfarkascsaba84544 ай бұрын
Szia Ferenc Mindenkinek igényei és lehetőségei szerint.
@galtibor99732 ай бұрын
Sajnos nagyon unalmas, még ùgy is,hogy érdekel
@henzselmaganyosfarkascsaba84542 ай бұрын
Szia Gál Tibor Ez így sikerült.
@byhofe2 ай бұрын
@@henzselmaganyosfarkascsaba8454 Én kipróbáltam, ezért mondom. Motort és robogót, a többi mese. Meg a lehetőségeiket is.
@byhofe2 ай бұрын
@@galtibor9973 Mi az unalmas, csak úgy általában ?