Была у меня такая на 2 джее. Тот же цвет. Весь низ от аристо поставил, за 4 мес восстановил. Тачка бомба.
@ARTASHESGRIGORYAN-j9iКүн бұрын
🫵🏻🫵🏻🤝🤝🤝👍🏻👍🏻👍🏻🏆
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k5 күн бұрын
Всегда говорю, что это НЕ запорожец и общего ВООБЩЕ ничего кроме завода.
@ARTASHESGRIGORYAN-j9i5 күн бұрын
💯💯💯💯🤝🤝🤝🤝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ЮраБутко-ф4э6 күн бұрын
А разве он многорычажный???вроде как макферсон,сзади только много рычагов
@АлманбетБеккаримов-д7ц6 күн бұрын
Бляя тебе надо пешком ходить наверное без обид только
@ЯрославЛитвинов-з7к7 күн бұрын
И щас она на продаже весит уже месяца 1,5
@Роман-у2д4ы7 күн бұрын
Продаëшь?
@Роман-у2д4ы7 күн бұрын
Продал?
@СергейСергей-ю8х7 күн бұрын
Audi A8 - это кайф
@Евгений-ц9д7м8 күн бұрын
Катался на 150 Крауне. Собираюсь купить маджесту170 и кататься на ней до конца жизни
@bnvghjghjghjhgjhgjhj9 күн бұрын
molodec
@Виталий-х5ц6н9 күн бұрын
Сложный,, дорогой в обслуге, неликвидный на вторичке, но чертовски красивый и классный авто ! Прогматики конечно возьмут ликвидную камри которую продашь за один день и дороже чем покупал в разы.
@alim500009 күн бұрын
У F-sport ещё водительское сиденье с видвежной губой как у эМок бмв и функций на сидений в общем больше есть и ломающаяся спинка как у тех же эМок бмв, есть подогрев, вентиляция сидений, боковые поддержки, накачка поясницы электро регулировка по высоте и глубине, память на 3 позиции и кожа хорошего качества у меня у самого были 2 Мерседеса 211 и 212 и есть с чем его сравнивать поверьте мне 😎🤙🏻👌🏻
@alim500009 күн бұрын
23:23 диски гавно честно говоря, свои родные гораздо лучше смотрятся чем эти колхозные китайские
@alim500009 күн бұрын
21:20 маленький рычаг кпп говорите? А зачем он большой нужен? Это же не автобус 😅😅😅
@alim500009 күн бұрын
7.75 до ста?... Моя стоковая 350 F-sport за 6.3 едет как по паспорту 😅
@alim500009 күн бұрын
Самая офигенная машина! Сам являюсь владельцем Лексус GS 350 F-sport 😎🤙🏻
@DONasterkooltacher17311 күн бұрын
Тоже с Казани, я щас на данный момент тоже ищу
@Isa_malikov11 күн бұрын
Что лучше Fiat linea 1.4 t-jet или Citroen c4 2 поколения на двигателе tu5jp4, у citroen в максимальной комплектации сиденья полуковши и массажем.
@ДмитрийХорольский-ш5л11 күн бұрын
Те твоë это, бросай, ведущий с тебя-никакой
@ВиталийРапецкий-с8ю12 күн бұрын
Свист печки😂 может это фляга у тебя свистит)))
@ulaobez12 күн бұрын
Лишил мир Волги, но зато где-то гниет Приора
@msskripo4ka62513 күн бұрын
В мене був жигуль, Ланос щас пасат клас
@msskripo4ka62513 күн бұрын
Їба перщатки кожание за пультом, в шоке😢
@oOowt915 күн бұрын
Отличная... 😊🎉
@ЕгорСелезнев-ф4ж15 күн бұрын
В амереканке ручек нет , а в европейке и японке есть ) В крышке подлокотника есть подстаканники на всех вариантах этого авто
@ЯрославПономаренко-е2е16 күн бұрын
Нормальный подход, если человек интересуется историей авто то он "каждый идиот"
@Zyzz252516 күн бұрын
А для чего вдвоем прехать летом куда?)
@rbir_adam17 күн бұрын
Купи лучше камаз и езди🤣😎. Лучше бы конечно старый но надежный Лэнд Крузер 80 😎☝🏾👏🏾👏🏾👏🏾🤝🏾✊🏽😂🙋 Раз дорог нет и недоработанное усё в машине🤕🤣
@rbir_adam17 күн бұрын
Наверно продать хотишь?! 🤔😳😎 Хвалишь этот "призрак каммунизьма" аж сам веришь😂😂😂. Ти забыл сказать как она гниет классно😉😎☝🏾👏🏾👏🏾👏🏾👍🏾✊🏽🤣
@ilnarfazliev18 күн бұрын
Машина выходного дня. Кому-то повезёт взять за небольшие деньги, на сегодняшний день
@ОлегАндреянов-л5ю21 күн бұрын
Ролик должен был называться почему не стоит покупать фиат линея
@sancho-pansa21 күн бұрын
Я как раз три года назад за 400 к калибра себе взял😊
@alekseigoroh983922 күн бұрын
Я на такой еду 4 года все там прекрасно с управляемостью 160 ехать комфортно про свет да проблема фары светят плоховато
@Vvv-v6c23 күн бұрын
Владелец оператор Эльдара 😅
@Gameover-l6y23 күн бұрын
Как по мне 9 поколение потерял харизму, может не душу, но я хочу назвать бэдушу
@Igor-SPB24 күн бұрын
У нас машина с ноля . Достигла 100 тыс. км. Очень надёжный оказался автомобиль. Меняли только передние колодки на 80 т.км и задние на 100. Всё. Расход средний по компьютеру 11. Город без сильных пробок - 13 л. Трасса , если шпарить по М11 от 135- 140км.ч. - 10 л. - это потому, что обороты всего 1900-2000 . Бензин 95 -й. Все расходы топлива для дисков 20-го диаметра. Мотор очень интересный, всё время норовит вам экономить бензин , работает в пределах 1300-1800 об. при этом если надо обогнать , легко с любой скорости вы стартанёте . У педали газа есть , как бы вторая зона , когда продавите дальше и понеслось.... Но это практически не нужно. И так на 3000 тыс.об. уже летит . Бак на 82 литра. Под завязку влезает ещё больше.. Из-за низких оборотов двигателя и хорошей шумки моторного отсека двигатель не особо слышно. Что способствует лёгкому прилёту штрафов.... - Вам всё время кажется, что вы едите медленно... Карданный вал на заднюю ось не вращается , пока не подключите полный привод. Что тоже экономит топливо. При пробуксовке заднего колеса , раздатка Боргварнер передаёт 100% момент на второе колесо . Очень высокие ходы подвески . Задняя - пять рычагов ! Амортизаторы с изменяемой жесткостью в зависимости от наклона. Поэтому машина устойчива на поворотах. Отличная аэродинамика кузова, на удивление. Слабовата шумка задних арок колёс. Багажник 1,8 метра с откинутыми ровно в пол задними сидениями. Можно спать ! Отлично таскает прицеп под 1500кг если не парусит.. . Никакого напряга - вы удивитесь , как будто его там нет ! На некоторых образцах может подтекать сальник КПП левой передней полуоси . У нас пока только намётки. Масло в двигателе меняю по компу через 12 тыс.км. Из-за высокого налога на 314 сил эту машину кидают по рукам .( От этого они "болеют " ). Но поверьте, всё остальное время она только радует своими возможностями ! Двух литровый двигатель задуман по новой философии. Очень сложный , как говорят в сервисе. И на обгонах свыше 100 уже не 3,6... ( сужу по отзывам ) P.S. Обзорщик, м-да.. ну совсем уж в белой рубахе....
@MaksL32-x7p26 күн бұрын
А жрёт по городу
@ЕркеИбрагимов-ъ2д26 күн бұрын
Согласен, Лексус и Тойота вообще другие машины. 15 машин было, реально разница большая есть. В комфорте, как держит дорогу, шумка, ходовка, сиденье, разница колоссальная. Лексус после тойоты, как с Лады пересел на Лексус, ощущение такие. Особенно не сравнивайте Камри и GS, небо и земля
@kasparszevnenko239729 күн бұрын
Если вы не в курсе S 90 производят и Швеции для Европейского рынка.😉
@Ruslan1989Ай бұрын
Для 9-5 и 9-3 много частей от Опеля подходит. У меня был 9000, там запчасти свои, но неоригинала тоже полно.
@Jonjs9913 күн бұрын
9-5? Nestalkovilse
@Ruslan1989Ай бұрын
Сааб это настоящий Е-класс. Просто у шведов почти не было таких здоровенных моторов как на верхних моделях 5 серии БМВ или Е-класса Мерседеса. Но для Швеции это реально Е-класс. В Швеции на Саабах и Вольво ездят бизнесмены среднего уровня и высшие чиновники. То же самое французы. У них нет 5-литровых V8. Но Ситроен или Пежо с 3-литровым V6. это для Франции представительский класс. На них президенты и премьер-министры ездят.
@Ruslan1989Ай бұрын
Саабы отличные авто. Но по сравнению с Вольво гниют быстрее.
@gaeresnazarenko905920 күн бұрын
volvo слабые по коже
@Ruslan198920 күн бұрын
@@gaeresnazarenko9059 Что значит "слабые по коже"?
@tvoided9008Ай бұрын
Если убрать мужика из кадра, который закрывает обзор авто, ролик был бы более информативным.